ሚስጥራዊ ክወና "Z": የሶቪየት አብራሪዎች የካሚካዜ ዘዴዎችን ፈለሰፉ

2024 ደራሲ ደራሲ: Seth Attwood | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-16 15:56

በሲኖ-ጃፓን ጦርነት ወቅት የዩኤስኤስአርኤስ ለቻይና ወታደራዊ እርዳታ መስጠት ጀመረ. የድብቅ ክዋኔው “Z” የሚል ስያሜ ተሰጥቶታል። ስለዚህ እ.ኤ.አ. በ 1937 የሶቪዬት አብራሪዎች ቡድን በ 1938 የፀደይ ወቅት ከጃፓን ተዋጊዎች ጋር ተጋጭተው ወደ PRC ተላከ ። ብዙዎች በሁለተኛው የዓለም ጦርነት ማብቂያ ላይ ታዋቂ የሆነውን የጃፓን ካሚካዜ ለወደፊቱ ክፍሎች እንደ ምሳሌ ያገለገለው ይህ ክስተት እንደሆነ ያምናሉ።

የኮሚኒስት ወንድሞችን መርዳት

በሁለተኛው የሲኖ-ጃፓን ጦርነት (1937-1945) መጀመሪያ ላይ ጃፓናውያን ሰባት መቶ ያህል አውሮፕላኖች አገልግሎት ሲሰጡ ቻይናውያን ግን ከስድስት መቶ አይበልጡም ነበር። እነዚህ በዋናነት እስከ 350 ኪሜ በሰአት የሚደርስ ከፍተኛ የበረራ ፍጥነት ያላቸው ባለ ሁለት አውሮፕላኖች ነበሩ። በምላሹ ከ 1936 ጀምሮ ጃፓን የሚትሱቢሺ A5M ተዋጊዎችን ማምረት ጀመረች ፣ ይህም በወቅቱ 450 ኪ.ሜ በሰዓት ወደ አስጸያፊው ፍጥነት ሊጨምር ይችላል ። ከፍተኛ የፍጥነት ብልጫ ስላላቸው የጃፓን ተዋጊዎች ብዙ ተጨማሪ የቻይና አውሮፕላኖችን አወደሙ እና በፍጥነት የአየር የበላይነትን አግኝተዋል። ሁኔታው አሳሳቢ ሆነ, እና ቻይና ከሶቪየት ኅብረት እርዳታ ለመጠየቅ ተገድዳለች.

በሴፕቴምበር 26, 1937 ስታሊን ስውር ኦፕሬሽን Z (በስፔን ውስጥ ያለውን የኦፕሬሽን ኤክስ ምሳሌን በመከተል) ሥራ ጀመረ. I-16 ተዋጊዎች፣ አይ-15 ቢስ ተዋጊዎች እና SB ቦምቦችን ጨምሮ 93 አውሮፕላኖች በአየር ድጋፍ ወደ ቻይና ተልከዋል። ብዙ ልምድ ያላቸው የሶቪየት ኤሲዎች በስፔን ውስጥ ስለተዋጉ፣ አብዛኞቹ አብራሪዎች የውጊያ ልምድ ከሌላቸው የሞስኮ የበረራ አካዳሚ ካዴቶች መካከል ወደ ቻይና ተልከዋል።

ዋናው ችግር አውሮፕላኖችን ወደ PRC ማጓጓዝ ነበር. በቻይና ድንበር አቅራቢያ ያለው አውሮፕላን ማረፊያ በአልማቲ ነበር እና አብራሪዎች በሂማላያ ውስጥ መብረር ነበረባቸው። በተከለከሉ ከፍታዎች, ያለ ትክክለኛ ካርታ እና በዝቅተኛ የሙቀት መጠን. መንገዱን ለማቀድ የተላከው የመጀመሪያው የስለላ አውሮፕላን ተራራ ላይ ተከስክሶ መሬት ላይ ወድቋል። አብራሪው ማምለጥ ችሏል እና ከሳምንት በኋላ ውርጭ ቢያድርበትም በአካባቢው ነዋሪዎች በህይወት ተገኝቷል። ቀስ በቀስ, መንገዱ ተዘጋጅቷል, ነገር ግን የሚቀጥለው የሶቪዬት ቡድን በተራሮች ላይ እያንዳንዱን ሶስተኛ አይሮፕላን በትንሹ ጠፋ.

ለጃፓኖች ምላሽ ይስጡ

ሁሉም የሶቪየት አውሮፕላኖች ወደ ቦታው ሲደርሱ ከቻይና አየር መርከቦች ምንም የቀረ ነገር አልነበረም። ጃፓኖች አየሩን ሙሉ በሙሉ ተቆጣጠሩት። እ.ኤ.አ. ኖቬምበር 21, 1927 ሰባት የሶቪየት I-16 ዎች የመጀመሪያውን የውጊያ ተልእኳቸውን ጀመሩ። በሃያዎቹ የቅርብ ጊዜዎቹ የጃፓን አውሮፕላኖች ተቃውመዋል። ሩሲያውያን ምንም ጉዳት ሳይደርስባቸው በጦርነቱ አሸንፈዋል ነገር ግን ሁለት የጃፓን A5Ms እና አንድ ቦምብ ጣይ መትተው መትተዋል። በማግስቱ ሌላ ጃፓናዊ ተዋጊ በጥይት ተመትቷል። በአንጻራዊነት ተመሳሳይ የበረራ ባህሪያት, በሶቪየት ተሽከርካሪዎች ላይ የበለጠ ኃይለኛ የጦር መሳሪያዎች ተጭነዋል.

እ.ኤ.አ ኖቬምበር 24, ጃፓኖች ተበቀሉ እና ሶስት የሶቪየት I-16 ዎችን ተኩሰዋል. ሩሲያውያን የውጊያ ስልቶችን ፈጥነው የተካኑ ሲሆን ብዙም ሳይቆይ ከጃፓኖች በመጥለቅ እና በመጠምዘዝ ይበልጡ ጀመር። Novate.ru እንደዘገበው በታህሳስ 1 ቀን የሶቪየት አውሮፕላን አብራሪዎች አራት የጃፓን ተዋጊዎችን እና አስር ቦምቦችን መግደል ችለዋል ። በዚህ ጦርነት ሁለት አይ-16 ዎች ተጋጭተዋል፣ ደግነቱ ግን አብራሪዎቹ ወጥተው በሩዝ እርሻ ላይ አረፉ።

በዓመቱ መገባደጃ አካባቢ የሶቪየት ቦምቦች በሻንጋይ የሚገኘውን የጃፓን አየር ማረፊያ በማጥቃት ወደ ሰላሳ የሚጠጉ ተዋጊዎችን እና ባለ ሁለት አውሮፕላኖችን አወደሙ። እ.ኤ.አ. እ.ኤ.አ. በአጠቃላይ ወደ ሁለት ሺህ የሚጠጉ ቦምቦች የተወረወሩ ሲሆን አርባ አዲስ የጣሊያን ፊያት ፒ.20 ቦምቦች ወድመዋል።

የካሚካዜ ዘዴዎች

እ.ኤ.አ. በ 1938 የፀደይ ወቅት የጃፓን እና የሶቪዬት ተዋጊዎች እርስ በእርስ መጨናነቅ ጀመሩ ፣ ከዚህ በፊት በጭራሽ አልተለማመዱም። የመጀመሪያው አውራ በግ በኤፕሪል 29 በጦርነት በሶቪየት ፓይለት ሹስተር የተሰራ ነው። ሁለቱም አብራሪዎች በሃይለኛ የፊት ለፊት ግጭት ተገድለዋል። በዚያው ዓመት ግንቦት ላይ የሶቪየት አሴ ጉቤንኮ የጃፓን ተዋጊ በተሳካ ሁኔታ ደበደበ። በኋላ, ለዚህ ድርጊት, የጀግና ወርቃማ ኮከብ ተሸልሟል. በጁላይ 18, የጃፓን A5M በካሚካዜ ላይ የመጀመሪያውን ሙከራ አድርጓል. ተዋጊው ቀደም ሲል የተተኮሰውን የሶቪየት ተዋጊ ተዋጊ ጋር ደበደበ። የጃፓኑ አብራሪ የተገደለ ሲሆን የሶቪየት አውሮፕላን አብራሪ የተጎዳውን I-16 መትረፍ ችሏል ።

እነዚህ ክስተቶች በፐርል ሃርቦር ታኪጂሮ ኦኒሺ ላይ የሚካሄደውን አፈ ታሪክ ወረራ የወደፊት አዘጋጅን በእጅጉ ያስደስቱ ነበር፣ እሱም ወደፊት “የካሚካዜ አባት” ተብሎ ይጠራል። በኋላ, ጃፓኖች እነዚህን ጉዳዮች በማስታወሻዎቹ ውስጥ ገልጸዋል. እ.ኤ.አ. በ 1944 የመጀመሪያውን የአጥፍቶ ጠፊ አብራሪዎች ቡድን ያቋቋመው ኦኒሲ ነበር ፣ ግን ለዚህ ድርጊት ያነሳሳው የሶቪዬት አብራሪዎች መሆናቸውን ጥቂት ሰዎች ያውቃሉ።