የ Mtsensk ጦርነት፡ ለ 50 የሶቪየት ታንኮች ምስጋና ይግባውና የዌርማችት ክፍል ውድቀት

2024 ደራሲ ደራሲ: Seth Attwood | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-16 15:56

እ.ኤ.አ. ጥቅምት 6, 1941 ጉልህ የሆነ የታንክ ጦርነት በ Mtsensk ከተማ አቅራቢያ ተካሄደ። አራተኛው የታንክ ብርጌድ በኮሎኔል ሚካሂል ካቱኮቭ ትእዛዝ አራተኛውን የጄኔራል ሄንዝ ጉደሪያን ታንክ ክፍል አሸንፎ በጦር ሃይሉ አስር እጥፍ ብልጫ ነበረው።

ዳራ

በነሐሴ 1941 ሌተና ኮሎኔል ካቱኮቭ የአራተኛው ታንክ ብርጌድ አዛዥ ሆኖ እንዲሾም በድንገት ወደ ሞስኮ ተጠራ። የብርጌዱ የውጊያ ተልእኮ የሞስኮን መከላከያ ከጀርመን ታንክ ሃይሎች ማጥቃት ነበር። በድንበር ላይ ከተደረጉት ጦርነቶች የተረፉ ብዙ የሶቪየት ወታደሮች የጀርመን ታንከሮችን የመዋጋት ዘዴዎችን መማር ችለዋል። ሩሲያውያን ጀርመኖች ምርጥ ስልቶች ነበሩ እና በብቃት ተዋግተዋል ወደሚለው ድምዳሜ ደረሱ።

ሚካሂል ካቱኮቭ (ሁለተኛው ከግራ).

በመጀመሪያ እግረኛ ጦር ወደ ጥቃቱ የገባ ሲሆን የተኩስ ነጥቦቹ በመድፍ እና በአቪዬሽን ከተተኮሱ በኋላ የተዳከመው መከላከያ በጠንካራ ታንክ ጥቃት ገብቷል። ነገር ግን እንዲህ ዓይነቱ ጥሩ ዘይት ያለው እቅድ ሊተነበይ የሚችል ነበር. ከካትኮቭ ብርጌድ የመጡ ታንከሮች ብዙ ዘዴዎችን እና ዘዴዎችን ይዘው መጡ። ለምሳሌ የውሸት የፊት መስመር ተብሎ የሚጠራው የመከላከያ እና የታንኮች ካሜራ።

በኮሎኔል ጄኔራል ሄንዝ ጉደሪያን ትእዛዝ ስር የሚገኘው 4ኛው የፓንዘር ክፍል የኦሬልን ከተማ፣ ከዚያም ሰርፑክሆቭን እና ከዚያም ሞስኮን ማጥቃት ነበር። ጀርመኖች ጠንካራ ተቃውሞ አልጠበቁም. በኪዬቭ አቅራቢያ ብዙ የቀይ ጦር ሠራዊት ወድሟል ተብሎ ይታሰብ ነበር፣ እና ዋና ከተማዋን ለመከላከል የቀሩ ወታደሮች አልነበሩም። በሴፕቴምበር 30፣ የጉደርሪያን ታንኮች በፍጥነት የተገነባውን የካርኮቭ ወታደራዊ ትምህርት ቤት ካዲቶች መከላከያ ሰብረው ገቡ። በጥቅምት 1, የጀርመን ክፍል ሴቭስክን ተቆጣጠረ. ጥቅምት 3 ቀን የ 4 ኛ ክፍል ታንኮች ወደ ኦርዮል ገቡ።

ሄንዝ ጉደሪያን (በስተቀኝ)።

በእነዚህ ቀናት ጉደሪያን በማስታወሻ ደብተሩ ውስጥ የሚከተለውን አስፍሯል፡- “ቲ-34 ታንክ የተለመደው ኋላቀር የሶቪየት ቴክኖሎጂ ምሳሌ ነው። ይህ ታንክ ሊነጻጸር የሚችለው ከክፉዎቹ ታንኮቻችን ጋር ብቻ ነው።

መከላከያ መጀመር

ኦክቶበር 3፣ አራተኛው ታንክ ብርጌድ ኦሬልን ለመከላከል የበለጠ ለመሄድ ወደ ምቴንስክ ከተማ ደረሰ። ባጠቃላይ ካትኮቭ በእጁ 46 ታንኮች ነበሩት ነገር ግን የውጊያ መኪናዎች ቀስ በቀስ በባቡር ስለደረሱ አንዳንድ ታንኮች ለሥቃይ ወደ ኦርዮል ተልከዋል። በዕለቱ ወደ ከተማዋ የገቡ ስድስት “ሰላሳ አራት” ወድመዋል። ሌሊት ላይ የሶቪየት ታንከሮች መበቀል ችለዋል እና 14 መካከለኛ እና ቀላል የጀርመን ታንኮች እና አምስት ተሽከርካሪዎች ከእግረኛ ወታደሮች ጋር አወደሙ።

Mtsensk ጦርነት.

በማለዳው ካቱኮቭ ከብዙዎቹ ብርጌድ ጋር ወደ ኦርዮል ደረሰ። ምንም እንኳን ኪሳራዎች ቢኖሩም, የሶቪየት ሌተና ኮሎኔል ሁለት አስፈላጊ ነገሮችን አግኝቷል. በመጀመሪያ, ጀርመኖች በኦሪዮል ውስጥ እንደነበሩ ግልጽ ሆነ. ሁለተኛ፣ ታንክ የማደሚያ ስልቶች ሠርተዋል። የንስርን መያዙ ሲያውቅ ዋናው ቅደም ተከተል ተቀይሯል. አሁን አራተኛው ታንክ ብርጌድ ጀርመኖችን ወደ ምቴንስክ እንዲገቡ እና ማጠናከሪያዎችን እንዲጠብቁ አልነበረበትም። የብርጌዱ አዛዥ ታንኮቹን ከኦሬል አምስት ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ በሚገኘው ኦፕቱካ ወንዝ ላይ መከላከያ እንዲያደርጉ አዘዙ።

ታንክ ድንጋጤ ለጀርመኖች

የቲ-34 ታንኩ ፈንጠዝያ አደረገ። እንደ Novate.ru ዘገባ ከሆነ ባለ 26 ቶን የታጠቁ ተሽከርካሪው 76, 2-ሚሜ መድፍ ታጥቆ የጀርመን ታንኮች ትጥቅ በ1500-2000 ሜትር ርቀት ላይ ሊገባ የሚችል ሲሆን የጀርመን ታንኮች በሩቅ ኢላማውን ሲመቱ ከ 500 ሜትር ያልበለጠ, እና ዛጎሉ የሶቪዬት ታንክን ከጎን ወይም ከኋላ ቢመታ ብቻ ነው.

ታንክ ድንጋጤ ለጀርመኖች።

ሜጀር ጄኔራል ሙለር-ሂልብራንድ የቲ-34 ታንኮች ገጽታ የታጠቁ ኃይሎችን ስልት በእጅጉ እንደለወጠው በግልጽ ተናግሯል። ከዚያ በፊት የታንኮች ዋና ተግባር እግረኛ እና መድፍን በሩቅ ማሸነፍ ከሆነ፣ ሰላሳ አራቱ በጀርመን የታጠቁ ተሽከርካሪዎች መምጣት ላይ፣ በታንክ ሽንፈት ላይ ማተኮር ጀመሩ።በዚህ መርህ ላይ ነበር ታዋቂዎቹ የጀርመን ታንኮች "ፓንደር" እና "ነብር" በኋላ ላይ የተገነቡት.

የሶቪየት ታንከሮች ድንገተኛ የትግል ስልቶች ለውጥ በጉደሪያን ክፍል ለረጅም ጊዜ ይታወሳል ። የካቱኮቭ ታንከኞች በብርጌዶች ውስጥ ጥቃት ሰንዝረዋል፣ ተኩስ በአንድ ኢላማ ላይ አተኩረው ነበር። የጀርመን ታንኮች አንድ በአንድ ተቃጠሉ። ጀርመኖችን ለማጠራቀሚያ ታንኮች ያዘጋጀ ማንም አልነበረም፣ እና ትናንሽ ታንኮች በዋናነት Pz Kpfw I እና Pz Kpfw II፣ T-34ን ለመዋጋት በፍጹም ተስማሚ አልነበሩም። የዌርማችት ምርጥ ታንክ ክፍል ለማፈግፈግ ተገደደ፣ አስራ ስምንት የሚቃጠሉ ታንኮች በጦር ሜዳ ላይ ትተዋል።

የመጀመሪያ ተዋጊ

በአንድ ቦታ ላይ የታንኩን ድብድብ መድገም ሞኝነት ነበር እና በጥቅምት 4 ምሽት የካቱኮቭ ብርጌድ ወደ መጀመሪያው ተዋጊ መንደር አፈገፈገ። በጣም ጥሩ የትግል ቦታ ነበር። ጥሩ እይታ ነበረው, እና ታንኮች በቁጥቋጦዎች እና በሣር ክዳን ውስጥ ሊደበቁ ይችላሉ. ኦክቶበር 6 በማለዳ የጀርመን ታንክ አምዶች በኦሬል አቅራቢያ እንደገና ታዩ። ካፒቴን ኮቼኮቭ የተባለውን እግረኛ ሻለቃ በቀላሉ አስተውለዋል፣ እሱም ከፍ ካሉት ህንፃዎች በአንዱ ላይ ቦታ ወስዶ አጠቃው። ካቱኮቭ እግረኛ ወታደሮቹን ለመርዳት በሌተና ላቭሪየንኮ ትእዛዝ አራት ቲ-34ዎችን ላከ።

በአንደኛው ተዋጊ መንደር አቅራቢያ ጦርነት።

የላቭሪንንኮ ቡድን ተለዋጭ ጥቃትን እና መደበቅን ያካተተ አዲስ የትግል አይነት አሳይቷል። አራት ታንኮች በድንገት ከጫካው ወጡ እና ጀርመኖች ምላሽ ሳይሰጡ መትተዋል። ከዚያም ገደል ውስጥ ጠፉ እና እንደገና ሳይታሰብ ከኮረብታው ጀርባ ወጡ። ዋናው ዒላማው በጣም ደካማው ነጥብ ነበር - የጀርመን ታንኮች ምግብ. በጥቂት ደቂቃዎች ውስጥ 15 ታንኮች የጠፉበት 4ኛው የዌርማችት ምድብ በድጋሚ አፈገፈገ።

ከምትሴንስክ አቅራቢያ በተደረጉት ጦርነቶች ጀርመኖች በድምሩ 133 ታንኮችን፣ ግማሽ እግረኛ ክፍለ ጦርን፣ በርካታ አውሮፕላኖችን፣ ሞርታሮችን እና ሌሎች መሳሪያዎችን አጥተዋል። አራተኛው የጀርመን ፓንዘር ክፍል ወድሟል። ሂትለር በሞስኮ ላይ ለደረሰው ጥቃት አለመሳካት ጉደሪያንን በግል ተጠያቂ አድርጎታል። በታህሳስ ወር ከቢሮው ተወግዶ ወደ ተጠባባቂው ተላከ. የ Mikhail Katukov ሥራ በተቃራኒው ወደ ላይ ወጣ. ጄኔራል ሆነ እና የሌኒን ትዕዛዝ ተቀበለ።