ዝርዝር ሁኔታ:

አሜሪካኖች ወደ ጨረቃ በረሩ አያውቁም። ዩኤስኤስአር እውነቱን ያውቅ ነበር፣ ግን ዝም አለ።
አሜሪካኖች ወደ ጨረቃ በረሩ አያውቁም። ዩኤስኤስአር እውነቱን ያውቅ ነበር፣ ግን ዝም አለ።

ቪዲዮ: አሜሪካኖች ወደ ጨረቃ በረሩ አያውቁም። ዩኤስኤስአር እውነቱን ያውቅ ነበር፣ ግን ዝም አለ።

ቪዲዮ: አሜሪካኖች ወደ ጨረቃ በረሩ አያውቁም። ዩኤስኤስአር እውነቱን ያውቅ ነበር፣ ግን ዝም አለ።
ቪዲዮ: Как передовые советские части встречали в Сталинграде сдающихся немцев? 2024, ግንቦት
Anonim

በጨረቃ ላይ በስድስት (!) ኦፊሴላዊ የአሜሪካ ማረፊያዎች ታሪክ ውስጥ አንድ እንግዳ ሁኔታ አለ።

ይልቁንም ብዙዎቹ አሉ, ግን ይህ ምናልባት በጣም አስፈላጊው ነገር ነው-ዩኤስኤስአር የአሜሪካን ባልደረቦቹን ስኬቶች ለመጠየቅ እንኳን ያልሞከረው ለምንድነው? በእርግጥም፣ በጨረቃ ውድድር ውስጥ ከዋና ተፎካካሪው በእምነት ላይ እንዲወሰድ የታሰበውን በትኩረት እና በጥልቀት ትንተና መጠበቅ ተፈጥሯዊ ነው። ከሁሉም በላይ, ክስተቱ, በዕለት ተዕለት ቋንቋ, በጣም ርቀት ላይ, ያለ ምስክሮች, እና እዚያ ምን እንደተፈጠረ ማን ያውቃል. ግን አይደለም፣ አንድም የክህደት ቃል አልተከተለም። በተቀናቃኙ ድል ላይ የጥርጣሬ ጥላ አልወደቀም። እንዴት?

ዓመታት አለፉ, ከዚያም አሥርተ ዓመታት, እና አሁን ስለ እነዚያ በረራዎች አሻሚነት መጻሕፍት ተጽፈዋል, እና በውስጣቸው ብዙ ጥያቄዎች ቀርበዋል, ህዝቡ እስካሁን አሳማኝ መልስ አላገኘም. ገለልተኛ ተመራማሪዎች በጊዜ ሂደት ያዩት ነገር ከመጀመሪያው ጀምሮ ለሶቪየት የጠፈር ባለሙያዎች በጣም ግልጽ ነበር. ግን - ዝምታ. ከዚህም በላይ ኮስሞናዊው ሊዮኖቭ እና ሌሎች የሶቪየት ጠፈር ታዋቂ ሰዎች አሜሪካውያን እዚህ መሆናቸውን ያረጋገጡ እና አሁንም ሁሉም ነገር ግልፅ ነው እና ምንም ጥርጥር የለውም።

የሆነ ሆኖ እጅግ በጣም ብዙ ሰዎች ተጠራጠሩ እና ተጠራጠሩ እና "ሁሉንም ነገር በእምነት ውሰዱ" የሚለው ምክር ለእነሱ አይሰራም ፣ በተለይም የአሜሪካ ግኝቶች ተሟጋቾች ለብዙ ጥያቄዎች የማይረዱ መልሶች ስለማይሰጡ።

ነገር ግን ጥያቄውን ትንሽ ለየት ባለ አውሮፕላን ላይ ካስቀመጥክ - "ለምን" ሳይሆን "ለምን" የዩኤስኤስአር ዝም አለ - ስዕሉ ቀስ በቀስ አመክንዮአዊ ሙላትን ያገኛል.

በእርግጥም የቀዝቃዛው ጦርነት ማብቂያ "detente", ከዩናይትድ ስቴትስ እና ከመላው የምዕራብ ዓለም ጋር ያለው ግንኙነት እና ሌሎች ብዙዎች, አሁን እንደሚሉት, በዩኤስኤስአር የውጭ ፖሊሲ የተቀበሉት ምርጫዎች ከአሜሪካን ጨረቃ ጋር ተገናኝተዋል. በሚገርም ሁኔታ ፕሮግራም. ለምን እነዚህ የእጣ ፈንታ ስጦታዎች በእሱ ላይ ወድቀው ነበር?

የዚያን ጊዜ የፖለቲካ መሪያችን ምክንያቶች የሚከተሉት ሊሆኑ ይችላሉ። በመጀመሪያ ደረጃ፣ የጨረቃ ፕሮግራም መገደብ አገሪቱን ብዙ ቢሊዮን የሚገመት በምንም መልኩ እጅግ የላቀ ሩብል ታድጓል። ሰው አልባ መርከቦች በረራዎች እና አውቶማቲክ ተሽከርካሪዎችን ካረፉ በኋላ, እዚያ ምንም ልዩ ነገር እንደሌለ ግልጽ ነበር, እና ምንም እንኳን ቢኖርም, እርስዎ አይወስዱትም, ምክንያቱም እሱ ከሰዎች በጣም የራቀ ነው, እና እሱ አያስፈልገውም. ነው።

ነገር ግን ይህ ብቻ አይደለም፣ በቅርቡ የቴሌቪዥን ማስታወቂያ የመጣው ሰው መናገር ወደደው። ለምዕራብ አውሮፓ የሶቪየት ዘይት አቅርቦቶች እገዳ ተነስቷል, ወደ ጋዝ ገበያቸው መግባት ጀመርን, እስከ ዛሬ ድረስ በተሳካ ሁኔታ እየሰራን ነው. የአሜሪካን እህል ከአለም አማካኝ በታች በሆነ ዋጋ ለዩኤስኤስአር አቅርቦት ላይ ስምምነት ተደረገ።

የጨረቃ ውድድር ታሪክ አሜሪካዊ ተመራማሪ አር.ሬኔ ስለዚህ ጉዳይ እንዲህ ሲሉ ጽፈዋል፡- “ብዙዎች የጠየቁት እና አሁንም የሚጠይቁት ምክንያታዊ ጥያቄ፡- በእርግጥ የትም ካልበረርን ታዲያ ሶቪየት ዩኒየን ለምን ይህን አላስተዋለችም? ማጭበርበር? ወይስ ማስተዋል አልፈለክም? በዚህ ነጥብ ላይ, አንዳንድ ሀሳቦች አሉኝ. ጀግኑ ሠራዊታችን በቬትናምና በሌሎች የደቡብ ምሥራቅ እስያ አገሮች ኮምዩኒዝምን ሲዋጋ፣ ለሶቪየት ኅብረት እጅግ በጣም ርካሽ በሆነ ዋጋ ሜጋቶን እህል እንሸጥ ነበር። እ.ኤ.አ. ሐምሌ 8 ቀን 1972 መንግስታችን አንድ አራተኛ የሚሆነውን ሰብላችንን ለሶቪየት ኅብረት በቋሚነት በ 1.63 ዶላር በአንድ ቡሽ (36.4 ሊት - ኢድ) መሸጡን በማስታወቅ መላውን ዓለም አስደንግጧል። የሚቀጥለው መከር ሩሲያውያን ሌላ 10-20% ርካሽ ይቀበላሉ. በአገር ውስጥ የእህል ገበያ ዋጋ 1.50 ዶላር ነበር፣ ግን ወዲያውኑ ወደ 2.44 ዶላር ዘሎ። ልዩነቱን የከፈለው ማን ነው? ልክ ነው የኛ ግብር ከፋዮች። የዳቦ እና የስጋ ዋጋችን በአንድ ጀምበር ዘለለ፣ይህንን ድንገተኛ እጥረት አንፀባርቋል። ይህች ጨረቃ ምን ቆንጆ ሳንቲም ወደ እኛ በረረች? የአሜሪካን ክብር ሳይጨምር ብዙ ገንዘብ አደጋ ላይ ወድቆ ነበር። በዚህ ጉዳይ ላይ ያለው ግብ ማንኛውንም መንገድ አረጋግጧል."

በተጨማሪም የምዕራባውያን ኩባንያዎች በዩኤስኤስአር ውስጥ የኬሚካል ተክሎችን እንደገነቡ ይታመናል ለተመሳሳይ ተክሎች የተጠናቀቁ ምርቶች, ማለትም, የዩኤስኤስ አር ኤስ ከራሱ አንድ ሳንቲም ሳያወጣ ዘመናዊ ኢንተርፕራይዞችን ተቀብሏል. የመኪና ግዙፍ ካምአዝ የተገነባው በነቃ የአሜሪካ ተሳትፎ እና ሌሎችም ነው። ይህ በዓመት ለብዙ አሥር ቢሊዮን ሩብል ኢኮኖሚያዊ ጥቅም ነበር። የዩኤስኤስአርኤስ በጨረቃ ሮኬት "N-1" ላይ በአሥር ዓመታት ውስጥ ያሳለፈው 5 ቢሊዮን ከሱ በፊት ጠፋ. ከንጹህ ኢኮኖሚያዊ እይታ አንጻር የጨረቃ መርሃ ግብር ከ "N-1" ጋር አንድ ላይ ማድረስ አንድ መቶ እጥፍ ከፍሏል, በቅርብ (ለበርካታ አመታት) ኢኮኖሚያዊ ፍላጎትን ካስታወስን.

ወታደራዊ ግጭት፣ የቀዝቃዛው ጦርነት እና የማያቋርጥ የኒውክሌር አደጋ አደጋ ያለፈ ታሪክ ነው። የ"detente" ቁንጮ እ.ኤ.አ. በ1975 የወጣው የሄልሲንኪ ህግ ነበር፣ እሱም ከሁለተኛው የዓለም ጦርነት በኋላ በአውሮፓ የተቋቋሙት ድንበሮች የማይጣሱ መሆናቸውን ያረጋግጣል። በምስራቅ እና በምዕራብ መካከል ዘላለማዊ የሚመስል ሰላም መጥቷል!

በተጨማሪም, ስለ ዩኤስ የጨረቃ ማጭበርበር ዝምታን በመያዝ, የሶቪዬት አመራር በፖለቲካ ጠላቱ ላይ በተጋላጭነት ስጋት ላይ ጫና ሊፈጥር ይችላል. እና በዩኤስኤስአር አስደናቂ የውጭ ፖሊሲ ስኬቶች በመመዘን ስኬታማ ነበር።

የአሜሪካ "የጨረቃ ፕሮግራም" ተራ ማጭበርበር ቢሆንም የሶቪየት ባለስልጣናት አስገራሚ "ቅሬታ" ሌላ ስሪት, አሜሪካውያን ዩኤስ በትክክል ዩኤስ በያዘው መረጃ አሜሪካን ሊያጠቁ ይችላሉ. ጆሴፍ ስታሊን እንዴት እንደሞተ. የሞተው በራሱ ሞት ሳይሆን ተገደለ።

የመጽሐፉ ደራሲ "የጨረቃ ማጭበርበር ወይም አሜሪካውያን የት ነበሩ?" ዩሪ ሙኪን.

እኛ እንጠቅሳለን: ምዕራቡ ለጨረቃ ማጭበርበር መጋለጥ ምላሽ በመስጠት የስታሊን ግድያ እና የተፋበት ምክንያቶችን በይፋ ማወቅ ከጀመረ የ CPSU ማዕከላዊ ኮሚቴ በምዕራቡ ዓለም ፕሮፓጋንዳ ላይ ጣልቃ ቢገባም ፣ ስድስት ከዓመታት በኋላ በዩኤስኤስአር የ CPSU አባላት ብቻ ሳይሆኑ የፓርቲ ያልሆኑ ሰዎች ፓርቲውን እንደ ጠላት ይመለከቱት ነበር ስልጣንን ለሁሉም ሰው የማያስተላልፍ - ሶቪየቶች በ ኮምኒዝም ስም መገንባት የማይፈቅዱ. ስግብግብነታቸው። የዩኤስኤስአር ከፍተኛው ፓርቲ እና የመንግስት nomenklatura ሞት ቢያንስ ፖለቲካዊ ሞት ነው።

ከዚህም በላይ ለጥቁር ጥቃት የሚመች ነገር፣ ሙክሂን እንደሚለው፣ ክሩሽቼቭ አልነበረም (“ኒኪታ ሰርጌቪች የትኛው አገር መሪ እንደሆነ በእርግጠኝነት ያውቅ ነበር እና በእውነቱ በምዕራቡ ዓለም በፈሪ አጭበርባሪነት ይቃወመው ነበር። ከኩባ ሚሳኤል ቀውስ ጋር በተያያዘ ጦርነት ። እና ምን?” - ሙክሂን እንደፃፈው ፣ እሱ የተካው ብሬዥኔቭ ።

“ብሬዥኔቭ ቀድሞውኑ ድመቷ ሊዮፖልድ ነበር ፣ ግትር የሆነውን ድግምት ለማረጋጋት እየሞከረ:“ሰዎች ፣ በሰላም እንኑር!” እዚህ በጨረቃ ውስጥ አሜሪካውያን በእርሱ ላይ ያጭበረብራሉ እና "ላይ ሮጡ", በጣም አይቀርም, በትክክል በዚህ ጥቁር (ጥቁረት ሌሎች ምክንያቶች በቀላሉ ማየት አይደለም) እና ብሬዥኔቭ ለእነርሱ አቀረበ: "- Yuri Mukhin ይላል.

አሜሪካውያን ወደ ጨረቃ በረሩ አያውቁም

አሜሪካዊው "አፖሎ" ወደ ጨረቃ በሚደረገው ዝነኛ "በረራ" ፣ በለዘብተኝነት ለመናገር ፣ ሁሉም ነገር ግልፅ አይደለም ፣ ይህ “ድል” ጮክ ብሎ ከተገለጸ በኋላ ወዲያውኑ በተናጥል ማሰብ በሚችሉ ታዛቢዎች መካከል ተነሳ ።

ለብዙ ዓመታት ለመጀመሪያ ጊዜ የጨረቃ ግርዶሽ ውሸት ነው ተብሎ ይታመን የነበረው አሜሪካዊው ጸሃፊ ቢል ኬይሲንግ በ1976 “ወደ ጨረቃ አልሄድንም” የሚለውን መጽሃፍ ያሳተመው ነበር። ነገር ግን ከመጀመሪያው በጣም የራቀ ሆኖ ተገኝቷል: በ 1970 (ይህም ከ "ድል" በኋላ በሚቀጥለው ዓመት!) የሂሳብ ሊቅ ጄ. ክራይኒ "ሰው በጨረቃ ላይ አረፈ?" ("ሰው በጨረቃ ላይ አርፏል?")፣ በዚህ ውስጥ የመውረጃውን እውነታ ጠየቀ። ስለዚህ ኦፊሴላዊው ስሪት ገና ከመጀመሪያው ጀምሮ በመገጣጠሚያዎች ላይ መፍረስ ጀመረ።

በተለይም ይህ አለመተማመን ከሶቭየት ኅብረት የመነጨ እንዳልሆነ ልብ ሊባል የሚገባው ጉዳይ ነው፤ ይህም ተፈጥሯዊ የሚሆነው በቀዝቃዛው ጦርነት ወቅት በሁለቱ ኃያላን አገሮች መካከል የተፈጠረውን ግጭት ከግምት ውስጥ በማስገባት ግን ከራሷ አሜሪካ ነው። ይህ ደግሞ እንደ ሴፕቴምበር 11, 2001 የአሜሪካ ቅስቀሳዎች ወይም ስለ ሳዳም ሁሴን የጅምላ ጨራሽ የጦር መሳሪያ መረጃ ማጭበርበር ከመድረሱ በፊት ነው።

ከኦፊሴላዊው የክስተቶች ስሪት ያልተመለሱትን ዋና ዋና ሃሳቦችን ለመጀመሪያ ጊዜ ያዘጋጀው ቢል ኬይሲንግ ነበር፡-

• የናሳ የቴክኖሎጂ እድገት ደረጃ አንድን ሰው ወደ ጨረቃ ለመላክ አልፈቀደም.

• ከጨረቃ ወለል ላይ በፎቶግራፎች ውስጥ የከዋክብት አለመኖር.

• የጠፈር ተመራማሪዎቹ ፊልም በጨረቃ ላይ ካለው የቀትር ሙቀት መቅለጥ ነበረበት።

• በፎቶግራፎች ውስጥ የተለያዩ የእይታ ጉድለቶች።

• ባንዲራ በቫኩም ውስጥ ማውለብለብ።

• የጨረቃ ሞጁሎች ከሞተራቸው በመውረዱ ምክንያት መፈጠር ከነበረባቸው እሳተ ገሞራዎች ይልቅ ለስላሳ ወለል።

እነዚህ ሁሉ ነጥቦች ከዚህ በታች በዝርዝር ይብራራሉ. ሆኖም፣ ጥቂት ተጨማሪ ጥያቄዎችን ልጨምርላቸው፣ አሁንም አሜሪካ በጨረቃ ላይ ማረፍ ተረት ሳይሆን እውነት ነው ከሚሉ ሰዎች ማግኘት የምፈልጋቸውን መልሶች “የዩኤስኤስአር ኋላ ቀርነት ፣ እሱም ከዚህ አፈ ታሪካዊ ማረፊያ ይከተላል ተብሎ ይታሰባል።

አንደኛ … የዩኤስ "የጨረቃ ፕሮግራም" እንደዚህ ያለ "ከዚህ በፊት ታይቶ የማያውቅ ግኝት" ምልክት ካደረገ, ለምን በአስቸኳይ ተከለከለ? ከዚህም በላይ ይህ ችኮላ ለኦፊሴላዊው የክስተቶች ቅጂ ታማኝ በሆኑት አሜሪካውያን እራሳቸው አጽንዖት ተሰጥቶታል። የናሳ ደራሲ "ከአፖሎ ፕሮግራም የተማሩት ትምህርቶች ሁሉ የአሜሪካን መድረክ በሚያስደንቅ ፍጥነት ትቷቸዋል" ሲል ጽፏል። የተጠናቀቀው ኢላስትሬትድ ታሪክ "ሚካኤል ሆርን. ለዚህ ጥያቄ ምንም መልስ የለም ፣ እሷ ፣ ተግባሯን ተወጥታለች ፣ “የሶቪየት ቴክኒካል የበላይነት ቅዠትን ሰባበረ እና የአሜሪካ ኢኮኖሚ ሞዴል የራሱ ጥቅም እንዳለው አሳይቷል” (እንደገና ኤም. ጎርን እንጠቅሳለን). በሌላ አነጋገር ሙር ስራውን አከናውኗል - ሞር ሊሄድ ይችላል.

ሁለተኛ … እንደገና፣ የፌዝ ጨረቃ ማረፊያው የተከናወነ ከሆነ፣ ታዲያ ለምን በአሜሪካ የጠፈር መርሃ ግብር ውስጥ ትልቅ ለውጥ አላመጣም? ለምንድነው ከ40 ዓመታት በላይ በኋላ ዩናይትድ ስቴትስ የበላይነቷን አስመስክራለች እየተባለ የሚነገርላትን አውሮፕላኖች ከዚህ ቀደም ታይቶ በማይታወቅ ሁኔታ (እንዲህ ያለ “በቴክኖሎጂ ላቅ ያለች” ሀገር) የ“መርከብ መንኮራኩሮች” ድግግሞሾችን ሙሉ በሙሉ ለመገደብ ተገድዳለች እና በአዋራጅነት እየተገደደች ነው። የሩሲያ "ሶዩዝ" ወደ አይኤስኤስ "የተጣለ" ይጠይቁ?

ተጨማሪ። ዲዛይነሮች ሊሰራ የሚችል ምርት ሲፈጥሩ (ለምሳሌ የሮኬት ሞተር) ለረጅም ጊዜ በማምረት ላይ ይሆናል፣ በየጊዜው እየተሻሻለ ይሄዳል። እና አሜሪካውያን ከ40 አመት በፊት ኤፍ-1 ፈሳሽ ጄት ሞተር ለጨረቃ ፕሮግራማቸው 600 ቶን ግፊት ፈጥረው ነበር በማለት በአሁኑ ወቅት የሶቪየት RD-180 ሞተር በ 390 ቶን ግፊት በጣም ኃይለኛ የሮኬት ሞተር አላቸው ። ምንም እንኳን የእነሱን አፈ-ታሪካዊ F-1 ቢያንስ እስከ 1000 ቶን ግፊት ማሻሻል ነበረባቸው። ግን አልቻሉም። ወይስ ምንም የሚያሻሽል ነገር አልነበረም?

የእነዚህ ጥያቄዎች ዝርዝር ይቀጥላል, እና ለእነሱ ምንም ግልጽ, ምክንያታዊ መልስ የለም. እና አይሆንም, ምክንያቱም ያልነበረውን ማረጋገጥ አይቻልም. አሜሪካውያን በጨረቃ ላይ መሆናቸውን ማረጋገጥ አይቻልም. እዚያ ስላልበረሩ ብቻ። እና ዋናው ነገር በአለም ውስጥ ያሉ ብዙዎች ይህንን በደንብ ያውቃሉ. ለረጅም ጊዜ ያውቃሉ እና ሁሉንም ነገር በትክክል ተረድተዋል. በዩኤስኤስአር ውስጥ ሁለቱም ይህንን ተረድተዋል እና በምዕራቡ ዓለም። ይሁን እንጂ (በተለያዩ ምክንያቶች) በጨረቃ ላይ ስላሉ ሰዎች የአሜሪካ ተረት እንደሚያምኑ አስመስለው ቀጠሉ። ቢያንስ በዘዴ ይቀበላሉ. የዩኤስ "የጨረቃ መርሃ ግብር" በአሰቃቂ የመንግስት ኩራት እና "በፕላኔታችን ላይ ብቸኛው ልዕለ ኃያል" ደረጃን ማክበር አስፈላጊ መሆኑን ከታላቅ ማጭበርበር ያለፈ እንዳልሆነ የሚመሰክሩት ብዙ እውነታዎች ቢኖሩም ይቀበሉታል። “የሰው ልጅ ባንዲራ” ዓይነት።

*****

ተዛማጅ ቁሳቁሶች፡

የሚመከር: