የነጎድጓድ ድንጋይ

2024 ደራሲ ደራሲ: Seth Attwood | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-16 15:56

ነጎድጓዱ በድንጋይ ግራ ተጋባ። የነሐስ ፈረሰኛ የቆመበት ይህ ነው። በሴንት ፒተርስበርግ. በታላቁ ካትሪን ስር ማንም ከላክታ ወደ የትኛውም ሴንት ፒተርስበርግ ማንም እንዳልጎተተው ተረድቻለሁ፣ ይህ ተረት ነው። ነገር ግን በውሃው ላይ እንዴት እንደሚጎተት ኦፊሴላዊው ስሪት አስደሳች ሆነ። ስሌቶቹን ለመሥራት ወሰንኩ. ከዚህ ጽሑፍ ቁጥሮችን እና ሌሎች መረጃዎችን ወስጃለሁ.

እና ከዊኪፔዲያ

ስለዚህ ነጎድጓድ ድንጋይ ነው.

ጥቅስ ከዊኪፔዲያ

1500 ቶን ምን እንደሆነ ያልተረዳ ማን ነው, ከዚያም እነዚህ 25 የባቡር ታንኮች ናቸው. አንድ ሙሉ ባቡር, እና ትንሽ አይደለም. እና እነዚህ ሁሉ 25 ታንኮች በጣም ትንሽ በሆነ ፓቼ ላይ በትኩረት ይጫኑ። እና, ከሁሉም በላይ, ከባቡር በተለየ, ይህ ድንጋይ የተወሰኑ ክብ ቅርጾች አሉት, ማለትም, በቀላሉ ከጎኑ ሊወድቅ ይችላል.

ስለ መርከቡ ምን ይነግሩናል ወይንስ ይህ ጠጠር ተጭኗል ስለተባለው ጀልባ።

ጥቅስ

በኋላ ስለ ኔቫ አፍ እንነጋገራለን. እንዲህ ዓይነቱ አኃዝ እንደተገለጸ ብቻ ያስታውሱ.

ስለዚህ, ከሚታወቁ ልኬቶች ጋር ለችግሩ አንዳንድ ሁኔታዎች ተሰጥተናል. የመርከቡ ቅርፅ ለእኛ አይታወቅም, ግን አራት ማዕዘን ይሁን, ይልቁንም ትይዩ ነው. እና ለመቁጠር ቀላል ነው, እና ድምጹ ከፍተኛ ነው.

የዚህ ትይዩ ግድግዳዎች ውፍረት ምን ያህል ነው? ትንሽ መሆን የለበትም, ምክንያቱም 25 የባቡር ሀዲድ ታንኮችን መቋቋም አለበት, እና ከተወሰነው ከፍተኛ ጭነት ጋር. ያም ማለት በዚህ ቦታ ላይ የድንጋይን ግፊት በአውሮፕላኑ ላይ የሚያሰራጭ መዋቅር ወይም አንድ ዓይነት ትራስ (ለምሳሌ አሸዋ ወይም ጠጠር) ያስፈልግዎታል, ይህም በእውነቱ ተጨማሪ ክብደት ይሰጣል. ጀልባው ከእንጨት የተሠራ እንደነበር ተነግሮናል። ግድግዳዎቹ ለዚህ የባርጅ መጠን 1 ሜትር ውፍረት እንዲኖራቸው ያድርጉ. ሁሉም ግድግዳዎች, እና ከታች ደግሞ. ከሶፕሮማቲክስ ጋር መገናኘት አልፈልግም, የቁጥሮች ቅደም ተከተል አሁን ለእኔ አስፈላጊ ነው. ስለዚህ ከተሰጡት ልኬቶች እና ከ 1 ሜትር የግድግዳ ውፍረት ጋር ትይዩ አለን ። (18ሜ x 5ሜ x 1ሜ) x2 + (55ሜ x 5ሜ x 1ሜ) x2 + 18ሜ x 55ሜ x1 ሜትር = 1720 ኪዩቢክ ሜትር። ይህ የቦርዱ የታችኛው እና የጎን ድምጽ ነው. ምን ያህል ይመዝናል. እዚህ የእንጨት ጥግግት ሳህን ነው.

እፍጋቱ በ 0.5-0.6 ክልል ውስጥ መሆኑን እናያለን 0.5 ይሁን, በጣም ቀላልውን ይውሰዱ. እና ለመቁጠር ቀላል ነው. 1720 x 0.5 = 860 ቶን. ይህ የመርከቡ ሳጥን ክብደት ነው. በጀልባው ውስጥ ልዩ የሆነ “ጠንካራ ወለል” እንዳለ ተነግሮናል፣ ግን ቅርፁንና መጠኑን አናውቅም። እና ስለዚህ, ስለእሱ እንርሳው. በቃ፣ ፊኛ ላይ ብትይዝም እዚያ አልነበረችም።

አሁን የድንጋዩን ክብደት በተገኘው 860 ቶን ማለትም 1500 ቶን ይጨምሩ. በአጠቃላይ 2360 ቶን. አሁን የተገኘውን አጠቃላይ ክብደት በቦርዱ አካባቢ ይከፋፍሉት. 2360፡ 990 = 2.4 ሜትር። ይህ የተፈናቀለው የውሃ መጠን ነው፣ በሌላ አነጋገር የመርከቧ ረቂቅ ወደ ዜሮ ተንሳፋፊነት።

ቀጥልበት. በአጠቃላይ የመርከቡ ክብደት ከድንጋይ ክብደት ሁለት እጥፍ ያነሰ መሆኑን እናያለን. የድንጋዩ ትንሽ እንቅስቃሴ ወይም መፈናቀሉ ከጅምላ መሃል አንጻር የመርከቧን ጥቅልል አልፎ ተርፎም ይገለብጣል። እንዴት ማስወገድ እንደሚቻል. ብዙሃኑን በማመጣጠን ብቻ። በተሻለ ሁኔታ የመርከቧን ብዛት በተቻለ መጠን መጨመር. ለዚህ ደግሞ በፍላጎት ሳይሆን በፍላጎት እና በአጠቃላይ የመርከቡ አውሮፕላን ላይ ኳስ መስራት አለብን። ከማዕከሉ የበለጠ, የመጠቀሚያው ተፅእኖ የበለጠ እና የበለጠ የተረጋጋው መርከቧ. መርከቡን ከመጠን በላይ አንጫን, የመርከቡ አጠቃላይ ክብደት ከድንጋይ ጋር እኩል ይሁን. ያም ማለት ትንሽ ትንሽ አሸዋ እንጨምር እና "ጠንካራው ንጣፍ" የተገጠመበትን ፊኛዎች እንለቅቃለን. ያም ማለት አጠቃላይ መዋቅሩ ክብደት ቢያንስ 3000 ቶን ይሁን. ይህ በንድፈ-ሀሳብ በተወሰነ ደረጃ በተረጋጋ የውሃ ወለል ላይ የድንጋይ ማጓጓዣን በተወሰነ መርከብ ለማከናወን ያስችላል። በዚህ ሁኔታ, የመርከቡ ረቂቅ 3000: 990 = 3 ሜትር ይሁን.

በመርከቧ መጓጓዣ ወቅት በፓምፕ እንደሚወጣ በትክክል እንረዳለን. በሺህ ምክንያቶች. በጀልባ ላይ ዓሣ ያጠማ ማንኛውም ሰው ጀልባው ሁልጊዜ እንደሚወዛወዝ ያውቃል. ከማዕበል፣ ከነፋስ፣ ከአሁኑ፣ ወዘተ. የመርከቧን መጠን ፣ክብደቱን ፣በመርከቧ መሃል ላይ ያለውን የድንጋይ ክብደት ከግምት ውስጥ በማስገባት የመዋቅሩ የማይቀር ማንከባለል በምንም መንገድ amplitude ውስጥ ከግማሽ ሜትር በታች እንደማይሆን መገመት አለበት። የበለጠ አይቀርም። ደህና, ግማሽ ሜትር ይሁን.እስቲ እናስብ ፊኛዎች በጀልባው ጥግ ላይ የተንጠለጠሉ እና የመወዛወዝ እንቅስቃሴን ያዳክማሉ።

ምን የጋራ አለን። ከ 3.5 ሜትር ያላነሰ ጥልቀት ባለው የውሃ ማጠራቀሚያ ላይ ሁኔታዊ የሆነ የመነሻ መረጃ ያለው ድንጋይ በጀልባ ማጓጓዝ የሚቻልበት የንድፈ ሀሳብ እውነታዎች እና አሃዞች አሉን ። የግንቦቹ ውፍረት ወይም የቦርዱ የታችኛው ክፍል ለስሌት ከተወሰደው የበለጠ ነበር ብለን ብንወስድ፣ የመርከቡ መዋቅር አንዳንድ stiffeners ወይም ሌሎች መዋቅራዊ አካላት አወቃቀሩን እንደያዘ ከወሰድን፣ መርከቡ ጥብቅ እንዳልሆነ ብንገምት አራት ማዕዘን ቅርጽ ያለው፣ አንዳንድ ፕሮፐለተሮች በጀልባው ላይ ቢፈቀዱ (ሸራዎች፣ የእንፋሎት ሞተር፣ …) ወዘተ. - ከዚያም የውኃ ማጠራቀሚያው ዝቅተኛው የሚያልፍ ጥልቀት ብቻ ይጨምራል.

አሁን በእነዚህ ቦታዎች ላይ ጥልቀቶች ምን እንደሆኑ እንይ. በአንቀጹ መጀመሪያ ላይ አስታውስ, ጥቅሱ የሚያመለክተው በኔቫ አፍ ላይ, ጥልቀት 2.4 ሜትር ብቻ ነው.

የነጎድጓድ ድንጋይ እንዴት እንደተጓጓዘ ስዕላዊ መግለጫውን እንመለከታለን.

እና የኔቫ የባህር ወሽመጥ ጥልቀት ካርታ እዚህ አለ. ከላይ የተዘረጋውን መንገድ በአእምሯችን እናስቀምጠው።

እንደምናየው ከባህር ዳርቻ የመጀመሪያዎቹ 800 ሜትሮች ጥልቀት ከ 2 ሜትር ያነሰ ሲሆን ከእነዚህ ውስጥ የመጀመሪያዎቹ 600 ሜትሮች ከ 1 ሜትር በታች ናቸው. ከዚያም ሌላ ወደ 3, 5 ኪሎሜትር ጥልቀት ከ 2 እስከ 3 ሜትር. ከ 3 ሜትር በላይ ጥልቀት የሚጀምረው ከፔትሮቭስኪ ፍትሃዊ መንገድ ብቻ ነው. እስከ 4, 2 ሜትር (በአሰሳ ካርታዎች መሰረት) ረቂቅ ያላቸው መርከቦችን ማለፍ ያስችላል. ከ 200-250 ዓመታት በፊት እንደነበረው አሁን ይፈቅዳል ማለት የበለጠ ትክክል ይሆናል, አላውቅም. በዚያን ጊዜ ይህ ፍትሃዊ መንገድ እንኳን ይኑር አይኑር አላውቅም። መረጃ ያለው ካለ ሼር ያድርጉት። በ 19 ኛው ክፍለ ዘመን መገባደጃ ላይ ከ ክሮንስታድት ዋና ትርኢት ጋር ተቆፍሮ እንደነበረ ሎጂክ ይነግረኛል ፣ ካልሆነ ግን ምንም ፋይዳ የለውም። በፔትሮቭስኪ ፍትሃዊ መንገድ ዙሪያ, ጥልቀቱ በ 2 ሜትር አካባቢ, ወደ ማላያ ኔቫ አፍ ቅርብ ነው, ከ 2 ሜትር ያነሰ ጥልቀት ያለው ሰፊ የአሸዋ ባንክ አለ. በማላያ ኔቫ እራሱ ከ 4 ሜትር ያነሰ ጥልቀት ያላቸው ቢያንስ 3 ክፍሎች አሉ. በቦልሻያ ኔቫ መግቢያ ላይ, ጥልቀት ደግሞ ከ 4 ሜትር ያልበለጠ ነው. ካርታዎች በአገናኞች

እና ደግሞ በኔቫ ውስጥ ያለው የአሁኑ ፍጥነት በሴኮንድ 1 ሜትር ያህል መሆኑን ግምት ውስጥ ማስገባት አለብዎት. እንዲህ ዓይነቱ ኮሎሲስ ወደ ላይ እንዴት እንደተጎተተ የተለየ ትንታኔ ያስፈልገዋል። በሁለት ጀልባዎች እንደተጎተቱ ተነግሮናል። የሆነ ነገር ይህ ደግሞ የማይቻል እንደሆነ ይነግረኛል.

መደምደሚያዎቹ ምንድን ናቸው. እና መደምደሚያዎቹ በጣም ቀላል ናቸው. የቁጥሮች ቀላል ትንታኔ እንደሚያሳየው የነጎድጓድ ድንጋይን በይፋ ባሳየን መንገድ ላይ በይፋ በሚቀርቡልን ሁኔታዎች ላይ ማጓጓዝ የማይቻል ነው. ወይ ድንጋዩ ክብደቱ ትንሽ ነው፣ ወይም ጀልባው ትልቅ ነው፣ ወይም ባህሩ ጠለቅ ያለ ነው፣ ወይም … ወይም ይሄ ምንም አልተከሰተም እና ይህ ሁሉ የሚያምር ተረት ነው። በግሌ የኋለኛውን እርግጠኛ ነኝ። የነጎድጓድ ድንጋዩ እዚህ የቆመው ጴጥሮስ በጴጥሮስ 1 ከመመስረቱ ከረጅም ጊዜ በፊት ነው።

እና ከዚያ ምን? ጉቶው የነጎድጓድ ድንጋይ እንደሆነ ተነግሮናል።

በግልጽ ለማየት እንደሚቻለው, ይህ በፊንላንድ ባሕረ ሰላጤ ዳርቻ ላይ እጅግ በጣም ብዙ ከሆኑት ድንጋዮች አንዱ ነው. እና እሱ ከማንም በላይ ከነጎድጓድ ድንጋይ ጋር ምንም ግንኙነት የለውም.