በ NASA የጨረቃ ማጭበርበር ውስጥ የዩኤስኤስአር አመራር ሚና. ክፍል-1፡ ሃክስ

2024 ደራሲ ደራሲ: Seth Attwood | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-01-16 18:35

እ.ኤ.አ. በ 1969-1972 ዩናይትድ ስቴትስ የጠፈር ተመራማሪዎቿን በጨረቃ ላይ ስድስት ጊዜ ያህል እንዳረፉ ዘግቧል ። የዩኤስኤስአር የፖለቲካ አመራር የዩናይትድ ስቴትስ ድል በጨረቃ ውድድር ላይ እውቅና ሰጥቷል እና ምንም ዓይነት የበቀል ሙከራዎችን አላደረገም. ከዚያ በኋላ በመቶዎች የሚቆጠሩ ተመራማሪዎች ከናሳ የተገኘውን "የጨረቃ" ማስረጃ በማጥናት አሜሪካውያን ወደ ጨረቃ የሚደረገውን በረራ ማጭበርበራቸውን ወደ መደምደሚያው ደረሱ።

ማጭበርበሪያው የተካሄደው በዩኤስኤስአር (ለትልቅ ሽልማት) እርዳታ ነው እና "የእኛ, የሆነ ነገር ስህተት ቢሆን, ወዲያውኑ ይጋለጥ ነበር" የሚለው መግለጫ ፈጽሞ ሊቀጥል የማይችል ነው. ደግሞም እንዲህ ዓይነቱ መጋለጥ አስተዋጽኦ ላደረጉት ሰዎች ጎጂ ነበር. በ 60 ዎቹ የመጀመሪያ አጋማሽ በዩኤስኤስ አር ውስጥ የጠፈር ምርምር ተካሂዶ ነበር "የመጀመሪያው መሆን" በሚለው ግልጽ መሪ ቃል, ነገር ግን የሶቪዬት አመራር ፖሊሲ ከጊዜ ወደ ጊዜ እየጨመረ መጥቷል. በተለይም ሰውን የሚይዝ የጨረቃ ዝንብ እና ሰውን በላዩ ላይ ስለማሳረፍ። የኤስ.ፒ. ኮራርቭ, አካዳሚክ ቪ.ፒ. ሚሺን ጽፏል

ብዙውን ጊዜ ጥያቄው የሚነሳው ኮራርቭ በህይወት ቢኖር ኖሮ የእኛ የጠፈር ቴክኖሎጂ ምን ሊሆን ይችላል? እኔ እንደማስበው እሱ እንኳን በስልጣኑ ሁሉንም የህብረተሰባችን ዘርፎችን የሚሸፍኑ ሂደቶችን መቋቋም አይችልም. በአገራችን የሮኬት እና የጠፈር ቴክኖሎጂ መሪዎች (በሰርጌ ፓቭሎቪች ህይወት ውስጥ እንኳን) በዚህ ጉዳይ ላይ ለመረዳት የማይቻል ፖሊሲን በመከተል ላይ ያሉ መሪዎችን ድጋፍ ሳይሰማው መሥራት አስቸጋሪ ይሆንበታል.

- ^[6]

የ CPSU ማዕከላዊ ኮሚቴ ዋና ፀሐፊ L. I. ብሬዥኔቭ (በስተቀኝ) - ከዩኤስ ፕሬዝዳንት አር ኒክሰን ጋር የዲቴንቴ ፖሊሲን የሶቪየት ፈጣሪ

አሜሪካ፡ ድል በማንኛውም መንገድ እና ህሊናን ሳናስብ ተሸናፊው ይሞታል

የአሜሪካው ፕሬዝዳንት ጆን ኤፍ ኬኔዲ ሰው ሰራሽ የጨረቃ ማረፊያ ፕሮግራም መጀመሩን አስታወቁ። ግንቦት 25 ቀን 1961 ዓ.ም.^[7]

ኤፕሪል 12, 1961 የዩሪ ጋጋሪን በረራ ተካሄደ. ከስፑትኒክ በኋላ ለአሜሪካ ክብር ፊት ላይ ሁለተኛው ግዙፍ ጥፊ ነበር። በምላሹ በግንቦት 25, 1961 ፕሬዝዳንት ኬኔዲ ዩናይትድ ስቴትስ በ 1960 ዎቹ መገባደጃ ላይ አንድ ሰው በጨረቃ ላይ እንደምታርፍ አስታውቀዋል. ለዚህም በናሳ መሪነት ልዩ የአፖሎ ፕሮግራም ተዘርግቷል።

ለተቃዋሚዎች ቀላል ፈተና ሳይሆን መደበኛ የጥፋት ጦርነት ጥሪ ነበር።^[2]እውነት ነው ጥፋቱ ወታደራዊ ሳይሆን ፖለቲካዊ ነው። ውጤቱ ግን ከዚህ አልተለወጠም። የጠፋው ግዛት መጥፋት ነበረበት (ይህም በመጨረሻ ከዩኤስኤስአር ጋር ተከሰተ)።

በሁለቱ ስርዓቶች መካከል በዓለም ዙሪያ የተካሄደውን ጦርነት ማሸነፍ ከፈለግን፣ በሰዎች አእምሮ ውስጥ የሚደረገውን ጦርነት ማሸነፍ ከፈለግን … ሶቪየት ኅብረት ኅዋ ውስጥ የመሪነት ቦታ እንድትይዝ መፍቀድ አንችልም። በጨረቃ ላይ ማየት እንዳለብን ማልተናል የጠላት ድል ባንዲራ ሳይሆን የነፃነት እና የሰላም አርማ …

- ፕሬዝዳንት ዲ.ኤፍ. ኬኔዲ^[2][8]

… የጨረቃ ፉክክር ጦርነት ነበር። ሞት እና እርግማን ተሸናፊውን ይጠብቃሉ። አሜሪካኖች ማሸነፍ ያለባቸው በሁለት የስልጣን ስርዓቶች መካከል የተደረገ ትግል ነበር። በማንኛውም መንገድ »…

- "ኒው ዮርክ ታይምስ".^[2]

እና ከእርሷ ጋር በሚስማማ መልኩ የአሜሪካው የመከላከያ ሚኒስትር አር. ማክናማራ እንዲህ ብለዋል፡-

"በእያንዳንዱ የፕሮግራሙ ተሳታፊ ላይ በአፈፃፀሙ ላይ ማቆም በሀገሪቱ ላይ ወንጀል መሆኑን እናስተላልፋለን. እንደ ሕሊና ያለ ምንም ነገር ከግምት ውስጥ ሳያስገባ መሥራት” … ለፕሬዚዳንቱ ጥያቄ "የሩሲያውያን ለእንደዚህ አይነት ድርጊቶች ምላሽ ምን ይሆናል?" ወንድሙ ሮበርት ሩሲያውያንን እየተቆጣጠርኩ ነው ብሎ ሳይታሰብ መለሰ። እንደ ፣ ሀሳቦች እና እድገቶች አሉ።

- ^[9]

ከእነዚህ ይግባኞች በስተጀርባ ያለው ምንድን ነው "በማንኛውም መንገድ!" “ሩሲያውያንን ይቆጣጠራል” ከሚለው አር ኬኔዲ ንግግር በስተጀርባ ያለው ምንድን ነው? እነዚህን ጥቃቅን ነገሮች ባለማወቅ፣ የጠፈር ቴክኖሎጂን የፈጠሩ በአስር ሺዎች የሚቆጠሩ የሶቪየት ሰዎች አሜሪካውያንን ለመቅደም የተቻለውን ሁሉ አድርገዋል።ግን በተመሳሳይ ጊዜ በዩኤስኤስ አር ገዢዎች መካከል ከአሜሪካኖች ጋር ጓደኝነትን እንዴት መፍጠር እንደሚቻል ሀሳቦች እየበሰለ ነበር ። ለዚህም ጨረቃን መገበያየት ይቻላል. በርግጥ አሜሪካኖች ከደካማ ተቀናቃኝ ጋር አይደራደሩም። እናም በሰዉ መርከብ በጨረቃ ዙሪያ መብረር እና ከዚያም አንድን ሰው ማረፍ ለዩኤስኤስአር በጣም ሊፈቱ የሚችሉ ስራዎች መሆናቸውን ለአሜሪካውያን ማሳየት አስፈላጊ ነበር። ግን - ለመፍታት ፈቃደኝነትን ለማሳየት ብቻ ነው, ውሳኔውን ወደ ምክንያታዊ መጨረሻው አያመጣም. ሰው ለሆነ የጨረቃ ዝንብ እና ከዚያ የሶቪዬት ኮስሞናዊት አውሮፕላን ማረፍ ማለት በአሜሪካ ፊት ላይ ሦስተኛው ግዙፍ ጥፊ ማለት እና ሁሉንም ንግድ ሊያበላሽ ይችላል። በጨረቃ ላይ አሸንፈው ምን ይሸጣሉ? የቴክኒካዊ ችግሮች እየተሸነፉ በነበሩበት ጊዜ በጨረቃ ውድድር ማዕቀፍ ውስጥ ያለው ሥራ የተደገፈ እና የገንዘብ ድጋፍ ተደርጎለታል. ነገር ግን ዋናዎቹ ችግሮች ወደ ኋላ እንደቀሩ እና ስኬት እንደተገለፀው ስራው ቆመ።

የጨረቃ ውድድር ከመጀመሩ በፊት የፓርቲዎች ቴክኒካዊ ቦታዎች

የጨረቃን ፍለጋ በ automata ተጀምሯል. እና በዚህ ጊዜ ውስጥ በጣም አስፈላጊ በሆኑት ደረጃዎች ሁሉ የዩኤስኤስአርኤስ ሁልጊዜ ከዩናይትድ ስቴትስ ቀደም ብሎ ነበር.^[10]ዩኤስኤስአር ጨረቃን በሮኬት የመታ የመጀመሪያው ነበር (ሉና-2፣ ሴፕቴምበር 12፣ 1959)። ከአንድ ወር በኋላ "ሉና-3" ለመጀመሪያ ጊዜ በጨረቃ ዙሪያ በረረ. ከዚህ በፊት በማንም ምድራዊ ሰው ያልታየውን የተገላቢጦሽ ጎኑን ፎቶግራፍ አነሳች እና ስዕሎቿን በቲቪ ጣቢያ (4.10.1959) አስተላልፋለች። 1965-18-07 AMS "Zond-3" ለሁለተኛ ጊዜ ወደ ምድር ተላልፏል 25 የጨረቃ የሩቅ ክፍል ፎቶግራፎች, ይህ ጊዜ በጣም ከፍተኛ ጥራት ያለው. ሌላኛው የጨረቃ ክፍል አሁንም ለአሜሪካውያን ተደራሽ አልነበረም። 1966-02-03 "ሉና-9" በጨረቃ ላይ የመጀመሪያውን ለስላሳ ማረፊያ እና ለሦስት ቀናት የጨረቃን ገጽታ ምስሎችን በማስተላለፍ የመጀመሪያውን ለስላሳ ማረፊያ አከናውኗል. 1966-31-03 "ሉና-10" የጨረቃ የመጀመሪያው ሰው ሰራሽ ሳተላይት ሆነ. እ.ኤ.አ. በ 1970 የጨረቃ አፈርን ወደ ምድር (ሉና-16) እና በጨረቃ ላይ ለመጀመሪያ ጊዜ በራስ-ሰር የሚንቀሳቀስ አውቶማቲክ መሳሪያ (ሉኖክሆድ-1) የመጀመሪያውን አውቶማቲክ ማድረስ ታየ።

ከውድድሩ መጀመሪያ ጀምሮ ጓደኛዎችን እንጀምር (1967)

በሩጫው ወቅት ተሳታፊዎቹ በተሳታፊዎች መካከል ትብብር ላይ አይስማሙም እና ቴክኒካዊ ሚስጥሮችን አይጋሩም. በሩጫው ወቅት, እያሳደዱ ነው. ግን ያልተለመደ ውድድር ነበር. በጄኔራል ኤል.አይ. የግዛት ዘመን በዩኤስኤስአር እና በዩናይትድ ስቴትስ መካከል የተደረጉ ስምምነቶችን የሚዘረዝር አባሪ 1 የመጀመሪያውን መስመር እንይ። ብሬዥኔቭ የዲቴንቴ ፖሊሲ ተብሎ በሚጠራው ማዕቀፍ ውስጥ- እ.ኤ.አ. ጥር 1967 የሶቪየት-አሜሪካዊ የጠፈር ሙከራ ሶዩዝ-አፖሎ ተጀመረ። በአመራር አካዳሚዎቻችን (በመጀመሪያው ኤ.ኤ. ብላጎንራቮቭ እና ኤም.ቪ. ኬልዲሽ) ከተዛማጅ የአሜሪካ ክበቦች ጋር ከብዙ አመታት ግንኙነት በኋላ ታየ።^[11]የብዙዎቻችን የምዕራባውያን ደጋፊ ስሜቶች የፑንቺኔል ምስጢር ናቸው። እና በዚያን ጊዜ የዩኤስኤስአር የሳይንስ አካዳሚ የስፔስ ምርምር ተቋም ዳይሬክተር ከሆነ ምን የሚያስደንቅ ነገር አለ? ሳግዴቭ ለ20 ዓመታት የአሜሪካ ዜጋ ሆኖ ቆይቷል። ነገር ግን ከከፍተኛው የፓርቲ አመራር ፈቃድ ባይኖር ኖሮ አንድም ምሁር አፉን እንደማይከፍት ግልጽ ነው። በአጠቃላይ ለሶቪየት ስፔሻሊስቶች የጨረቃ ውድድር ጥንካሬ እየጨመረ ነበር, እናም ፖሊት ቢሮ ለአሜሪካውያን አስቀድሞ ተናግሮ ነበር-አትጨነቁ, ለወደፊቱ ለእኛ ዋናው ነገር ውድድር አይደለም, ነገር ግን ከእርስዎ ጋር መተባበር ነው. እና እነዚህ ባዶ ቃላት አልነበሩም።

ገዥው ፓርቲ KPSS (የሶቪየት ዩኒየን ኮሚኒስት ፓርቲ) ነበር። የአስተዳደር አካሉ ማዕከላዊ ኮሚቴ (ሲሲ) ነበር። የሀገሪቱን ዋና ዋና አቅጣጫዎች ሁሉ በማዕከላዊ ኮሚቴ ጸሃፊዎች ይቆጣጠሩ ነበር። ይህ ቦታ ከአንድ ሚኒስትር የበለጠ አስፈላጊ ነበር, ጀምሮ ከ5-6 ጸሃፊዎች እና በርካታ ደርዘን አገልጋዮች ነበሩ። ከማዕከላዊ ኮሚቴ ፀሐፊዎች እና በጣም አስፈላጊ ከሆኑ ሚኒስትሮች መካከል ከፍተኛ ስልጣን - ፖሊት ቢሮ - ተመርጧል.

- በዩኤስኤስአር ውስጥ የኃይል አወቃቀሩ መረጃ

ጋዜጠኛ ጂ.ቪ. ስሚርኖቭ፡

በ1967 በቴክኒካ ሞሎዲዮዝሂ ኤዲቶሪያል ቢሮ ውስጥ እሠራ ነበር፤ ከሠራተኞቹ አንዱ ሜካኒክስ በሥዕላዊ መግለጫ የተሰኘውን የአሜሪካ መጽሔት ልዩ እትም አመጣ። የዩኤስኤስአር በጠፈር ውስጥ ያስመዘገባቸው ስኬቶች ድቅድቅ መሆናቸውን አረጋግጧል። መጽሔቱን አይቶ ዋና አዘጋጅ ቫሲሊ ዲሚትሪቪች ዛካርቼንኮ አበራ። ጓዶች! - አለ. - ሙሉ ቁጥር ያላቸውን መገለጥ ለማጋለጥ እናውለው! መጽሔቱን ወስዶ ወደ CPSU ማዕከላዊ ኮሚቴ ሄደ። ከሦስት ሰዓታት በኋላ ተመለሰ፣ ጠፍቶ፣ ግድየለሽነት፡ “ተገቢ አይደለም አሉ…”። ደነገጥኩ፡- የ CPSU ማዕከላዊ ኮሚቴ ራሱ አሜሪካውያንን በብቃት እና በብቃት ለመጠቀም እድሉን አልተቀበለም!

- ^[3]

በጨረቃ ዙሪያ የሚደረገውን በረራ ይሰርዙ! (1968-1970)

(ፖሊት ቢሮው መጀመሪያ ለሌላ ጊዜ ዘገየ ከዚያም በሶቪየት ኮስሞናውቶች የተዘጋጀውን የጨረቃ በረራ ሙሉ በሙሉ ይሰርዛል)

በመላው አለም የሚታወቀው የሶዩዝ መንኮራኩር የተፈጠሩት በጨረቃ ዙሪያ ለሚደረገው የሰው ሰራሽ በረራ ተግባር ነው። ሰው አልባ በሆነው እትም 7LK1 ("ፕሮቤ") የሚል ስያሜ ነበራቸው። ለዕድገታቸው ዓላማ ለአራት ዓመታት (1967-1970) የሶቪየት ስፔሻሊስቶች 14 የ "ፕሮብስ" ጅምር አደረጉ. በተሳካላቸው ወደ ምድር የመመለሳቸው የመጨረሻ ግብ(ሠንጠረዥ 1) እና እንደማንኛውም አዲስ ንግድ ፣ ስኬት በመጀመሪያ እራሱን እስኪያሳይ ድረስ (“ፕሮብስ-5 ፣ 6)” እና ከዚያ የማይከራከር (“ፕሮብስ-7 ፣ 8) እስኪሆን ድረስ የውድቀቱን መራራነት ሙሉ በሙሉ ያውቁ ነበር። የሶቪየት ስፔሻሊስቶች በ "Probes" ደረጃ በደረጃ ወደ ፊት ሲሄዱ አሜሪካውያን የጨረቃ መርከቦችን በአውቶማቲክ ሁነታ መሞከርን የመሳሰሉ ጥቃቅን ነገሮችን መጨነቅ እንደማያስፈልጋቸው ለዓለም ለማሳየት ወሰኑ. እና ይህ ምንም እንኳን የጨረቃን አውቶማቲክ ፍለጋ ፕሮግራም በብዙ ጊዜ ቀላል መሳሪያዎች ትግበራቸው ስኬት በግማሽ እና በአደጋ ዘገባዎች የተሞላ ቢሆንም ።^[10]እንደተባለው ጥሩ የእኔ ከመጥፎ ጨዋታ ጋር። ምክንያቱም ዩናይትድ ስቴትስ እንደ ሶቪየት "ፕሮቤስ" - "ሶዩዝ" ያለ ምንም ነገር አልነበራትም እና አሁንም የለም.

ሠንጠረዥ 1. በ Soyuz 7LK-1 ስር ያሉ በረራዎች - ዞንድ ፕሮግራም^[12]

