የዩኤስኤስአር የባቡር ሚሳይል ስርዓትን መዋጋት

2024 ደራሲ ደራሲ: Seth Attwood | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-16 15:56

መላው የቀዝቃዛ ጦርነት ዘመን በ 1960 ዎቹ ውስጥ ከተጠናቀቀው ከጦር መሣሪያ ውድድር ጋር በጥብቅ የተቆራኘ ነው። በእርግጥም በዚያን ጊዜ ተቃዋሚዎቹ ኃያላን መንግሥታት በሺህ የሚቆጠሩ ኪሎ ሜትሮች ርቀት ላይ ተቃዋሚውን "የሚደርሱበት" መንገዶችን በንቃት ይፈልጉ ነበር።

ዩናይትድ ስቴትስ እና ሶቪየት ኅብረት በተመሳሳይ ጊዜ በጣም ያልተለመደ ሀሳብ ማዳበር ጀመሩ - ICBMs የሚሸከም የሙት ባቡር ለመፍጠር። እና በአሜሪካ ውስጥ ይህ ሀሳብ በፍጥነት ከተተወ ፣ የውጊያ የባቡር ሀዲድ ሚሳይል ስርዓት የቤት ውስጥ ፕሮጀክት በጣም አስደሳች ስለነበር በመጨረሻ የተዘጋው ከሁለት ዓመት በፊት ነው።

እ.ኤ.አ. በ 1950 ዎቹ መገባደጃ ላይ በዩናይትድ ስቴትስ እና በዩኤስኤስአር መካከል ያለው ግንኙነት ተባብሷል ፣ እና ሁለቱም ግዛቶች ጠላትን ለማሸነፍ በተቻለ መጠን ብዙ ዘዴዎችን ለማግኘት ፈለጉ። በሠረገላዎች ውስጥ ሚሳኤሎች ያለው የሙት ባቡር የመፍጠር ሀሳብን ለመተግበር የሞከሩት የመጀመሪያዎቹ ሰዎች አሜሪካውያን ናቸው።

ልክ እ.ኤ.አ. በ 1961 የ Minuteman ballistic ሚሳይል በተሳካ ሁኔታ ተፈትኗል ፣ ይህም በ BZHRK ልማት ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውል - የውጊያ የባቡር ሚሳይል ስርዓት። እና መጀመሪያ ላይ ይህ ፕሮጀክት በከፍተኛ ጉጉት ምላሽ ተሰጥቶታል - እንደ መጀመሪያው እቅድ ፣ ቢያንስ ሰላሳ “ልዩ ባቡሮች” በዩናይትድ ስቴትስ ሊወሰዱ ነበር። ሆኖም ግን, በዚያው 1961, የአሜሪካ BZHRK ታሪክ አብቅቷል - ይህ ሃሳብ የአሜሪካን በጀት ምን ያህል እንደሚያስወጣ ካሰላ በኋላ, በጊዜ ውስጥ ተትቷል.

ነገር ግን በሶቪየት ኅብረት ውስጥ ሮኬት "በባቡር ላይ መትከል" የሚለው ሀሳብ በወታደራዊ መሐንዲሶች መካከል ሥር ሰድዷል. ምክንያቱ የሁለቱም ሀገራት የነቃ የስለላ ስራ ነበር፣በዚህም ምክንያት አሜሪካውያንም ሆኑ ሶቪየቶች ሚሳኤሎች የሚተኮሱበት ቦታ ያሉበትን ቦታ አውቀው ነበር። መጀመሪያ ላይ በማዕድን ማውጫ ውስጥ የጦር ጭንቅላትን "መደበቅ" ጀመሩ. ግን ይህ መፍትሔ እንኳን በቂ አይደለም የሚመስለው. የሶቪየት ገንቢዎች አህጉራዊ ሚሳኤሎችን ለማስጀመር የሞባይል ጭነት ለመፍጠር የወሰኑት ያኔ ነበር።

የሚገርመው እውነታ፡-በእውነተኛ ሁኔታዎች ውስጥ የጦር ጭንቅላትን ከኒውክሌር ፈንጂዎች የመጠቀም ችግር ነበር - እውነታው ግን ለሮኬቱ ተጨማሪ ልቀትን መክፈት በረራው የወሰደውን ያህል ጊዜ ወስዷል - ስምንት ደቂቃ ያህል።

"በባቡር ሐዲድ ላይ የባለስቲክ የጦር መሣሪያዎችን" የማምረት ሥራ ለዩዝሂኖዬ ዲዛይን ቢሮ በአደራ ተሰጥቶ ነበር። ኃላፊው ቭላድሚር ኡትኪን የፕሮጀክቱን የግል ቁጥጥር ወስዶ ወንድሙ አሌክሲ ተጓጓዥ ባቡር መፈጠሩን ተቆጣጠረ።

በመንኮራኩሮች ላይ መቆም ያለበትን ሮኬት በሚመርጡበት ጊዜ በዩጂኒ ዲዛይን ቢሮ RT-23 ጭንቅላት ላይ ቆሙ ። ይሁን እንጂ ሃሳቡን ተግባራዊ ለማድረግ ዘመናዊ ማድረግ ነበረበት. አምስት ዓመታት ፈጅቷል። የማሻሻያዎቹ ውጤት RT-23UTTH ሮኬት ነበር. ያው የውጊያ ባቡር ሚሳኤል ስርዓት የተጠናቀቀው በ1980ዎቹ መጀመሪያ ላይ ብቻ ነው። ከዚህም በላይ በዲዛይኑ ላይ ብቻ ሳይሆን በካሜራው ደረጃ ላይም ሞክረዋል - Novate.ru እንደገለጸው, ልምድ ያላቸው የባቡር ሀዲድ ሰራተኞች እንኳን ያልተለመደ ባቡር ፊት ለፊት መሆናቸውን ወዲያውኑ ማወቅ አልቻሉም.

የ BZHRK የመጀመሪያ የሙከራ ጊዜ በ 1983 ተጀመረ ፣ ግን ፈተናዎቹ ለብዙ ዓመታት ተዘርግተዋል። ከዚህም በላይ በመጀመሪያ አንድ ዓመት ተኩል ውስጥ አንድም ሮኬት በቀጥታ ከባቡሩ አልተተኮሰም። በተጨማሪም ፣ በመጀመርያው ጅምር ላይ ፣ “ያልተለመደ ሁኔታ” ነበር-ፈተናዎቹ የተከናወኑት በከባድ የበረዶ ሁኔታ ውስጥ ነው ፣ እና ተከላው ለመጀመር በሚዘጋጅበት ጊዜ ፣ የታጠፈው ሽፋን በቀላሉ ወደ ሠረገላው ቀዘቀዘ። የተፈጠረውን ችግር ለማስወገድ ባቡሩ ብዙ ጊዜ ወደሚገኝበት ሃንጋር እንደገና ተነዳ እና ይሞቃል እና እንደገና ወደ ክፍት ቦታ ተወሰደ።

ቢሆንም, በበርካታ ደረጃዎች የተካሄዱ ተከታታይ ውስብስብ ሙከራዎች በተሳካ ሁኔታ ተጠናቀዋል. የመጀመሪያው ጥንቅር በ 1987 ከዩኤስኤስ አር ጦር ኃይሎች ጋር አገልግሎት ላይ ዋለ. በጠቅላላው 12 BZHRKs ተሠርተዋል ፣ እነሱም ለብዙ ዓመታት የውጊያ ግዴታቸውን ሲወጡ ፣ በሶቪየት ኅብረት ግዛት ውስጥ ያለማቋረጥ ይንቀሳቀሱ ነበር። "በሀዲድ ላይ ያሉ ጦርነቶች" በዓይነታቸው ልዩ ሆነው የቀሩ ሲሆን ይህም የተለየ የኩራት ርዕሰ ጉዳይ ነበር። ይሁን እንጂ ይህ ከአስከፊው መጨረሻ አላዳናቸውም።

ምክንያቱ ያው የቀዝቃዛ ጦርነት ነበር፣ ወይም ይልቁንስ ፍጻሜው ነው። አሜሪካን ከሩሲያ የመከላከያ ኢንዱስትሪ አጀንዳ እንዴት "እንደምናገኝ" የሚለው ሀሳብ እና በእሱ አማካኝነት ሚሳይሎች ያላቸው ባቡሮች የቀድሞ ጠቀሜታቸውን አጥተዋል ። በ 1990 ዎቹ ውስጥ የ BZHRK እንቅስቃሴ በጣም ተገድቧል. እና በአዲሱ ሺህ ዓመት መጀመሪያ ላይ እነሱ ቀድሞውኑ በንቃት ተበታተኑ - የመጨረሻው ባቡር በ 2007 ከስራ ወጣ ። ይህ የማወቅ ጉጉ ነው, ነገር ግን ሃሳቡ ራሱ ወደ ታሪክ ህዳግ አልሄደም: ከጥቂት አመታት በፊት, የ BZHRK "Barguzin" አዲስ ዓይነት ፕሮጀክት ቀርቧል, ሆኖም ግን, በገንዘብ እጥረት ምክንያት, በመጨረሻ ተዘግቷል. 2017.