በተባባሪ ታንኮች ላይ ከተዋጋ የሶቪየት ታንኳ ሰው ጋር የተደረገ ቃለ ምልልስ
በተባባሪ ታንኮች ላይ ከተዋጋ የሶቪየት ታንኳ ሰው ጋር የተደረገ ቃለ ምልልስ

ቪዲዮ: በተባባሪ ታንኮች ላይ ከተዋጋ የሶቪየት ታንኳ ሰው ጋር የተደረገ ቃለ ምልልስ

ቪዲዮ: በተባባሪ ታንኮች ላይ ከተዋጋ የሶቪየት ታንኳ ሰው ጋር የተደረገ ቃለ ምልልስ
ቪዲዮ: ፓስተር አገኘሁ ይደግ - ተስፋ አልቆርጥም Pastor Agegnehu Yideg - Tesfa Alkortim (Official Lyrics Video) 2024, ሚያዚያ
Anonim

በጦርነቱ ዓመታት ዲሚትሪ ፌዶሮቪች ሎዛ ነዳጅ ጫኝ ነበር ፣ ግን መታገል ነበረበት በቤት ውስጥ ተሽከርካሪዎች ላይ ሳይሆን በአጋሮቹ ታንኮች ላይ ፣ ስለ እሱ ሁሉንም ነገር በትክክል ያውቃል።

- ዲሚትሪ Fedorovich ፣ በየትኛው የአሜሪካ ታንኮች ተዋጉ?

- በሸርማንስ ላይ ኤምቺ ብለን እንጠራቸዋለን - ከኤም 4። መጀመሪያ ላይ አጭር መድፍ በላያቸው ላይ ነበር፣ ከዚያም ረጅም በርሜል እና የሙዝ ብሬክ ይዘው መምጣት ጀመሩ። በግንባር ወረቀት ላይ በሰልፉ ወቅት በርሜሉን ለመጠገን ድጋፍ ነበራቸው. በአጠቃላይ, መኪናው ጥሩ ነበር, ነገር ግን, ከፕላስ እና ከመቀነሱ ጋር. እንዲህ ሲሉ ታንኩ መጥፎ ነበር ይላሉ - እመልስለታለሁ ይቅርታ! ከምን ጋር ሲነጻጸር መጥፎ?

- ዲሚትሪ ፌዶሮቪች ፣ በክፍልዎ ውስጥ የአሜሪካ ተሽከርካሪዎች ብቻ ነበሩዎት?

- ስድስተኛው የፓንዘር ጦር በዩክሬን፣ ሮማኒያ፣ ሃንጋሪ፣ ቼኮዝሎቫኪያ እና ኦስትሪያ ተዋግቶ በቼኮዝሎቫኪያ ተጠናቀቀ። እና በኋላ ወደ ሩቅ ምስራቅ ተዛወርን እና ከጃፓን ጋር ተዋጋን። ላስታውሳችሁ ሠራዊቱ ሁለት አካላትን ያቀፈ ነበር፡- 5ኛው የጥበቃ ታንክ ስታሊንግራድ ኮርፕስ፣ በእኛ T-34 እና እኔ ያገለገልኩበት 5ኛ ሜካናይዝድ ጓድ ነው። እስከ 1943 ድረስ የማቲዳ እና ቫለንታይን የብሪቲሽ ታንኮች በዚህ ኮርፕ ውስጥ ነበሩ። እንግሊዞች ማቲልዳ፣ቫላንታይን እና ቸርችልን አቀረቡልን።

በተባባሪ ታንኮች ላይ ከተዋጋ የሶቪየት ታንኳ ሰው ጋር የተደረገ ቃለ ምልልስ
በተባባሪ ታንኮች ላይ ከተዋጋ የሶቪየት ታንኳ ሰው ጋር የተደረገ ቃለ ምልልስ

- በኋላ ቸርችልን አደረስክ?

- አዎ ፣ በኋላ ፣ እና ከ 1943 በኋላ ፣ የእኛ እነዚህን ታንኮች ሙሉ በሙሉ ትቷቸዋል ምክንያቱም በጣም ከባድ የሆኑ ድክመቶች ወደ ብርሃን መጡ። በተለይም ይህ ታንክ በአንድ ቶን ክብደት 12-14 hp ነበረው እና ቀድሞውኑ በዛን ጊዜ ለተለመደው ታንክ 18-20 hp እንዲኖረው ተደርጎ ይታሰብ ነበር. ከእነዚህ ሶስት ዓይነት ታንኮች, ምርጥ, ካናዳዊ-የተሰራ, ቫለንታይን. ትጥቁ የተስተካከለ ሲሆን ከሁሉም በላይ ደግሞ 57 ሚሊ ሜትር ርዝመት ያለው በርሜል ያለው መድፍ የተገጠመለት ነበር። ከ 1943 መገባደጃ ጀምሮ ወደ አሜሪካዊው ሸርማን ተዛወርን። ከኪሺኔቭ ኦፕሬሽን በኋላ የእኛ ጓድ 9 ኛ ጠባቂዎች ሆነ። ስለ አወቃቀሩ እጨምራለሁ - እያንዳንዱ ኮርፕስ አራት ብርጌዶችን ያቀፈ ነበር. የእኛ ሜካናይዝድ ጓድ ሶስት ሜካናይዝድ ብርጌድ እና እኔ የተዋጋሁበት አንድ ታንክ ብርጌድ ሲኖራቸው ታንክ ጓድ ደግሞ ሶስት ታንክ ብርጌዶች እና አንድ የሞተር ጠመንጃ ብርጌድ ነበረው። ስለዚህ, ከ 1943 መጨረሻ ጀምሮ, ሸርማንስ በእኛ ብርጌድ ውስጥ ተጭነዋል.

በተባባሪ ታንኮች ላይ ከተዋጋ የሶቪየት ታንኳ ሰው ጋር የተደረገ ቃለ ምልልስ
በተባባሪ ታንኮች ላይ ከተዋጋ የሶቪየት ታንኳ ሰው ጋር የተደረገ ቃለ ምልልስ

- የእንግሊዝ ታንኮች ግን አልወጡም ፣ እስከ መጨረሻው ተዋግተዋል ፣ ማለትም ፣ የእርስዎ ኮርፖች ድብልቅ የሆነበት ጊዜ ነበር - እንግሊዛዊ እና አሜሪካ። ከተለያዩ አገሮች የተውጣጡ መኪኖች መኖራቸውን በተመለከተ ተጨማሪ ችግሮች ነበሩ? ለምሳሌ, ከአቅርቦት ጋር, ጥገናዎች?

ሁል ጊዜ የአቅርቦት ችግሮች ነበሩ ፣ ግን በእውነቱ ፣ ማቲልዳ የቆሻሻ ማጠራቀሚያ ነው ፣ የማይታመን ነው! አንድ ጉድለትን ማጉላት እፈልጋለሁ. በጄኔራል ስታፍ ውስጥ ያሉ አንዳንድ መጥፎ ጭንቅላት ጓዶቻችን በዬልያ ፣ በስሞልንስክ እና በሮስቪል ስር እንዲጣሉ በሚያስችል መንገድ ቀዶ ጥገናውን አቅዶ ነበር። እዚያ ያለው ቦታ በደን የተሸፈነ እና ረግረጋማ ነው, ማለትም አስጸያፊ ነው. እና ማቲልዳ የተሰኘው ታንክ፣ ምሽግ ያለው፣ በዋነኝነት በበረሃ ውስጥ ለሚደረጉ ስራዎች የተሰራ ነው። በበረሃው ውስጥ ጥሩ ነው - አሸዋው እየፈሰሰ ነው, እና በአገራችን ውስጥ ጭቃው በእባጨጓሬው እና በእንጨቱ መካከል ባለው መያዣ ውስጥ ተጨናነቀ. ማቲልዳ የማርሽ መቀያየርን ቀላል የሚያደርግ የማርሽ ሳጥን (ማርሽ ቦክስ) ነበረው። በእኛ ሁኔታ, ደካማ እና ያለማቋረጥ ከመጠን በላይ ማሞቅ እና ከትዕዛዝ ውጪ ሆነ. ቀድሞውኑ በ 1943 ብሪቲሽ አጠቃላይ ጥገና ተደረገ ፣ ማለትም ፣ የፍተሻ ነጥቡ ተሰብሯል - አራት ብሎኖች ፈትተህ ፣ ከሳጥኑ ጋር ፣ አዲስ አስቀምጠህ ሄደች። እና ሁልጊዜ በዚህ መንገድ አንሰራም ነበር. በእኔ ሻለቃ ውስጥ ሳጅን ሜጀር ኔስተሮቭ፣ የቀድሞ የጋራ ገበሬ-ትራክተር ሹፌር፣ የሻለቃ መካኒክነት ቦታ ነበረው። በአጠቃላይ እያንዳንዱ ኩባንያ መካኒክ ነበረው, እና ይህ ለጠቅላላው ሻለቃ ነበር. እነዚህን ታንኮች የሚያመርት የእንግሊዝ ኩባንያ ተወካይ በእኛ ጓድ ውስጥ ነበረን ነገርግን የአያት ስሜን ረሳሁት። እንዲጻፍ አደረግሁ፣ ነገር ግን ከተገለበጥኩ በኋላ፣ ታንኩ ውስጥ ያሉት ነገሮች በሙሉ ተቃጠሉ፣ ፎቶግራፎችን፣ ሰነዶችን እና ማስታወሻ ደብተርን ጨምሮ። ከፊት ለፊት, መዝገቦችን መያዝ የተከለከለ ነው, ነገር ግን በተንኮለኛው ላይ ያዝኩት. ስለዚህ የኩባንያው ተወካይ የእቃውን ነጠላ ክፍሎች ለመጠገን በየጊዜው ጣልቃ ይገቡብናል.እሱም "ይህ የፋብሪካ ማኅተም ነው, እርስዎ መምረጥ አይችሉም!" ማለትም ክፍሉን ይጣሉት እና አዲስ ይለብሱ. ምን እናድርግ? ታንኩን መጠገን አለብን. ኔስቴሮቭ እነዚህ ሁሉ የማርሽ ሳጥኖች በቀላሉ እንዲጠገኑ አድርጓል። የኩባንያው ተወካይ በአንድ ወቅት ወደ ኔስቴሮቭ ቀረበ, "በየትኛው ዩኒቨርሲቲ ተማርክ?"

በተባባሪ ታንኮች ላይ ከተዋጋ የሶቪየት ታንኳ ሰው ጋር የተደረገ ቃለ ምልልስ
በተባባሪ ታንኮች ላይ ከተዋጋ የሶቪየት ታንኳ ሰው ጋር የተደረገ ቃለ ምልልስ

ሸርማን በመንከባከብ ረገድ በጣም የተሻለ ነበር. ከሸርማን ዲዛይነሮች አንዱ ሩሲያዊ መሐንዲስ ቲሞሼንኮ እንደነበር ታውቃለህ? ይህ የማርሻል ኤስ.ኬ. ቲሞሼንኮ የሆነ የሩቅ ዘመድ ነው።

ከፍተኛ የስበት ማእከል ለሸርማን ከባድ ችግር ነበር። ታንኩ ብዙውን ጊዜ ልክ እንደ ጎጆ አሻንጉሊት ከጎኑ ላይ ይጣበቃል. ለዚህ ጉድለት ምስጋና ይግባውና በሕይወት ተርፌ ሊሆን ይችላል። በታኅሣሥ 1944 በሃንጋሪ ተዋግተናል። ሻለቃውን እየመራሁ ነው፣ እና በመታጠፊያው ላይ፣ ሹፌሬ በእግረኛው ጠርዝ ላይ መኪናውን መታው። ታንኩ እስኪገለበጥ ድረስ። በእርግጥ አካለ ጎደሎ ነበርን ግን ተርፈናል። እና የቀሩት አራቱ ታንኮቼ ወደ ፊት ሄዱና እዚያ አቃጥሏቸው።

በተባባሪ ታንኮች ላይ ከተዋጋ የሶቪየት ታንኳ ሰው ጋር የተደረገ ቃለ ምልልስ
በተባባሪ ታንኮች ላይ ከተዋጋ የሶቪየት ታንኳ ሰው ጋር የተደረገ ቃለ ምልልስ

- ዲሚትሪ ፌዶሮቪች፣ ሸርማን የጎማ ብረት ትራክ ነበረው። አንዳንድ የዘመናችን ደራሲዎች ይህንን እንደ ኪሳራ ይገልጻሉ, ምክንያቱም በውጊያው ላስቲክ ሊቃጠል ስለሚችል, ከዚያም አባጨጓሬው ወድቆ ታንኩ ቆመ. ስለዚህ ጉዳይ ምን ማለት ይችላሉ?

- በአንድ በኩል, እንዲህ ዓይነቱ አባጨጓሬ ትልቅ ተጨማሪ ነው. በመጀመሪያ፣ ይህ ትራክ ከተለመደው የአረብ ብረት ትራክ ህይወት ሁለት ጊዜ አለው። ለመሳሳት እፈራለሁ ፣ ግን በእኔ አስተያየት ፣ የ T-34 ትራኮች የአገልግሎት ሕይወት 2,500 ኪ.ሜ. የሸርማን ትራክ ማገናኛዎች የአገልግሎት ህይወት ከ5,000 ኪሎ ሜትር በላይ ነበር። በሁለተኛ ደረጃ ሸርማን በሀይዌይ ላይ እንደ መኪና ነው የሚሄደው እና የእኛ ቲ-34 በጣም ይጮኻል እናም ምን ያህል ኪሎሜትር እንደሚሰሙ ሲኦል ያውቃል. እና ምን አሉታዊ ነበር? የቀይ ጦር ሸርማን ታንኮችን ማዘዝ ባዘጋጀሁት መጽሃፌ ባዶ እግሩ የሚባል ድርሰት አለ። እዚያም በነሐሴ 1944 በሮማኒያ ኢሶ-ኪሺኔቭ ኦፕሬሽን በነበረበት ወቅት የደረሰብንን አንድ ክስተት ገለጽኩ። ሙቀቱ በጣም አስፈሪ ነበር, የሆነ ቦታ በ + 30 ዲግሪዎች አካባቢ. ከዚያም በቀን እስከ 100 ኪሎ ሜትር በአውራ ጎዳና እንጓዝ ነበር። በተሽከርካሪዎቹ ላይ ያሉት የጎማ ጎማዎች በጣም ከመሞቃቸው የተነሳ ላስቲክ ቀልጦ በሜትር ሜትር ቁራጮች በረረ። እና ከቡካሬስት ብዙም ሳይርቅ የእኛ ቀፎ ቆመ: ጎማው ዙሪያውን በረረ ፣ ሮለሮቹ መጨናነቅ ጀመሩ ፣ አስፈሪ የመፍጨት ጫጫታ ነበር ፣ እና በመጨረሻ ቆምን። ይህ በአስቸኳይ ለሞስኮ ሪፖርት ተደርጓል፡ ቀልድ ነው? እንዲህ ዓይነቱ ድንገተኛ አደጋ መላ ሰውነት ቆመ! ነገር ግን አዲሶቹ ሮለቶች በጣም በፍጥነት ወደ እኛ መጡ እና ለሦስት ቀናት ቀይረናቸው. በአጭር ጊዜ ውስጥ ብዙ የበረዶ መንሸራተቻ ቦታዎችን የት እንደሚያገኙ አላውቅም?

በተባባሪ ታንኮች ላይ ከተዋጋ የሶቪየት ታንኳ ሰው ጋር የተደረገ ቃለ ምልልስ
በተባባሪ ታንኮች ላይ ከተዋጋ የሶቪየት ታንኳ ሰው ጋር የተደረገ ቃለ ምልልስ

የላስቲክ ትራክ ሌላ ጉዳት፡ በትንሽ በረዷማ ወለል እንኳን ታንኩ በበረዶ ላይ እንዳለ ላም ሆነ። ከዚያም እንደምንም ለመንዳት እንድንችል ትራኮቹን በሽቦ፣ በሰንሰለቶች፣ በመዶሻዎች እዚያ ውስጥ ማሰር ነበረብን። ግን ይህ የሆነው በመጀመሪያዎቹ የታንኮች ስብስብ ብቻ ነው። ይህንን የተመለከቱ የአሜሪካ ተወካይ ይህንን ለድርጅቱ ሪፖርት አደረጉ እና የሚቀጥለው የታንክ ቡድን ተጨማሪ የትራኮች ስብስብ ከግሮሰሮች እና ካስማዎች ጋር ደረሱ። በእኔ አስተያየት በአንድ ትራክ ውስጥ ሰባት ጆሮዎች ነበሩ ፣ ማለትም ፣ በአንድ ታንክ 14 ብቻ። በመለዋወጫ ሳጥን ውስጥ ነበሩ። በአጠቃላይ, የአሜሪካውያን ስራ በደንብ የተገለጸ ነበር, ማንኛውም ጉድለት የታየበት በጣም በፍጥነት ተወግዷል.

ሌላው የሸርማን መሰናክል የአሽከርካሪው ሾፌር ንድፍ ነው። ለመጀመሪያዎቹ ባችች ሸርማንስ፣ በቅርፊቱ ጣራ ላይ የሚገኘው ይህ ሾጣጣ፣ በቀላሉ ወደ ላይ እና ወደ ጎን ተጣብቋል። አሽከርካሪው በተሻለ ሁኔታ እንዲታይ ጭንቅላቱን በማጣበቅ ደጋግሞ ከፈተው። ስለዚህ ግንብ ሲታጠፍ ሽጉጡ ሾፌሩን ሲነካው እና ወድቆ የሾፌሩን አንገት ሲያጣምመው ጉዳዮች ነበሩን። እንደዚህ አይነት ጉዳዮች አንድ ወይም ሁለት አጋጥመውናል። ከዚያም ተወግዶ እና ፍንዳታው ተነስቶ በቀላሉ ወደ ጎን ተወስዷል, ልክ እንደ ዘመናዊ ታንኮች.

በተባባሪ ታንኮች ላይ ከተዋጋ የሶቪየት ታንኳ ሰው ጋር የተደረገ ቃለ ምልልስ
በተባባሪ ታንኮች ላይ ከተዋጋ የሶቪየት ታንኳ ሰው ጋር የተደረገ ቃለ ምልልስ

ሸርማን ከፊት ለፊት የሚሽከረከር ተሽከርካሪ ነበረው ማለትም የፕሮፐለር ዘንግ ከኤንጅኑ እስከ ፍተሻ ነጥብ ድረስ በጠቅላላው ታንክ ውስጥ አለፈ። በሠላሳ አራቱ, ሁሉም ጎን ለጎን ቆመ. ሌላው ለሸርማን ትልቅ ፕላስ የባትሪዎቹን መሙላት ነበር። በእኛ ሠላሳ አራት ላይ፣ ባትሪውን ለመሙላት፣ ሞተሩን ወደ ሙሉ ኃይል መንዳት ነበረብን፣ ሁሉም 500 ፈረሶች። ሸርማን በጦርነቱ ክፍል ውስጥ እንደ ሞተር ሳይክል ትንሽ የሚሞላ ቤንዚን ትራክተር ነበራት። ጀመርኩት - እና ባትሪዎን ሞላው።ለእኛ ትልቅ ነገር ነበር!

ከጦርነቱ በኋላ ለአንድ ጥያቄ ለረጅም ጊዜ መልስ ፈልጌ ነበር. ቲ-34 በእሳት ከተያያዘ, ምንም እንኳን ይህ የተከለከለ ቢሆንም, ከእሱ ለመሸሽ ሞከርን. ጥይቶች ፈነዳ። ለተወሰነ ጊዜ፣ ከአንድ ወር ተኩል ጀምሮ በስሞልንስክ አቅራቢያ በ T-34 ውስጥ ተዋግቻለሁ። የኛን ሻለቃ ካምፓኒ አዛዥ አንኳኳ። መርከበኞቹ ከታንኩ ውስጥ ዘለው ወጡ እና ጀርመኖች በማሽን ተኩስ ጨፈኗቸው። እዚያ ተኝተው በ buckwheat ውስጥ, እና በዚያን ጊዜ ታንኩ ፈነዳ. አመሻሽ ላይ ጦርነቱ ሲሞት ወደነሱ ሄድን። አየሁ፣ አዛዡ ውሸታም ነው፣ እና ትጥቅ ራሱን ሰባበረ። ነገር ግን ሸርማን ሲቃጠል ዛጎሎቹ አልፈነዱም። ለምንድነው?

በተባባሪ ታንኮች ላይ ከተዋጋ የሶቪየት ታንኳ ሰው ጋር የተደረገ ቃለ ምልልስ
በተባባሪ ታንኮች ላይ ከተዋጋ የሶቪየት ታንኳ ሰው ጋር የተደረገ ቃለ ምልልስ

በአንድ ወቅት በዩክሬን ውስጥ እንዲህ ያለ ጉዳይ ነበር. በጊዜያዊነት የሻለቃ ጦር ጦር መሳሪያዎች ዋና አዛዥ ሆኜ ተሾምኩ። ታንኳችንን አንኳኳ። ከውስጡ ዘለን፤ ጀርመኖችም በከባድ የሞርታር እሳት ያዙን። ታንኩ ስር ወጣን, እና በእሳት ተያያዘ. እዚህ እንዋሻለን እና የምንሄድበት ቦታ የለንም። እና ወዴት? በመስክ ላይ? እዚያም ጀርመኖች ከፍ ባለ ፎቅ ላይ ሁሉንም ነገር ከመሳሪያ እና ከሞርታር ይተኩሳሉ። ተኝተናል። ቀድሞውኑ በጀርባው ውስጥ ሙቀቱ ይጋገራል. ታንኩ በእሳት ላይ ነው. እኛ እናስባለን ፣ ሁሉም ነገር ፣ አሁን ወደ ባንግ ይሄዳል እና የጅምላ መቃብር ይኖራል። ሰሙ፣ በታወር ቡም ቡም! አዎ፣ ይህ ከቅርጫቱ ውስጥ የጦር ትጥቅ መበሳት ነው፡ አሃዳዊ ነበሩ። አሁን እሳቱ ወደ መበታተን ይደርሳል እና እንዴት ይተነፍሳል! ግን ምንም አልሆነም። ለምንድነው? ለምንድነው የመበታተን መሳሪያዎቻችን የሚሰባበሩት ግን የአሜሪካዎቹ ግን አይሰበሩም? ባጭሩ፣ አሜሪካውያን ይበልጥ ንጹህ የሆነ ፈንጂ እንደነበራቸው ተገለጠ፣ እና የፍንዳታውን ኃይል በአንድ ጊዜ ተኩል የሚጨምር አንድ ዓይነት አካል ነበረን ፣ ግን በተመሳሳይ ጊዜ የጥይት ፍንዳታ አደጋን ይጨምራል።

በተባባሪ ታንኮች ላይ ከተዋጋ የሶቪየት ታንኳ ሰው ጋር የተደረገ ቃለ ምልልስ
በተባባሪ ታንኮች ላይ ከተዋጋ የሶቪየት ታንኳ ሰው ጋር የተደረገ ቃለ ምልልስ

ሸርማን ከውስጥ በደንብ መቀባቱ እንደ ጥቅም ይቆጠራል። እንደዚያ ነው?