	የኮድ ስም አስጀምር	የማስጀመሪያ ቀን፣ ተሽከርካሪ ማስጀመሪያ	ዋና ተግባራት	የበረራ ሂደት
1	ኮስሞስ-146	1967-10-03 "ፕሮቶን"	በከፍተኛ ሞላላ ምህዋር ውስጥ ያሉ ድምርን መሞከር	መጀመሪያ ላይ RN አለመሳካት።
2	ኮስሞስ-154	1967-08-04 "ፕሮቶን"	ድምርን በጨረቃ በረራ መፈተሽ	የኤል.ቪ. አውሮፕላን ሲጀምር አለመሳካቱ የጠፈር መንኮራኩሮች በዝቅተኛ የምድር ምህዋር ውስጥ ቀርተዋል።
3	ምርመራ-4A	1967-28-09 "ፕሮቶን"	ድምርን በጨረቃ በረራ መፈተሽ	የኤልቪ ፍንዳታ ሲጀመር፣ CA በኤስኤኤስ ስርዓት ታድጓል።
4	ፕሮብ-4ቢ	1967-22-11 "ፕሮቶን"	ድምርን በጨረቃ በረራ መፈተሽ	መጀመሪያ ላይ LV ፍንዳታ, SA አድኗል
5	ምርመራ-4	1968-02-03 "ፕሮቶን"	በከፍተኛ ሞላላ ምህዋር ውስጥ ያሉ ድምርን መሞከር፣ የጠፈር መንኮራኩሩን ወደ ምድር መመለስ	የጨረቃ ዝንብ፣ የኤስኤ መመለሻ ባልታቀደ ቦታ ላይ ተካሂዷል።በመውረድ ወቅት ተነፈሰ።
6	ምርመራ-5A	1968-23-04 "ፕሮቶን"	ከጨረቃ ዝንብ ጋር ያሉ ክፍሎችን መሞከር ፣ መመለስ። ሲ.ኤ	መጀመሪያ ላይ RN አለመሳካት፣ ኤስኤ አድኗል
7	ምርመራ-5B	1968-21-07 "ፕሮቶን"	የተሳፈሩ አሃዶች በጨረቃ በረራ፣ የኤስኤ መመለስ	የ RN ፍንዳታ ከመጀመሩ በፊት
8	ምርመራ -5	1968-15-09 "ፕሮቶን"	የጨረቃ በረራ፣ fotogr. ጨረቃ እና ምድር, SA ይመለሳሉ	የጨረቃ ዝንብ 1968-18-09፣ የኤስኤ 1968-21-09 በህንድ ውቅያኖስ መመለሻ
9	ምርመራ-6	1968-10-11 "ፕሮቶን"	መብረር እና ፎቶ። ጨረቃ እና ምድር ፣ ኤስኤ ከመሬት ማረፊያ ጋር ይመለሳሉ	እ.ኤ.አ. በ 1968-14-11 የጨረቃ በረራ ፣ በ 1968-17-11 በዩኤስኤስአር ግዛት ላይ ሲመለስ ፣ ኤስኤ ተበላሽቷል
ለ / አይ	ለሐሳብ የሚሆን ምግብ	21-27.12.1968	አሜሪካውያን ሪፖርት አድርገዋል	የተሳካለት የጨረቃ በረራ በአፖሎ 8 የጠፈር ተመራማሪዎች
10	ምርመራ-7A	1969-20-01 "ፕሮቶን"	የጨረቃ በረራ፣ የኤስኤ ወደ ምድር መመለስ	መጀመሪያ ላይ LV ፍንዳታ, SA አድኗል
11	ምርመራ-7ቢ	1969-21-02 "H1"	የጨረቃ በረራ፣ የኤስኤ ወደ ምድር መመለስ	መጀመሪያ ላይ LV ፍንዳታ, SA አድኗል
12	ፕሮብ -7 ቪ	1969-03-07 "H1"	የጨረቃ በረራ፣ የኤስኤ ወደ ምድር መመለስ	መጀመሪያ ላይ LV ፍንዳታ, SA አድኗል
ለ / አይ	ለሐሳብ የሚሆን ምግብ	16-24.7.1969	አሜሪካውያን ሪፖርት አድርገዋል	የአፖሎ 11 ጠፈርተኞች በጨረቃ ላይ በተሳካ ሁኔታ ማረፍ
13	ምርመራ-7	1969-08-08 "ፕሮቶን"	የጨረቃ ዝንብ ፣ ጨረቃን እና ምድርን ፎቶግራፍ በማንሳት ፣ የመሳሪያውን ቁጥጥር ከቦርድ ኮምፒዩተር በመሞከር ላይ	የጨረቃ በረራ 1969-11-08፣ የጠፈር መንኮራኩሩ ወደ ምድር መመለስ 1969-14-08
14	ምርመራ-8	1970-20-10 "ፕሮቶን"	ጨረቃን መዞር, ጨረቃን እና ምድርን ፎቶግራፍ ማንሳት, ከሰሜናዊው ንፍቀ ክበብ የማረፊያ ምርጫን መሞከር	የጨረቃ ዝንብ 1970-24-10፣ የጠፈር መንኮራኩሩ ወደ ምድር መመለስ 1970-27-10
			ፕሮግራም	ተቋርጧል

አጠቃላይ ኤን.ፒ. ካማኒን^[13]

የአፖሎ 8 መርከበኞች ጨረቃን እየዞሩ ነበር ተብሏል።^[14]

ኤፕሪል 4, 1968 አሜሪካውያን የጨረቃ ሮኬት ሙከራ ወድቀዋል። እና ከ19 ቀናት በኋላ በዚያው አመት ታህሣሥ 21 ላይ በሰው ኃይል የተያዘው አፖሎ 8 ጨረቃን እንደሚዞር አስታውቀዋል። ብዙ ባለሙያዎቻችን ዩናይትድ ስቴትስ ለእንደዚህ አይነቱ በረራ ገና ዝግጁ እንዳልሆነች ያምኑ ነበር። በኖቬምበር 1968 የኮስሞኖውት ማሰልጠኛ ማእከል ኃላፊ ጄኔራል ኤን.ፒ. ካማኒን እንዲህ ሲል ጽፏል-

የበረራ ፕሮግራሙን ከአሜሪካን ተንኮሎች ጋር ሳታስተካክል ቀጥል። … ለጃንዋሪ 1969 ሰው ሰራሽ በረራ እናዘጋጃለን እና አሜሪካኖች በአፖሎ 8 እየበረሩ ከሆነ በረራውን እስከ ኤፕሪል ድረስ እናራዝመዋለን።

- ^{[15][16][17][18][19][20][21][22]}

እ.ኤ.አ. በ 1968 መገባደጃ ላይ የጨረቃ ውድድር ጥንካሬ እየተሰማቸው የሶስቱ የሶቪየት "ጨረቃ" ሠራተኞች አባላት ኤ. ሊዮኖቭ ፣ ኦ. ማካሮቭ ፣ ቪ ባይኮቭስኪ ፣ ኤን ሩካቪሽኒኮቭ ፣ ፒ ፖፖቪች እና ቪ. ሴቫስታያኖቭ ደብዳቤ ላኩ። ፖሊት ቢሮ ወደ ጨረቃ ለመብረር ፍቃድ ጠየቀ… በታኅሣሥ ወር መጀመሪያ ላይ ኮስሞናውቶች በመግቢያው ላይ ውሳኔ እንደሚደረግ ተስፋ በማድረግ ወደ ኮስሞድሮም በረሩ። ይሁን እንጂ የሶቪዬት አመራር ቅድሚያውን አልሰጠም.

- ^[23]

እና ከዚያ በኋላ አፖሎ 8 ወደ ጨረቃ በረረ እና በዙሪያዋ 10 አብዮቶችን እንዳደረገ መልእክት በዓለም ሁሉ ነጎድጓድ ነበር።

ደህና ፣ ደህና ፣ እኛ መያዝ አለብን ። N. P ብቻ አልነበረም. ካማኒን. የኤ. A. Leonov ቃላት እነሆ፡-

ፍራንክ ቦርማን ጨረቃን ከከበበ በኋላ እንኳን ሰው ሰራሽ በሆነ በረራ በጨረቃ ዙሪያ መሄድ አስፈላጊ ነበር። የጨረቃ ማረፊያ መርሃ ግብር አልተሰረዘም, አሁንም በበረራ ማረፍ መጀመር አለብን. መርከቡ እዚያ ነው. ልበር ! ማዕከላዊ ኮሚቴ፡ “አይ!.

- ^[3]

ይበል፣ ሰው አልባ በሆነ ስሪት ወደ ጨረቃ ብዙ ተጨማሪ በረራዎችን ማካሄድ አስፈላጊ ነው።^[23]ደህና ከዚያ: በ 1969 እና 1970 የእኛ ስፔሻሊስቶች ሁለት ተጨማሪ ሙሉ በሙሉ የተሳካላቸው የጨረቃ በረራዎች በ "Probes" ቁጥር 7 እና 8 አደረጉ. በጨረቃ ዙሪያ ለመብረር ኮስሞናውቶችን መላክ ይችላሉ. እናም የፖሊት ቢሮው በመጨረሻ የጨረቃን በረራ ሰርዟል። በጥቅምት 4, 1957 የዩኤስኤስአር የመጀመሪያውን ሳተላይት አመጠቀ. አሜሪካኖች ግን “ተበሳጭተናል እና ሳተላይታችንን አናምጥቅም” አላሉም። ሳተላይታቸው ጥር 31 ቀን 1958 በረረ። ኤፕሪል 12, 1961 ጋጋሪን በረረ። አሜሪካውያን የመጀመሪያውን የምሕዋር በረራ ያደረጉት እ.ኤ.አ. የካቲት 20 ቀን 1962 ብቻ ነበር። ባጠቃላይ፣ አሜሪካውያን ከመያዝ አላቅማሙ። ፖሊት ቢሮ ለምን የተለየ እርምጃ እንደወሰደ ለማወቅ እንሞክር? ሌላ ይመልከቱ ሠንጠረዥ 1. እዚህ መስመር ቁጥር 9 ነው - "ፕሮቤ-6" ጨረቃን በመዞር በተሳካ ሁኔታ ወደ ምድር ከባቢ አየር ውስጥ ገብቷል, ወደ ማረፊያ ቦታ ቀረበ, ነገር ግን በመጨረሻው ጊዜ ፓራሹቶች አልሰሩም. እና ቀጣዩ ቢጫ መስመር አፖሎ 8 በተሳካ ሁኔታ ጨረቃን እንደከበበች ይናገራል። ከዚያም የሶቪየት መሪዎች እነዚህን ሁሉ "ምርመራዎች" መዝጋት አለባቸው. ግን እንደዚህ አይነት ነገር የለም። በሚቀጥሉት ስድስት ወራት ውስጥ ሶስት ፕሮብሎች አንድ በአንድ ይከፈታሉ እና ሁሉም ነገር አልተሳካም። እና አሜሪካውያን ቀደም ሲል አዲስ ቢጫ ስሜት ቀስቃሽ መልእክት ደርሰዋል፡ "አፖሎ 11" ጠፈርተኞችን በጨረቃ ላይ አሳረፈ። አሁን ፖሊት ቢሮ በእርግጠኝነት ምርመራዎቹን የሚሸፍን ይመስላል። እና እንደገና አልገመቱም. የፕሮብስ ስፔሻሊስቶች ለተጨማሪ አንድ አመት ከሦስት ወር ሲሰሩ የቆዩ ሲሆን በዚህ ጊዜ ውስጥ ሙሉ ለሙሉ የተሳካላቸው ሁለት ስራዎችን አከናውነዋል. ከአፖሎ 8 በረራ ወደ ሁለት አመታት ሊጠጋው አልፏል። አሁን ግን ለሶቪየት ኮስሞናቶች በጨረቃ ዙሪያ ለመብረር ሁሉም ነገር ዝግጁ ነው. እና ለዚህ ብዙ ገንዘብ አያስፈልግዎትም, ምክንያቱም ዋናዎቹ ወጪዎች ቀድሞውኑ ወደ ውድቀቶች እና እነሱን ለማስተካከል.

እና ፖሊት ቢሮው ምን እየሰራ ነው? በትንሽ ጩኸት ፣ ወደ ፊት ይሰጣል? ምንም አይነት ነገር የለም: የጨረቃ የበረራ ፕሮግራምን ይዘጋል. እና ሁለት መርከቦች፣ ለሰው ለሚደረገው የጨረቃ ዝንብ ሙሉ በሙሉ የታጠቁ፣ በምድር ላይ ቀሩ።.^[23]ለሁለቱም የፕሮቤ ፕሮግራም እና በእነዚህ ሁለት የተጠናቀቁ መርከቦች ላይ የሚወጣው ገንዘብ በቀላሉ ተጣለ። የማይረባ? እና ይህን ይመስላል። ወደ መጀመሪያው ቢጫ መስመር እንመለስ - አፖሎ 8 ጨረቃን ዞረ። የሶቪዬት መሪዎች ይህንን በረራ በተመለከተ ሌላ መረጃ ቢኖራቸው አሁንም አሜሪካውያንን "ለመደገፍ" ምንም ነገር አልነበረም? ስም-አልባ መረጃ ከማይታወቁ የስለላ ወኪሎች አይደለም? ይስቃሉ። በጨረቃ ዙሪያ መብረር የሚችል የራሳችን መርከብ እንፈልጋለን። እሱ በማንኛውም ሁኔታ መውረዱን ከቁጥጥር ውጭ አይተውም። እና እርስ በእርሳቸው ይጀምራሉ, ግን አልተሳካላቸውም "Probes -7A, 7B, 7B". ሁለተኛው ቢጫ መስመር ጎልማሳ - "አፖሎ 11" በጨረቃ ላይ አረፈ. እና እንደገና ለመፈተሽ ምንም ነገር የለም. እና መርከበኞች ያለው መርከብ በጨረቃ ዙሪያ ለመብረር እና የተሰየሙትን ማረፊያ ቦታዎችን በሰው ዓይን ለመመልከት ምን ያህል ጠቃሚ ሊሆን ይችላል ። እና የፕሮብስ በረራዎች ይቀጥላሉ. እና አሁን, በመጨረሻ, የ "Probes 7 እና 8" ሙሉ ስኬት. ለስፔሻሊስቶች, ይህ የረጅም ጉዞ መጀመሪያ ነው, እና ለፖሊት ቢሮ, መጨረሻው ነው. በተጠናቀቀ መርከብ መልክ ትራምፕ ካርድ አለ, መደራደር ይችላሉ. በላቸው፣ ክቡራን አሜሪካውያን፣ ጨረቃን የመዞር እና የመቆጣጠር አቅማችንን አሳይተናል። ግን እስካሁን አንበርም ስለዚህ በረራዎን መቀጠል ይችላሉ። ግን እርስዎ እራስዎ ተረድተዋል, የእዳ ክፍያው ቀይ ነው.

የሶቪየት የጨረቃ አፈርን ለማድረስ አትቸኩሉ, ስለ "ሉና-15" መለኪያዎች ለአሜሪካውያን ያሳውቁ

AMS E-8-5 የጨረቃ አፈርን ለማድረስ ("ሉና-15, ወዘተ)" ("ወደ ኮከቦች" ፕላኔት ", ሞስኮ, 1980, ገጽ 98)

አፖሎ 11 ቀን ሶስት ቀን ሲቀረው የሶቪየት አውቶማቲክ ጣቢያ (ኤኤምኤስ) ሉና 15 በሰርከምሉናር ምህዋር ደረሰ። ግቡ የጨረቃ አፈርን ወደ ምድር ማድረስ ነው. ከኤን.ፒ. ካማኒና፡

የ TASS ዘገባ አነበብኩት አሜሪካውያን የጨረቃ አፈር ናሙናዎችን ወደ ምድር በሚያመጣ አውቶማቲክ ማሽን አማካኝነት ሩሲያውያን ይበልጧቸዋል ብለው በጣም ይፈራሉ። … የሚፈሩት ነገር የለም። የአፖሎ 11 በረራ የማንኛውንም ማሽን ሽጉጥ ስኬት ይሸፍናል።

- ^{[15][16][17][18][19][20][21][22]}

ታዲያ አሜሪካውያን ምን ፈሩ? ለነገሩ የጠፈር ተጓዦች በጨረቃ ላይ መውረዳቸው እና ከዚያ በኋላ በርካታ አስር ኪሎ ግራም የጨረቃ ድንጋዮችን ማድረስ እንኳን የማንኛውንም ማሽን ሽጉጥ ስኬት ይሸፍነዋል። ነገር ግን ምንም ማረፊያ ከሌለ ናሳ ጠፈርተኞቹ "ከተመለሱ" በኋላ ስለ ጨረቃ አፈር ምን ሊል ይችላል? የእሱ የውሸት ብቻ። በዚህ ጉዳይ ላይ የዩኤስኤስአር እውነተኛ የጨረቃ አፈር አለመኖሩ በጣም አስፈላጊ ነበር. እውነተኛ አፈር ከሌለ የውሸት ማጋለጥ አስቸጋሪ ነው. እና የዩኤስኤስአርኤስ የጨረቃን አፈር ለማድረስ ከቻለ ፣ ግን ብዙ ቆይቶ ፣ በዚያን ጊዜ ናሳ የሰውን ልጅ በጨረቃ ላይ “ማረፍ” ያሳምነዋል። በአጠቃላይ የሶቪየት ኅብረት የ A-11 ጠፈርተኞች ከመመለሳቸው በፊት የጨረቃ አፈርን እንዲያገኝ መፍቀድ የለበትም. እና በአፈር ርክክብ ላይ የመግባት ስጋት ካልሆነ ፣ የ TASS መልእክት ምን ይዟል? ደግሞም በእነዚያ ቀናት የ TASS መልእክቶች የታተሙት በፖሊት ቢሮ አነሳሽነት ብቻ ነበር። የዩኤስኤስ አር ዛቻውን ይፈጽማል ወይንስ በዛ "እንግዳ ፖሊሲ" ማዕቀፍ ውስጥ ብቻ ነው? እና አሜሪካኖች የሉና 15 ስኬትን ለመከላከል ምን ማድረግ ይችላሉ?

ቀጥተኛ ማበላሸት ነበር

እዚህ ላይ ከሉና-15 በፊት እንኳን የአሜሪካውያንን ፍራቻ ለመገመት ያህል, አምስት አደጋዎች በሶቪየት "የጨረቃ ሾጣጣዎች" ላይ እንደወደቁ ማስታወስ ተገቢ ነው. ኤን.ፒ. ካማኒን ስለእነሱ እንደሚከተለው ይጽፋል-

በጣም ዕድለኞች ነበርን፡- ቀደም ሲል ከነበሩት አምስቱ የ E-8-5 ማስጀመሪያዎች አራቱ በኮስሞድሮም አቅራቢያ በፕሮቶን ሮኬት በአደጋ ምክንያት ጨርሰዋል።, እና "Luna-15" ወደ ጨረቃ ወለል በሚወርድበት ጊዜ ተበላሽቷል … ግንቦት 30 ቀን 1969 ትናንት በስቴት ኮሚሽን ስብሰባ ላይ ተገኘሁ. ቼሎሚ እንደዘገበው ከ13ቱ UR-500K ሚሳኤሎች ሰባቱ ድንገተኛ አደጋዎች ናቸው። በመጀመሪያዎቹ ሰባት ማስጀመሪያዎች ውስጥ ነበር አንድ አደጋ, እና ሁሉም የመጨረሻው ስድስት ማስጀመሪያዎች ድንገተኛ ሆነው ተገኝተዋል። ይህ በፋብሪካዎች ውስጥ ደካማ አፈፃፀም, የቴክኖሎጂ ሂደትን መጣስ, ደካማ የኢንዱስትሪ ዲሲፕሊን እና የሰራተኞች ዝቅተኛ ብቃቶች ውጤት ነው.

- ^{[15][16][17][18][19][20][21][22]}

አ.አ. ሊዮኖቭ: "ቀጥታ ማበላሸት ነበር"^[24]

ብስጭቱ መረዳት የሚቻል ነው. ግን በእውነቱ ፣ በእንደዚህ ዓይነት አጭር ጊዜ ውስጥ ፣ የቴክኖሎጂ ሂደት መጣስ በ 6 እጥፍ ደጋግሞ ፣ የሰራተኞች ተግሣጽ እና ብቃት ወድቋል? በሁለተኛው ዙር ፈተና ውስጥ አንዳንድ ተንኮል አዘል ዓላማዎች ጣልቃ ገብተው ሊሆን ይችላል? እነሆ አ.አ. ሊዮኖቭ፡

… ተሸካሚው የተረጋገጠው ፕሮቶን ሮኬት ነበር። ሆኖም፣ በርካታ ጅምርዎች ሳይሳካላቸው አብቅተዋል። በጣም አጸያፊ የሆነው ብልሽቱ ነበር፣ ፍፁም ከተለየ ዎርክሾፕ የወጣ ሶኬት ወደ ሮኬት ነዳጅ መንገድ ሲገባ። በቀጥታ ማበላሸት ነበር። ማን እንደሰበሰበው አወቁ። ተሰብሳቢው ገለባውን እንዴት ማስቀመጥ እንዳለበት አሳይቷል. እና ስለዚህ፣ በማይታወቅ ሁኔታ፣ ያንን ሌላ መሰኪያ ወደ እሱ ገቡ። አስገብቶታል: በዲያሜትር ብቻ ያነሰ ነው. ይህን መሰኪያ ለመጀመሪያ ጊዜ ሾልኮለት በአሜሪካኖች እጅ የተጫወተው ማነው? ሮኬቱ ራሱ ከእሱ ጋር ምንም ግንኙነት አልነበረውም. ትክክለኛውን ቁጥጥር ማቋቋም ብቻ ያስፈልግዎታል።

- ^[3]

ስለዚህ ምናልባት, እና ከተከታታይ ስኬታማ ጅምር በኋላ, አራት "ፕሮቶን" በጅማሬ ውስጥ በተከታታይ ሲፈነዱ, ልክ በ "ጨረቃ ሾጣጣዎች" እንደተጫኑ, "ሮኬቶች እራሳቸው ምንም ግንኙነት አልነበራቸውም?"

ከ H1 ጋር ተመሳሳይ ሁኔታዎች ነበሩ

የአካዳሚክ ሊቅ B. E. Chertok; ^[25]

በ B. E ከተገለጸው ሌላ የጨረቃ ሮኬት ጋር ሁለት ተመሳሳይ ተመሳሳይ ጉዳዮችን ማስታወስ ጠቃሚ ነው. ዲያብሎስ። ሰኔ 3፣ 1969 በተጀመረበት ወቅት በH1 ላይ የሆነው ነገር ይኸውና፡-

የፔሪፈራል ሞተር ቁጥር 8 ከማስጀመሪያው ላይ ከመነሳቱ በፊት ለ 0.25 ሰከንድ ፈንድቶ የቀረው ሞተሮች ለተወሰነ ጊዜ ሲሰሩ ሮኬቱ 200 ሜትሮችን መንጠቅ ችሏል … የተበታተኑትን የሞተር ቅሪቶች ሰብስበናል።የሞተር ቁጥር 8 ቱርቦፑምፕ ውጫዊ ቅርፁን ከያዘው ከሌሎቹ ሃያ ዘጠኝ ጋር ሲነፃፀር በውስጣዊ ፍንዳታ ወድሟል። ኩዝኔትሶቭ እና መላው ቡድኑ ፣ ወታደራዊ ተወካዮችም እንኳን ፣ ፍንዳታ ሊፈጠር የሚችለው በ “የውጭ ነገር” ጣልቃ ገብነት ስህተት ብቻ ነው ብለው ተከራክረዋል… ከላይ የተጠቀሰውን የብረት ዲያፍራም ከቦታው በግዳጅ ለመቅደድ የተደረጉ ሙከራዎች ምንም ግልጽነት አላመጡም.

- ^[23]

እና ይህ አንድን ነገር ስለ መጣል ክርክር ይደግፋል. ሆኖም ግን … "ግሉሽኮ የውጭ ቁሳቁሶችን ወደ ፓምፖች ውስጥ በሚጥሉ እርኩሳን መናፍስት እንደማያምን ተናግሯል." እና አንድ ማስጀመሪያ በኋላ, ህዳር 23, 1972, እንደገና "ሞተሩ ያለውን ፓምፕ (አሁን) ቁጥር 4 ላይ ማለት ይቻላል ቅጽበታዊ ጥፋት ነበር ይህም ሮኬት መወገድ ምክንያት ሆኗል."^[23]በቀላል አነጋገር "ፓምፑ እንደገና ፈነዳ."

ቪ.ፒ. ግሉሽኮ የረዥም ጊዜ ታማሚ ነው የሟቹ ኤስ.ፒ. ኮሮሌቭ, የእሱ አንጎል ልጅ H1 ነበር. ሳይንሳዊ እና ቴክኒካል ሥልጣኑ የማይካድ ነው። ነገር ግን ስለ " የውጭ ቁሳቁሶችን የሚወረውሩ ርኩስ ኃይሎች" መደምደሚያው በፀረ-መረጃ መኮንኖች መሰጠት አለበት. እና እርኩሳን መናፍስቱ የተሳሳተውን መሰኪያ ወደ ፕሮቶን ሮኬት መጣል ከቻሉ ታዲያ እሷ በጣም የምትወደውን የ N1 ሮኬት ፓምፖች ለምን ሊያደርጉት አልቻሉም? እና ከሁሉም በኋላ፣ የተለያዩ እርኩሳን መናፍስት በH1 ዙሪያ ይሽከረከሩ ነበር። እዚህ ላይ ታዋቂው "የጠፈር" ጋዜጠኛ ኤስ.ኤል. ሌስኮቭ የጻፈው ነው. በመጽሐፉ መግቢያ ላይ፡-

ሰላይ - አርቲስት

ከበርካታ አመታት በፊት, በሞስኮ የመጽሐፍ ትርኢት, የ K. Gatland ኢንሳይክሎፔዲያ "ስፔስ ኢንጂነሪንግ" ቀርቧል. ብዙ ሳይንቲስቶች በተለይ ኢንሳይክሎፔዲያን ለማየት መጡ። መጽሐፉ በጽሑፎቻችን ውስጥ ፈጽሞ ያልተጠቀሰውን የሶቪየት ኤን 1 ሮኬት እንደገና ሠራ። … የH1 ትክክለኛ ሥዕል አመጣጥን በተመለከተ የባይኮኑር ሽማግሌዎች ከስብሰባው እና ከሙከራ ሕንፃ አጠገብ ካሉት ሕንፃዎች በአንዱ ሚሳኤሉ ወደ መተኮሻ ቦታው ከተወሰደበት ሕንጻ ውስጥ ሥር የሰደደ ሰላይ እንደነበር ታሪኩን አስተላልፈዋል። መስራት. የH1 ሮኬትን ለመሳል አንድ ተግባር ብቻ ነበረው ። በጣም ተራው መሐንዲስ. ከዚያም፣ በምዕራቡ ዓለም የH1 ትክክለኛ ባህሪያት ሲገኙ፣ የጸረ ኢንተለጀንስ መኮንኖች ከየትኛው መስኮት H1 እንደሚመለከቱ እና ማን በትክክል እንደሚመለከቱ አወቁ። ነገር ግን የሰላይው ፈለግ አልነበረም።

- ^[6]

ሉና 15 “ከምህዋሩ ወድቃ ወደቀች። ምክንያቶቹ አልተረጋገጡም"

የ A Look መጽሔት ልዩ እትም ሽፋን። ከጸሐፊው በታች ከተመሳሳዩ መጽሔት የጽሑፍ ቁራጭ አካቷል።

አምድ ከ"A Look" መጽሔት ለ"Luna-15" (የጸሐፊው ፎቶ) የተሰጠ

እሱ ስለ ቀጥተኛ ማበላሸት ፣ ስለ “ርኩስ ኃይሎች” እና ስለ ሰላይ-አርቲስት ጨዋታ ፣ እና ወደ “ሉና-15” መጥፎ አደጋዎች እንመለሳለን ።

ስለዚህ, ሉና-15 እድለኛ ይመስላል. ሲነሳ አልፈነዳም፣ ጨረቃ ላይ ደረሰ እና በሰርከምሉናር ምህዋር ውስጥ ነው። እና ሊሳካለት የሚችለው ስኬት አሜሪካውያንን በጣም ያስጨንቃቸዋል. በነሐሴ 1969 ለመጀመሪያው "ማረፊያ" በተዘጋጀው የአሜሪካ መጽሔት ልዩ እትም ላይ "ሉና-15" ሦስት ጊዜ እና ከብዙ ዝርዝሮች ጋር ተጠቅሷል. በጁላይ 18 ላይ የዋይት ሀውስ የፖለቲካ አማካሪ የጠፈር ተመራማሪው ኤፍ ቦርማን ከዩኤስኤስአር በቅርቡ የተመለሰው (ምናልባት አዲስ ተደማጭነት ያላቸውን የምታውቃቸውን ሰዎች ባደረገበት) "ሩሲያውያን" ብለው ጠርቶ "ስለ መረጃው ጠይቋል" ተብሎ ተዘግቧል። የሶቪየት የጠፈር መንኮራኩር ምህዋር ". መጽደቅ - የ "ሉና-15" ከ "አፖሎ-11" ጋር የመጋጨት አደጋ. በቴሌግራም ምላሽ የዩኤስኤስአር የሳይንስ አካዳሚ ፕሬዚዳንት, አካዳሚክ ኤም.ቪ. ኬልዲሽ “የሉና-15 ምህዋር እርስዎ ካስታወቁት የአፖሎ 11 የበረራ አቅጣጫ ጋር አይገናኝም። ስለዚህ ርዕሱ አልቋል? ነገር ግን በሆነ ምክንያት አሜሪካውያን የምህዋር መመዘኛዎች - ከፍታ, የመዞሪያ ጊዜ, ወደ ኢኳታር ዝንባሌ (ሁሉም በ "A Look" ውስጥ ተሰጥተዋል) ይነገራቸዋል. በተመሳሳይ ጊዜ ኬልዲሽ "በዚህ ምህዋር ላይ ተጨማሪ ለውጦች ሲከሰቱ ተጨማሪ መረጃ እንደሚያገኙ" አረጋግጧል. በተጨማሪም ኬልዲሽ "ሉና 15 በመጀመሪያው ምህዋር ውስጥ ለሁለት ተጨማሪ ቀናት ይቆያል" ሲል ዘግቧል።

ቦርማን ከአሜሪካ የስለላ መረጃ እየጠየቀ ሳለ፣ በሞስኮ አንድ የተወሰነ ቢ.ግቨርትማን "የሉና-15ን እንቅስቃሴ ይከታተል ነበር"። ስሙ በክብር ክፍል "ምስጋና" ውስጥ ተጠቅሷል.በመጨረሻም ፣በምህዋሩ ከ3 ቀናት “ከተረገጡ” በኋላ ሐምሌ 21 ቀን 1969 በ18 ሰአት ከ46 ደቂቃ ሉና-15 የማረፊያ ምልክት ላከች እና በዚህ ጊዜ ከጣቢያው ጋር ያለው ግንኙነት ተቋርጧል።

ለስላሳ ማረፊያ ሳይሆን ጣቢያው ከምህዋሩ ወድቆ ጨረቃ ላይ ተንሳፈፈ። ምክንያቶቹ አልተረጋገጡም.

- ^{[15][16][17][18][19][20][21][22]}

ከተማርነው አንፃር እነዚህን ምክንያቶች ለማቅረብ እንሞክር። አንድ ሰው "A" በየትኛው መንገድ እና በምን ሰዓት ላይ "ቢ" እንደሚራመድ በቋሚነት ፍላጎት እንዳለው አስብ, በዚህ አካባቢ መገኘቱ ለ "ሀ" በጣም ደስ የማይል ነው. ይህንን መንገድ ወደ እሱ ጠርተው "ቢ" ለሁለት ቀናት እንደሚቆይ ጨምረዋል. ብዙም ሳይቆይ "ቢ" ረጅም ዕድሜ እንዲኖር ያዛል. ጥርጣሬ አለህ?

የአርበኞች ሮኬት ሳይንቲስት N. V ታሪክ እዚህ ላይ ተገቢ ነው። ሌቤዴቭ (አባሪ 2) አሜሪካውያን በሬዲዮ ትእዛዝ ወታደራዊ ሚሳኤሎቻችንን ከመንገዱ ለማንኳኳት እንዴት እንደሞከሩ፡

አሜሪካኖች በእኛ ላይ አንድ ወጥ የሆነ የኤሌክትሮኒክ ጦርነት አውጀዋል። የማስታወስ ችሎታዬ የሚጠቅመኝ ከሆነ በቤህሸህር ከተማ አቅራቢያ በሚገኘው ማዛንድራን (ኢራን) በእኛ ላይ ኃይለኛ የኤሌክትሮኒክስ መከታተያ ክፍል ሠራ። ማስጀመሪያን መከታተል አንድ ነገር ነው። የእኛም የአሜሪካን ፈተና ተከትሏል። በሮኬት በረራ ላይ ጣልቃ መግባት ሌላ ጉዳይ ነው። ብዙም ሳይቆይ ምርቱ እንደተጀመረ፣ ከቀላል ትእዛዛት “መጨናነቅ” እስከ ማዛባት ድረስ የጩኸት ጅረት ወደቀበት። ስለዚህ, በ 1964 ክረምት, በስምንተኛው ጅምር ወቅት, 8K81 ሮኬት ከኮርሱ ማፈንገጥ ጀመረ. ዋናውን የቦርድ ቴሌሜትሪ ጣቢያ ማጥፋት እና ወደ መጠባበቂያው መቀየር ነበረብኝ። የያንኪስን ተጨማሪ ነገሮች በማወቅ የእኛ ዲዛይነሮች በተሞከሩት ሚሳኤሎች ተሳፋሪ ስርዓቶች ላይ የኤሌክትሮኒካዊ ተፅእኖን በራስ ሰር ለመመዝገብ አቅርበዋል ፣ በእንደዚህ ዓይነት ተፅእኖ ማወቂያ ፣ መጫኛ ፣ ከዋናው የቴሌሜትሪ ጣቢያ በተጨማሪ ፣ ሁለት ወይም ሶስት እንኳን በ frequencies ውስጥ "መዝለል" የተያዙ.

- ^[9]

እንደ አለመታደል ሆኖ፣ ከወታደራዊ ሮኬቶች ፈጣሪዎች በተለየ፣ የእኛ የጠፈር ቴክኖሎጂ ገንቢዎች በጣም ቸልተኞች ነበሩ። እንደ ኤን.ፒ. ካማኒን ፣

ወደ መርከቧ ከተላኩት 45 ትእዛዛት መካከል አራቱ መውረዱን የሚያዝዙት በጣም ያልተጠበቁ ናቸው። የእኛ መርከቦች የአሜሪካን የስለላ አገልግሎት ብቻ ሳይሆን የሬዲዮ አማተርዎችንም በቀላሉ ማረፍ ይችላሉ። ».

- ^{[15][16][17][18][19][20][21][22]}

ከ "ሉና-15" ከሶስት አመታት በፊት. የምዕራባውያን ባለሙያዎች የሶቪየት ጨረቃ ኤኤምኤስ ምልክቶችን ዲኮድ አውጥተዋል … እ.ኤ.አ. በ 1966 ኤኤምኤስ ሉና-9 በቀስታ በጨረቃ ላይ አረፈ እና በዙሪያው ያለውን ፓኖራማ በቲቪ ጣቢያ ላይ አሰራጨ። በተመሳሳይ ጊዜ ከሶቪየት ስፔሻሊስቶች ጋር, ከሉና-9 የሚመጡ ምልክቶች በጆድሬል ባንክ ራዲዮ ቴሌስኮፕ ላይ በሚሠሩት ብሪቲሽ ተቀበሉ. እነርሱን ፈትተው የጨረቃውን ፓኖራማ ለማተም በፍጥነት አስተላልፈዋል። እና ከሶቪየት ጋዜጦች ቀደም ብሎ በብሪቲሽ ጋዜጦች ላይ ታየች.^[3]

ኤኤምኤስ "ሉና-9" በጨረቃ ላይ ለስላሳ ማረፊያ ያደረገ እና በአለም ውስጥ የመጀመሪያው እና የጨረቃ ወለል ፓኖራማ የተላለፈው ይህ የጨረቃ ቴሌቪዥን ስርጭት በብሪቲሽ ተይዞ ነበር^[26][27][28]

በጨረቃ ውድድር ዓመታት ውስጥ የዩኤስኤስአር የሳይንስ አካዳሚ ፕሬዝዳንት M. V. Keldysh ^[29]

እንደሚመለከቱት, ሉና-15 "ፕሎፕ" ማድረግ በጣም ይቻል ነበር. እና, እንደ ደራሲዎች, ^[3][30]የሉና-15 ትዕዛዝ ወደ መሬት በተላከበት ቅጽበት፣ አሜሪካውያን በዚህ ትእዛዝ ውስጥ ጣልቃ ገቡ እና ሉና-15 “ተደበቀ”። ግን ለዚህ, የምሕዋር መለኪያዎች ያስፈልጋሉ. ያለበለዚያ ፣ በዘፈቀደ በመንቀሳቀስ ፣ ከመቀነስ እና ጣቢያውን “በጥፊ” ከመምታት ይልቅ ምህዋርውን ከፍ ማድረግ ይችላሉ ። እና የእነሱ ኬልዲሽ አሉ። በተጨማሪም, ለኤም.ቪ. ኬልዲሽ፣ አሜሪካውያን የኤሌክትሮኒካዊ ተጽእኖን ለማዘጋጀት ሁለት ሙሉ ቀናት ነበሯቸው። እናም ሁሉንም አስፈላጊ መረጃዎች ለአሜሪካውያን መስጠት ምንም ጥርጥር የለውም ፣ MV Keldysh በሶቪየት አመራር እውቀት ነበር የሚሰራው።

ምንጭ

ይቀጥላል …