ቪዲዮ: የመጀመሪያዎቹ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች
2024 ደራሲ ደራሲ: Seth Attwood | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-16 15:56
ኤሌክትሪክ መኪና በአንድ ወይም በብዙ ኤሌክትሪክ ሞተሮች የሚመራ መኪና በራስ ገዝ የኃይል ምንጭ (ባትሪዎች፣ የነዳጅ ሴሎች፣ ወዘተ) እንጂ በውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር አይደለም። የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪው የውስጥ ተቀጣጣይ ሞተር እና የኤሌክትሪክ ማስተላለፊያ ካላቸው ተሽከርካሪዎች እንዲሁም ከትሮሊ ባስ እና ትራም መለየት አለበት።
የኤሌክትሪክ መኪናው ከውስጥ የሚቃጠለው ሞተር በፊት ታየ. የመጀመሪያው የኤሌክትሪክ መኪና በ 1841 ኤሌክትሪክ ሞተር ባለው ጋሪ መልክ ተፈጠረ.
በ 1880 የተሠሩ የኤሌክትሪክ መኪናዎች በቀጣዮቹ አሥርተ ዓመታት ውስጥ ብዙ ተወዳጅነት አግኝተዋል.
የመጀመሪያዎቹ ሞዴሎች ጉዳቱ ከፍተኛ ዋጋ ነበር. ከዚህም በላይ ከፍተኛው ፍጥነት በሰዓት ከ 20 ማይል አይበልጥም. ነገር ግን ባለጸጋ መኪና አድናቂዎች ጉልህ ጥቅሞቻቸውን ያደንቃሉ-የአሠራር ቀላልነት ፣ ፈጣን የሞተር ጅምር ፣ ጫጫታ እና የማሽተት እጥረት ፣ ከነዳጅ አቻዎች በተለየ።
ቀደምት የኤሌክትሪክ መኪና, 1900.
ኤሌክትሪክ አንድ ነገር ነው. ምንም ጩኸት የለም፣ ለመንቀሳቀስ የማይቸገሩ ማንሻዎች፣ ደህንነቱ የተጠበቀ፣ እንደ ቤንዚን የማይሸት እና ጫጫታ የለም፣”- ቶማስ ኤዲሰን
ቶማስ ኤዲሰን ከመጀመሪያው የኤሌክትሪክ መኪና ጋር - ኤዲሰን ቤከር, 1895.
ወንዶች በ 1882 ከበርሊን ከተማ ውጭ በጀርመን ሲመንስ ኤንድ ሃልስኬ ኩባንያ በተሰራ የኤሌክትሪክ መኪና ይሳፈራሉ።
ኮሎምቢያ ኤሌክትሪክ መኪና, 1899.
ሮጀር ዋላስ በኤሌክትሪክ መኪናው ፣ 1899
ካሚል ጄናዚ በፓሪስ፣ ፈረንሳይ አቅራቢያ በራስ የሚሰራ የኤሌክትሪክ መኪና ትነዳለች። እ.ኤ.አ. በ1899 በመኪና በሰዓት 100 ኪሎ ሜትር (62 ማይል በሰዓት) የሚፈለገውን የፍጥነት ገደብ ያለፈ የመጀመሪያው ሰው ሆነ።
ኤዲሰን ኩባንያ ኤሌክትሪክ መኪናዎች በማንሃተን ፣ ኒው ዮርክ ፣ 1906 ተሰልፈዋል ።
በ1907 በበርሊን፣ ጀርመን መንገዱን የሚያጸዳው በኤሌክትሪክ የሚሰራ የመንገድ ጠራጊ።
የኤሌክትሪክ መኪኖች በመሙያ ጣቢያ, 1909.
በ 1910 ዎቹ መጀመሪያ ላይ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ሽያጭ ከፍተኛ ደረጃ ላይ ደርሷል, የግል ቤቶች ኤሌክትሪክ ሲጨምር. በዩናይትድ ስቴትስ በዚህ ጊዜ 38% የሚሆኑት ሁሉም መኪኖች ኤሌክትሪክ ነበሩ።
ይሁን እንጂ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ተወዳጅነት ቀንሷል. በርካታ ምክንያቶች ለዚህ አስተዋጽኦ አበርክተዋል-የመንገድ መሠረተ ልማት መስፋፋት ፣የነዳጅ ቦታዎች መገኘት እና የነዳጅ ምርቶች ልማት ፣የኤሌክትሪክ ማስነሻ እና ማፍያ መፈጠር። ስለዚህ, የነዳጅ መኪናዎች የበለጠ ተመጣጣኝ እና ተግባራዊ የመጓጓዣ መንገዶች ሆነዋል.
የኤሌክትሪክ መኪና ማስታወቂያ, 1910.
"የኤሌክትሪክ ሃይል ባለቤቶች አሁን የራሳቸውን ቻርጅ በረጋቸው ውስጥ መጫን ይችላሉ።"
በክሊቭላንድ ፣ ኦሃዮ ፣ 1910 ውስጥ ባለው ጋራዥ ውስጥ ለኤሌክትሪክ መኪና መሙያ ኪት።
አንዲት ሴት ኮሎምቢያ ማርክ 68 ቪክቶሪያ ኤሌክትሪክ መኪና፣ 1912 ለመሙላት መሳሪያ ትጠቀማለች።
በሲያትል እና ተራራ ራኒየር ፣ ዋሽንግተን ፣ 1920 መካከል ባለው መንገድ ላይ የዲትሮይት ኤሌክትሪክ መኪና።
ላ ጃማይስ ኮንቴቴ በሰአት ከ100 ኪሎ ሜትር በላይ የደረሰ የመጀመሪያው መኪና ነው። ብርሃን-ቅይጥ የውሸት-streamlined አካል ያለው የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ነው.
የሚመከር:
የኢንጂነር Fedoritsky TOP-10 የኤክስሬይ ተሽከርካሪዎች
በአንደኛው የዓለም ጦርነት ወቅት የበርካታ አገሮች ወታደራዊ ዶክተሮች የሮንትገንን ፈጠራ በንቃት መጠቀም ጀመሩ። እና በጀርመን ጦር ውስጥ የሞባይል ኤክስሬይ መሳሪያዎች በፈረስ በሚጎተቱ ተሽከርካሪዎች ላይ ከቆዩ በፈረንሣይ ጦር ውስጥ የምርመራ መሳሪያዎች በመኪናዎች ላይ ተቀምጠዋል ።
ልዩ ትኩረት የተነፈገው የዩኤስኤስአር ሁለንተናዊ ምድራዊ ተሽከርካሪዎች
በመንገዱ ላይ ያለውን ችግር ብንረሳው እንኳ፣ በአባት አገር ሰፊው ቦታ ሁሌም የመኪናው አገር አቋራጭ ችሎታ “የተወሰኑ ችግሮች” ያሉባቸው ቦታዎች ይኖራሉ። በእንደዚህ ያሉ ቦታዎች ላይ ቢያንስ አንድ ነገር ለመስራት ልዩ መጓጓዣን መጠቀም አለብዎት - ከመንገድ ውጭ የጭነት መኪናዎች እና ሌላው ቀርቶ ሁሉም መሬት ላይ ያሉ ተሽከርካሪዎች. በዩኤስኤስ አር ኤስ ውስጥ ለእነዚያም ሆነ ለሌሎች እድገት ልዩ ትኩረት ተሰጥቷል ።
በሩሲያ ውስጥ የመጀመሪያዎቹ የትሮሊ አውቶቡሶች
የኤሌክትሪክ ማመላለሻ የበኩር ልጅ - የትራም ቀዳሚ - ጋዜጦች በዚያን ጊዜ እንደጻፉት በነሐሴ 1880 በሴንት ፒተርስበርግ ውስጥ "በባቡር ሐዲድ ላይ በሚሮጥ የኤሌክትሪክ ኃይል ተንቀሳቅሷል. ሆኖም የሰራተኞች ፈጠራ" ነበር. ካፒቴን ፊዮዶር ፒሮትስኪ በቤት ውስጥ ተገቢውን ትኩረት አልተሰጠም, እና ደራሲው አሳዛኝ ነበር
TOP-5 የሶቪየት የታጠቁ ተሽከርካሪዎች, ለሙከራ ሲባል የተፈጠሩ
ብዙውን ጊዜ ወታደራዊ መሣሪያዎችን ማልማት ከፕሮቶታይፕ አይበልጥም. ይሁን እንጂ የብዙ የሙከራ ፕሮቶታይፕ ቴክኖሎጂዎች አዳዲስ ወታደራዊ መሣሪያዎችን ለመፍጠር መሠረት ይሆናሉ. ከዛሬው ምርጫችን በሶቪየት የታጠቁ ተሽከርካሪዎች ምሳሌነትም ሆነ።
የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች እና ዲቃላዎች ዕድሜያቸው ከ 100 ዓመት በላይ ነው
የመጀመሪያው ጥቅም ላይ የሚውለው የውስጥ ማቃጠያ ሞተር በቤልጂየም ተወላጅ ፈረንሳዊው ፈጣሪ ኢቲኔ ሌኖየር በ1860 ተሰራ። የዚህ ሞተር ኃይል 12 የፈረስ ጉልበት ነበር, በአየር እና በመብራት ጋዝ ድብልቅ ላይ በኤሌክትሪክ ብልጭታ ማብራት ላይ ይሠራ ነበር. የኤሌክትሪክ ሞተር ቀደም ብሎ ታየ: በ 1841 አንድ ጋሪ ተጭኗል. ቀደም ሲል በ1828 የሃንጋሪ አንጆስ ጄድሊክ ትንሽ የስኬትቦርድ መሰል መኪናን ለማንቀሳቀስ ኤሌክትሪክ ሞተር ተጠቅሟል።