- ጥሩ - ያ ትክክለኛው ቃል አይደለም! ድንቅ! ያኔ ለእኛ የሆነ ነገር ነበር። አሁን እንደሚሉት - እድሳት! አንድ ዓይነት ዩሮ አፓርታማ ነበር! በመጀመሪያ, በሚያምር ሁኔታ ተስሏል. በሁለተኛ ደረጃ, መቀመጫዎቹ ምቹ ናቸው, በሚያስደንቅ ልዩ ሌዘር ተሸፍነው ነበር. ታንክዎ ከተበላሸ፣ እግረኛው ወታደሩ ሙሉውን ሌዘር ስለቆረጠ ታንኩን ለጥቂት ደቂቃዎች ብቻ ሳይጠብቅ መተው ተገቢ ነበር። እና ሁሉም ምክንያቱም አስደናቂ ቦት ጫማዎች ከእሱ ስለተሰፋ! የሚያምር እይታ ብቻ!

በተባባሪ ታንኮች ላይ ከተዋጋ የሶቪየት ታንኳ ሰው ጋር የተደረገ ቃለ ምልልስ
በተባባሪ ታንኮች ላይ ከተዋጋ የሶቪየት ታንኳ ሰው ጋር የተደረገ ቃለ ምልልስ

- ዲሚትሪ ፌዶሮቪች ፣ ስለ ጀርመኖች ምን ተሰማዎት? ፋሺስቶች እና ወራሪዎችስ ወይስ አይደሉም?

- ከፊት ለፊትዎ, የጦር መሳሪያዎች, ጀርመናዊ ሲሆኑ እና ጥያቄው ማን ያሸንፋል, ከዚያ አንድ አመለካከት ብቻ ነበር - ጠላት. መሣሪያውን እንደጣለ ወይም እንደማረከ, አመለካከቱ ፈጽሞ የተለየ ነው. ጀርመን አልሄድኩም፣ ነገር ግን በሃንጋሪ እንዲህ ያለ ጉዳይ ነበር። የጀርመን ዋንጫ ስብሰባ አደረግን። በሌሊት ከጀርመኖች በስተኋላ ባለው አምድ ውስጥ ገብተናል። በአውራ ጎዳናው ላይ እየነዳን ነው፣ እና ስብሰባችን ወደ ኋላ ቀርቷል። እና እዚህ ከጀርመኖች ጋር በትክክል ተመሳሳይ ስብሰባ ተቀላቅለናል። ዓምዱ ከተወሰነ ምክንያት በኋላ ቆሟል። እሄዳለሁ, ዓምዱን በተለመደው መንገድ አረጋግጥ: "ሁሉም ነገር ደህና ነው?" - ሁሉም ነገር ደህና ነው. ወደ መጨረሻው መኪና ሄጄ "ሳሻ, ሁሉም ነገር ደህና ነው?", እና ከዚያ "ነበር?" ምን ሆነ? ጀርመኖች! ወዲያው ወደ ጎን ዘልዬ "ጀርመኖች!" ከበባናቸው። አንድ ሹፌር እና ሌሎች ሁለት አሉ። ትጥቅ አስፈቱአቸው፣ እና እዚህ ስብሰባችን ተከፈተ። እኔም "ሳሻ, የት ነበርክ?" እላለሁ.

ስለዚህ አንድ ጀርመናዊ መሳሪያ እስካለው ድረስ - ጠላቴ ነው, እና ያልታጠቀ, እሱ ተመሳሳይ ሰው ነው.

- ያም ማለት እንዲህ ዓይነት ጥላቻ አልነበረም?

- በጭራሽ. እነሱ አንድ አይነት ሰዎች እንደሆኑ እና ብዙዎችም አንድ አገልጋዮች እንደሆኑ ተረድተናል።

በተባባሪ ታንኮች ላይ ከተዋጋ የሶቪየት ታንኳ ሰው ጋር የተደረገ ቃለ ምልልስ
በተባባሪ ታንኮች ላይ ከተዋጋ የሶቪየት ታንኳ ሰው ጋር የተደረገ ቃለ ምልልስ

- ከሲቪል ህዝብ ጋር ያለዎት ግንኙነት እንዴት አደገ?

- በመጋቢት 1944 2ኛው የዩክሬን ግንባር ከሮማኒያ ጋር ድንበር ላይ ሲደርስ ቆም ብለን ከመጋቢት እስከ ነሐሴ ድረስ ግንባሩ የተረጋጋ ነበር። በጦርነት ጊዜ ህግ መሰረት መላው ህዝብ ከ 100 ኪሎ ሜትር የፊት መስመር መፈናቀል አለበት. እና ሰዎች ቀድሞውኑ የአትክልት አትክልቶችን ተክለዋል. ከዚያም በራዲዮ ማፈናቀሉን አስታወቁ፣ በማግስቱ ጠዋት ትራንስፖርት አስገቡ። ሞልዶቫኖች ጭንቅላታቸውን በእንባ ያዙ - እንዴት ሊሆን ይችላል? ኢኮኖሚውን ይጣሉት! እና ሲመለሱ እዚህ ምን ይቀራል? ግን ተፈናቅለዋል። ስለዚህ ከአካባቢው ነዋሪዎች ጋር ምንም ዓይነት ግንኙነት አልነበረም. እናም እኔ አሁንም የሻለቃው መድፍ ዋና አዛዥ ነበርኩ። የብርጌዱ አዛዥ ጠራኝና "ሎዛ፣ ገበሬ ነሽ?" አዎ እላለሁ ገበሬ።"እሺ እንደዚያ ከሆነ እኔ ሹም እሾምሃለሁ! የአትክልት ቦታዎች ሁሉ አረም እንዲፈጠር, ሁሉም ነገር ይበቅላል, እና የመሳሰሉት. እና እግዚአብሔር ቢያንስ አንድ ዱባ እንዳይቀዳ ይከለክላል! ስለዚህ ምንም ነገር እንዳይነካ. ከፈለጉ, ከዚያ በኋላ. ለራስህ ተከል" ብርጌዶች ተደራጅተው ነበር፣ በእኔ ብርጌድ ውስጥ 25 ሰዎች ነበሩ። በበጋው ወቅት ሁሉ የአትክልት ቦታዎችን እንጠብቅ ነበር, እና በመኸር ወቅት, ወታደሮቹ ሲወጡ, የጋራ እርሻውን ሊቀመንበር, ተወካዮችን እንድንጋብዝ ነገሩን, እና እነዚህን ሁሉ እርሻዎች እና የአትክልት አትክልቶች በድርጊቱ መሰረት አስረከብናቸው. እኔ የምኖርበት ቤት እመቤት ስትመለስ ወዲያው ወደ አትክልቱ ስፍራ ሮጣ … ደነገጠች። እና እዚያ - እና ግዙፍ ዱባዎች, እና ቲማቲሞች እና ሐብሐብ … ወደ ኋላ ሮጠች, በእግሬ ስር ወድቃ ጫማዬን ትሳም ጀመር "ልጄ! ስለዚህ ሁሉም ነገር ባዶ, የተሰበረ እንደሆነ አሰብን. ነገር ግን ሁሉም ነገር እንዳለን ተለወጠ. ለመሰብሰብ ብቻ ይቀራል!" ህዝባችንን እንዴት እንደያዝን የሚያሳይ ምሳሌ እነሆ።

