የአንታርክቲካ ምስጢር

2024 ደራሲ ደራሲ: Seth Attwood | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-16 15:56

ለምንድነው ወደ ደቡብ መግነጢሳዊ ዋልታ የሚደረገው ጉዞ በአሳዛኝ ሁኔታ የሚያበቃው እና ተሳታፊዎቹ አንዳንድ ጊዜ እብደት አፋፍ ላይ ይደርሳሉ?

እንግሊዛዊው የዋልታ አሳሽ ሮበርት ስኮት ወደ ደቡብ ዋልታ ለመድረስ የመጀመሪያው ለመሆን ፈልጎ ነበር፣ ግን እድለኛ አልነበረም። በኖርዌይ ሮአልድ አማውንድሰን በልጦ ነበር። ስኮት በተወደደው ቦታ ላይ አንድ ሳምንት ሲቀረው በተቀናቃኙ የተተወውን አንድ ሳንቲም አገኘ። እንግሊዛዊው የአሞንድሰንን መንገድ ሳይደግም ለመመለስ ወሰነ - በመግነጢሳዊ ምሰሶው አካባቢ ሄዶ ሞተ …

ከግማሽ ምዕተ-አመት በኋላ በአንታርክቲካ የሚገኘውን ሚርኒ ጣቢያን የመሰረተው የሶቪየት ጉዞ ስድስት አሳሾችን የያዘ ቡድን ወደ አህጉሪቱ ዘልቆ ወደ ደቡብ መግነጢሳዊ ዋልታ ላከ። የተመለሱት ሁለቱ ብቻ ናቸው። በኦፊሴላዊው እትም መሠረት የአደጋው መንስኤ ከባድ አውሎ ንፋስ ፣ ከባድ ውርጭ እና ሁለንተናዊ ተሽከርካሪ ሞተር ውድቀት ነው።

ወደ ደቡብ መግነጢሳዊ ዋልታ የሄዱት ቀጣዩ የተመራማሪዎች ቡድን አሜሪካዊው ነው። በ1962 ነበር። አሜሪካውያን የሶቪዬት ባልደረቦቻቸውን አሳዛኝ ተሞክሮ ግምት ውስጥ ያስገባሉ - እጅግ በጣም ዘመናዊ መሳሪያዎችን ወስደዋል ፣ 17 ሰዎች በሦስት ሁለንተናዊ ተሽከርካሪዎች ላይ በጉዞው ላይ ተሳትፈዋል ፣ የማያቋርጥ የሬዲዮ ግንኙነት ከእነሱ ጋር ተጠብቆ ነበር ።

በዚህ ጉዞ ማንም አልሞተም። ነገር ግን ሰዎች በአንድ ሁለንተናዊ ተሽከርካሪ ተጭነው ተመልሰዋል። ሁሉም በእብደት አፋፍ ላይ ነበሩ። ተመራማሪዎቹ ወዲያውኑ ወደ ትውልድ አገራቸው ተወሰዱ, ነገር ግን በዘመቻው ላይ ስለተከሰተው ነገር በጣም ጥቂት የሚታወቅ ነገር የለም.

ከአሜሪካውያን በኋላ የሶቪየት ተመራማሪዎች ወደ ደቡብ መግነጢሳዊ ዋልታ ሄዱ. በዚህ ዘመቻ ውስጥ ከተሳተፉት አንዱ ዩሪ ኤፍሬሞቪች ኮርሹኖቭ እስከ ቅርብ ጊዜ ድረስ በሴንት ፒተርስበርግ ይኖሩ ነበር. አንድ ጋዜጠኛ በዚያ ረጅም ዘመቻ ላይ ስለተከሰተው ነገር እንዲናገር አድርጎታል። ዘጋቢው የዋልታ አሳሹን ታሪክ መዝግቦ ነበር፣ ነገር ግን ማተም አልቻለም። ኮርሹኖቭ በበኩሉ ሞቷል.

እና በቅርቡ ፣ በሚያስደንቅ ዝርዝሮች የተሞላው የዩሪ ኤፍሬሞቪች ታሪክ በአሜሪካ ፕሬስ ውስጥ ታየ። ከእንግሊዝኛ የተተረጎመ ነው የምንሰጠው።

ኮርሹኖቭ “የዋልታ ቀን ነበር፣ እና በተጓዝንበት ጊዜ ሁሉ አየሩ ቆንጆ ነበር። ቴርሞሜትሩ የሚያሳየው ከሰላሳ ዲግሪ ሴልሺየስ ሲቀነስ ምንም አይነት ንፋስ አልነበረም - ይህ ለአንታርክቲካ ብርቅ ነው። መኪናውን ለመጠገን አንድ ደቂቃ ሳንጠፋ መንገዱን በሶስት ሳምንታት ውስጥ ሸፍነናል. የመጀመርያው ችግር የተፈጠረው ዋናውን ካምፕ ባዘጋጀንበት ወቅት ነው, በሁሉም ልኬቶች መሰረት, ከደቡብ መግነጢሳዊ ፖል ጋር ይዛመዳል. ሁሉም ተዳክመው ነበር፣ስለዚህ ቀደም ብለው ተኙ፣ነገር ግን መተኛት አልቻሉም። ግልጽ ያልሆነ የመረበሽ ስሜት ስለተሰማኝ ተነሳሁና ከድንኳኑ ወጣሁ እና ሶስት መቶ ሜትሮች ርቀት ላይ ከሚገኘው ተሽከርካሪያችን አየሁ … ብሩህ ኳስ! ልክ እንደ እግር ኳስ ኳስ ወጣ፣ መጠኑ ብቻ መቶ እጥፍ ይበልጣል። ጮህኩኝ እና ሁሉም ወደ ውጭ ሮጡ። ኳሱ መወዛወዙን አቆመ እና ቀስ በቀስ ወደ እኛ ተንከባለለች ፣ በመንገዱ ላይ ቅርፁን ቀይራ ወደ አንድ ዓይነት ቋሊማ ተለወጠች። ቀለሙም ተለወጠ - ጠቆር ያለ ሆነ እና በ "ቋሊማ" የፊት ክፍል ውስጥ አንድ አስፈሪ ሙዝ ያለ ዓይኖች መታየት ጀመረ, ነገር ግን እንደ አፍ ያለ ቀዳዳ. በ"ቋሊማ" ስር ያለው በረዶ ትኩስ መስሎ ያፏጫል። አፉ ተንቀሳቀሰ እና "ቋሊማ" የሆነ ነገር የሚናገር መሰለኝ።

የጉዞው ፎቶግራፍ አንሺ ሳሻ ጎሮዴትስኪ ካሜራውን ይዞ ወደ ፊት ሄደ ፣ ምንም እንኳን የቡድኑ መሪ አንድሬ ስኮቤሌቭ አሁንም እንዲቆም ቢጮህለትም! ነገር ግን ሳሻ መዝጊያውን ጠቅ በማድረግ መራመዱን ቀጠለ። እና ይሄ ነገር … በቅጽበት እንደገና ቅርፁን ተለወጠ - በጠባብ ሪባን ውስጥ ተዘረጋ እና በሳሻ ዙሪያ አንድ የሚያብረቀርቅ ሃሎ ታየ ፣ ልክ በቅዱሳን ራስ ላይ። እንዴት እንደጮኸ እና መሳሪያውን እንደጣለ አስታውሳለሁ…

በዚያን ጊዜ ሁለት ጥይቶች ጮኹ - ስኮቤሌቭ እና በቀኜ የቆሙት ዶክተራችን ሮማ ኩስቶቭ እየተኮሱ ነበር … የሚተኩሱት በፈንጂ ጥይት ሳይሆን በቦምብ ነው - ድምፁ ነው። የሚያብረቀርቅ ጥብጣብ አብጦ፣ ብልጭታ እና አንዳንድ አጭር መብረቅ ወደ ሁሉም አቅጣጫዎች ተረጨ፣ እና ሳሻ በአንድ ዓይነት እሳት ውስጥ ወደቀች።

ወደ ሳሻ በፍጥነት ሄድኩ።እሱ የተጋለጠ እና … ሞቷል! የጭንቅላቱ ጀርባ ፣ መዳፎች እና ፣ እንደ ተለወጠ ፣ ጀርባው ሁሉ የተቃጠለ ይመስላል ፣ የዋልታ ልዩ ልብስ ወደ ጨርቅ ተለወጠ።

ከጣቢያችን "ሚርኒ" ጋር በሬዲዮ ለመግባባት ሞክረን ነበር, ነገር ግን ምንም አልመጣም, የማይታሰብ ነገር በአየር ላይ እየተከሰተ ነበር - ቀጣይነት ያለው ፉጨት እና ጩኸት. እንደዚህ አይነት የዱር መግነጢሳዊ አውሎ ንፋስ ገጥሞኝ አያውቅም! በፖል ላይ ያሳለፍናቸው ሶስት ቀናት ቆየ።

ካሜራው በቀጥታ መብረቅ እንደተመታ ያህል ቀለጠ። በረዶ እና በረዶ - ቴፕ "የተሳበ" - ተንኖ ግማሽ ሜትር ጥልቀት እና ሁለት ሜትር ስፋት ያለው ትራክ ፈጠረ።

ሳሻን በፖሊው ላይ ቀበርነው.

ከሁለት ቀናት በኋላ ኩስቶቭ እና ቦሪሶቭ ሞቱ, ከዚያም አንድሬ ስኮቤሌቭ. ሁሉም ነገር ተደግሟል … በመጀመሪያ አንድ ኳስ ታየ - ልክ በሳሻ ኮረብታ ላይ, እና ከአንድ ደቂቃ በኋላ - ሁለት ተጨማሪ. ተነሥተው፣ ከአየር ላይ የወፈረ ያህል፣ መቶ ሜትር ያህል ከፍታ ላይ፣ ቀስ ብለው ወደ ታች ወርደው፣ ከመሬት በላይ ተንጠልጥለው ወደ እኛ ቀረቡ። አንድሬ ስኮቤሌቭ ቀረጸ እና የኤሌክትሮማግኔቲክ እና የእይታ ባህሪያትን ለካ - መሳሪያዎቹ ከመኪናው አንድ መቶ ሜትሮች ቀድመው ተቀምጠዋል። ኩስቶቭ እና ቦሪሶቭ በካርበኖች አጠገብ ተዘጋጅተው ቆሙ. ኳሶቹ ተዘርግተው ወደ “ቋሊማ” እየተቀየሩ መስለው መተኮስ ጀመሩ።

ከድንጋጤ ስናገግም ፊኛዎቹ ጠፍተዋል፣ አየሩ በኦዞን ሽታ ተሞላ - ከከባድ ነጎድጓድ በኋላ። እና ኩስቶቭ እና ቦሪሶቭ በበረዶ ውስጥ ተኝተው ነበር. ወዲያው ወደ እነርሱ ሄድን, አሁንም ለመርዳት አንድ ነገር እንዳለ አሰብን. ከዚያም ወደ ስኮቤሌቭ ትኩረት ሰጡ, እጆቹን ወደ ዓይኖቹ ቆመ, ካሜራው በአምስት ሜትር ርቀት ላይ በበረዶ ላይ ተኝቷል, እሱ በሕይወት ነበር, ነገር ግን ምንም ነገር አላስታውስም እና ምንም አላየም. እሱ … አሁን እንኳን ለማስታወስ አስፈሪ ነው … ሕፃን. ሄጄ ይቅርታ አድርግልኝ ለራሴ። ማኘክ አልፈለኩም - ዙሪያውን ፈሳሽ እየረጨሁ ጠጣሁ። ምናልባት, እሱ ከጡት ጫፍ መመገብ ያስፈልገው ነበር, ነገር ግን, ይገባችኋል, እኛ የጡት ጫፍ አልነበረንም, Kustov እና Borisov እንኳን መቅበር እንኳን አልቻልንም - ምንም ጥንካሬ አልነበረንም. አንድ ነገር ፈልጌ ነበር - በተቻለ ፍጥነት ለመሸሽ። እና ስኮቤሌቭ ማሽኮርመሙን እና ማሽቆልቆሉን ቀጠለ… ወደ ኋላ ሲመለስ ሞተ። በሚኒ ውስጥ, ዶክተሮች የልብ ድካም እና የበረዶ ግግር ምልክቶች ያውቁታል, ነገር ግን በጣም ከባድ አይደለም - ቢያንስ ለሞት የሚዳርግ አይደለም. በመጨረሻ እውነቱን ለመናገር ወሰንን - የሆነው ነገር በጣም አሳሳቢ ነበር ፣ የሚገርመኝ እነሱ አመኑን። ግን አሳማኝ ማስረጃ አልተገኘም። ወደ ምሰሶው የሚደረገውን አዲስ ጉዞ ለመመረዝ ምንም መንገድ አልነበረም - የምርምር ፕሮግራሙም ሆነ አስፈላጊው መሣሪያ እጥረት አልተፈቀደም. እኔ እንደተረዳሁት፣ በ1962 በእኛ ላይ የሆነው በአሜሪካውያን ላይ ተመሳሳይ ነገር ደረሰ። አሁን ማንም ወደዚያ ለመሄድ ለምን እንደማይፈልግ ገባህ? አንድ ቀን, ምናልባት, እንደገና ወደዚያ ይሄዳሉ. ግን ይህ በቅርቡ የሚከሰት አይመስለኝም - በጣም አስተማማኝ ጥበቃ ያስፈልጋል. እንዲህ ዓይነቱ ሥራ በሚሊዮን የሚቆጠር ዶላር ነው. አሜሪካውያን እንኳን ያን ያህል ሀብታም የመሆን ዕድል የላቸውም - አሁን እርስዎ እንደሚያውቁት የአንታርክቲክ ጣቢያዎቻቸውን ዘግተዋል። ዛሬ ዋናው ፍላጎት የኦዞን ጉድጓድ ተብሎ የሚጠራው ነው. በእሷ ላይ የማያቋርጥ ቁጥጥር ባያስፈልግ ኖሮ እዚያ ሰዎች ሊኖሩ አይችሉም።