ታላቁ አድሚራል ላዛርቭ - የአንታርክቲካ ፈላጊ እና ሰርቪጌተር

2024 ደራሲ ደራሲ: Seth Attwood | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-16 15:56

ከ 231 ዓመታት በፊት ፣ ህዳር 14 ፣ 1788 ፣ ሚካሂል ላዛርቭ ፣ የሩሲያ የባህር ኃይል አዛዥ እና አድሚራል ፣ በበርካታ የአለም የባህር ጉዞዎች እና ሌሎች የባህር ጉዞዎች ውስጥ ተሳታፊ ፣ የአንታርክቲካ ፈላጊ እና አሳሽ በቭላድሚር ተወለደ።

ከመካከለኛው ሺፕማን እስከ አድሚራል ረጅም እና አስቸጋሪ መንገድን በማለፍ ላዛርቭ በ 19 ኛው ክፍለ ዘመን በጣም አስፈላጊ በሆኑ የባህር ኃይል ጦርነቶች ውስጥ መሳተፍ ብቻ ሳይሆን የባህር ዳርቻውን የባህር ዳርቻ መሠረተ ልማት ለማሻሻል ብዙ አድርጓል ። አድሚራሊቲ እና የሴባስቶፖል የባህር ኃይል ቤተመፃህፍት መመስረት.

ሚካሂል ፔትሮቪች ላዛርቭ ህይወቱን በሙሉ የሩስያ መርከቦችን ለማገልገል አሳልፏል። የተወለደው በኒዥኒ ኖቭጎሮድ ግዛት ውስጥ ካለው የአርዛማስ አውራጃ መኳንንት የመጣው ሴናተር ፒዮትር ጋቭሪሎቪች ላዛርቭ ከአንድ መኳንንት ቤተሰብ ውስጥ ሲሆን የሶስት ወንድሞች መሃል ነበር - የወደፊቱ ምክትል አድሚራል አንድሬ ፔትሮቪች ላዛርቭ (በ 1787 የተወለደ) እና የኋላ አድሚራል አሌክሲ ፔትሮቪች ላዛርቭ (በ 1793 ዓ.ም.)

አባታቸው ከሞቱ በኋላ በየካቲት 1800 ወንድሞች በባህር ኃይል ካዴት ኮርፕስ ውስጥ እንደ ተራ ካዴቶች ተመዝግበዋል. እ.ኤ.አ. በ 1803 ሚካሂል ፔትሮቪች በሜድሺፕማን ማዕረግ ፈተናውን አለፈ ፣ ከ 32 ተማሪዎች ውስጥ በአካዳሚክ አፈፃፀም ሦስተኛው ሆነ ።

በዚያው ዓመት ሰኔ ውስጥ, የባህር ጉዳዮችን ለተጨማሪ ጥናት, በባልቲክ ባሕር ውስጥ በሚሠራው የጦር መርከብ "ያሮስላቭ" ተመድቦ ነበር. እና ከሁለት ወራት በኋላ፣ ከሰባት ምርጥ ተመራቂዎች ጋር፣ ወደ እንግሊዝ ተላከ፣ ለአምስት አመታትም በሰሜን እና በሜዲትራኒያን ባህር፣ በአትላንቲክ፣ በህንድ እና በፓሲፊክ ውቅያኖስ ላይ በባህር ጉዞዎች ላይ ተሳትፏል። እ.ኤ.አ. በ 1808 ላዛርቭ ወደ ትውልድ አገሩ ተመለሰ እና ለአማካይነት ማዕረግ ፈተናውን አልፏል ።

እ.ኤ.አ. በ 1808 - 1809 በሩሲያ-ስዊድን ጦርነት ወቅት ሚካሂል ፔትሮቪች በጦርነቱ “ግሬስ” ላይ ነበር ፣ እሱም የ ምክትል አድሚራል PI Khlynov የፍሎቲላ አካል ነበር። በጎግላንድ ደሴት አቅራቢያ በተፈጠረው ግጭት ወቅት ፍሎቲላ አንድ ብርጌድ እና አምስት የስዊድናዊያን ማጓጓዣዎችን ያዘ።

የበላይ የሆነውን የብሪታንያ ቡድን ሲያመልጥ ከመርከቦቹ አንዱ - የጦር መርከብ ቭሴቮልድ - ወደቀ። እ.ኤ.አ. ነሐሴ 15 (27) ፣ 1808 ላዛርቭ በህይወት በጀልባ ላይ ከቡድን ጋር ለእርዳታ ተላከ ። መርከቧን ጥልቀት ከሌለው ጥልቀት ውስጥ ማስወገድ አልተቻለም, እና ከብሪቲሽ ጋር ኃይለኛ የመሳፈሪያ ጦርነት ካደረጉ በኋላ "Vsevolod" ተቃጥሏል, ላዛርቭ እና መርከበኞች ተይዘዋል.

በግንቦት 1809 ወደ ባልቲክ የጦር መርከቦች ተመለሰ. እ.ኤ.አ. በ 1811 ወደ ሌተናንት ከፍ ብሏል ።

ሚካሂል ፔትሮቪች እ.ኤ.አ. በ 1812 የአርበኝነት ጦርነትን በ 24-ሽጉጥ "ፊኒክስ" ውስጥ አገኘው ፣ እሱም ከሌሎች መርከቦች ጋር የሪጋን ባሕረ ሰላጤ በመከላከል ፣ በዳንዚግ በቦምብ እና በማረፍ ላይ ተሳትፏል ። በጀግንነት ላዛርቭ የብር ሜዳሊያ ተሸልሟል።

ከጦርነቱ ማብቂያ በኋላ ወደ ሩሲያ አሜሪካ ለመዞር የዓለም ጉዞ ዝግጅት በክሮንስታድት ወደብ ተጀመረ። የጦር መርከቦች "ሱቮሮቭ" በእሱ ውስጥ ለመሳተፍ ተመረጠ, በ 1813 ሌተናንት ላዛርቭ የጦር አዛዡ ተሾመ. መርከቡ በሴንት ፒተርስበርግ እና በሩሲያ አሜሪካ መካከል መደበኛ የባህር ትራፊክ ፍላጎት የነበረው የሩስያ-አሜሪካዊ ኩባንያ ነው.

በጥቅምት 9 (21) 1813 መርከቧ ክሮንስታድትን ለቅቃ ወጣች። ኃይለኛ ንፋስ እና ወፍራም ጭጋግ በማሸነፍ በድምፅ፣ በካቴጋት እና በስካገርራክ ባህር (በዴንማርክ እና በስካንዲኔቪያን ባሕረ ገብ መሬት መካከል) በማለፍ እና ከፈረንሳይ እና ከተባባሪዎቹ የዴንማርክ መርከቦች ጋር ግጭት እንዳይፈጠር በማድረግ ፍሪጌቱ ፖርትስማውዝ (እንግሊዝ) ደረሰ። ከሶስት ወር ቆይታ በኋላ መርከቧ በአፍሪካ የባህር ዳርቻ ላይ እያለፈ አትላንቲክን አቋርጦ በሪዮ ዴጄኔሮ ለአንድ ወር ቆመ።

በግንቦት 1814 መገባደጃ ላይ ሱቮሮቭ ወደ አትላንቲክ ውቅያኖስ በመርከብ የህንድ ውቅያኖስን አቋርጦ ነሐሴ 14 (26) ወደብ ጃክሰን (አውስትራሊያ) ገባ በናፖሊዮን ላይ የመጨረሻውን የድል ዜና ተቀበለ።በፓስፊክ ውቅያኖስ ውስጥ መጓዙን በመቀጠል በኖቬምበር መጨረሻ ላይ የጦር መርከቦች የሩሲያ አሜሪካ ዋና ሥራ አስኪያጅ ኤ.ኤ. ባራኖቭ መኖሪያ ወደሚገኝበት ወደ ኖቮ-አርካንግልስክ ወደብ ደረሰ.

በጉዞው ወቅት, ወደ ወገብ አካባቢ, የኮራል ደሴቶች ቡድን ተገኝቷል, ላዛርቭ "ሱቮሮቭ" የሚል ስም ሰጠው.

ከክረምት በኋላ፣ ፍሪጌቱ ወደ አሌውቲያን ደሴቶች ተጓዘ፣ እዚያም ወደ ክሮንስታድት ለማድረስ ብዙ የሱፍ ዕቃዎችን ተቀበለ። በጁላይ 1815 መጨረሻ ላይ "ሱቮሮቭ" ኖቮ-አርካንግልስክን ለቅቋል. አሁን መንገዱ በኬፕ ሆርን በማቋረጥ በአሜሪካ የባህር ዳርቻዎች ላይ ተዘርግቷል.

በጉዞው ወቅት ፍሪጌቱ ፔሩን ለመጎብኘት የመጀመሪያው የሩሲያ መርከብ በመሆን በፔሩ የካሎ ወደብ ላይ ጥሪ አቀረበ። እዚህ ሚካሂል ፔትሮቪች በአደራ የተሰጡትን የንግድ ድርድሮች በተሳካ ሁኔታ አከናውኗል, ለሩሲያ መርከበኞች ያለ ተጨማሪ ቀረጥ ለመገበያየት ፈቃድ አግኝቷል.

መርከቧ ኬፕ ሆርን ከዞረች በኋላ በአትላንቲክ ውቅያኖስ በኩል አልፋ ጁላይ 15 (28) 1816 ክሮንስታድት ደረሰ። ከትልቅ ዋጋ ያለው ፀጉር ጭነት በተጨማሪ, የፔሩ እንስሳት ወደ አውሮፓ - ዘጠኝ ላማዎች, አንድ የቪጎኒ እና አንድ አልፓካ ተወስደዋል. ሱቮሮቭ ከክሮንስታድት ወደ ኖቮ-አርካንግልስክ በሚወስደው መንገድ ላይ 239 ቀናትን በመርከብ አሳልፏል፣ እና 245 ቀናት በመመለስ ላይ።

እ.ኤ.አ. በ 1819 መጀመሪያ ላይ ላዛርቭ ፣ ቀድሞውኑ ልምድ ያለው አዛዥ እና መርከበኛ ፣ ወደ ደቡብ አርክቲክ ክበብ ለመዝመት በማዘጋጀት ለስላፕ ሚርኒ ትእዛዝ ተሰጠው።

ከሁለት ወራት ዝግጅት በኋላ የመርከቦችን እንደገና ማሟላት ፣ የመርከቧን የውሃ ውስጥ ክፍል በመዳብ አንሶላ መታጠፍ ፣ የመርከቧን መምረጥ እና አቅርቦት ፣ ሚርኒ ከስላፕ ቮስቶክ ጋር (በእሱ አዛዥ ሌተናንት አዛዥ ኤፍኤፍ አጠቃላይ ትእዛዝ ስር) Bellingshausen) በጁላይ 1819 ክሮንስታድትን ለቅቋል። በብራዚል ዋና ከተማ ውስጥ ቆም ብለው ከቆዩ በኋላ ወደ ደቡብ ጆርጂያ ደሴት አቀኑ, ወደ አንታርክቲካ "መግቢያ በር" የሚል ቅጽል ስም ተሰጥቷቸዋል.

ጉዞው የተካሄደው በአስቸጋሪ የዋልታ ሁኔታዎች ውስጥ ነው፡ በረዷማ ተራሮች እና ትላልቅ የበረዶ ንጣፎች መካከል፣ ተደጋጋሚ አውሎ ነፋሶች እና የበረዶ አውሎ ነፋሶች፣ የተንሳፈፈ የበረዶ ክምር የመርከቦችን እንቅስቃሴ የሚቀንስ።

በላዛርቭ እና ቤሊንግሻውሰን ስለ ባህር ጉዳይ ጥሩ እውቀት ምስጋና ይግባውና መርከቦቹ እርስ በእርሳቸው አይተያዩም።

በደቡባዊው የበረዶ ግግር መካከል መንገዳቸውን ሲያደርጉ መርከበኞች ጥር 16 (30) 1820 ኬንትሮስ 69 ° 23′5 ደረሱ። ይህ የአንታርክቲክ አህጉር ጫፍ ነበር, ነገር ግን መርከበኞች የእነሱን ስኬት ሙሉ በሙሉ አልተገነዘቡም - የስድስተኛው የዓለም ክፍል ግኝት.

ላዛርቭ በማስታወሻ ደብተሩ ውስጥ እንዲህ ሲል ጽፏል-

በግንቦት 8 (20) 1820 ጥገና የተደረገላቸው መርከቦች ወደ ኒው ዚላንድ የባህር ዳርቻ አመሩ, ለሦስት ወራት ያህል ብዙ ያልተማረውን ደቡብ ምስራቅ የፓስፊክ ውቅያኖስን ውሃ በመጎተት ብዙ ደሴቶችን አገኙ. በሴፕቴምበር ላይ መርከቦቹ ወደ አውስትራሊያ ተመለሱ, እና ከሁለት ወራት በኋላ እንደገና ወደ አንታርክቲካ አቀኑ.

በሁለተኛው ጉዞ መርከበኞች የፒተር 1 ደሴትን እና የአሌክሳንደር 1 የባህር ዳርቻን ማግኘት ችለዋል, ይህም በአንታርክቲካ የምርምር ሥራቸውን አጠናቀቀ.

ስለዚህ የሩሲያ መርከበኞች የዓለም አዲስ ክፍል ለማግኘት በዓለም ውስጥ የመጀመሪያው ነበሩ - አንታርክቲካ, እንግሊዛዊው ተጓዥ ጄምስ ኩክ ያለውን አስተያየት ውድቅ, በደቡባዊ ኬክሮስ ውስጥ ምንም አህጉር የለም, እና ካለ, ከዚያም ብቻ ቅርብ ነው. ምሰሶው, ለማሰስ በማይደረስባቸው ቦታዎች.

መርከቦቹ ለ 751 ቀናት በጉዞ ላይ ነበሩ, ከነዚህም 527 ቱ በመርከብ ላይ ነበሩ እና ከ 50 ሺህ ኪሎ ሜትር በላይ ተሸፍነዋል. በ 1812 የአርበኞች ግንባር ጀግኖች የተሰየሙ የኮራል ደሴቶች ቡድንን ጨምሮ 29 ደሴቶችን አግኝተዋል - M. I. Kutuzov, M. B. Barclay de Tolly, P. Kh. Wittgenstein, A. P. Ermolov, N. N Raevsky, MA Miloradovich, SG Volkonsky.

ለስኬታማ ጉዞ, ላዛርቭ, የሌተናንት አዛዥ ማዕረግን በማለፍ የ 2 ኛ ደረጃ ካፒቴን ሆኖ ተሾመ.

በማርች 1822 MP Lazarev አዲስ የተገነባው ባለ 36 ጠመንጃ ፍሪጌት "ክሩዘር" አዛዥ ሆኖ ተሾመ።

በዚህ ጊዜ በሩሲያ አሜሪካ ውስጥ ያለው ሁኔታ ተባብሷል, የአሜሪካ የኢንዱስትሪ ባለሙያዎች አዳኝ በንብረታችን ውስጥ የሚገኙትን ጠቃሚ ፀጉራማ እንስሳትን አጥፍተዋል. በታላቅ ወንድሙ አንድሬ ትእዛዝ የክሩዘር ፍሪጌቱን እና የላዶጋ ስሎፕን ወደ ሩቅ የባህር ዳርቻዎች ለመላክ ተወሰነ። በዚያው ዓመት ነሐሴ ላይ መርከቦቹ የክሮንስታድትን ወረራ ለቀው ወጡ።

በታሂቲ ውስጥ ካቆሙ በኋላ እያንዳንዱ መርከብ በራሱ መንገድ ላዶጋ - ወደ ካምቻትካ ባሕረ ገብ መሬት, ክሩዘር - ወደ ሩሲያ አሜሪካ የባህር ዳርቻ ሄደ. ለአንድ ዓመት ያህል, ፍሪጌቱ የሩሲያ ግዛትን ውሃ ከኮንትሮባንድ ነጋዴዎች ይጠብቃል. በ 1824 የበጋ ወቅት በ "ኢንተርፕራይዝ" በተሰኘው ስሎፕ ተተካ እና "ክሩዘር" ኖቮ-አርካንግልስክን ለቆ ወጣ. በነሀሴ 1825 ፍሪጌቱ ክሮንስታድት ደረሰ።

ለተመደበው አርአያነት ያለው አፈፃፀም ላዛርቭ የ 1 ኛ ደረጃ ካፒቴን በመሆን የቭላድሚር ፣ III ዲግሪ ትእዛዝ ተሸልሟል ።

እ.ኤ.አ. በ 1826 መጀመሪያ ላይ ሚካሂል ፔትሮቪች በአርካንግልስክ ውስጥ እየተገነባ ያለው የጦር መርከብ "አዞቭ" አዛዥ ሆኖ ተሾመ ፣ በዚያን ጊዜ የሩሲያ የባህር ኃይል እጅግ በጣም ጥሩ መርከብ።

አዛዡ ሌተናንት PS Nakhimov, Warrant መኮንን V. A. Kornilov እና midshipman V. I. Istomin - የሴባስቶፖል የመከላከያ የወደፊት መሪዎችን ጨምሮ የእሱን ሠራተኞች, በጥንቃቄ መረጠ.

በበታቾቹ ላይ ያለው ተጽእኖ ገደብ የለሽ ነበር, ናኪሞቭ ለጓደኛዎ እንዲህ ሲል ጽፏል-

ማዳመጥ ተገቢ ነው ፣ ውዴ ፣ እዚህ ሁሉም ሰው ካፒቴን እንዴት እንደሚይዝ ፣ እንዴት እንደሚወዱት! … በእርግጥ የሩሲያ መርከቦች እንደዚህ ያለ ካፒቴን ገና አልነበራቸውም።

መርከቡ ወደ ክሮንስታድት እንደደረሰ ከባልቲክ ቡድን ጋር ማገልገል ጀመረ። እዚህ ሚካሂል ፔትሮቪች በታዋቂው የሩሲያ አድሚራል ዲ.ኤን. ሴንያቪን ትእዛዝ ስር ለተወሰነ ጊዜ አገልግሏል ።

እ.ኤ.አ. በ 1827 ላዛርቭ በሜዲትራኒያን ባህር ውስጥ ለዘመቻ የታጠቀ የአንድ ቡድን ዋና ሰራተኛ ሆኖ ተሾመ ። በዚሁ አመት የበጋ ወቅት በሬር አድሚራል ኤል.ፒ. ሄይደን ትእዛዝ ስር የነበረው ቡድን ወደ ሜዲትራኒያን ባህር በመግባት ከፈረንሣይ እና ከእንግሊዝ ጓዶች ጋር ተቀላቀለ።

የአድሚራል ኔልሰን ተማሪ በሆነው በብሪቲሽ ምክትል አድሚራል ኤድዋርድ ኮድሪንግተን የተመራማሪው ቡድን ትዕዛዝ 27 መርከቦችን (11 እንግሊዝኛ፣ ሰባት ፈረንሣይ እና ዘጠኝ ሩሲያኛ) 1,300 ሽጉጦችን ያካተተ ነበር። የቱርክ-ግብፅ መርከቦች ከ 50 በላይ መርከቦች ከ 2, 3 ሺህ ጠመንጃዎች ጋር ያቀፈ ነበር. በተጨማሪም ጠላት በስፋክቴሪያ ደሴት እና በናቫሪኖ ምሽግ ውስጥ የባህር ዳርቻ ባትሪዎች ነበሯቸው።

በጥቅምት 8 (20) 1827 ታዋቂው የናቫሪኖ ጦርነት ተካሂዷል. አዞቭ የመስመሩ አራት መርከቦች በተጠማዘዘ የጦር መስመር መሃል ነበር። ቱርኮች ዋና ሽንጣቸውን የመሩት እዚ ነው።

“አዞቭ” የተሰኘው የጦር መርከብ ከአምስት የቱርክ መርከቦች ጋር በአንድ ጊዜ መዋጋት ነበረበት፣ በመድፍ ተኩስ ሁለት ትላልቅ የጦር መርከቦችን እና አንድ ኮርቬት ሰጠመ፣ ባንዲራውን በታጊር ፓሻ ባንዲራ አቃጠለ፣ የመስመሩን 80 ሽጉጥ መርከብ እንድትወድቅ አስገደደችው። ያበራው እና ያፈነዳው.

በተጨማሪም በላዛርቭ ትእዛዝ ስር የነበረው መርከብ የሙሃረም ቤይ ባንዲራ አጠፋ።

በ "አዞቭ" ጦርነቱ ማብቂያ ላይ ሁሉም ምሰሶዎች ተሰብረዋል, ጎኖቹ ተሰብረዋል, 153 ጉድጓዶች በእቅፉ ውስጥ ተቆጥረዋል. ይህን ያህል ከባድ ጉዳት ቢደርስበትም መርከቧ እስከ ጦርነቱ የመጨረሻ ደቂቃ ድረስ መፋለሙን ቀጠለ።

የሩስያ መርከቦች የጦርነቱን ሸክም ተሸክመዋል እና ለቱርክ-ግብፅ መርከቦች ሽንፈት ትልቅ ሚና ተጫውተዋል. ጠላት የመስመሩን መርከብ፣ 13 ፍሪጌቶችን፣ 17 ኮርቬትስ፣ አራት ብርጌዶችን፣ አምስት የእሳት አደጋ መከላከያ መርከቦችን እና ሌሎች መርከቦችን አጥቷል።

ለናቫሪኖ ጦርነት, የጦር መርከብ "አዞቭ", በሩሲያ መርከቦች ውስጥ ለመጀመሪያ ጊዜ ከፍተኛ ሽልማት ተሰጥቷል - የቅዱስ ጆርጅ ባንዲራ.

ላዛርቭ ወደ የኋላ አድሚራል ከፍ ተደረገ እና ሶስት ትዕዛዞችን በአንድ ጊዜ ተሸልሟል-ግሪክ - የአዳኙ አዛዥ መስቀል ፣ እንግሊዛዊ - ባኒ እና ፈረንሣይ - ሴንት ሉዊስ።

በኋላ ሚካሂል ፔትሮቪች የቡድኑ ዋና አዛዥ በመሆን በደሴቲቱ ውስጥ ተዘዋውሮ በዳርዳኔልስ እገዳ ላይ ተሳትፏል, ለቱርኮች ወደ ቁስጥንጥንያ የሚወስደውን መንገድ አቋርጧል.

ከ 1830 ጀምሮ ላዛርቭ የባልቲክ መርከቦችን መርከቦችን አዘዘ ፣ በ 1832 የጥቁር ባህር መርከቦች ዋና አዛዥ ሆኖ ተሾመ ፣ እና በሚቀጥለው ዓመት - የመርከቧ አዛዥ ፣ የኒኮላቭ እና የሴቫስቶፖል ገዥ። ሚካሂል ፔትሮቪች ይህንን ቦታ ለ 18 ዓመታት ይዞ ነበር.

ቀድሞውኑ እ.ኤ.አ. በ 1833 መጀመሪያ ላይ ላዛርቭ የሩሲያ መርከቦችን በተሳካ ሁኔታ ዘመቻ መርቷል እና 10-ሺህ ወታደሮችን ወደ ቦስፎረስ አዛውሯል ፣ በዚህም ምክንያት ኢስታንቡልን በግብፃውያን ለመያዝ የተደረገው ሙከራ ተከልክሏል ።ለሩሲያ የሚሰጠው ወታደራዊ እርዳታ ሱልጣን ማሕሙድ II የኡንኪያር-ኢስኬሌሲ ስምምነትን እንዲያጠናቅቅ አስገድዶታል, ይህም የሩሲያን ክብር ከፍ አድርጎታል.

ሩሲያ በካውካሰስ ውስጥ መጠናከር በተለይ እንግሊዝን ጠላት ነበር, እሱም ካውካሰስን, የበለጸገውን የተፈጥሮ ሀብቷን, ወደ ቅኝ ግዛትዋ ለመለወጥ ፈለገች.

ለእነዚህ ዓላማዎች በእንግሊዝ ንቁ ድጋፍ የሃይማኖት አክራሪዎች (ሙሪዲዝም) ቡድኖች ተደራጁ ፣ ከእነዚህም ዋና መፈክሮች አንዱ የካውካሰስን ወደ ቱርክ መቀላቀል ነው።

የብሪታንያ እና የቱርኮችን እቅድ ለማደናቀፍ የጥቁር ባህር መርከቦች የካውካሰስን የባህር ዳርቻ መከልከል ነበረባቸው። ለዚህም ላዛርቭ በካውካሰስ የባህር ዳርቻ ላይ ለሚደረጉ ተግባራት ስድስት የታጠቁ የእንፋሎት መርከቦችን ያቀፈውን የጥቁር ባህር መርከቦች ቡድን ቡድን መድቧል። እ.ኤ.አ. በ 1838 የኖቮሮሲስክ ወደብ ግንባታ የጀመረው በፀምስ ወንዝ አፍ ላይ ቡድኑን ለመመስረት ቦታ ተመረጠ ።

እ.ኤ.አ. በ 1838 - 1840 ፣ ከጥቁር ባህር መርከቦች ፣ በላዛርቭ ቀጥተኛ ተሳትፎ ፣ የጄኔራል ኤን ራቭስኪ (ጁኒየር) ወታደሮች ማረፊያ ወታደሮች አረፉ ፣ ይህም የቱአፕስ ፣ የሱባሺ እና የፓዙዋፔ ወንዞች ዳርቻዎችን እና ዳርቻዎችን አጸዳ ። ከጠላት በላዛርቭ ስም የተሰየመ ምሽግ በኋለኛው ባንክ ላይ ተገንብቷል … የጥቁር ባህር መርከቦች የተሳካላቸው እንቅስቃሴዎች በካውካሰስ ውስጥ በብሪቲሽ እና በቱርኮች የወረራ እቅዶች እንዳይተገበሩ አግዶ ነበር።

የጥቁር ባህርን የመጀመሪያ አብራሪ ህትመት አስከትሎ የጥቁር ባህርን የመግለጽ አላማ ይዞ የሁለት አመት ጉዞ ያዘጋጀው ላዛርቭ "ፈጣን" እና ጨረታ "ቻስቲ" የሚል ነበር።

በላዛርቭ የግል ቁጥጥር ስር እቅዶች ተዘጋጅተው በሴቪስቶፖል ውስጥ አድሚራሊቲ ለመገንባት ቦታው ተዘጋጅቷል, እና የመርከብ ማቆሚያዎች ተሠርተዋል. በሃይድሮግራፊክ ዴፖ ውስጥ ፣ በእሱ አቅጣጫ እንደገና የተደራጀ ፣ ብዙ ካርታዎች ፣ አቅጣጫዎች ፣ መመሪያዎች ፣ መመሪያዎች ታትመዋል እና የጥቁር ባህር ዝርዝር አትላስ ታትሟል ።

በሚካሂል ፔትሮቪች መሪነት የጥቁር ባህር መርከቦች በሩሲያ ውስጥ ምርጥ ሆነ። በመርከብ ግንባታ ውስጥ ዋና ዋና ስኬቶች ተገኝተዋል, የእያንዳንዱን መርከብ ግንባታ በግል ይቆጣጠራል.

በላዛርቭ ስር, የጥቁር ባህር መርከቦች መርከቦች ቁጥር ወደ ሙሉ መደበኛ ስብስብ ቀርቧል, እናም የባህር ኃይል መሳሪያዎች ተሻሽለዋል. በኒኮላይቭ ውስጥ አንድ አድሚራሊቲ ተገንብቷል, የዚያን ጊዜ የቴክኖሎጂ ግኝቶችን ሁሉ ግምት ውስጥ በማስገባት በኖቮሮሲስክ አቅራቢያ የአድሚራሊቲ ግንባታ ተጀመረ.

MP Lazarev የመርከብ መርከቦች ጊዜው ያለፈበት መሆኑን እና የእንፋሎት መርከቦች ሊተኩት እንደሚችሉ በሚገባ ተረድቷል። ይሁን እንጂ የቴክኖሎጂ ኋላቀርነት ሩሲያ እንዲህ ዓይነቱን ሽግግር በፍጥነት እንድታደርግ አልፈቀደም.

በጥቁር ባህር መርከቦች ውስጥ የእንፋሎት መርከቦች እንዲታዩ ላዛርቭ ሁሉንም ጥረቶች መርቷል ። ይህንንም ያገኘው የብረት የእንፋሎት መርከቦችን ከአዳዲስ ማሻሻያዎች ጋር በማዘዝ ነው። በኒኮላይቭ ውስጥ (በ 1852 ላዛርቭ ከሞተ በኋላ የተቀመጠው) የ "ቦስፎረስ" መስመር ባለ 131 ጠመንጃ መርከብ ለመገንባት ዝግጅት ተደረገ።

እ.ኤ.አ. በ 1842 ሚካሂል ፔትሮቪች ለጥቁር ባህር መርከቦች አምስት የእንፋሎት ፍሪጌቶች "ቼርሶሶስ", "ቤሳራቢያ", "ክሪሚያ", "ግሮሞኖሴቶች" እና "ኦዴሳ" በመርከብ እንዲገነቡ ትእዛዝ አግኝቷል.

እ.ኤ.አ. በ 1846 የቅርብ ረዳቱን ካፒቴን 1 ኛ ደረጃ ኮርኒሎቭን ወደ ብሪቲሽ የመርከብ ጓሮዎች ላከ የአራት የእንፋሎት አውሮፕላኖችን ማለትም የቭላድሚር ፣ኤልብሩስ ፣የኒካሌ እና ታማን ግንባታን በቀጥታ ይቆጣጠራሉ። ሁሉም የእንፋሎት መርከቦች የተገነቡት በሩሲያ ፕሮጀክቶች እና በስዕላዊ መግለጫዎች መሰረት ነው.

ላዛርቭ ለመርከበኞች ባህላዊ እድገት ከፍተኛ ትኩረት ሰጥቷል. በእሱ መመሪያ እና በእሱ መሪነት የሴባስቶፖል የባህር ላይ ቤተመፃህፍት እንደገና ተስተካክሏል እና የስብሰባ ቤት ተገንብቷል, እንዲሁም ሌሎች በርካታ ማህበራዊ እና ባህላዊ ተቋማት ተደራጅተዋል.

አድሚሩ ለሴባስቶፖል የመከላከያ መዋቅሮች ከፍተኛ ትኩረት በመስጠት ከተማዋን የሚከላከሉትን ሽጉጦች ቁጥር ወደ 734 ጨምሯል።

የላዛርቭ ትምህርት ቤት ጨካኝ ነበር, እና አንዳንድ ጊዜ ከአድሚራል ጋር ለመስራት አስቸጋሪ ነበር. ይሁን እንጂ በእሱ ውስጥ ሕያው የሆነ የእሳት ብልጭታ እንዲቀሰቀስባቸው ያደረጋቸው እነዚያ መርከበኞች እውነተኛ ላዛራውያን ሆኑ።

ሚካሂል ፔትሮቪች እንደ ናኪሞቭ, ፑቲያቲን, ኮርኒሎቭ, ኡንኮቭስኪ, ኢስቶሚን እና ቡታኮቭ የመሳሰሉ ድንቅ መርከበኞችን አሰልጥኖ ነበር. የላዛርቭ ታላቅ ጥቅም የሩሲያ መርከቦችን ከመርከብ ወደ እንፋሎት መሸጋገሩን የሚያረጋግጡ መርከበኞችን ካድሬዎችን ማሰልጠን ነው።

አድሚሩ ሁል ጊዜ ስለ ጤንነቱ ብዙም አይጨነቅም። ይሁን እንጂ በ 1850 መገባደጃ ላይ የሆድ ህመሞች ተባብሰዋል, እና በኒኮላስ I የግል መመሪያ ላይ ለህክምና ወደ ቪየና ተላከ. በሽታው በጣም ችላ ተብሏል, እና በአካባቢው ያሉ የቀዶ ጥገና ሐኪሞች ቀዶ ጥገና ለማድረግ ፈቃደኛ አልሆኑም. ኤፕሪል 11 (23), 1851 ምሽት, በ 63 ዓመቱ ላዛርቭ በሆድ ካንሰር ሞተ.

አመድ ወደ ሩሲያ ተወስዶ በቭላድሚር ካቴድራል ውስጥ በሴቫስቶፖል ውስጥ ተካቷል. በዚህ ካቴድራል የታችኛው ክፍል ውስጥ በመስቀል መልክ ከጭንቅላታቸው ጋር ወደ መስቀሉ መሃል ኤም ፒ ላዛርቭ, ፒ.ኤስ. ናኪሞቭ, ቪኤ ኮርኒሎቭ እና ቪ.አይ. ኢስቶሚን ተቀብረዋል.

እ.ኤ.አ. በ 1867 ፣ በዚህች ከተማ ፣ ከ 1853-1856 የክራይሚያ ጦርነት በኋላ አሁንም ፈርሳለች ፣ ለኤም.ፒ. ላዛርቭ ታላቅ የመታሰቢያ ሐውልት ተከፈተ ። በመክፈቻው ላይ የ Svita I. A Rear Admiral.

በኤምፒ ላዛርቭ የተደረጉት የጂኦግራፊያዊ ግኝቶች የዓለም-ታሪካዊ ጠቀሜታዎች ናቸው. በሩሲያ ሳይንስ ወርቃማ ፈንድ ውስጥ ተካትተዋል. ሚካሂል ፔትሮቪች የጂኦግራፊያዊ ማህበር የክብር አባል ሆነው ተመርጠዋል.

የቅዱስ ፒተርስበርግ የባህር ኃይል ጉባኤ አስደናቂውን የሩሲያ አድሚራል ሜፒ ላዛርቭን በ1995 ዓ.ም የብር ሜዳሊያ አቋቁሟል ይህም ለባህር፣ ለወንዞችና ለአሳ አስጋሪ መርከቦች፣ ለትምህርት ተቋማት፣ ለምርምር ተቋማት እና ለሌሎች የባህር ኃይል ድርጅቶች ትልቅ ሽልማት ያበረከተ ነው። ለጉዳዩ አስተዋጽኦ ያበረከቱት የመርከቦች ልማት ፣ ከፍተኛ ጉዞዎችን ያደረጉ ፣ እንዲሁም ለመርከቧ መሣሪያዎችን በመፍጠር ረገድ ትልቅ ሚና የተጫወቱ እና ቀደም ሲል የባህር ኃይል ጉባኤ የወርቅ ጥሩር ተሸልመዋል ።

የሩሲያ ህዝብ የእናት አገራችን ምርጥ የባህር ኃይል አዛዦች መካከል በማስቀመጥ የታዋቂውን የሩሲያ አድሚርን ትውስታ በፍቅር ይንከባከባል።