በተባባሪ ታንኮች ላይ ከተዋጋ የሶቪየት ታንኳ ሰው ጋር የተደረገ ቃለ ምልልስ
በተባባሪ ታንኮች ላይ ከተዋጋ የሶቪየት ታንኳ ሰው ጋር የተደረገ ቃለ ምልልስ

በጦርነቱ ወቅት መድሃኒት ጥሩ ውጤት ያስገኛል, ነገር ግን ዶክተሮች በቀላሉ ሊሰቅሉበት የሚገባ ጉዳይ ነበር! ጓዶች፣ ሮማኒያ በመላው አውሮፓ የመራቢያ ገንዳ ነበረች! "100 ሌይ ካላችሁ ቢያንስ ነገሥታት ይኑራችሁ!" በጀርመኖች ተይዘን በነበረበት ወቅት እያንዳንዳቸው ከአምስት እስከ አስሩ ብዙ ኮንዶም በኪሳቸው ያዙ። የፖለቲካ ሰራተኞቻችን "አየህ! ሴቶቻችንን ሊደፍሩ ነው ያላቸው!" እና ጀርመኖች ከእኛ የበለጠ ብልህ ነበሩ እና የአባለዘር በሽታ ምን እንደሆነ ተረዱ። እና ዶክተሮቻችን ቢያንስ ስለ እነዚህ በሽታዎች አስጠንቅቀዋል! በሩማንያ በፍጥነት አልፈን ነበር, ነገር ግን አስከፊ የሆነ የአባለዘር በሽታዎች ወረርሽኝ ደረሰብን. በአጠቃላይ በሠራዊቱ ውስጥ ሁለት ሆስፒታሎች ነበሩ-የቀዶ ጥገና እና DLR (ለቀላል የቆሰሉ)። ስለዚህ ዶክተሮቹ የእንስሳትን ክፍል ለመክፈት ተገደዱ, ምንም እንኳን ይህ በስቴቱ አልተሰጠም.

የሃንጋሪን ህዝብ እንዴት አስተናገድን? በጥቅምት 1944 ሃንጋሪ ስንገባ ባዶ የሆኑ ሰፈራዎችን አየን። አንዳንድ ጊዜ, ወደ ቤት ውስጥ ትገባለህ, ምድጃው ይቃጠላል, አንድ ነገር በላዩ ላይ እየተበስል ነው, ነገር ግን አንድ ሰው ቤት ውስጥ የለም. አስታውሳለሁ በአንዳንድ ከተማ በአንድ ቤት ግድግዳ ላይ አንድ የሩስያ ወታደር ልጅን ሲያናፍስ የሚያሳይ ትልቅ ባነር ይታያል። ይኸውም በጣም ከመፍራታቸው የተነሳ መሸሽ በሚችሉበት ቦታ ሸሹ! ቤተሰባቸውን ሁሉ ጥለው ሄዱ። እናም ከጊዜ በኋላ, ይህ ሁሉ ከንቱ እና ፕሮፓጋንዳ መሆኑን መረዳት ጀመሩ, መመለስ ጀመሩ.

በተባባሪ ታንኮች ላይ ከተዋጋ የሶቪየት ታንኳ ሰው ጋር የተደረገ ቃለ ምልልስ
በተባባሪ ታንኮች ላይ ከተዋጋ የሶቪየት ታንኳ ሰው ጋር የተደረገ ቃለ ምልልስ

በቼኮዝሎቫኪያ ድንበር ላይ በሰሜን ሃንጋሪ ቆመን እንደነበር አስታውሳለሁ። ያኔ የሻለቃው ዋና አዛዥ ነበርኩ። በማለዳ እነሱ ነገሩኝ፡- እዚህ አንዲት Magyark ሴት በምሽት ወደ ጎተራ ትሄዳለች። እናም በሠራዊታችን ውስጥ የፀረ መረጃ መኮንኖች ነበሩን። Smershevtsy. ከዚህም በላይ, ታንክ ኃይሎች ውስጥ, በእያንዳንዱ ታንክ ሻለቃ ውስጥ smershevets ነበር, እና እግረኛ ውስጥ ብቻ ክፍለ ጦር እና ከዚያ በላይ. ጓደኛዬን፣ ና፣ ወደዚያ እንሂድ እላለሁ! ጎተራ ውስጥ እየዞሩ ይቀልዱ ነበር። ከ18-19 አመት የሆነች ወጣት ሴት አገኘች. እሷን ከዚያ ጎትተው ወጡ ፣ እና እሷ ቀድሞውኑ በእከክ ተሸፍኗል ፣ ጉንፋን አለባት። ይህች የማጂያርክ ሴት እንባ እያለቀሰች ነው፣ አሰበች፣ አሁን ይችን ልጅ እንደፍራለን። "ሞኝ ማንም በጣት አይነካትም! በተቃራኒው እኛ እንፈውሳታለን." ልጅቷን ወደ ሻለቃ የመጀመሪያ እርዳታ መስጫ ጣቢያ ወሰዷት። ተፈወሰ። ስለዚህ እሷ ያለማቋረጥ ወደ እኛ ትሄድ ነበር ፣ ከእኛ ጋር ከቤት ይልቅ ብዙ ጊዜ አሳልፋለች። ከጦርነቱ በኋላ ከሃያ ዓመታት በኋላ ራሴን ሃንጋሪ ውስጥ ሳገኛት እሷን አገኘኋት። እንደዚህ አይነት ቆንጆ ሴት! እሷ ቀድሞውኑ አግብታለች, ልጆቹ ጠፍተዋል.

በተባባሪ ታንኮች ላይ ከተዋጋ የሶቪየት ታንኳ ሰው ጋር የተደረገ ቃለ ምልልስ
በተባባሪ ታንኮች ላይ ከተዋጋ የሶቪየት ታንኳ ሰው ጋር የተደረገ ቃለ ምልልስ

- ከአካባቢው ህዝብ ጋር ምንም አይነት ከመጠን በላይ አላጋጠመዎትም?

- አይሆንም, አልነበረም. አሁን፣ አንድ ጊዜ በሃንጋሪ የሆነ ቦታ መንዳት ነበረብኝ። እንዳይጠፉ አንዱን ማጅርን እንደ መመሪያ ወሰዱት - አገሩ ባዕድ ነው። ስራውን ሰርቶ ገንዘብ ሰጥተን የታሸገ ምግብ ሰጥተን ፈታነው።

- በመፅሃፍዎ "የቀይ ጦር አዛዥ ሼርማን ታንክስ" ከጃንዋሪ 1944 ጀምሮ በ 233 ኛው ታንክ ብርጌድ M4A2 Shermans የታጠቁት አጭር 75-ሚሜ ሳይሆን 76-ሚሜ መድፎችን ነበር ። ለጃንዋሪ 1944 በጣም ቀደም ብሎ ነበር, እንደነዚህ ያሉ ታንኮች ከጊዜ በኋላ ታዩ. በ 233 ኛው ታንክ ብርጌድ ውስጥ ሸርማን ምን አይነት መሳሪያ እንደታጠቁ እንደገና አብራራ?

