የ 19 ኛው - 20 ኛው ክፍለ ዘመን ድንቅ መኪናዎች. የተረሱ ወይም የተደበቁ የቅርብ ጊዜ ቴክኖሎጂዎች
የ 19 ኛው - 20 ኛው ክፍለ ዘመን ድንቅ መኪናዎች. የተረሱ ወይም የተደበቁ የቅርብ ጊዜ ቴክኖሎጂዎች

ቪዲዮ: የ 19 ኛው - 20 ኛው ክፍለ ዘመን ድንቅ መኪናዎች. የተረሱ ወይም የተደበቁ የቅርብ ጊዜ ቴክኖሎጂዎች

ቪዲዮ: የ 19 ኛው - 20 ኛው ክፍለ ዘመን ድንቅ መኪናዎች. የተረሱ ወይም የተደበቁ የቅርብ ጊዜ ቴክኖሎጂዎች
ቪዲዮ: አስደናቂ አፕሊኬሽን || የአንድን ሰው ስልክ ቁጥር በማስገባት ብቻ ስለ እሱ/ሷ መረጃ የሚሰጥ አፕ። 2024, ሚያዚያ
Anonim

ሳይንሳዊ እና ቴክኖሎጂያዊ ግስጋሴ ከቀላል ወደ ውስብስብ ደረጃ እየገሰገሰ ያለ ይመስለናል። እንግዲህ፣ እነዚህን ልዩ ፈጠራዎች እንመልከት። በእውነት ድንቅ በሆነ መኪና እንጀምር። ቢያንስ በአስደናቂ ቁመናዋ ምክንያት ማሳየት አለባት - የእንፋሎት ፓንክ እና ናፍጣን ከሚገዙበት ጨዋታዎች በቀጥታ ወደ አለማችን የገባች ትመስላለች።

ግን እሷ በእውነቱ ያ ነበረች - በእንፋሎት እና በናፍታ ኃይል ማመንጫዎች። እና ከእነዚህ ክፍሎች በተጨማሪ የኤሌክትሪክ ማስተላለፊያ, ባለፈው ክፍለ ዘመን መጀመሪያ ላይ ከእውነታው የራቀ የሚመስለው, በማሽኑ ዲዛይን ውስጥ ነበር. የዚህ መሳሪያ ታሪክ እንደሚከተለው ነው. እ.ኤ.አ. በ 1889 የኒው ዮርክ ከተማ የእሳት አደጋ መከላከያ ዲፓርትመንት ልዩ ዘዴን ተቀበለ - የእንፋሎት ፓምፕ ፣ እና ተራ አይደለም ፣ ግን በእውነቱ ግዙፍ። ይህ የሆነበት ምክንያት ከተማዋ ወደ ላይ ማደግ በመጀመሯ የመጀመሪያዎቹ "ሰማይ ጠቀስ ፎቆች" በመታየታቸው በላይኛው ፎቆች ላይ የእሳት ቃጠሎዎች ነበሩ.

የእጅ ፓምፖች መቋቋም አልቻሉም - የውሃ ግፊት በቁም ነገር ይፈለጋል. አነስተኛ ኃይል ያላቸው የእንፋሎት ፓምፖችም አልረዱም. አዲሱ ፓምፕ ውኃን ወደ እሳቱ ቦታ የማድረስ ችግርን ፈታ. ነገር ግን ፓምፑ እራሱን ወደ እሳቱ ቦታዎች ለማድረስ ምን ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል, ክብደቱ ዘጠኝ ቶን ይመዝናል? ስምንት ከባድ የጭነት መኪናዎች በልዩ ጋሪ ላይ በጭንቅ የታጠቁ ነገር ግን ተቋቁመው ከእንደዚህ ዓይነት ቡድን ጋር መዞር ሁልጊዜ የሚቻል አልነበረም።

የአሜሪካ መሐንዲሶች የመውጫ መንገድን አቅርበዋል-የፓምፑን የእንፋሎት ሞተር እንደ ማራገፊያ መሳሪያ መጠቀም. ለትክክለኛ, በዚያን ጊዜ, መጠን (ሰባት ሺህ ዶላር), እውነተኛ "ጭራቅ" ተሠርቷል - በራሱ የሚንቀሳቀስ የእንፋሎት ፓምፕ መኪና. እና ጥሩ ነበር: በፍጥነት መንዳት, በሚፈለገው ቦታ ፓምፑን አቀረበ, እና ይህ ዘዴ አንድ "ግን" ብቻ ነበረው … የፌሪ መኪናው ምንም ያህል በፍጥነት ቢሄድ, "ከመጀመሩ" በፊት ብዙ ጊዜ አለፈ. ሞተሩ ሥራ ለመጀመር የተወሰነ ግፊት ያስፈልገዋል, እና ቦይለር ወዲያውኑ አልሞቀም.

በዚህ ጉዳይ ላይ "እንደ እሳት መፍጠን" የሚለው አባባል ጥቁር አስቂኝ ነበር. እና ስለዚህ, በ 1908 የኒው ዮርክ የእንፋሎት ፓምፕ "አለምአቀፍ ማሻሻያ" ተቀበለ - ለውጤታማነት, በዲዛይኑ ውስጥ የነዳጅ ውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር ተጭኗል. እና የተጫነው ብቻ ሳይሆን በ "ሲምቢዮሲስ" ውስጥ ካለው እንፋሎት ጋር. የእንፋሎት ቦይለር በኋለኛው ተሽከርካሪው ውስጥ "የተዋሃደ" ስለሆነ እሱን ለማስተካከል አስቸጋሪ ነው, እና የጋዝ ቦይለር ይጠቀማል … የፊት ተሽከርካሪ ድራይቭ! ግን ያ ብቻ አይደለም: ሌላ ድንቅ ፈጠራ ተቀባይነት አግኝቷል - የኤሌክትሪክ ማስተላለፊያ. ችግሮቹን በክላች እና በማስተላለፍ መፍታት በማይቻል እና በተመደበው ቦታ ማስቀመጥ አልተቻለም።

ኤንጂኑ (ስድስት ሲሊንደሮች የነበረው) ጄነሬተሩን ለማዞር ጥቅም ላይ የዋለ ሲሆን ይህም የፊት ተሽከርካሪዎችን ለመንዳት የአሁኑን የኤሌክትሪክ ሞተሮች ያቀርባል. ውጤቱም ልዩ ንድፍ ነው, እና ከግምት ውስጥ ካስገባን የእንፋሎት ድራይቭ አንዳንድ ጊዜ ሊበራ ይችላል, የእንፋሎት-ቤንዚን - ኤሌክትሪክ ፓምፑን ወደ ሁለንተናዊ ድራይቭ አሃድ በመቀየር, መኪናው ፍጹም ድንቅ ነበር! እንደ ወሬው ከሆነ መኪናው ለብዙ ዓመታት ሲሰራ የነበረ ቢሆንም ተጽፎ ለዕድለኛ ሰው የግል ስብስብ ተሽጧል።

እና እዚህ የአገር ውስጥ ልማት አለ። እውነት ነው, በእንግሊዝ ውስጥ ተገነዘበ. የCount Shilovskiy ድንቅ ባለ ሁለት ጎማ ጋይሮካር። ከቪዲዮዎቻችን በአንዱ ላይ ባጭሩ አሳይተናል አሁን ግን ጥቂት ሰዎች የሚያውቁትን ዝርዝር እንጨምራለን ። እ.ኤ.አ. በ 1914 በለንደን ውስጥ በጣም አዝናኝ መኪና ታይቷል - ለአራት ሰዎች የተነደፈ ነው ፣ ከኮፈኑ ስር ተወዳጅነት እያገኘ የመጣው የቤንዚን ውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር ነበር ፣ ግን ከመኪናው በታች ሁለት ጎማዎች ብቻ ነበሩ።

እነሱ ልክ እንደ ብስክሌት ነበሩ ፣ ግን መሣሪያው በቆመበት እና በዝቅተኛ ፍጥነት በሚንቀሳቀስበት ጊዜ እንኳን አልወደቀም! አስደናቂው ዘዴ የተሰራው በአንድ ሩሲያዊ ፈጣሪ በካውንት ፒዮትር ፔትሮቪች ሺሎቭስኪ ነው። በነገራችን ላይ የኮስትሮማ የቀድሞ ገዥ. ሺሎቭስኪ ከመሳሪያው ልዩ ሚስጥር አልሰራም-የመኪናው ሚዛን ባልተጣመመ የዝንብ መንኮራኩር የተረጋገጠ ሲሆን ይህም የጋይሮስኮፕ ተጽእኖ ፈጠረ.

የመኪናው አጠቃላይ ክብደት 2750 ኪ.ግ ያህል ክብደት ያለው፣ የዝንብ መንኮራኩሩ 12 ሴ.ሜ ውፍረት ካለው ብረት እና በዲያሜትር አንድ ሜትር ነበር። ጥንድ ሃምሳ ኪሎ ግራም ፔንዱለም "የተዛባ" ለማስወገድ ረድቷል. ፔንዱለም የተፈተለው በዋናው ሞተር በተሰራ ልዩ ኤሌክትሪክ ሞተር ነው። መጀመሪያ ላይ ሺሎቭስኪ ፈጠራውን በቤት ውስጥ ማቅረቡ ትኩረት የሚስብ ነው ፣ ግን በባለሥልጣናቱ ምላሽ በጣም ተበሳጨ። ከዚያም በ 1912 የመሳሪያውን ጽንሰ-ሃሳብ ለዋልስሊ ሞተርስ አውቶሞቢል ፋብሪካ አቅርቧል, ፈቃድ አግኝቷል እና ከሁለት አመት በኋላ መኪናውን ለህዝብ አሳየ.

የሚመከር: