ቪዲዮ: የሃይድሮጂን ሞተር የተፈጠረው በተከበበው ሌኒንግራድ ውስጥ ነው።
2024 ደራሲ ደራሲ: Seth Attwood | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-16 15:56
የተከበበው ሌኒንግራድ በምስራቃዊው ግንባር የውጊያ ካርታ ላይ በጣም አስቸጋሪ ከሆኑት ነጥቦች አንዱ ነበር። በጀርመን ወታደሮች አጠቃላይ ከበባ ሁኔታ የከተማዋን መከላከያ ማረጋገጥ እጅግ በጣም ከባድ ነበር። ፊኛዎች የሌኒንግራድ ሰማይን ከጠላት ቦምብ ለመከላከል በጣም ውጤታማ ከሆኑ መንገዶች አንዱ ነበሩ። ነገር ግን የአቅርቦት እጥረት ከስራ ውጪ ሊያደርጋቸው ተቃርቧል። ሁኔታው የዳነው ባለ ጎበዝ ሌተና፣ ፈጠራው ከጊዜው አሥርተ ዓመታት ቀደም ብሎ ነበር።
ለመጀመሪያ ጊዜ በሌኒንግራድ ላይ ፊኛዎች ከጦርነቱ የመጀመሪያ ቀን ጀምሮ በሌሊት ወደ ሰማይ ከፍ ብለዋል - በሰኔ 23 ቀን 1941 ምሽት። በውስጡ ሃይድሮጂን የያዙ ግዙፍ መኪናዎች በከተማይቱ ላይ በመካከለኛ ከፍታ ላይ በመንከራተት የጠላት ፈንጂዎች እንዳይወርዱ በመከልከል ጥይት መተኮስ ይጀምራሉ። እናም አውሮፕላኑ ወርዶ ፊኛውን ለመምታት ከሞከረ ከፍተኛ ፈንጂ ፈንጂ ፈንድቶ የጠላት መኪና አወደመ።
ፊኛዎች ከቦምብ ጥቃት ለመከላከል በቂ ውጤታማ ዘዴ ነበሩ፣ ነገር ግን ድክመቶችም ነበሩባቸው። ስለዚህ, በሰማይ ላይ የማያቋርጥ ቆይታቸው አብዛኛውን ጊዜ ከሶስት ሳምንታት በላይ አይበልጥም. ፊኛዎቹ ወደ ውጭ የተለቀቀውን ሃይድሮጂን እያጡ ነበር. እናም ከፍታ በማጣት ወረዱ። እናም "ተሟጋዩን" እንደገና ወደ ሰማይ ለማንሳት በመጀመሪያ መሬት ላይ ማረፍ እና በአዲስ ሃይድሮጂን መሙላት አስፈላጊ ነበር. ነዳጅ መሙላት የተካሄደው በቤንዚን የሚሠሩ ዊንች በመጠቀም ነው። ይሁን እንጂ በጣም የሚፈለገው ነዳጅ በ 1941 መገባደጃ ላይ አልቋል, እና ሌኒንግራድ የሰማዩን ጥበቃ እንደሚያጣ ስጋት ገብቷል.
የ32 አመቱ ወታደራዊ ቴክኒሻን ጁኒየር ሌተናንት ቦሪስ ሼሊሽች መውጫ መንገድ አገኘ። የጀርመን ወታደሮች ወደ ዩኤስኤስአር ግዛት ከተወረሩ በኋላ በሁለተኛው ቀን ተቀስቅሷል. ጁኒየር ሌተናንት ሼሊሽች የ 2 ኛ አየር መከላከያ ጓድ 3 ኛ ክፍለ ጦር የኤሮስታቲክ ዊንች ጥገና ላይ ተሰማርቷል ። አንድ ተሰጥኦ ራስን የተማረ ሰው መሆን, ጦርነት በፊት እንኳ የቴክኒክ መመሪያ ለማግኘት ፊኛ ልጥፎች መካከል የመጓጓዣ መንገድ ሆኖ ያገለገለው ይህም የተሳፋሪ መኪና, ለመሰብሰብ የሚተዳደር.
እና በሌኒንግራድ ውስጥ ቤንዚን ባለቀበት በአስቸጋሪ ቀናት ውስጥ ቦሪስ ሼሊሽች አማራጭ ሀሳብ አቅርበዋል - ከፊኛዎች ጋር ለመስራት ከተስተካከሉ ሊፍት ውስጥ የኤሌክትሪክ ዊንጮችን ለመጠቀም። ሀሳቡ መጥፎ አልነበረም, ነገር ግን አዲስ እንቅፋት በመንገድ ላይ ቆመ: ብዙም ሳይቆይ ከተማዋ ያለ መብራት ቀረች.
ወደ ሜካኒካል የጉልበት ሥራ ለመዞር የተደረገው ሙከራም በተግባር የማይቻል ሆኖ ተገኝቷል. እውነታው ግን እንዲህ ዓይነቱ ሥራ ከአሥር በላይ ወንዶች ጥንካሬን ይጠይቃል, ነገር ግን በሰፊው ግንባር ላይ የሰራተኞች ቅስቀሳ በሚደረግበት ጊዜ እስከ 5 የሚደርሱ ሰዎች በፊኛ ምሰሶዎች ላይ ይቀራሉ, እና አብዛኛዎቹ ልጃገረዶች ነበሩ.
ነገር ግን Shelishch ተስፋ አልቆረጠም, ከሞላ ጎደል ተስፋ አስቆራጭ ሁኔታ መውጫ መንገድ ለማግኘት እየሞከረ። ኢንጅነሩ ከመኖሪያ ቤታቸው በመውጣት ላይ እያሉ በማንበብ እራሱን ለማዝናናት ወሰነ። ምርጫው በጁልስ ቬርን "ሚስጥራዊው ደሴት" በሚለው ልብ ወለድ ላይ ወድቋል. በ ፊኛዎች ላይ ለችግሩ መፍትሄው በተመሳሳይ ጊዜ ተገኝቷል - የሥራው 11 ኛ ምዕራፍ በዋና ገጸ-ባህሪያት መካከል አለመግባባትን ይዟል, ለወደፊቱ ምን ነዳጅ ጥቅም ላይ እንደሚውል በመወያየት ላይ. መሐንዲስ የነበረው የሳይረስ ስሚዝ ባህርይ እንደሚለው፣ የድንጋይ ከሰል ክምችት ከደረቀ በኋላ፣ ዓለም ወደ ውሃ፣ ወይም ይልቁንም አካሎቹ - ኦክሲጅን እና ሃይድሮጂን ይቀየራል።
ከነዳጅ ይልቅ ወደ ሃይድሮጂን ለመቀየር የተደረገው ውሳኔ ከእንደዚህ አይነት ሙከራዎች ጋር ተያይዞ ከነበሩት አሳዛኝ ክስተቶች አንፃር መመካከርን ይጠይቃል። ሼሊሽች በጀርመን የአውሮፕላኖች ኩራት ታሪክ, የአየር መርከብ "ሂንደንበርግ" በደንብ ያውቅ ነበር.በሃይድሮጂን ማብራት ምክንያት የተከሰተው አደጋ በደርዘን የሚቆጠሩ ሰዎችን ሞት አስከትሏል እናም በሶቪየት ፕሬስ ውስጥ በንቃት ተሸፍኗል። ይህ አሳዛኝ ክስተት በአደገኛ ጋዝ ላይ የተደረጉ ሙከራዎችን መቀነስ እና የአየር መርከብ ዘመንን አቆመ.
ሆኖም ሌተና ሼሊሽች አደጋውን መውሰድ አስፈላጊ እንደሆነ ያምን ነበር ምክንያቱም የተከበበው የሌኒንግራድ ተከላካዮች በቀላሉ ሌላ መውጫ መንገድ አልነበራቸውም። እንደ መጀመሪያው ሙከራ ሜካኒኩ ፊኛውን ከ "ሎሪ" ሞተር ቧንቧ ጋር በቧንቧ በማገናኘት ቆሻሻውን ሃይድሮጅንን አብራ። ሀሳቡ ሠርቷል - ሞተሩ ወዲያውኑ መሥራት ጀመረ. ግን ከዚያ በኋላ ያልተጠበቀው ነገር ተከሰተ - Shelishch ፍጥነቱን ለመጨመር ሲሞክር ፍንዳታ ነበር. መካኒኩ በሼል ድንጋጤ ወርዷል፣ ምንም ጉዳት አልደረሰም።
ጎበዝ ሌተናንት ግን በግማሽ መንገድ ሊቆም አልቻለም። ካገገመ በኋላ ወዲያውኑ ለተፈጠረው ችግር መፍትሄ ማሰብ ጀመረ. በሞተሩ እና በእሳቱ መካከል እንደ መለያ ሆኖ የሚያገለግል የውሃ ማኅተም ነበር። ሃይድሮጂን በአንድ ዓይነት የውሃ ግድግዳ ውስጥ አለፈ, እና ፍንዳታዎቹ ተከልክለዋል. የሼሊሽች ፕሮጀክት ከማኔጅመንቱ ባለስልጣናት ጋር ቀርቦ ለልማት ፍቃደኛ ሆኑ።
የሌኒንግራድ አየር መከላከያ አገልግሎት የላይኛው ክፍል ለሙከራ ተሰብስቧል። ቦሪስ ሼሊሽች አስተዳደሩ በተገኙበት የማስጀመሪያውን ሂደት አከናውኗል። 30 ዲግሪ ውርጭ ቢኖረውም ሞተሩ በቅጽበት ጀምሯል እና ያለማቋረጥ ሰራ። ሁሉም ተከታይ ሙከራዎችም ስኬታማ ነበሩ። ሁሉንም የፊኛ ዊንቾች በ10 ቀናት ውስጥ ወደ ሃይድሮጂን እንዲያስተላልፉ የታዘዘው የተደነቀው ትዕዛዝ። ነገር ግን፣ ገንቢዎቹ በቀላሉ ለዚህ ግብአት አልነበራቸውም።
Shelishch እንደገና መፍትሄዎችን ለማግኘት ተነሳ። በፍለጋው ውስጥ, በባልቲክ መርከብ ጓሮ ላይ ተጠናቀቀ እና መጀመሪያ ላይ ምንም ነገር አላገኘም. ሆኖም ወደ መጋዘኑ ውስጥ ስገባ እጅግ በጣም ብዙ ያገለገሉ የእሳት ማጥፊያዎች አጋጠሙኝ። እና እነሱ ፍጹም መፍትሄዎች ነበሩ. በተጨማሪም, የማያቋርጥ የቦምብ ድብደባ ሁኔታዎች, ባዶ የእሳት ማጥፊያዎች "አክሲዮኖች" ያለማቋረጥ ተሞልተዋል.
ቀነ-ገደቡን ለማሟላት, ገንቢዎቹ ከሰዓት በኋላ በበርካታ ቡድኖች ውስጥ ይሰሩ ነበር. አስፈላጊ መሣሪያዎች የተፈጠሩ እና የተጫኑ ክፍሎች መለያ በመቶዎች የሚቆጠሩ ሄዷል. ነገር ግን ሌኒንግራደሮች ይህን ማድረግ ችለዋል። እናም ፊኛዎቹ እንደገና ወደ ሰማይ ወጡ ፣የተከበበችውን ከተማ ከጠላት ቦምብ ሊያልፍ በማይችል ግድግዳ ጠበቁ።
ቦሪስ ሼሊሽች ከአእምሮ ልጃቸው ጋር በመሆን በርካታ ወታደራዊ ፈጠራዎችን ጎብኝተዋል። ለሥራው, ችሎታ ያለው ሌተና በቀይ ኮከብ ትዕዛዝ ቀርቧል. እና ፈጠራውን በስታሊን ሽልማት ሊሰጡትም ፈለጉ። ሆኖም ግን, አልተከሰተም - ከዚያም ስራው በውድድሩ ውስጥ አላለፈም.
እ.ኤ.አ. በ 1942 መጀመሪያ ላይ የጁኒየር ሌተና ሼሊሽች ፈጠራ ክብር ዋና መሥሪያ ቤት ደርሷል ። ቴክኒሻኑን ስራውን ለመወጣት ወደ ሞስኮ ለማዛወር ትእዛዝ ተሰጥቷል-300 ሞተሮችን ወደ ሃይድሮጂን በዋና ከተማው ፊኛ ባርጅ ውስጥ ለማስተላለፍ. ተግባሩ ተጠናቀቀ። በምላሹ ሼሊሽ ወደ ሞስኮ እንዲዛወር ቀረበለት, ነገር ግን ሌተናንት እምቢ አለ. በዋና ከተማው ከቆየ በሌኒንግራድ አፈር ላይ መቆጣቱን ከቀጠለው ከእውነተኛው የጦር ሜዳ ማምለጫ እንደሚመስል ያምን ነበር. ቴክኒሻኑ ወደ ትውልድ ከተማው ተመለሰ እና ስራውን መስራቱን ቀጠለ - የአየር ላይ መከላከያዎችን ቴክኒካዊ ቁጥጥር ማድረግ.
በጦርነቱ ጊዜ ሁሉ በጁኒየር ሌተናንት ቦሪስ ሼሊሽች የተጎላበተ ኤሮስታቶች በተሳካ ሁኔታ ጥቅም ላይ ውለዋል። ነገር ግን ድሉ ይህንን ዘመን አበቃ: ምክንያቱ ለኤንጂኑ ነዳጅ - "ቆሻሻ" ሃይድሮጂን መጥፋት ነበር. ይሁን እንጂ የሌኒንግራድ ኑጌት ቴክኒሻን የተፃፈ ፈጠራዎች በጋራ እና በመንግስት እርሻዎች ውስጥ ጥቅም ላይ መዋል ቀጥለዋል.
ነገር ግን, የሼሊሽች ፈጠራ ለብዙ አመታት የተረሳ ቢሆንም, የተዋጣለት ሰው ክብር ተጠብቆ ነበር. ስለዚህ በነሐሴ 1974 በፕራቭዳ ጋዜጣ ላይ “የወደፊቱ ነዳጅ - ሃይድሮጂን” በሚል ርዕስ በጻፈው ጽሑፍ ላይ አካዳሚሺያን ቪ.ስትሩሚንስኪ “በዓለም ላይ የድንጋይ ከሰል እና ዘይት ቢጠፉም የዩኤስኤስአር የኃይል አደጋ አያጋጥመውም ፣ ምክንያቱም የሶቪየት ሳይንቲስቶች የአሜሪካን ሳይንስ በልጠው በማግኘታቸው አማራጭ የኃይል ምንጭ - ሃይድሮጂን አግኝተዋል.እ.ኤ.አ. በ 1968 በዩኤስኤስአር የሳይንስ አካዳሚ የሳይቤሪያ ቅርንጫፍ ፣ ከአሜሪካውያን ከአንድ ዓመት ቀደም ብሎ ሃይድሮጂንን እንደ ተሽከርካሪ ነዳጅ የሚጠቀሙበት መንገድ አግኝተዋል ።
እናም የሌኒንግራድ ግንባር የቀድሞ ታጋዮች ከ 1941 ጀምሮ የተከበበችውን ከተማ ያዳኑትን የጁኒየር ሌተናንት ቦሪስ ሼሊሽ ፈጠራን ታሪክ በማስታወስ ውድቅ ላኩ ። ስለዚህ በእርግጥ, የሃይድሮጂን ሞተር የመፍጠር ጉዳይ, የዩኤስኤስአርኤስ አሜሪካን አሸነፈ, ነገር ግን ከብዙ አሥርተ ዓመታት በፊት አድርጓል.
የሚመከር:
የ "ሌኒንግራድ ኮድ" ታሪክ - ቶራ የአምልኮ ሥርዓት የሆነው እንዴት ነው?
ሩሲያ ብሉይ ኪዳንን እንደ ቅዱስ እንድትቀበል መገደዷን በጀመረችበት በ19ኛው መቶ ክፍለ ዘመን፣ በሩሲያ ውስጥ በሚገርም ሁኔታ ስለታየው የሌኒንግራድ የእጅ ጽሑፍ እና ስለ ሲና ኮዴክስ ፅፈናል። መጽሐፍ
የመጀመሪያው የቻይና ሴይስሞግራፍ የተፈጠረው ከ2,000 ዓመታት በፊት ነው።
በ132 ዓ.ም በቻይና፣ ፈጣሪው ዣንግ ሄንግ የመሬት መንቀጥቀጥን በዘመናዊ መሳሪያዎች ትክክለኛነት ሊተነብይ ይችላል ተብሎ የሚታመነውን የመጀመሪያውን የሴይስሞስኮፕ አስተዋወቀ።
የመጀመሪያው የሶቪየት ሄሊኮፕተር የተፈጠረው ከሲኮርስኪ ከረጅም ጊዜ በፊት ነው።
የመጀመሪያው የሶቪየት ሄሊኮፕተር በአውሮፕላን ዲዛይነር Igor Sikorsky በ 1939 እንደተፈጠረ የተሳሳተ ግንዛቤ አለ ፣ ግን ይህ ሙሉ በሙሉ እውነት አይደለም ። የመጀመሪያው ተግባራዊ ሞዴል በ1930 የመጀመሪያውን በረራ ያደረገው የአሌሴይ ቼሪሙኪን የTSAGI 1-EA የሙከራ መሣሪያ ነው። እንደ አለመታደል ሆኖ እድገቱ በጥብቅ በሚስጥር የተካሄደ በመሆኑ ማንም ስለ ሄሊኮፕተሩ ለረጅም ጊዜ አያውቅም።
ከ150 ዓመታት በፊት የተፈጠረው የዝግመተ ለውጥ ንድፈ ሐሳብ ክፍተቶች
ይህ ጽሑፍ በተፈጥሮ ምርጫ ላይ ብቻ የተመሰረተ የዝግመተ ለውጥ ንድፈ ሐሳብ ውስጥ ያሉትን አንዳንድ ጉድለቶች በአጭሩ ያብራራል። በነገራችን ላይ የዝግመተ ለውጥ የተፈጥሮ የተፈጥሮ ሂደት ነው ሕያው ተፈጥሮ , በሕዝቦች የጄኔቲክ ስብጥር ለውጥ, መላመድ, የዝርያ ዓይነቶች መፈጠር እና መጥፋት, የስነ-ምህዳር ለውጥ እና ባዮስፌር በአጠቃላይ
ሜርኩሪ የልሂቃኑን እቅድ ሊያበላሽ ይችላል። የተከለከለው የሜርኩሪ ሞተር በጋራዥ ውስጥ ሊገጣጠም ይችላል
"ሜርኩሪ" የሚለውን ቃል ስትሰሙ በጭንቅላታችሁ ውስጥ የመጀመሪያዎቹ ሀሳቦች ምንድን ናቸው? አደጋ! እኔ! ጭንቀት