- አላውቅም፣ አጭር-በርሜል ጠመንጃ ያላቸው ጥቂት ሼርማኖች ነበሩን። በጣም ትንሽ. በአብዛኛው በረዣዥም ጠመንጃዎች. የኛ ብርጌድ ብቻ ሳይሆን በሸርማን ተዋግቷል ምናልባት በሌሎች ብርጌዶች ውስጥ ነበሩ? በእቅፉ ውስጥ የሆነ ቦታ እንደነዚህ ዓይነት ታንኮች አየሁ, ነገር ግን ረዥም ሽጉጥ ያላቸው ታንኮች ነበሩን.

- ዲሚትሪ ፌዶሮቪች ፣ ወደ ዩኤስኤስአር በመጣ እያንዳንዱ ሸርማን ለሰራተኞቹ የግል መሳሪያ ነበረው-ቶምፕሰን ንዑስ ማሽን። እነዚህ የጦር መሳሪያዎች በኋለኛ ክፍል የተዘረፉ እና በተጨባጭ ወደ ታንከሮች ላይ ያልደረሱ መሆናቸውን አንብቤያለሁ። ምን መሳሪያ አለህ፡ አሜሪካዊ ወይስ ሶቪየት?

“እያንዳንዱ ሸርማን ሁለት የቶምፕሰን ንዑስ ማሽን ጠመንጃዎች ይቀርብላቸው ነበር። Caliber 11, 43 ሚሜ - እንደዚህ ያለ ጤናማ ካርቶን! ነገር ግን የማሽኑ ሽጉጥ ጨካኝ ነበር። ብዙ ጉዳዮች ነበሩን። ወንዶቹ, በድፍረት, ጥንድ ጃኬቶችን ለበሱ, ወደ ኋላ አፈገፈጉ, በጥይት ተመትተዋል. እና ይህ ጥይት በተቀቡ ጃኬቶች ውስጥ ተጣበቀ! ያ በጣም የሚሽከረከር ማሽን ሽጉጥ ነበር። እዚህ ላይ አንድ የጀርመን ማሽን ጠመንጃ የሚታጠፍ ክምችት ያለው (የኤርማ ኤምፒ-40 ንዑስ ማሽን ሽጉጥ - ቪ_ፒ ማለት ነው)፣ በጥቅሉ ወደድን። እና ቶምፕሰን ጤናማ ነው - በገንዳው ውስጥ ከእሱ ጋር መዞር አይችሉም።

በተባባሪ ታንኮች ላይ ከተዋጋ የሶቪየት ታንኳ ሰው ጋር የተደረገ ቃለ ምልልስ
በተባባሪ ታንኮች ላይ ከተዋጋ የሶቪየት ታንኳ ሰው ጋር የተደረገ ቃለ ምልልስ

ሸርማን የጸረ-አውሮፕላን መትረየስ መሳሪያ የታጠቁ ነበሩ። ብዙ ጊዜ ጥቅም ላይ ውለው ነበር?

ለምን እንደሆነ አላውቅም፣ ግን አንድ የታንኮች ቡድን መትረየስ ይዘው መጥተው ነበር፣ ሌላኛው ደግሞ ከሱ ውጪ ነው። ይህንን መትረየስ ሽጉጥ በአውሮፕላኖች እና በመሬት ላይ ኢላማዎች ላይ ተጠቅመንበታል። በአውሮፕላኖች ላይ ብዙም ጥቅም ላይ አይውሉም ነበር ምክንያቱም ጀርመኖችም ሞኞች አልነበሩም፡ ከከፍታም ሆነ ከገደል ተወርውሮ ቦምብ ፈነዱ። የማሽኑ ሽጉጥ በ400-600 ሜትር ጥሩ ነበር። እና ጀርመኖች ከ 800 ሜትር እና ከዚያ በላይ ቦምብ እየፈነዱ ነበር. ቦምብ ወርውሮ በፍጥነት ሄደ። ሞክረው ውሻ፣ ተኩሰው! ስለዚህ ጥቅም ላይ ውሏል, ግን ውጤታማ አይደለም. በአውሮፕላኖቹ ላይ እንኳን መድፍ ተጠቅመንበታል፡ ታንኩን በኮረብታው ቁልቁል ላይ አስገብተህ ተኩስ። ነገር ግን አጠቃላይ ግንዛቤ የማሽኑ ጠመንጃ ጥሩ ነው. እነዚህ መትረየስ ጠመንጃዎች ከጃፓን ጋር በተደረገው ጦርነት - አጥፍቶ ጠፊዎችን በመቃወም ብዙ ረድተውናል። በጣም ተኮሱና መትረየስ ጠመንጃው እስኪሞቅ ድረስ ይተፉ ጀመር። አሁንም በጭንቅላቴ ውስጥ ከፀረ-አውሮፕላን መትረየስ የተሰነጠቀ ሽጉጥ አለ።

በተባባሪ ታንኮች ላይ ከተዋጋ የሶቪየት ታንኳ ሰው ጋር የተደረገ ቃለ ምልልስ
በተባባሪ ታንኮች ላይ ከተዋጋ የሶቪየት ታንኳ ሰው ጋር የተደረገ ቃለ ምልልስ

- በመጽሃፍዎ ውስጥ ስለ 5 ኛ ሜካናይዝድ ኮርፕስ ክፍሎች ለቲኖቭካ ጦርነት ይጽፋሉ ። ጦርነቱ የተካሄደው በጥር 26 ቀን 1944 እንደሆነ ይጽፋሉ። እዚህ ባልደረባው በጥር 26, 1944 ታይኖቭካ በሶቪየት እጅ እንደነበረ በመገምገም የጀርመን ካርታዎችን ቆፍሯል. በተጨማሪም ባልደረባው የሶቪየት ቲ-34 ዎች እና የአሜሪካ መካከለኛ ታንኮች እንዲሁም በገለባ የታሸጉ በርካታ ኬቪዎች ከ 359 ኛው የኤስዲ ፀረ-ታንክ ሻለቃ የሶቪዬት ሌተናንት ባደረጉት ጥያቄ ላይ የተመሰረተ የጀርመን የስለላ ዘገባ ተገኘ ። በቲኖቭካ. አንድ ጓደኛው በቀኑ ላይ ስህተት ሊኖር እንደሚችል ጠየቀ ፣ ከአንድ ሳምንት በፊት ታይኖቭካ በእውነቱ በጀርመን እጅ እንደነበረች ተናግሯል?

- በጣም ጥሩ ሊሆን ይችላል. ጓዶች ፣ እንደዚህ አይነት ውዥንብር ነበር! ሁኔታው በመዝለልና በወሰን ተለውጧል። የጀርመናውያን ኮርሱን-ሼቭቼንኮ ቡድን ከበበን። እነሱ መግባት ጀመሩ፣ እና ጀርመኖችም ከቀለበቱ ውስጥ የራሳቸውን መውጣት ለመርዳት ከውጪው ቀለበት መቱን። ጦርነቱ በጣም ከባድ ስለነበር በአንድ ቀን ታይኖቭካ ብዙ ጊዜ እጇን ቀይራለች።

- በጃንዋሪ 29 5ኛው ሜካናይዝድ ኮርፕ የጀርመንን የመልሶ ማጥቃት የሚገታውን የ 1 ኛ የዩክሬን ግንባርን ክፍሎች ለመደገፍ ወደ ምዕራብ ተንቀሳቅሷል ። ከጥቂት ቀናት በኋላ ሜካናይዝድ ኮርፕስ በቪኖግራድ አካባቢ ነበር. በዚህም ምክንያት፣ በየካቲት 1፣ በጀርመን 16ኛ እና 17ኛው የፓንዘር ክፍል የ3ኛው የፓንዘር ኮርፕ ዋና ጥቃት መንገድ ላይ እራሱን አገኘ። ይህ ድብደባ ከሩሳኮቭካ - ኖቫያ ግሬብሊያ ክልል ወደ ሰሜን እና ሰሜን ምስራቅ ደርሷል። በጥቂት ቀናት ውስጥ ጀርመኖች ቪኖግራድ, ታይኖቭካ ያዙ, የጊኒሎይ ቲኪች ወንዝን አቋርጠው አንቶኖቭካ ደረሱ. በጦርነቱ ወቅት የሜካናይዝድ ኮርፖችን ሚና መግለጽ ይችላሉ?

- ጀርመኖችን ከበበን, ድስቱን ዘጋን እና ወዲያውኑ ወደ ውጫዊው የፊት ክፍል ወረወርን. የአየሩ ሁኔታ አስፈሪ ነበር፣ በቀን ውስጥ የማይሻገር ጭቃ፡ ከታንኩ ላይ ዘልዬ ወደ ጭቃው ውስጥ ገባሁ፣ ስለዚህ ከጭቃው ቦት ጫማዎ ውስጥ እርስዎን ከጫማዎ ማውጣት ቀላል ነበር። እና ማታ ውርጭ ተመታ እና ጭቃው ቀዘቀዘ። በዚህ ጭቃ ነው ወደ ውጫዊ ግንባር የወረወሩን። በጣም ጥቂት ታንኮች ቀርተናል። ታላቅ ጥንካሬን ለመፍጠር ምሽት ላይ የፊት መብራቶቹን በታንክ እና በተሸከርካሪዎች ላይ አብርተን ወደ ፊት በመሄድ ከመላው ጓድ ጋር በመከላከያ ቆመን። ጀርመኖች ብዙ ወታደሮች በመከላከያ ውስጥ እንዲቀበሩ ወሰኑ, ነገር ግን በእውነቱ, ኮርፖቹ በዛን ጊዜ ሰላሳ በመቶ ገደማ ታንኮች ታጥቀዋል. ጦርነቶቹ በጣም ከባድ ከመሆናቸው የተነሳ መሳሪያዎቹ ይሞቁ ነበር፣ እና አንዳንድ ጊዜ ጥይቶቹ ይቀልጡ ነበር። አንተ ተኩሰህ፣ ካንተ መቶ ሜትሮች ርቀው ወደ ጭቃው ይገባሉ።ጀርመኖች እንደ እብድ ተቀደዱ፣ ምንም ቢሆን፣ ምንም የሚያጡት ነገር አልነበራቸውም። በጥቃቅን ቡድኖች አሁንም ጥለው ማለፍ ችለዋል።

በተባባሪ ታንኮች ላይ ከተዋጋ የሶቪየት ታንኳ ሰው ጋር የተደረገ ቃለ ምልልስ
በተባባሪ ታንኮች ላይ ከተዋጋ የሶቪየት ታንኳ ሰው ጋር የተደረገ ቃለ ምልልስ

- በከተማው ውስጥ በሚደረጉ ጦርነቶች ወቅት ፍንጮቹን ቆልፈዋል?

- ሁልጊዜ ሾጣጣዎቹን ቆልፈናል. እንደዚህ ያለ ትእዛዝ ሰምቼ አላውቅም። ቪየና ውስጥ ዘልቄ ስገባ ታንኩ ከህንጻው የላይኛው ክፍል በተጣሉ የእጅ ቦምቦች ተወረወረ። ሁሉንም ታንኮች በቤቱ እና በድልድዮች ቅስቶች ውስጥ እንዲገቡ አዝዣለሁ። እናም ከጊዜ ወደ ጊዜ የጅራፍ አንቴናውን ዘርግቶ ከትእዛዙ ጋር በራዲዮ ለመገናኘት ታንኩን ወደ ክፍት ቦታ ማውጣት ነበረበት። የሬድዮ ኦፕሬተሩ እና ሹፌሩ-መካኒኩ ከውስጥ ጋኑ ውስጥ ተፋጠጡ፣ እና ክፈፉ ክፍት ሆኖ ቀረ። እና ከላይ አንድ ሰው የእጅ ቦምብ ወደ ጉድጓዱ ውስጥ ወረወረው ። በራዲዮ ኦፕሬተሩ ጀርባ ላይ ፈንድቶ ሁለቱም ሞቱ። ስለዚህ በከተማ ውስጥ ሁል ጊዜ ሾጣጣዎችን እንዘጋለን.

- የፋስት ካርትሬጅዎችን ያካተተ የተጠራቀመ ጥይቶች ዋናው አጥፊ ኃይል በማጠራቀሚያው ውስጥ ያለው ከፍተኛ ግፊት ሲሆን ይህም በመርከቦቹ ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል. ሾጣጣዎቹ ራቅ ብለው ከተቀመጡ, ከዚያም በሕይወት የመትረፍ እድል ነበር.

“እውነት ነው፣ ነገር ግን ፍንጮቹን ለማንኛውም ተዘግተናል። ምናልባት በሌሎች ክፍሎች ውስጥ የተለየ ነበር. አሁንም ፋውስትስቶች ሞተሩን ቀድመው መታው። ታንኩ ተቃጥሏል፣ ወደድንም ጠላህም ከታንኩ ውስጥ ዘለህ ወጣህ። እና ከዚያ ቀደም ብለው ሰራተኞቹን በማሽን ይተኩሱ ነበር።

በተባባሪ ታንኮች ላይ ከተዋጋ የሶቪየት ታንኳ ሰው ጋር የተደረገ ቃለ ምልልስ
በተባባሪ ታንኮች ላይ ከተዋጋ የሶቪየት ታንኳ ሰው ጋር የተደረገ ቃለ ምልልስ

- ታንኩ ከተመታ ለመኖር እድሉ ምን ያህል ነው?

- ሚያዝያ 19, 1945 በኦስትሪያ ተጎዳሁ። ነብሩ እኛን ወጋን ፣ ፕሮጀክቱ በተዋጊው ክፍል እና በሞተሩ ውስጥ አለፈ። በታንክ ውስጥ ሶስት መኮንኖች ነበሩ፡ እኔ እንደ ሻለቃ አዛዥ ፣ የኩባንያው አዛዥ ሳሻ ኢዮኖቭ ፣ ታንኩ ቀድሞውኑ ተመታ እና የታንክ አዛዥ። ሶስት መኮንኖች እና ሹፌር እና የሬዲዮ ኦፕሬተር. ነብር ሲሰፋን ሹፌሩ ሞተ፣ ግራኝ እግሬ በሙሉ ተሰበረ፣ የሳሻ ኢዮኖቭ ቀኝ እግሩ ተቀደደ፣ ቀኝ እግሩ ተቀደደ፣ የታንክ አዛዡ ቆስሏል፣ ሽጉጡ አዛዡ ሌሻ ሮማሽኪን ከእግሬ በታች ተቀምጧል፣ ሁለቱም እግሮቹ ተቆርጠዋል. በነገራችን ላይ ከዚህ ውጊያ በፊት እንደምንም ተቀምጠን እራት በልተን ሌሻ "እግሬ ከተቀደደ እራሴን እተኩሳለሁ ማን ይፈልገኛል?" እሱ በአንድ የሕፃናት ማሳደጊያ ውስጥ ነበር, ምንም ዘመድ አልነበረም. እና አሁን ፣ በእርግጥ ፣ ዕጣ ፈንታ ተወስኗል። ሳሻን ጎትተው አውጥተው አውጥተው የቀሩትን እንዲወጡ መርዳት ጀመሩ። እና በዚያን ጊዜ ሌሻ እራሱን ተኩሷል።

በአጠቃላይ አንድ ወይም ሁለት ሰዎች እንደሚጎዱ ወይም እንደሚገድሉ እርግጠኛ ናቸው. ፕሮጀክቱ በሚመታበት ቦታ ላይ ይወሰናል.

በተባባሪ ታንኮች ላይ ከተዋጋ የሶቪየት ታንኳ ሰው ጋር የተደረገ ቃለ ምልልስ
በተባባሪ ታንኮች ላይ ከተዋጋ የሶቪየት ታንኳ ሰው ጋር የተደረገ ቃለ ምልልስ

- ወታደሮቹ እና የበታች አዛዦች ምንም ገንዘብ ተቀብለዋል? ደመወዝ ፣ የገንዘብ ድጎማ?

- ከመደበኛው ጋር ሲነጻጸር, ጠባቂ ያልሆኑ, በጠባቂ ክፍሎች ውስጥ ያሉ ክፍሎች, የግል ሰራተኞች እና ሳጂንቶች እስከ ፎርማን ድረስ እና ጨምሮ ሁለት ደሞዝ, እና መኮንኖች - አንድ ተኩል. ለምሳሌ, የእኔ ኩባንያ አዛዥ 800 ሩብልስ ተቀብሏል. የሻለቃ አዛዥ ስሆን 1200 ሬብሎች ወይም 1500 ሩብልስ ተቀበልኩ። በትክክል አላስታውስም. ለማንኛውም በእጃችን ያለውን ገንዘብ በሙሉ አልተቀበልንም። ሁሉም ገንዘባችን በሜዳ ቁጠባ ባንክ፣ በግል መለያዎ ውስጥ ተቀምጧል። ገንዘቡ ለቤተሰቡ ሊላክ ይችላል. ማለትም ገንዘብን በኪሳችን አልያዝንም፣ ይህ ግዛት በጥበብ ነው ያደረገው። በጦርነት ውስጥ ገንዘብ ለምን ያስፈልግዎታል?

- በዚህ ገንዘብ ምን መግዛት ይችላሉ?

- ለምሳሌ ፣ በጎርኪ ምስረታ ላይ በነበርንበት ጊዜ ከጓደኛዬ ኮሊያ አቨርኪዬቭ ጋር ወደ ገበያ ሄድን። ጥሩ ሰው, ግን በመጀመሪያዎቹ ጦርነቶች ውስጥ በትክክል ሞተ! እንመጣለን, እናያለን, አንድ ሀክስተር ዳቦ ይሸጣል. በእጆቹ አንድ ዳቦ, እና በሻንጣው ውስጥ አንድ ጥንድ ዳቦ ይይዛል. ኮልያ "ለአንድ ዳቦ ስንት ነው?" ሲል ጠየቀ ፣ እሱ "ሦስት ግዳጅ" ሲል ይመልሳል። ኮልያ "oblique" ምን ማለት እንደሆነ አላወቀም, ሶስት ሩብሎችን አውጥቶ ያዘ. እብድ ነህ? ኮልያ በጣም ተገረመ, "እንዴት ነው? ሶስት ግዳጅ ጠይቀሃል, እና ሶስት ሩብሎች እሰጥሃለሁ!" ሃክስተር "ሦስት ግዳጅ - ይህ ሦስት መቶ ሩብልስ ነው!" ኮልያ ለእሱ "ኦ, አንተ ኢንፌክሽን! እዚህ ትገምታለህ, እኛ ደግሞ ግንባር ላይ ደም አፍስሰሃል!" እኛ ደግሞ እንደ መኮንኖች የግል የጦር መሣሪያ ነበረን። ኮልያ ሽጉጡን አወጣ። ሃክስተር ሶስት ሩብሎችን ያዘ እና ወዲያውኑ አፈገፈገ።

ከገንዘብ በተጨማሪ መኮንኖች በወር አንድ ጊዜ ተጨማሪ ምግብ ይሰጡ ነበር። 200 ግራም ቅቤ, አንድ ጥቅል ብስኩት, አንድ ጥቅል ኩኪዎች እና, እንደማስበው, አይብ ያካትታል. በነገራችን ላይ በገበያ ላይ ከተከሰተው ክስተት ከጥቂት ቀናት በኋላ ተጨማሪ ምግብ ተሰጠን።አንድ ዳቦን በቁመት ቆርጠን በቅቤ እንቀባለን እና በላዩ ላይ አይብ እናደርጋለን። ኦህ ፣ እንዴት ጥሩ ሆነ!

በተባባሪ ታንኮች ላይ ከተዋጋ የሶቪየት ታንኳ ሰው ጋር የተደረገ ቃለ ምልልስ
በተባባሪ ታንኮች ላይ ከተዋጋ የሶቪየት ታንኳ ሰው ጋር የተደረገ ቃለ ምልልስ

- ለተበላሸ ታንክ፣ ሽጉጥ ወዘተ ምን ሽልማት ነበረው? ይህን የወሰነው ማን ነው ወይንስ ጥብቅ የማበረታቻ እና የሽልማት ህጎች ነበሩ? የጠላት ታንክ ሲወድም ሰራተኞቹ በሙሉ ተሸልመዋል ወይንስ የተወሰኑ አባላቶቹ ብቻ?

- ገንዘብ ለሰራተኞቹ ተሰጥቷል እና ለሰራተኞች አባላት እኩል ተከፋፍሏል.

በሃንጋሪ በ1944 አጋማሽ ላይ በአንድ የድጋፍ ሰልፍ ላይ ለወደሙት መሳሪያዎች የሚሆን ገንዘብ በሙሉ በጋራ ድስት ውስጥ ሰብስበን ለሞቱት ጓዶቻችን ቤተሰቦች እንድንልክ ወሰንን። እና አሁን ከጦርነቱ በኋላ, በማህደር ውስጥ እየሠራሁ, ለጓደኞቻችን ቤተሰቦች ገንዘብ ማስተላለፍን በተመለከተ የፈረምኩት መግለጫ ሶስት ሺህ አምስት ሺህ, ወዘተ.

በባላቶን አካባቢ ከጀርመኖች ጀርባ ዘልቀን ገባን ፣ እናም አንድ የጀርመን ታንክ አምድ ተኩሰን 19 ታንኮችን አንኳኳ ፣ ከእነዚህ ውስጥ 11 ቱ ከባድ ነበሩ። ብዙ መኪኖች አሉ። በጠቅላላው 29 ወታደራዊ የጦር መሣሪያዎችን በማፍራት ተጠርተናል። ለእያንዳንዱ የተበላሸ ማጠራቀሚያ 1,000 ሬብሎች ተቀብለናል.

የእኛ ብርጌድ በናሮ-ፎሚንስክ ስለተቋቋመ እና ከሞስኮ ወታደራዊ ምዝገባ እና የምዝገባ ቢሮዎች መሙላት ወደ እኛ መጣ። ስለዚህ ከጦርነቱ በኋላ ወደ ወታደራዊ አካዳሚ ለመማር በሄድኩበት ጊዜ በተቻለ መጠን ከተጎጂ ቤተሰቦች ጋር ለመገናኘት ሞከርኩ። በእርግጥ ንግግሩ ያሳዝናል ነገር ግን በጣም ፈልገው ነበር ምክንያቱም እኔ ነኝ ልጃቸው፣ አባታቸው ወይም ወንድማቸው እንዴት እንደሞቱ የማውቀው ሰው ነኝ። እና ይህን እና ያንን ብዙ ጊዜ እነግራቸዋለሁ, ቀኑን እሰይማለሁ. እና እነሱ ያስታውሳሉ, ግን በዚያ ቀን አልተመቸንም. ስለዚህ ያኔ ገንዘቡን አገኘን። እና አንዳንድ ጊዜ ገንዘብ ሳይሆን ጥቅሎችን ከዋንጫ ጋር መላክ ችለናል።

የሚመከር: