የእስያ ጥንታዊ ቦዮች

2024 ደራሲ ደራሲ: Seth Attwood | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-16 15:56

ቬትናምኛ "ቬኒስ"

በቬትናም ግዛት፣ የሜኮንግ ወንዝ ወደ ደቡብ ቻይና ባህር በሚፈስበት አካባቢ፣ ትልቅ የቦይ ስርዓት ያላቸው ግዙፍ ቦታዎች አሉ።

የእነሱን ሚዛን ለመገመት, ለምሳሌ, እነዚህ መጋጠሚያዎች 10 ° 5 '49.03 "N 105 ° 25' 53.34" ኢ ወደ Google Earth ፕሮግራም መገልበጥ ወይም ማለፍ ይችላሉ. አገናኝ

በአንዳንድ አካባቢዎች፣ እነዚህ ቻናሎች ይሰባሰባሉ፣ ልክ እንደ የከተማ ማዕከሎች ይመሰርታሉ። በከተሞች ውስጥ ብቻ እነዚህ መንገዶች - መንገዶች, ግን እዚህ, የውሃ ግንኙነት.

አላማቸው ግልፅ ነው። ቬትናም የግብርና አገር ናት (በዚህ ኢንዱስትሪ ውስጥ 52% ሰራተኞች, 21% የሀገር ውስጥ ምርት) - ሩዝ, ቡና, የጎማ ተክሎች, ጥጥ, ሻይ. እነዚህ ሁሉ መስኮች ሩዝ ለማምረት ናቸው. እና እነዚህ ቦዮች እጅግ በጣም ጥሩ የመስኖ ስርዓት ናቸው, እና በዝናብ ወቅት, ከመጠን በላይ ውሃን ለማፍሰስ.

ጠባብ ግን ብዙ ጊዜ ጥርጊያ መንገዶች በትልልቅ ቦዮች ላይ ተቀምጠዋል።

ቀላል የቬትናም ገበሬዎች መኖሪያ በባንኮች አጠገብ እርስ በርስ ተቀራርበው ተገንብተዋል፡-

በአቅራቢያ ያሉ ቦዮች (የውሃ ፍሰት) ከሌሉ መስኮቹ ይህን ምስል ይመስላሉ፡-

ለሩዝ ተስማሚ ሁኔታዎች, ነገር ግን የውሃ ደረጃ ደንብ (ከዝናብ በኋላ) አስፈላጊ ነው.

በዚህ አካባቢ ያለውን የመሬት ቁፋሮ ሥራ መጠን ከገመቱ, ከዚያም ድንቅ ይሆናል. ቻናሎቹ ጥልቅ ባይሆኑም አሁንም አሉ። እርግጥ ነው, ከ 45 ሚሊዮን በላይ ቬትናምኛ በግብርና ውስጥ ዓመቱን ሙሉ (ከኦፊሴላዊው 90 ሚሊዮን የአገሪቱ ነዋሪዎች) እና ከብዙ አሥርተ ዓመታት በላይ, ካልሆነ ለብዙ አሥርተ ዓመታት, እንዲህ ዓይነቱ ሥርዓት በመስኖ ለማልማት እና ለማፍሰስ ተቆፍሯል ማለት እንችላለን. በዝናብ ወቅት ከመጠን በላይ ውሃ…. ግን የትም ቦታ መጥቀስ እንኳ አላገኘሁም። መቼ ነው የተደረገው? ምናልባት ከአንባቢዎች የሆነ ሰው በዚህ ላይ ሊረዳ ይችላል?

ይህ የቆየ የቦይ ስርዓት እና ቬትናሞች መጠቀም እና ማስፋፋት የጀመሩት ብቻ ሊሆን ይችላል? ወይም ምናልባት እርስዎ እራስዎ በቅርቡ ቆፍረው ሊሆን ይችላል? በየቢሮው እና በኢንተርኔት አይቀመጡም ነገር ግን በየቀኑ በብዕራቸው ይሰራሉ። ግን የዚህን የግንባታ ሂደት አንድም ፎቶግራፍ አላገኘሁም.

አንድ ተጨማሪ ነጥብ - የቦኖቹ ባንኮች ከመስኮቹ "መስታወት" በላይ ከፍ ብለው አይነሱም. እንዲያውም ተመሳሳይ ቁመት አላቸው ማለት ይችላሉ. ከዚያም አፈሩ የት ሄደ?

ብዙ ቦዮች ለአሥር ኪሎሜትሮች ወይም ከዚያ በላይ የሆኑ ትክክለኛ መስመሮች ናቸው። 57 ኪ.ሜ ርዝመት ያላቸው ቀጥተኛ ቦዮች አሉ። የዳሰሳ መሳሪያ ሳይደረግባቸው እንዴት ቀጥ ብለው ባለፈው ጊዜ ተቆፍረዋል? ወይስ መንገዶች ነበሩ?

በጣም የሚያስደንቀው ነገር በአንዳንድ ቦታዎች ቦዮች ከካምቦዲያ ጎን "ገባር" የጋራ ስርዓት ይጋራሉ፡

የግዛቱ ድንበር በቦይ በኩል ይሄዳል።

ብቸኛው ልዩነት በካምቦዲያ በኩል, የህዝብ ብዛት አነስተኛ ነው (ትንሽ ሕንፃዎች). ነገር ግን የሰርጡ ጥግግት ተመሳሳይ ነው።

ታላቁ የቻይና ቻናል

ጽሑፉ ቬትናምኛ "ቬኒስ" የደቡብ ምስራቅ እስያ ግዙፍ የውሃ ቦዮች አውታር ታይቷል። አንዳንድ አስተያየቶች እንደሚሉት ከሆነ እንዲህ ያለ መጠን ያለው የመሬት ሥራ መጠን ቀደም ሲል በቬትናም አገር አቅም ውስጥ ካለው ሥዕል ጋር አይጣጣምም, ምናልባትም, አሁን እንኳን. ግልጽ መልስ "ማን ገነባው?" ገና አልተቀበለም.

አሁንም እንዲህ አይነት የሰርጥ አውታር በትልቁ ግዛት ላይ መኖሩ አስደንቆኝ ነገር ግን በቻይና ብቻ ነው። እና ለመስኖ እና ከመጠን በላይ ውሃ ለማጠጣት የመስኖ ቦዮች አውታረመረብ ብቻ ሳይሆን - ለእርሻዎች። ነገር ግን ግዙፍ ርዝመት፣ ጥልቅ እና ሰፊ የመርከብ ቦዮች ናቸው።

የሀገሪቱን ሰሜናዊ ክልሎች ከደቡባዊ ክልሎች ጋር የሚያገናኝ ቻናል አለ ፣ ርዝመቱ 1782 ኪ.ሜ ፣ እና ከቤጂንግ ፣ ሃንግዙ እና ናንቶንግ ቅርንጫፎች ጋር - 2470 ኪ.ሜ. በሻንዶንግ እና በሄቤይ አውራጃዎች ውስጥ በጣም ጠባብ በሆነው ክፍል ውስጥ ያለው ስፋት 40 ሜትር ነው ፣ በሻንጋይ ውስጥ በሰፊው - 350 ሜትር የፍትህ መንገዱ ጥልቀት ከ 2 እስከ 3 ሜትር ነው።

ስለ ውጫዊ ገጽታው ይፋዊው መረጃ ይኸውና፡-

በ Google Earth ፕሮግራም ውስጥ ሰርጡን ለማለፍ ሞከርኩ, ነገር ግን, እውነቱን ለመናገር, እኔ እላለሁ, ሙሉ በሙሉ አልተሳካልኝም.ምክንያቱ እነዚህ የቻይና አካባቢዎች በተግባራዊ መልኩ ጠንካራ ሰፈራ ናቸው-ሜዳዎች, እርሻዎች, ከተሞች እና ኢንዱስትሪዎች. እጅግ በጣም ብዙ ወንዞች እና ሌሎች ቻናሎች አሉ። እና ሰሜን እና ደቡብ የሚያገናኘው መንገድ በዚህ ክፍያ ጠፍቷል። ከደቡብ (30 ° 24 '16.53 "N 120 ° 32' 55.66" E) የተወሰነ መንገድ መፈለግ ችለናል.

ይህንን መከተል ይችላሉ አገናኝ እና ወደ ሰሜን መሄድ ይጀምሩ

ቻናሉ እንደዚህ አይነት ዑደት አለው. ቀጭን ቦይ ይታያል, በቀጥታ ተቀምጧል. ለምን እንደዚያ ማለፍ ለምን አስፈለገ - ግልጽ አይደለም

ይህ ቦታ በፎቶው ውስጥ

በአንዳንድ ቦታዎች ቦይ ቀድሞውኑ ሞልቷል (በደቡብ ፣ በሃንግዙ)

ከብዙ የመግቢያ መንገዶች አንዱ

ማቋረጫ ቻናሎች። አገናኝ

በሰሜን በኩል ለመስኮቹ እንደዚህ ያሉ ሰርጦች ትልቅ አውታረ መረብ ይታያሉ

በቬትናም ካሉት ቻናሎች ጋር በጣም ተመሳሳይ ነው። አካባቢያቸው ያነሰ አይደለም.

የቀጥታ ሰርጥ ጠርዞች ርዝመት በጣም አስደናቂ ነው. ይህ ወደ 11 ኪ.ሜ.

በአንዳንድ ቦታዎች የባህር ዳርቻዎች በድንጋይ ሸሚዝ ውስጥ "ለብሰዋል".

የሚገርመው ነገር የእነዚህ ግዛቶች ጥቅጥቅ ያለ ህዝብ ቢኖርም በፓኖራሚዮ አገልግሎት ውስጥ በጣም ጥቂት ፎቶዎች አሉ። ይህ አገልግሎት እንደ ጎግል በቻይናም የተከለከለ ሊሆን ይችላል። የቻይና ተጠቃሚዎች በውስጡ ፎቶዎችን መለጠፍ አይችሉም።

ቤጂንግ እራሷ ድረስ በቦይ እና በወንዞች ዳር ያለውን መንገድ መከታተል አልተቻለም ነበር ነገርግን ከተመለከቱ በኋላ አስፈላጊ አይመስልም ነበር። ምክንያቱም በቻይና የተከናወነው ሥራ መጠን እውነታ አስፈላጊ ሆኖ ተገኝቷል. ምናልባት, በእርግጥ, ይህ የተደረገው ከአንድ ሺህ ዓመት በላይ ነው, ወይም ምናልባት ያለውን ስርዓት ለመላክ ብቻ አስተካክለው ይሆናል: አሮጌውን አጽድተው አስፈላጊ የሆኑትን አዲስ ክፍሎች ቆፍረዋል. ታላቁ የቻይና ግንብ ከዚህ ጥራዝ ጋር ሲነጻጸር ሙሉ በሙሉ ኢምንት የሆነ መዋቅር ይመስላል።

በዚህ ርዕስ ላይ መረጃ ለማግኘት ለማንኛውም እገዛ ደስተኛ ነኝ: ፎቶዎች, ጽሑፎች, ወዘተ.

የተበተነ

በርዕሱ ላይ ያሉ ቁሳቁሶች ከደራሲው: ሳይቤሪያ. የታጋር ባህል የመስኖ ቦዮች

እና በዚያው ማኦ ዜዱንግ መሪነት በሺዎች የሚቆጠሩ ታታሪ ቻይናውያን ቦዮችን የቆፈሩት ስሪት ምን ያልረካው ነገር አለ? እዚያ በቂ ሰዎች እንዳሉ ያውቃሉ. በሩሲያ ውስጥ የቮልጋ-ዶን ቦይ, ቤሎሞርካናል, ወዘተ ቆፍረናል. እና አፈርን አንድ ቦታ አስቀምጡ.

አዎ 50 ኪሜ ቻናሎች አሉ። የተቀረው የውኃ ማጠራቀሚያ. ለማነፃፀር ትንሽ። ነገር ግን ውስብስብነት ባለው ስሌት ውስጥ ጅምር ማድረግ ይችላሉ.

በቮልጋ-ዶን ላይ አንድ ሚሊዮን ያህል ሰዎች ሠርተዋል (የቢሮ መረጃ). 4 አመት ሰርተናል። ይህ ሁሉ በመሬት ተንቀሳቃሽ መሳሪያዎች ፣ ወደ 8000 የሚጠጉ ክፍሎች..

ይህ ማለት ለቻይናውያን 2400 ኪ.ሜ, 48 ሚሊዮን ሠራተኞች, 384,000 ክፍሎች ያስፈልጋሉ. ቴክኖሎጂ. እና ስለ ሁሉም የ 192 ዓመታት አስደንጋጭ ሥራ። አንድ ሰው ቢበዛ ለ 30 ዓመታት በንቃት መሥራት የሚችል ከሆነ። ይህ ማለት ወደ 300 ሚሊዮን የሚጠጉ ሰዎች በግንባታው ቦታ ማለፍ አለባቸው.

እና አሁንም መሳሪያ ከሌልዎት በእጅ ብቻ? ለዚህ ምን ያህል ሰዎች እና ዓመታት እንደሚያስፈልግ ለማስላት እንኳን ይከብደኛል።

እና በቻይና ታሪክ ውስጥ እንደዚህ ያለ ትልቅ ግዙፍ የግንባታ ቦታ አልተጠቀሰም? ስለ ጉልበት ብዝበዛ መኩራራትም ይወዳሉ። በታሪክ ውስጥ ቢያንስ አንድ መስመር አለ ፣ ምናልባት ያ ላይሆን ይችላል? በዚህ መንገድ አይሰራም።