በጠፈር ውስጥ የኤሌክትሮማግኔቲክ ሞገዶችን የግፊት ኃይል ማግኘት

2024 ደራሲ ደራሲ: Seth Attwood | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-16 15:56

ኤሌክትሮማግኔቲክ ሞገድ በህዋ ውስጥ የመንቀሳቀስ ኃይል ምንጭ ነው! ይህ ለሳይንስ እና ለጠፈር በረራዎች አዲስ ግኝት ነው፣ እሱም እዚህ እና አሁን የተደረገ! የ EmDrive ሞተር R. Scheuer አሠራር መርህ ማብራሪያ.

ይህ ሞተሩ እንዴት እንደሚሰራ ያብራራል. ኤምድራይቭ አሜሪካዊው መሐንዲስ ሮጀር ሼቨር የኤሌክትሮማግኔቲክ ሞገድ ከኮስሞስ ጉዳይ ጋር ይገናኛል።

አሜሪካዊው ኤሌክትሪካዊ መሐንዲስ ሮጀር ሻየር በ1999 በጠፈር ውስጥ ለሮኬቶች እና ሳተላይቶች በረራዎች መሰረታዊ የሆነ አዲስ ሞተር ፈለሰፈ። እጅግ በጣም ከፍተኛ ድግግሞሽ ካለው የኤሌክትሮማግኔቲክ ሞገድ ጨረር የሚሠራውን በመልክ “ባልዲ” የሚመስለውን አዲሱን መሣሪያ (ሥዕሉን ይመልከቱ) ብሎ ሰየመው - ኤምድራይቭ(ኤሌክትሮማግኔቲክ ድራይቭ). R. Scheuer የሞተርን ሀሳብ የፈጠራ ባለቤትነት አግኝቷል, በአለም ውስጥ እና በ 2010 በቻይና ውስጥ ተመርቷል, ከዚያም በአሜሪካ ውስጥ የሚሰሩ ሞዴሎችን ፈጥረዋል.

በፈተናዎቹ ወቅት፣ EmDrive በእውነቱ ግፊት እንዳለው ታውቋል ። በቲዎሬቲካል ስሌቶች መሰረት (የሩሲያ ጋዜጣ ኮምሶሞልስካያ ፕራቭዳ በሴፕቴምበር 13, 2017 እትም ቁጥር 104 ላይ ይጽፋል), እጅግ በጣም ጥሩ ማግኔቶችን የተገጠመለት, ተስፋ ያለው እና እስከ 30,000 ኪሎ ሜትር ፍጥነት ሊደርስ ይችላል. በሰከንድ.

R. Scheuer, ስለ አዲሱ ሞተር አሠራር ሲናገሩ, በእሱ ውስጥ ስለሚነሳው የግፊት ኃይል መርህ ምንም አልተናገረም. ጥቅሞቹን በመጥቀስ, ሞተሩ ምንም ዓይነት ነዳጅ የማይበላው ወይም የሚያቃጥል, እና የማይክሮዌቭ ኤሌክትሮማግኔቲክ ሞገድ ምንጭ ወደ ሞተሩ አካል በሚቀርብበት ቦታ ላይ ሙሉ ለሙሉ በተለየ አቅጣጫ ስለሚንቀሳቀስ ብቻ ትኩረት ሰጥቷል.

የሳይንስ ሊቃውንት-ተቺዎች የመጎተት ኃይል እንዴት እንደተቋቋመ እና በምን ምክንያት እንደሆነ ለመረዳት አልሞከሩም ፣ በ R. Schuer ቃላቶች ውስጥ የኒውተን ሦስተኛውን ሕግ መጣስ ምንም ነገር አላዩም ፣ እሱም “የሁለት አካላት እርስበርስ መስተጋብር ናቸው ። እኩል እና በተቃራኒ አቅጣጫዎች ይመራሉ.”…

እስካሁን ድረስ ከመላው ዓለም የመጡ ሳይንቲስቶች ስለ ኤምዲሪቭ ሞተር አሠራር መርህ ብዙ አስገራሚ መላምቶችን ገልጸዋል ፣ ከመደብ መግለጫዎች - ይህ በጭራሽ ሊሆን አይችልም ፣ ወደ ረቂቅ ፣ ውስብስብ የሂሳብ ስሌቶች ወደ "ምንም ብርሃን አይሰጡም" የእንቅስቃሴ መርህ ማብራሪያ. በዚህ ረገድ አልበርት አንስታይን “የሂሳብ ሊቃውንት በአንፃራዊነት ጽንሰ-ሀሳብ ላይ መሥራት ከጀመሩበት ጊዜ ጀምሮ እኔ ራሴ አሁን አልገባኝም” ሲል እንደቀለደው።)

በ "ሳይንቲስቶች" መላምቶች መካከል የተለመደ ስህተት ይህ ነው የኮስሞስ ጉዳይ ግንኙነት እና መስተጋብር ሳይኖር ሞተሩን ለየብቻ ይቆጥራሉ።

እዚህ ያላቸውን ግምቶች አልዘረዝርም, በመድገም, ሙሉ በሙሉ እንዳያደናቅፉዎት እና ጉዳዩን እንዳያደናቅፉ (የሚመኙት በመገናኛ ብዙኃን በራሳቸው የተገለጹትን ግምቶች ማግኘት ይችላሉ). የግፋ ኃይሉ ከEmDrive ሞተር የት እንደሚመጣ - የትኛውም ግምታቸው እንደማያብራራ ማጠቃለል በቂ ይሆናል።

ሌላው የA. Einstein ሀሳብ እዚህ ላይ መጥቀስ አለበት፡ "ምንም ችግር በተነሳበት ደረጃ ሊፈታ አይችልም" - ለመክፈት, ችግሩን ለመፍታት - ችግሩን እና ዙሪያውን በስፋት መመልከት ያስፈልግዎታል.

የ R. Scheuer ሞተር በየትኛው የፊዚክስ መርህ እና ህግ ነው የሚሰራው?

የሳይንስ ሊቃውንት የ R. Scheuer ሞተር እንቅስቃሴን መርህ ማብራሪያ ለማግኘት ሙከራ ባደረጉበት ወቅት አልተሳካም - በምድር ላይ በቢሊዮን የሚቆጠሩ ሕያዋን ፍጥረታት ይህንን የእንቅስቃሴ መርህ ለብዙ መቶ ሚሊዮን ዓመታት በየቀኑ ሲጠቀሙ ቆይተዋል ።

የEmDrive ግፊት አስቀድሞ ተጭኗል። እሱ የትኛውንም የታወቁ የፊዚክስ ህጎችን አይጥስም ፣ ግን በተቃራኒው ኤምዲሪቭ በኒውተን ሶስተኛ ህግ ይንቀሳቀሳል።

ግብረ ሰዶማዊ - ከተመሳሳይነት ይገፋል ፣ ተመሳሳይ - ከተመሳሳይ ነገር ይገፋል - የተፈጥሮን ሕግ ያሳየናል።

ለምሳሌ, አንድ ዓሣ በውሃ ውስጥ እንዴት እንደሚንቀሳቀስ ተመልከት. - ጅራቱ (ፊንቾች) በውሃ ዓምድ ውስጥ የሞገድ ንዝረትን ይራባሉ። ዓሦቹ ወደ ፊት ይንቀሳቀሳሉ, ውሃውን በጅራቱ እየገፉ (የዓሣው ጅራት ጥረቶች ወደ ቬክተር አካላት ይከፋፈላሉ).

እንዲሁም የአእዋፍ ክንፎች የማዕበል ንዝረትን ያባዛሉ, ከአየር ላይ በሚነሳው እንቅስቃሴ ውስጥ ይመለሳሉ. እና እባቡ በመሬት ላይ እየተንቀሳቀሰ ፣ እንዲሁም የሞገድ እንቅስቃሴውን በሰውነቱ ይደግማል ፣ ከመሬት ላይ እየገፋ። በመጨረሻ ፣ እራስዎን ያስታውሱ - እንዴት እና በምን ያህል ወጪ በውሃ ውስጥ በትክክል እንደሚዋኙ በክንፎች…

በሕያዋን ፍጡር ዙሪያ ያለው ጉዳይ በመጠን (ውሃ፣ አየር፣ ምድር) የተለያየ ነው፣ እናም ወደፊት የመንቀሳቀስ መርህ ለሁሉም ሰው አንድ ነው!

በተፈጥሮ ውስጥ የሞገድ እንቅስቃሴ በብዙ ሳይንቲስቶች የማይስተዋለው ለምንድነው?

- አዎ, ምክንያቱም "ሰጎን ጭንቅላቷን በአሸዋ ውስጥ ትቀብራለች" እንደሚባለው በዝርዝር ከአዕምሮአቸው ጋር ተጣብቀዋል, ስለዚህም አካባቢን አያዩም.

ጀርመናዊው አሳቢና ፈላስፋ አርተር ሾፐንሃወር ስለ ብዙ ዘመናዊ "ሳይንቲስቶች" የራሳቸውን ዲግሪ እና የአካዳሚክ ማዕረግ ስለሰጡ ይህንን ሁኔታ በትክክል አብራርቷል "ሳይንቲስቶች መጻሕፍትን ያነበቡ ናቸው; ነገር ግን አሳቢዎች፣ ጥበበኞች፣ የዓለም ብርሃኖች እና የሰው ልጅ አራማጆች በአጽናፈ ዓለም መጽሐፍ ውስጥ በቀጥታ የሚያነቡ ናቸው።

በተመሳሳይ መንገድ - በምድር ላይ ካሉ ሕያዋን ፍጥረታት እንቅስቃሴ ጋር በማመሳሰል - የ R. Scheuer EmDrive መሣሪያ በኒውተን ሦስተኛው ሕግ ይንቀሳቀሳል።

ይህ ስዕል (ከላይ) የማይክሮዌቭ ኤሌክትሮማግኔቲክ ሞገድ በ "ባልዲው የታችኛው ክፍል" ላይ ያለውን ትንበያ ያሳያል.

የማይክሮዌቭ ሞተር ኤሌክትሮማግኔቲክ ሞገዶች - በተመሳሳይ መንገድ! ተግባሩን እንደገና ማባዛት-በውሃ ውስጥ ያለው የዓሣ ጅራት ፣ በአየር ላይ ያሉ የአእዋፍ ክንፎች እና በመሬት ላይ የሚሽከረከር የእባብ አካል።

እንዲህ ዓይነቱን መግለጫ ለመስጠት ሳይንስን እና የጠፈር ምርምርን እድገት የሚከለክለውን ሌላ ዘመናዊ "ሳይንሳዊ" ዶግማ መጣል አስፈላጊ ነው. "ሳይንስ የሚጀምረው በቀኖና ሞት ብቻ ነው" - ጋሊልዮ ጋሊሊ

አንድ ቅድመ ሁኔታ መቀበል አስፈላጊ ነው - ቦታ ባዶ አካባቢ ሳይሆን ባዶ አካባቢ አይደለም።

ሩሲያ, Vologda, ህዳር 8, 2017