የብስክሌት ወታደራዊ እግረኛ፡ ከፍተኛ ተንቀሳቃሽ ውጊያ በዊልስ

2024 ደራሲ ደራሲ: Seth Attwood | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-16 15:56

የብስክሌት ወታደራዊ እግረኛ ጦር በታሪክ እራሱን እንደ ለውጊያ ዝግጁ እና ከፍተኛ ተንቀሳቃሽ ክፍል አድርጎ አቋቁሟል። የብስክሌት አወቃቀሮች ጥቅማጥቅሞች በዓለም ላይ በትልቁ ጦርነቶች አድናቆት ተችረዋል። የፔዳል ጦርነት ፈረሶች ከሞተሮች ጋር ወታደራዊ ስኬቶችን አሳይተዋል። የብስክሌት ክፍሎች በጦርነቱ ውስጥ ምን አደረጉ እና እንዴት ከታንኮች እና አቪዬሽን ዘመን ጋር እንደሚጣጣሙ - በእኛ ቁሳቁስ።

1. በጦርነት ውስጥ ስለ ብስክሌት ጥሩ ነገር ምንድነው?

የብስክሌት አጠቃቀም ወታደራዊ ልምድ የዚህ ፈጠራ ብዙ ጥቅሞችን አሳይቷል። የብስክሌት ክፍሎች ከእግረኛ ወታደሮች በበለጠ ፍጥነት ተንቀሳቅሰዋል፣ እና በጸጥታ። ብስክሌተኞቹ ከነዳጅ አቅርቦቱ ሙሉ በሙሉ ነፃ ሆነው ከባድ ሸክሞችን በማጓጓዝ ላይ ነበሩ። በመስክ ላይ ያሉ ብስክሌቶችን መጠገን ልዩ ችሎታ ሳያስፈልግ ከግማሽ ሰዓት በላይ አልፈጀም።

የብስክሌት መሳሪያዎች በአየር ወለድ እና ከኋላ ስራዎች በተሳካ ሁኔታ ጥቅም ላይ ውለዋል. ካረፉ በኋላ ፓራትሮፖች ብስክሌቱን በሰከንዶች ጊዜ ውስጥ ሰበሰቡ እና አላስፈላጊ ድምጽ ወደ ቦታው ተንቀሳቅሰዋል። በጣም ከፍተኛው የቢስክሌት ዋጋ ከቀላል ሞተር ሳይክል ዋጋ በታች ነው፣ በመጥፎ መንገዶች ላይ በአማካይ የጉዞ ፍጥነት ልዩነት ሳይኖረው። ተቆጣጣሪዎቹ እና ልምድ ያላቸው ስኩተሮች በቀን እስከ 80 ኪ.ሜ በማሸነፍ በሰዓት እስከ 20 ኪሎ ሜትር ማፋጠን ይችላሉ።

የነጠላ ሰራዊት የብስክሌት ክፍሎች በትናንሽ መሳሪያዎች፣ ሞርታሮች፣ መትረየስ፣ የእጅ ቦምቦች የታጠቁ ነበሩ። ይህ ሁሉ በብስክሌት ክፈፎች ላይ በልዩ ቅንፎች ተያይዟል ፣ ጥይቱ በትላልቅ ግንዶች ላይ ተጓጓዘ። የዑደት ክፍሎች በመደበኛ እግረኛ ጦር ደረጃ ተዋግተው ዋና ዋና ኃይሎችን በማንቀሳቀስ እና ሳይታሰብ ከተለያዩ አቅጣጫዎች ብቅ አሉ። ብስክሌተኞች በተለይ በማሳደድ፣ በሞባይል መከላከያ ወቅት እና ድንገተኛ አድማ በማድረስ አድናቆት ተችሯቸዋል። ይሁን እንጂ የእነዚህ ክፍሎች ውጤታማነት በዋናነት በሰዎች ስፖርት ስልጠና ላይ ተጽዕኖ አሳድሯል.

2. የመጀመሪያው ስኩተር ወታደሮች እና የብስክሌት ቡም

ብስክሌቶችን ለውትድርና ዓላማዎች ስለመጠቀም የመጀመሪያዎቹ አስተማማኝ መግለጫዎች በፍራንኮ-ፕሩሺያን ጦርነት (1870) ጊዜ ውስጥ የተመሰረቱ ናቸው. ከዚያም የፈረንሣይ ወታደሮች መልእክተኛ በፓሪስን ከበባ በብስክሌት ለመጓዝ ችሏል እና ለእራሱ ጠቃሚ ዘገባ አደረሰ። አውሮፓውያን የብስክሌት መንዳት ጥቅሞችን እና እድሎችን በማድነቅ ሰራዊታቸውን በስኩተር ቅርጾች በሚባሉት ሞልተዋል።

በ 19 ኛው ክፍለ ዘመን መገባደጃ ላይ በፈረንሳይ ውስጥ ወታደራዊ ብስክሌተኞች ቁጥር 3 ሺህ ደርሷል. ከመካከላቸው በጣም ጥሩዎቹ ከአስቸጋሪ የአካል ፈተናዎች በኋላ በጄኔራል ስታፍ አገልግሎት ገቡ። ፈረንሳዊው ኦፊሰር ሄንሪ ጄራርድ ወታደራዊ ብስክሌተኞች እጆቻቸውን ለመተኮስ ነፃ ሲወጡ እንደ ቦርሳ ከኋላቸው የሚሸከሙትን የሚታጠፍ ብስክሌት ነድፎ ነበር።

የወታደራዊ ብስክሌት ምርት መጨመር በአንደኛው የዓለም ጦርነት ተጀመረ። የስኩተር ወታደራዊ ክፍሎች የሁሉም ተዋጊ ወገኖች ሙሉ የጦር ሰራዊት አባላት ሆነዋል። ሩሲያውያን 25 የብስክሌት ኩባንያዎችን አቋቋሙ፣ ቱርኮች እና ጀርመኖች እያንዳንዳቸው 120 ሺህ የብስክሌት ወታደር ነበሯቸው፣ በብሪታንያ ደግሞ 100 ሺህ ያህል ወታደሮች ነበሯቸው። የቤልጂየም እና የፈረንሳይ የቬሎቮስ ቁጥር 150 ሺህ ተዋጊዎች ደርሷል. ብሪታንያ, ኦስትሪያ, ጣሊያን, ሩሲያ እና ጀርመን የራሳቸውን የማጣጠፍ ናሙናዎችን አዘጋጅተዋል. ግጭቱ ወደ "ትሬንች" ደረጃ ሲገባ፣ ብስክሌተኞች በመገናኛ እና በመረጃ ስራዎች ላይ ተሰማርተው፣ ቁሳቁስ በማዘጋጀት እና የቆሰሉትን በማውጣት ላይ ነበሩ።

3. የሩሲያ የውጊያ ብስክሌት

የሩስያ ኢምፓየር ከፈጠራዎች የራቀ አልነበረም።ልዑል ፖተምኪን በወታደራዊ ጉዳዮች ውስጥ ስለ ብስክሌቶች ዝርዝር ሥራ እንኳን ጽፏል። ለሩሲያ ጦር ፍላጎት የብስክሌት ሙከራ ሙከራ በ 1888 ተጀመረ ። በሩሲያ ጦር ውስጥ ገለልተኛ የብስክሌት ክፍሎች መፈጠር በ 1897 ተካሂዷል.

እ.ኤ.አ. በ 1913 የሠራዊቱ አጠቃላይ ሠራተኞች ለወታደራዊ ክፍሎች የተማከለ የብስክሌት አቅርቦት ጀመሩ ። በዚያን ጊዜ ሦስት ትላልቅ የብስክሌት ፋብሪካዎች, የሞስኮ "ዱክስ" ዩ.ኤ. Meller & Co., Riga "ሩሲያ" ኤ. ሊይትነር እና "ማታዶር" በ Revel ውስጥ, የመጀመሪያዎቹ ሁለቱ ለወታደራዊ ግዛት ትዕዛዝ የቀረበውን ሀሳብ ተቀብለዋል. የውጭ ጦር የሚጠቀሟቸውን ብስክሌቶች መሞከር በአስቸኳይ ተዘጋጅቷል። በሩሲያ ውስጥ ዘመናዊ ለማድረግ የፔጆ የብስክሌት መሳሪያዎችን ለማምረት ፈቃድ ለማግኘት የተደረገ ሙከራ ያልተሳካ ሙከራ ነበር. በውጤቱም, በራሳቸው ፈጠራ ለመርካት ወሰኑ.

መጀመሪያ ላይ ለሞባይል መሳሪያዎች ምንም ልዩ መስፈርቶች ስላልነበሩ ከአስቸጋሪ የአሠራር ሁኔታዎች ጋር በትንሹ የተጣጣሙ ባህላዊ ብስክሌቶችን ለማምረት ታቅዶ ነበር. ነገር ግን, ከጥቂት ወራት በኋላ, የመጀመሪያው ቴክኒካዊ መግለጫ ጸድቋል - የማጠፍ ዘዴ. የእነዚያ ጊዜያት በጣም የተሳካው የውትድርና ሞዴል የ A. Bazilevsky apparatus ን ያካትታል ቀላል ንድፍ, በከፍተኛ አስተማማኝነት እና በማጠፍ ፍጥነት ሲለይ. እ.ኤ.አ. በ 1916 ዘመናዊ ወታደራዊ ብስክሌቶችን "ዱክስ ፍልሚያ" ማምረት ተጀመረ. በ 1917 መገባደጃ ላይ ከ 3,500 በላይ የሚሆኑት ወደ ሩሲያ ጦር ሠራዊት ተላልፈዋል.

4. በብስክሌቶች ላይ የሚሰሩ ስራዎች

ወታደራዊ ታሪክ በስኩተር አሃዶች ተሳትፎ በርካታ የተሳካ ስራዎችን መዝግቧል። በሞተር የሚሽከረከር የትራንስፖርት እጥረት ሳቢያ 50 ሺህ የሚጠጉ የጃፓን ብስክሌተኞች በቻይና ወረራ ተሳትፈዋል። አንድ 20,000 ጠንካራ ሳሙራይ በብስክሌት ሲያርፍ ከጫካው በኩል ወደ ሲንጋፖር ጦር ሰፈር ጀርባ ለመቅረብ ችሏል፣ በዚህም ከተማዋን ለመያዝ አግዟል። ከዚያም ወደ 80 ሺህ የሚጠጉ ወታደሮች ተማረኩ። እና የብስክሌት ነጂዎቹ ተንቀሳቃሽነት ጉልህ ሚና ተጫውቷል።

ብስክሌቶች በፖላንድ ወታደራዊ ታሪክ ውስጥ እራሳቸውን ለይተዋል። ብስክሌተኞች እ.ኤ.አ. በ 1920 በፖላንድ-ቦልሼቪክ ጦርነት ወሳኝ ጦርነቶች ውስጥ ተሳትፈዋል ፣ ትዕዛዞችን እንደ ተላላኪዎች አስተላልፈዋል ። ውጤታማ ወታደራዊ ጠቀሜታ በ 1939 በ 25 ኛው የታላቋ ፖላንድ ኡህላን ክፍለ ጦር በብስክሌት ነጂዎች በክራስኖብሩድ በታዋቂው ጦርነት ታይቷል። ዋናው ጦር ከባድ ኪሳራ በደረሰበት ጊዜ ብስክሌተኞች ወደ ጦርነቱ ገቡ ፣ ስልታዊ አስፈላጊ ቦታዎችን በመከላከል እና ጠላትን በመንዳት ።