የ AS-12 ምስጢሮች-የሩሲያ የባህር ኃይል በጣም የተመደበው የባህር ሰርጓጅ መርከብ
የ AS-12 ምስጢሮች-የሩሲያ የባህር ኃይል በጣም የተመደበው የባህር ሰርጓጅ መርከብ

ቪዲዮ: የ AS-12 ምስጢሮች-የሩሲያ የባህር ኃይል በጣም የተመደበው የባህር ሰርጓጅ መርከብ

ቪዲዮ: የ AS-12 ምስጢሮች-የሩሲያ የባህር ኃይል በጣም የተመደበው የባህር ሰርጓጅ መርከብ
ቪዲዮ: በቤላሩስኛ ማርች * ለስላቭ * ተሰናበተ። በሚንስክ ውስጥ የነበረው ሰልፍ እንደዚህ ቢሆን ምን ይመስላል? 2024, ሚያዚያ
Anonim

ይህ ወታደራዊ የውሃ ውስጥ መኪና ለብዙ አሥርተ ዓመታት ስለመኖሩ እስከ ቅርብ ጊዜ ድረስ ምንም የሚታወቅ ነገር አልነበረም። እና አሁን እንኳን በእሱ ላይ ስለተከሰተው ክስተት መረጃ በጣም አናሳ ነው - እሳት ነበር ፣ በሰው ላይ ጉዳት ደርሷል። በአሁኑ ጊዜ በመርከበኞች አባላት የተከናወነው ሥራ ምን እንደሆነ እና የሩሲያ የባህር ኃይል በጣም ሚስጥራዊ የባህር ሰርጓጅ መርከብ AS-12 ምን እንደታሰበ መገመት ብቻ ይቀራል ።

የኑክሌር ሰርጓጅ መርከብ AS-12 በዩኤስ ኤስ አር ኤስ ዘመን የጀመረው የመከላከያ ፕሮጀክት 10831 አካል ሆኖ በዚያን ጊዜ እየተገነባ ነበር ። ግንባታው የሚከናወነው ከአሜሪካውያን ለመደበቅ በልዩ ሚስጥራዊነት ነው ። በሶቪዬት አመራር እቅድ መሰረት AS-12 ወደ አንድ በጣም ሚስጥራዊ የዩኤስኤስአር የባህር ኃይል መዋቅር - ጥልቅ የባህር ምርምር ማዕከል መተላለፍ አለበት.

እንደ Novate.ru ገለጻ ማዕከሉ በባህር አካባቢ እና በሌሎች የውሃ ውስጥ ምርምር ላይ በተለይም የመሬት አቀማመጥ ካርታዎችን የማጠናቀር አላማ ላይ ተሰማርቷል. የባህር ሰርጓጅ መርከቦችን በመጠቀም የማያቋርጥ አሰሳ አስፈላጊነት በምድር ቅርፊት ላይ በተደረጉ ተከታታይ ለውጦች ምክንያት ነው። በዚህ ምክንያት ማዕከሉ ወደ AS-12 ሥራ የገባ ሲሆን ተግባራቶቹም የሚያካትቱት-የግንኙነት ስርዓቶች ጥገና ፣ የውሃ ውስጥ የግንኙነት ሥርዓቶችን መጣስ እና የጠላት ሀይድሮአኮስቲክ ስርዓቶችን መጣስ ። አዳዲስ መሳሪያዎችን ለመፈተሽም ይጠቀሙበት ነበር።

AS-12 በባህር ላይ
AS-12 በባህር ላይ

ይሁን እንጂ የሰርጓጅ መርከብ ግንባታ በተግባር በጣም ረጅም ጊዜ ፈጅቷል። በዩኤስኤስአር ውድቀት ዋዜማ የጀመረው ሥራ በ 1990 ዎቹ ውስጥ የገንዘብ ድጋፍ በማቋረጡ ብዙ ጊዜ ተቋርጦ ነበር - በወቅቱ ደካማው የሩሲያ ኢኮኖሚ እንዲህ ያለውን ውድ ፕሮጀክት "መሳብ" አልቻለም.

በውጤቱም ግንባታው ለብዙ አመታት የዘለቀ ሲሆን በ 2010 ብቻ የባህር ሰርጓጅ መርከብ ወደ ሩሲያ ሰሜናዊ መርከቦች ተላልፏል. የእሱ ተሸካሚ የአቶሚክ ሚሳኤል የባህር ሰርጓጅ መርከብ ነበር። ይሁን እንጂ ሌሎች ምንጮች AS-12 የሰሜናዊው መርከቦች አካል አለመሆኑን እና ሚስጥራዊ ተልእኮዎቹ በቀጥታ በሩሲያ መከላከያ ሚኒስቴር የተቀናጁ ናቸው.

ሰርጓጅ መርከብ ለብዙ አመታት እየተሰራ ነው።
ሰርጓጅ መርከብ ለብዙ አመታት እየተሰራ ነው።

ይሁን እንጂ ለተወሰነ ጊዜ AS-12 ለብዙው ዓለም ምስጢር ሆኖ ቀጥሏል። ለመጀመሪያ ጊዜ የተጠቀሰው በ 2012 በሰሜን ዋልታ ላይ ስለተካሄደው የባህር ላይ ምርምር ከሩሲያ በኩል ግልጽ መግለጫ ከሰጠ በኋላ ነው. የባህር ሰርጓጅ መርከብ በሰሜናዊ ልማት ውስጥ ተሳትፏል - የታችኛውን ናሙናዎች ለማግኘት ወደ 2-3 ኪሎ ሜትር ጥልቀት ሰጠመች.

በተመሳሳይ ጊዜ ስለ ወታደራዊ አሠራሩ ራሱ ፣ ሊያከናውናቸው ስለሚችላቸው ተግባራት ግቤቶች እና ግምቶች መረጃ መታየት ጀመረ ። የ AS-12 ርዝመት 70 ሜትር, ስፋቱ 7 ሜትር, እና መፈናቀሉ 2000 ቶን ነው. በአውሮፕላኑ ውስጥ ያሉት የሰራተኞች ብዛት 25 ሰዎች ናቸው። ስለዚህ, ሰርጓጅ መርከብ በዓለም ላይ ካሉት በጣም ትንሹ አንዱ ነው.

የ AC-12 ልኬቶችን ከሌሎች መሳሪያዎች ጋር ማወዳደር
የ AC-12 ልኬቶችን ከሌሎች መሳሪያዎች ጋር ማወዳደር

AS-12 አቶሚክ ሞተር ያለው ሲሆን እስከ 30 ኖቶች ፍጥነትን ያዳብራል. እንደ አንዳንድ ምንጮች ከፍተኛው የመጥለቅ ጥልቀት 6,000 ሜትር ነው. ይህ ሊሆን የቻለው, በተለይም, በባህር ሰርጓጅ ውስጥ ባለው ልዩ ውስጣዊ ንድፍ ምክንያት - ተከታታይ ቲታኒየም ሉላዊ ክፍሎች.

የሚገርመው እውነታ፡-የ AC-12 መዋቅር መሳሪያውን መደበኛ ያልሆነ ስም "ሰጠው" - "ሎሻሪክ": ያልተለመደው የሰውነት ቅርጽ በሶቪየት ካርቱን ውስጥ ካለው ተመሳሳይ ስም ባህሪ ጋር ተመሳሳይ ያደርገዋል.

የውስጥ ሉል አቀማመጥ АС-12
የውስጥ ሉል አቀማመጥ АС-12

ምንም እንኳን የባህር ሰርጓጅ መርከብ ለብዙ ዓመታት ቢታወቅም ፣ ስለ መልክው ትክክለኛ መረጃ እና የሚያከናውናቸው የተወሰኑ ተግባራት ዝርዝር። ብዙዎች ለዚህ ጥያቄ መልስ ለማግኘት ሞክረዋል, ኔቶ እና ፔንታጎን ጨምሮ. ሆኖም ግን, የሩሲያ ትዕዛዝ የትኛውንም ስሪቶች አልተረጋገጠም ወይም አልከለከለውም.እንዲሁም AC-12 ን እንደያዙ የሚታመኑ ጥቂት ፎቶግራፎች ብቻ ናቸው፣ ግን አብዛኛዎቹ ግምታዊ ምስሎች ብቻ ናቸው።

AS-12 የሰራተኞች ማሰሪያ በርሬት
AS-12 የሰራተኞች ማሰሪያ በርሬት

አዲስ ፣ ግን በዚህ ጊዜ በሩሲያ በጣም ሚስጥራዊ በሆነው የባህር ሰርጓጅ መርከብ ታሪክ ውስጥ አሳዛኝ ለውጥ በጁላይ 2 ፣ 2019 ተካሂዷል። ከዚያም በሐምሌ 1 ዋዜማ በባሪንትስ ባህር ውስጥ ስለተከሰተው ክስተት ከሩሲያ ፌዴሬሽን የመከላከያ ሚኒስቴር የፕሬስ አገልግሎት መልእክት ታትሟል ። በሩሲያ ግዛት ውስጥ ከሚገኙት የባህር ሰርጓጅ መርከቦች በአንዱ ላይ የእሳት አደጋ መከሰቱን ገልጿል። በካርቦን ሞኖክሳይድ መመረዝ ምክንያት 14 የበረራ አባላት ሞተዋል።

ጁላይ 1፣ 2019 የባህር ሰርጓጅ መኮንኖች ተገድለዋል።
ጁላይ 1፣ 2019 የባህር ሰርጓጅ መኮንኖች ተገድለዋል።

አደጋው በ AS-12 ላይ አዲስ የፍላጎት ማዕበል አስነስቷል። አሁን የሀገር ውስጥ እና የውጭ አወቃቀሮች እና ባለሙያዎች የአደጋውን ሁኔታ ለማወቅ እየሞከሩ ነው, እንዲሁም የባህር ሰርጓጅ መርከብ ሙሉ በሙሉ እዚያ ያበቃበት ምክንያት. በጣም ትንሽ ኦፊሴላዊ መረጃ አለ, በእሱ መሰረት, AS-12 "በታቀዱ ሮቦቶች" ውስጥ ተሰማርቷል, ነገር ግን ሁሉም በዚህ ስሪት አልረኩም.

በአስ-12 ላይ ለተገደሉት ሰዎች የመታሰቢያ አገልግሎት
በአስ-12 ላይ ለተገደሉት ሰዎች የመታሰቢያ አገልግሎት

ሎሻሪክ ሊያከናውናቸው የሚችላቸው ተግባራትን በሚመለከት ቢያንስ ሁለት ሌሎች የአመለካከት ነጥቦች አሉ፡- ሌሎች የኑክሌር ሰርጓጅ መርከቦችን ለመደገፍ የውሃ ውስጥ የመሬት አቀማመጥ ጥናት ማካሄድ ወይም የሩሲያን የባህር ሰርጓጅ መርከብ መከላከያ ደረጃን ለመጨመር ለአዲሱ ትውልድ ሶናሮች ግንባታ መዘጋጀት።

የሚመከር: