በ NASA የጨረቃ ማጭበርበር ውስጥ የዩኤስኤስአር አመራር ሚና. ክፍል-2: የጨረቃ አፈርን አይተነትኑ

2024 ደራሲ ደራሲ: Seth Attwood | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-16 15:56

እንደ ናሳ ዘገባ የጠፈር ተመራማሪዎች ከጨረቃ ወደ 400 ኪሎ ግራም የሚጠጋ አፈር ያመጣሉ. ነገር ግን ዝርዝር ትንታኔ በዩ.አይ. ሙኪን እና ሌሎች ብዙ ደራሲዎች ከአሜሪካን "የጨረቃ አፈር" ጋር ያለው ታሪክ በተለይም ከሶቪየት የጨረቃ አፈር ጋር ሲወዳደር ቀጣይነት ያለው የጥርጣሬ ሰንሰለት መሆኑን ያሳያሉ.

እንደ ናሳ ዘገባ የጠፈር ተመራማሪዎች ከጨረቃ ወደ 400 ኪሎ ግራም የሚጠጋ አፈር ያመጣሉ. ነገር ግን ዝርዝር ትንታኔ በዩ.አይ. ሙኪን እና ሌሎች ብዙ ደራሲዎች ከአሜሪካን "የጨረቃ አፈር" ጋር ያለው ታሪክ በተለይም ከሶቪየት የጨረቃ አፈር ጋር ሲወዳደር ቀጣይነት ያለው የጥርጣሬ ሰንሰለት መሆኑን ያሳያሉ.

ሉና-16 ያስረከበው 100 ግራም የጨረቃ አፈር በመቶዎች ለሚቆጠሩ ቤተ ሙከራዎች ሊከፋፈል ይችላል። ሆኖም እሱ "ጠባብ ክበብን (51 ቡድኖች) ለማስወገድ የመጣው የሞስኮ ሳይንቲስቶች ብቻ ነው ፣ በተለይም ከጂኦኪ" እነርሱ። ቬርናድስኪ, በአካዳሚክ ሊቅ ኤ.ፒ. ቪኖግራዶቭ.

- ^[3]

ሀ) 1970 - የጨረቃ አፈር ከሶቪየት ጋዜጦች ክሊፕ ዳራ አንጻር በሉና-16 የቀረበው ፣ የተትረፈረፈ ባህር።^[31]ለ) 1972 - ስለ አፈር መለዋወጥ የ "ፕራቭዳ" መልእክት

የአካዳሚክ ሊቅ ኤ.ፒ. ቪኖግራዶቭ, የዩኤስኤስአር የሳይንስ አካዳሚ ምክትል ፕሬዚዳንት^[32]

እንደ "ዱኤል" ጋዜጣ ዋና አዘጋጅ ዩ.አይ. ሙክሂን በሴፕቴምበር 10 ቀን 2003 ለማሳወቅ በጥያቄ ወደ ጂኦኪ ዞሯል፡-

• ሀ) የጨረቃ አፈር መቼ እና ምን ያህል ከዩኤስኤ ወደ እርስዎ ተቋም እንደተላከ;
• ለ) የእነዚህ ጥናቶች ውጤቶች በየትኛው እትሞች ታትመዋል እና በዚህ ርዕስ ላይ ለግምገማ የርስዎ ኢንስቲትዩት ሪፖርቶች መገኘት ምን ያህል ነው;
• ሐ) በዩኤስኤስአር ውስጥ ለምርምር ከዩኤስኤ የጨረቃ አፈር ናሙናዎችን የተቀበለ ማን ነው.

- ^[3]

GEOCHI ለተጠየቁት ጥያቄዎች የጽሁፍ መልስ ለመስጠት ፈቃደኛ አልሆነም።

ከዚያ ዩ.አይ. በኬሚካላዊ ትንተና መስክ የበለፀገ የተግባር ልምድ ያለው ሙክሂን "የጨረቃ አፈር ከተትረፈረፈ ባህር" መጣጥፎችን አጥንቷል ።

በመጋቢት 1973 ስብስብ ውስጥ ያስቀምጡ, ማለትም "ሉና-16" ከተመለሰ ከሶስት አመት በኋላ እና የመጨረሻው "አፖሎ" በረራ ከጀመረ ከሶስት ወራት በኋላ. ከ 93 መጣጥፎች ውስጥ 51 መጣጥፎች በሶቪየት ሳይንቲስቶች ፣ 29 በአሜሪካውያን ፣ 11 በፈረንሣይ እና 2 በሃንጋሪዎች ተጽፈዋል። አንድ ጽሑፍ ካነበብክ ምንም ልዩ ነገር አታስተውልም… ግን ሁሉንም ካየሃቸው አንዳንድ ሀሳቦች በግዴለሽነት ይነሳሉ…. ከ 51 የሶቪዬት ቡድኖች 46 ቱ በሶቪዬት የጨረቃ አፈር ላይ ብቻ ይሠሩ ነበር.

- ^[3]

እና 5 የሶቪየት ቡድኖች ብቻ የአሜሪካን አፈር መርምረዋል. "ተጠርጣሪ" - ምክንያቱም "እድለኞች" ይህ የአሜሪካ አፈር ምን እንደሚመስል አይጽፉም, የአፈሩ ገጽታ መግለጫ ግን በእንደዚህ አይነት ጽሑፎች ውስጥ የሚጽፉት የመጀመሪያ ነገር ነው. ጥያቄው የሚነሳው ይህንን የአሜሪካን የጨረቃ አፈር አይተው ያውቃሉ? በተጨማሪም, እነዚህ ጽሑፎች ከራሳችን የሶቪየት የአፈር ምርምር ውጤቶች እና የአሜሪካ የአፈር ምርምር ውጤቶች "የተጣበቁ" ይመስላሉ. በመጀመሪያ ደረጃ, የሶቪየት እና የአሜሪካ አፈር ናሙናዎች የተለያዩ ዘዴዎችን በመጠቀም ጥናት መደረጉ አስደናቂ ነው.

ያም ማለት የአሜሪካ የጨረቃ አፈር ለሶቪየት ሳይንቲስቶች ተደራሽ አልነበረም.

- ^[3]

አሜሪካዊው የኤኤምኤስ ሰርቬየር ቀስ ብሎ ጨረቃ ላይ አርፎ የጨረቃን አፈር ትንተና በሬዲዮ አሰራጭቷል።^[33]

ይህ ብቸኛው ኦፊሴላዊ የልውውጥ ማስታወቂያ ነው ዲ.ፒ. ክሮፖቶቭ በዋና ዋና የሶቪየት ጋዜጣ ፕራቭዳ ውስጥ ተገኝቷል. የሶቪየት የጨረቃ አፈር ወደ ምድር አሳልፎ ይህም "Lunam" ቢሆንም, የሶቪየት ጋዜጦች ሙሉ ገጾች ያደረ ቢሆንም, በጣም laconic ነው. በጣም ውድ የሆነውን አፈር ስለመለዋወጥ የሚናገረው መልእክት በጣም መጠነኛ የሆነው ለምንድነው? ልውውጡ ልቦለድ ነበር?

አፖሎ 11 ከመቶ አንድ ዓመት ተኩል በፊት፣ በርካታ የአሜሪካ ሰርቬየር ሮቦት ጣቢያዎች ጨረቃ ላይ አረፉ። እነዚህ ጣቢያዎች (የአፈር) ትንተና መሳሪያዎች ነበሯቸው። አሜሪካውያን የሁሉንም ንጥረ ነገሮች ትክክለኛ ይዘት ማግኘት አልቻሉም፣ ግን ግምታዊ የሆነ ነገር አግኝተዋል።

- ^[3]

አፖሎ 11 ከሉና 16 በፊት ከአንድ አመት በላይ በረራ አድርጓል። አሜሪካኖች የዩኤስኤስአር የጨረቃን አፈር በፍጥነት ለማድረስ እንዲችሉ አልጠበቁም. ስለዚህ, ሂውስተን የእሱን የውሸት ለአሜሪካ እና ምዕራባውያን ላቦራቶሪዎች አሰራጭቷል. እውነተኛ አፈር ከሌለ የውሸት መለየት አይቻልም.

- ^[3]

"ሉና-16" እውነተኛውን የጨረቃ አፈር ሲያቀርብ እና ብዙ የውጭ ላቦራቶሪዎች ሲቀበሉ, ብዙም ሳይቆይ መረጃ ከእውነተኛው የጨረቃ ሰው የአሜሪካ "አፈር" ስብጥር ውስጥ ስለታም (በመቶ ጊዜ) ልዩነት ላይ ታየ. Yu. I. Mukhin የስብስቡን ጥናት ጠቅለል አድርጎ ያቀርባል፡-

የሶቪዬት የጨረቃ አፈር, በጠባብ የሳይንስ ሊቃውንት አወጋገድ ላይ መጣ. የአሜሪካን አፈር አልመረመሩም … ከናሳ ነፃ የሆኑ የአሜሪካ እና የፈረንሳይ የምርምር ቡድኖች በ "Luna-16" አፈር እና በአሜሪካ ናሙናዎች መካከል በደርዘን በሚቆጠሩ መለኪያዎች መካከል ከፍተኛ ልዩነት እንዳላቸው ተናግረዋል. ማብራሪያ፡- አሜሪካውያን ከጨረቃ አፈር ይልቅ በምድር ላይ የተጭበረበሩ ናሙናዎችን ሰጡ.

- ^[3]

የአሜሪካ "የጨረቃ ድንጋይ" - የተጣራ እንጨት^[34][35]

እነዚህ ቃላት በቅርቡ አስደሳች ማረጋገጫ አግኝተዋል፡-

የኔዘርላንድ ባለሙያዎች “የጨረቃ ድንጋይ”ን ተንትነዋል። በይፋ በዩናይትድ ስቴትስ አምባሳደር ዊሊያም ሚድደንዶርፍ በአፖሎ 11 የጠፈር ተመራማሪዎች በሀገሪቱ ጉብኝት ወቅት - ጥቅምት 9 ቀን 1969 ለኔዘርላንድ ጠቅላይ ሚኒስትር ቪለም ድሪስ በስቴት ዲፓርትመንት በኩል የተበረከተ። ሚስተር ድሪዝ ከሞቱ በኋላ በ 500,000 ዶላር ኢንሹራንስ የተሸጠው ቅርስ በአምስተርዳም በሪጅክስሙዚየም ትርኢት ሆነ። እና አሁን ብቻ "የጨረቃ ድንጋይ" ጥናቶች እንደሚያሳዩት የአሜሪካ ልገሳ ቀላል የውሸት - የተጣራ እንጨት ነው.

- ^[36]

እና ዩ.አይ. ሙኪን ያበቃል፡-

የሶቪየት ሳይንቲስቶች ግልጽ ሊሆኑ ይችላሉ. ነገር ግን ይህንን እንዲያደርጉ አልተፈቀደላቸውም, ክበባቸውን በመገደብ እና የአሜሪካን እና የሶቪየትን መሬት ንፅፅር ትንተና እንዲያካሂዱ እድሉን አሳጥቷቸዋል. ከዚያ እነሱ በጣም የተለዩ መሆናቸው ምስጢር ሊቀመጥ አልቻለም። እና ይሄ ጥያቄ ያስነሳል - አሜሪካውያን አፈራቸውን ከየት አገኙት? እና በጨረቃ ላይ ነበሩ? የ CPSU ማዕከላዊ ኮሚቴ ፖሊት ቢሮ ይህንን ምስጢር ለመደበቅ ፈልጎ ነበር።.

- ^[3]

ማስታወሻ

የጂኦሎጂካል እና ማዕድን ሳይንስ ዶክተር ኤም.ኤ. ናዛሮቭ (የፎቶ አድራሻ ጠፍቷል)

ዶክተር ኤም.ኤ. ናዛሮቭ ከ GEOHI በተቃራኒው Yu. I. ሙክሂን "አሜሪካውያን 29.4 g የጨረቃ ሬጎሊትን ከሁሉም የአፖሎ ጉዞዎች ወደ ዩኤስኤስአር እና ከሉና-16, 20 እና 24 ናሙናዎች ስብስብ 30.2 ግራም ወደ ውጭ ሀገር ተላልፈዋል."^[37][38]ጉዳዩ ይህ ቢሆንም እንኳ እነዚህ ግራም አውቶማቲክ ጣቢያዎችን በመጠቀም የማድረስ እድሉ ጋር ይዛመዳሉ። ከሁሉም በላይ ሶስት የሶቪየት አውቶማቲክ ጣቢያዎች በአንድ ላይ ከጨረቃ 300 ግራም ሬጎሊት ብቻ ሰጡ^[10] እና ማንም በሶቪየት ኮስሞናቶች እንደመጣ ማንም አይናገርም. እና 29 ግራም በምንም መልኩ የአሜሪካን ማረፊያዎች በጨረቃ ላይ አያረጋግጥም, የተከበረው ዶክተር በአንቀጹ መጨረሻ ላይ እንደገለጸው.^[37][38]

ባዶ የአፖሎ መሳለቂያ በአትላንቲክ ውቅያኖስ ተይዟል - በፖሊትቢሮ የመርከቧ ውስጥ የመለከት ካርድ (1970)

ካፕሱሉ ለአሜሪካውያን መርከበኞች ተሰጥቶ በአሜሪካ መርከብ ላይ ተጭኗል፤ ፎቶ፡ የሃንጋሪ የዜና አገልግሎት ሴፕቴምበር 8፣ 1970። ለመጀመሪያ ጊዜ የታተመው በ1981 ዓ.ም.^[39][40]

እንደ ናሳ ዘገባ ከሆነ ወደ ጨረቃ ከበረራ በኋላ አፖሎ ካፕሱሎች (ካቢን) ከጠፈር ተጓዦች ጋር ተሳፍረው በፓስፊክ ውቅያኖስ ላይ ወድቀዋል። ስለዚህ እንክብሎቹ ወደ ምድር ከባቢ አየር ሲገቡ አይቃጠሉም, በሙቀት መከላከያ ሽፋን ተሸፍነዋል. እና እንደዚህ ዓይነቱ ካፕሱል ፣ ሙሉ በሙሉ ባዶ እና ያለ የሙቀት መከላከያ ፣ በ 1970 በሶቪዬት መርከበኞች እና በፓስፊክ ውቅያኖስ ውስጥ ሳይሆን በአትላንቲክ ውቅያኖስ ውሃ ውስጥ ተገኝቷል ። ሀ

በሴፕቴምበር 8, 1970 በሙርማንስክ የሶቬትስካያ ወደብ ውስጥ የዩኤስ የበረዶ አውሮፕላኖች "ደቡብ ንፋስ" ሠራተኞች "አፖሎ" የተባለውን የትእዛዝ ሞጁል "በቢስካይ የባሕር ወሽመጥ ውስጥ በሶቪየት ማጥመጃ ተጎታች ተይዟል" በክብር ተረክበዋል! በተመሳሳይ ጊዜ ካሜራ ያላቸው የሃንጋሪ ጋዜጠኞች በሙርማንስክ በሚስጥር ወደብ ታዩ። ካፕሱሉ ተጭኗል እና ሳውዝ ዊንድ ጠፍቷል።

- ^{[39][41][42][43]}

ይህ የአሜሪካ መርከብ ወደ ሙርማንስክ የገባ የመጀመሪያው ጥሪ ሲሆን ከሁለተኛው የዓለም ጦርነት በኋላ ዩኤስኤስአር እና ዩናይትድ ስቴትስ ወዳጆች በነበሩበት ጊዜ እና በጠፈር ተመራማሪዎች ታሪክ ውስጥ ፍጹም ልዩ የሆነ ጉዳይ ነው። እውነት ነው, በእሱ "አደጋ" ማመን ሙሉ በሙሉ የማይቻል ነው - ግኝቱ ከአትላንቲክ ውቅያኖስ መጠን ጋር ሲነጻጸር ትንሽ ነው. እና ሁለቱም ዋና ፓርቲዎች እና የሃንጋሪ ምስክሮች ስለዚህ ታሪክ ለምን ዝም አሉ?

በሴፕቴምበር 8 ቀን 1970 በሶቪየት ወደብ Murmansk ውስጥ ፣ ቀደም ሲል በሶቪዬት መርከበኞች የተገኘው አፖሎ ካፕሱል የወሰደው አሜሪካዊው የበረዶ አውጭ ሳውዝ ዊንድ; ^[44][45]

በጨረቃ ውድድር ውስጥ ከታወቁት የጠፈር ስፔሻሊስቶች መካከል አንዳቸውም አይደሉም። (ከነሱ መካከል - V. P. Mishin, B. E. Chertok, N. P. Kamanin, K. P. Feoktistov) በሙርማንስክ ውስጥ ያለውን ክስተት በማስታወሻዎቹ ውስጥ አይጠቅስም. ስለ ግኝቱ ማሳወቅ አስፈላጊ አድርገው ያዩት አይመስልም። ዝግጅቱ ከተፈጸመ ከ11 ዓመታት በኋላ የሃንጋሪ ምስክሮች የዝምታውን መጋረጃ አንስተው በመጽሐፉ ውስጥ አሳትመዋል።^[39]በ Murmansk ወደብ ውስጥ የካፕሱል ፎቶግራፎች። ሆኖም, ይህ መጽሐፍ ሰፊ ተወዳጅነት አላገኘም, እና ክስተቱ ለረጅም ጊዜ በተግባር የማይታወቅ ሆኖ ቆይቷል. እና በቅርቡ ፣ ለተመሳሳይ ሃንጋሪዎች ፅናት ምስጋና ይግባውና ታሪኩ ታዋቂነትን ማግኘት ጀመረ።^[41][42][43]ደራሲው እንዲህ ሲል ጽፏል።

ይህ ሁሉ የጀመረው በማርክ ዋዴ ስም የ "ኢንሳይክሎፔዲያ ኦቭ ኮስሞናውቲክስ" ፈጣሪ በመሆኑ ነው.^[41]ደብዳቤ ከሀንጋሪ መጣ፣ እሱም ይህ ፍፁም ሚስጥራዊ ፎቶግራፍ ከሃያ አምስት ዓመታት በፊት በሃንጋሪኛ መጽሃፍ ላይ ታትሟል።^[39]ግራ በመጋባት ቫድ ስለሁለቱም የራሱን ምርመራ ለማድረግ ወሰነ ከምዕራባውያን ምንጮች አንዱ ይህንን እውነታ ፈጽሞ አልጠቀሰም.

- ^[42]

ስለተከሰተው ያልተለመደ ነገር እናስብ። ዩናይትድ ስቴትስ በውቅያኖስ ውስጥ የጠፈር መርከብ ማሾፍ እያጣች ነው, ዩኤስኤስአር ሲያገኘው እና ከጥቂት ጊዜ በኋላ ይመልሳል. እና ሁለቱም ወገኖች ይህንን ክስተት በጥልቅ ሚስጥራዊነት ይይዛሉ. ይህ በእንዲህ እንዳለ በቬትናም የሶቪየት ጦር መሳሪያዎች እና የሶቪየት ወታደሮች የአሜሪካን ወታደራዊ ጣልቃ ገብነት እየተቃወሙ ነው። ቀዝቃዛ ጦርነት አለ, ከነዚህ አገናኞች አንዱ የጨረቃ ውድድር ነው. በዩናይትድ ስቴትስ እና በዩኤስኤስአር መካከል ከባድ ፍጥጫ በመላው የዓለም ፖለቲካ ፊት ለፊት እየተካሄደ ነው. በቃ ሁሉም አልቋል? በአንድ ቦታ ላይ የጋራ የስልጣን ማሳያ በሌላ ቦታ በአንድ ጊዜ የጋራ ድርድርን አያስቀርም።

ከተማርነው, የሚከተሉት መደምደሚያዎች ይከተላሉ.

1) የተጠራጣሪዎች ስሪት^[3][4][5]በዩኤስኤስአር እና በዩናይትድ ስቴትስ መካከል የአሜሪካን የጨረቃ መርሃ ግብር በተመለከተ አንዳንድ ዓይነት ስምምነት መኖር እና አሠራር ከግምቶች ምድብ ወደ የተረጋገጡ እውነታዎች ምድብ ይሸጋገራል ፣ ምክንያቱም ይህንን ክፍል በእነዚያ መካከል ስምምነት ከሌለ በምስጢር መያዝ አይቻልም ። የጠፉ እና ያገኙት. ነገር ግን አሜሪካውያን ያለ ምስክሮች ካፕሱሉን ተቀብለው መክፈልን "ሊረሱ" ይችላሉ። ለዚህም ይመስላል የሃንጋሪ ፎቶ ጋዜጠኞች በስርጭት ሥነ ሥርዓቱ ላይ እንዲገኙ የተጋበዙት። በዚያን ጊዜ ሃንጋሪ የዩኤስኤስአር አጋር ነበረች እና ሃንጋሪዎች ለ 11 ዓመታት ዝም አሉ።

2) የዚህ ክስተት ይፋዊ ማስታወቂያ ለዩናይትድ ስቴትስ አንዳንድ ትልቅ ችግር የተሞላበት ነበር። ምናልባትም የአፖሎ 13 በረራ ጥርጣሬን ቀስቅሶ ሊሆን ይችላል። በአስደናቂው አደጋ ተከስቷል የተባለው ተሳፋሪ። በ1970 ወደ ጨረቃ የተደረገው በረራ ይህ ብቻ ነበር። አፖሎ 13 ኤፕሪል 11 ተጀመረ። ^[46]እና ከ 5 ወራት በኋላ አሜሪካውያን በአትላንቲክ ውቅያኖስ ውስጥ በሶቪየት መርከበኞች የተገኘውን ባዶ ካፕሱል ከአፖሎ መለሱ ። እናም ደራሲው እንደሚያምን አገኟት።^[42] በዚያው ዓመት በሚያዝያ ወር ቀኑ ከኤ-13 መጀመሪያ ቀን ጋር በጣም በቅርብ ይዛመዳል። ነገር ግን በቢስካይ የባህር ወሽመጥ ውስጥ አይደለም, እና ዓሣ አጥማጆች አይደሉም, ነገር ግን የሶቪየት ወታደራዊ ሰዎች በልዩ አሠራር ማዕቀፍ ውስጥ. ይኸው ደራሲ የተገኘውን ካፕሱል ከአፖሎ 13 በረራ ጋር በቀጥታ ያገናኛል። ይህ ሁሉ በዝርዝር ተጽፏል። ^[47] የደራሲው እትም የት ነው^[42] በዚያ አቅጣጫ አዳበረ "አፖሎ 13" በሚለው ቁጥር ወደ ጨረቃ ተተኮሰች ተብሎ በተገመተው ሮኬት ላይ የቆመው ይህ ባዶ ፌዝ ነበር።.

የሶቪየት ኮስሞናቶች ማረፊያን ለመሰረዝ. የጨረቃ ሮኬት H1 ለስኬት ቅርብ - ቅርብ! (1974)

መጀመሪያ ላይ Н1.^[48] ማስገቢያዎች - ሮኬት R7 ("ቮስቶክ", "ቮስኮድ")^[49] የአካዳሚክ ሊቅ ቪ.ፒ. ሚሺን^[50]

ምንም እንኳን እ.ኤ.አ. በ 1970 ፖሊት ቢሮ የጨረቃን በረራ ቢሰርዝም ፣ ጠፈርተኛን በጨረቃ ላይ የማሳረፍ ተግባር ገና አልተወገደም እና የሶቪዬት ኤች 1 የጨረቃ ሮኬት ልማት ለዚህ ተግባር ቀጥሏል (ምስል 19)። ይህ ማለት በዩኤስኤስአር የ"ጨረቃ" የመልሶ ማጥቃት ስጋት ነበር። ግን በ1974-76 ዓ.ም. እና ይህ ሥራ በተሳካ ሁኔታ እጥረት ምክንያት ቆመ። ይህ በእንዲህ እንዳለ, የታሪክ ቁሳቁሶችን ማጥናት የተለየ ምስል ያሳያል.^[51]

ለማሸነፍ ግማሽ እርምጃ እና ሁለት ዓመት ለመዘጋጀት

ግዙፉ N1 ሮኬት የኤስ.ፒ. ንግስት. ከሞቱ በኋላ ሥራው በእሱ ምትክ እንደ አካዳሚክ ሊቅ ቪ.ፒ. ሚሺን (ህመም 19) ተቆጣጠረ.የሮኬቱ ቁመት 105 ሜትር ፣ ክብደቱ 3000 ቶን ያህል ነበር ፣ እና ጭነቱ ~ 90-100 ቶን ነበር።^[5]

የጨረቃ ኮምፕሌክስ N1-L3 የተፈጠረው ወጪ ማስጀመሪያ ተሽከርካሪዎችን እንደ አናሎግ ሳይሆን እንደ ትልቅ እርምጃ ነው። N-1 በአስጀማሪው ክብደት አንፃር አስደናቂ ከሆነው የቮስቶክ ማስጀመሪያ ተሽከርካሪ የበለጠ ትልቅ ትዕዛዝ ነበር።

- ^[52]

ገና ከመጀመሪያው, የ H1 6 ሙከራዎች ታቅደዋል … በንጽጽር ቀላል የሆነው የመጀመሪያው የሶቪየት አህጉራዊ ሚሳይል R-7 ("ቮስቶክ") ከአራተኛው ማስጀመሪያ ብቻ እንደበረ ልብ ይበሉ።^[6]ከ 1969 እስከ 1972 የ H1 አራት ሙከራዎች ተካሂደዋል. ሁሉም በአደጋ የተጠናቀቁ ናቸው, ነገር ግን ደረጃ በደረጃ በሮኬቱ ላይ በሚደረገው ስራ ላይ ከፍተኛ እድገት ታይቷል. በአራተኛው ፈተና ውስጥ, የመጀመሪያው ደረጃ በጊዜው 95% ሰርቷል.ፓምፑ # 4 ከመፈንዳቱ በፊት. በዚህ ፓምፕ "ክፉ መናፍስት" ለተጨማሪ 7 ሰከንድ ቢዘገዩ እና የመጀመሪያው እርምጃ ፈጣሪዎቹን ለማስደሰት እና በአሜሪካውያን ብስጭት ውስጥ, የሚገባውን ሁሉ ይሠራ ነበር.

የፈተናዎቹ ኃላፊ, B. E. ዲያብሎስ። ስለዚህ ሙሉ ስኬት እፈልግ ነበር. እና ገና,

ንድፍ አውጪው እና ሁሉም የኮስሞድሮም አገልግሎቶች በሚያስደንቅ ሁኔታ ደስተኛ ነበሩ። ግልጽ ነበር - ለድል ግማሽ እርምጃ.

- ^[6]

ከሁሉም በላይ, አሁንም ሁለት ፈተናዎች ነበሩ. እና አዲስ እና በጣም አስተማማኝ ሞተሮች ቀድሞውኑ ዝግጁ ናቸው። "በጣም ጠንቃቃ አእምሮዎች እንኳን 1976 አዲሱን መኪና ሙሉ በሙሉ ለማረም የመጨረሻው ቀን አድርገው ይጠቅሳሉ."^[6]

ፖሊት ቢሮው ግን ሌላ እቅድ ነበረው።

የተፈቀደውን የሙከራ ፕሮግራም ይሰርዙ፣ ሁሉንም የተዘጋጁ ሚሳኤሎችን ያወድሙ

ዋና ዲዛይነር ፣ የአካዳሚክ ሊቅ V. P. Glushko - የ H1 ፕሮጀክት መዘጋት ዋና “አስፈፃሚ”^[53]

ከአራተኛው ፈተና በትጋት ወደ 2 ዓመታት አልፈዋል። ቢ.ኢ. ቼርቶክ ስለዚህ ጊዜ እንደሚከተለው ጽፏል።

በ1974 በጨረቃ ውድድር ለመበቀል አልረፈደም። የ H1 ቁጥር 8 በአዲስ ሞተሮች መጀመር እየተዘጋጀ ነበር. እርግጠኛ ነኝ፡ ከአንድ ወይም ሁለት ማስወንጨፊያ በኋላ ሮኬቱ መብረር ይጀምራል። ከዚያም በሶስት ወይም በአራት አመታት ውስጥ የጨረቃ ጉዞን ለማካሄድ እና የጨረቃ መሰረትን መፍጠር እንችላለን. ኢንተርፕላኔቶች እና ሌሎች አስደናቂ ያልሆኑ ተስፋዎች ከH1 ጋር የተገናኙ ናቸው…ስለዚህ አሜሪካውያንን እናልፋለን። እኛ ብዙ ተጨማሪ ችሎታዎች ነን።

- ^{[54][55][56][57]}

እና ስለዚህ፣ በዚህ በ1974 አጋማሽ ላይ፣ ሁሉም ነገር አዲስ ሮኬት በአዲስ ሞተሮች ለመሞከር ሲዘጋጅ፣ ቪ.ፒ. ሚሺን ከ "ንጉሣዊ ድርጅት" መሪነት ተወግዷል, እና በእሱ ምትክ የረዥም ጊዜ ተቀናቃኝ የሆነው ኮሮሌቭ - ቪ.ፒ. ግሉሽኮ የተዘጋጁ ፈተናዎች ተሰርዘዋል።

… ሁለት በተግባር የተገጣጠሙ ሚሳኤሎችን ማስወንጨፍ መከልከል ለምን አስፈለገ? የእነርሱ ጅምር በአዲስ ርዕሰ ጉዳዮች ላይ ሥራ ላይ ጣልቃ አልገባም ፣ ከሁለት ዓመታት በኋላ ጀመሩ ። እና እነዚህን ሁለት ሚሳኤሎች የማስወንጨፍ ልምድ ጠቃሚ ቁሳቁሶችን ያቀርባል. ለሰባት የማስጀመሪያ ተሸከርካሪዎች የመጠባበቂያ ክምችት ለማጥፋት የተደረገውን ውሳኔ ለተፈጠሩት ስፔሻሊስቶች ማስረዳት አስቸጋሪ ነበር።

- ቪ.ፒ. ግራ ተጋብቷል. ሚሺን^[6]

የመዘጋቱ ምክንያት የፖሊት ቢሮው በጉዳዩ ቴክኒካል በኩል እርካታ የሌለው ከሆነ በ1972 ዓ.ም ከአራተኛው ፈተና በኋላ ወዲያው ይዘጋል ብሎ መጠበቅ ምክንያታዊ ይሆናል። ነገር ግን ሰዎች ሮኬቱን ለማጠናቀቅ ወደ ሁለት ተጨማሪ ዓመታት ተሰጥቷቸዋል. የተቻላቸውንም አድርገዋል። በስኬት ላይ መተማመንን የሚያጠፋው ብቸኛው ነገር ካልተሳካላቸው አዲስ ጅምር ነው። ግን አልተፈቀዱም። ስለዚህ ቴክኖሎጂ አይደለም. እና በገንዘብ እጦት አይደለም, ምክንያቱም ከሁለት አመት በኋላ ሶስት እጥፍ የበለጠ ውድ የሆነ አዲስ ሮኬት ተመሳሳይ መለኪያዎች (ኢነርጂ) ፕሮጀክት ከባዶ ተጀመረ. ግሉሽኮ ፣ ሙከራዎችን መከልከል ፣

እኛ በዚህ ሥራ ውስጥ ተሳታፊዎች የማናውቀውን እናውቃለን ፣

- ስለዚህ ቢ.ኢ. ዲያብሎስ።^{[54][55][56][57]}

ዲ.ኤፍ. ኡስቲኖቭ - የመከላከያ ኢንዱስትሪ ማዕከላዊ ኮሚቴ ፀሐፊ ፣ የፖሊት ቢሮ እጩ አባል ፣ ከ 1976 ጀምሮ - የፖሊት ቢሮ አባል እና የዩኤስኤስ አር መከላከያ ሚኒስትር^[58]

ፕሮፌሰር ዩ.ኤ. ቀደም ሲል የታወጀውን የፖለቲካ ፍርድ በመቃወም የተናገረው የዋናው ተቋም ዳይሬክተር Mozzhorin^[59]

በ1974 መጀመሪያ ኡስቲኖቭ የ N1 እጣ ፈንታ ለመወሰን የቅርብ ሰዎችን ሰብስቧል … ለፖሊት ቢሮ ሪፖርት መደረግ ያለበት እና ከዚያም በውሳኔ መደበኛ የሆነ ብይን ማዘጋጀት አስፈላጊ ነበር። ከH1 ፈጣሪዎች መካከል አንዳቸውም አልተጋበዙም። በእነዚያ ዓመታት ከኡስቲኖቭ ጋር በጣም ቅርብ የነበረው ፒሊዩጂን ከዋና ንድፍ አውጪዎች መካከል ያለውን አንድነት ሊያጠፋ ይችላል (እናም አልተጋበዘም).

- ^{[54][55][56][57]}

ዲሚትሪ ፌዶሮቪች በመክፈቻ ንግግራቸው የጨረቃ መርሃ ግብር ውድቅ እንዳደረገ ተናግሯል።, ምክንያቱ የኩዝኔትሶቭ ሞተር የማይታመን ነው, ፕሮግራሙን ለመዝጋት ለፖሊት ቢሮ ሀሳብ ለማቅረብ ጊዜው አሁን ነው. አና አሁን የዋና ተቋምን እይታ ያዳምጡ, - ጨርሷል

የማዕከላዊ ኮሚቴው ጸሐፊ አስተያየት ቀደም ብሎ ስለተገለፀ በጣም አፍሬአለሁ። በአውቶማቲክ መሳሪያዎች እርዳታ የጨረቃን የሩሲያ ጥናቶች አስፈላጊነት ገልጿል. ስለዚህ የእኛ የጨረቃ (የሰው) ጉዞ አስፈላጊነት ጠፍቷል. ከእሱ እምቢ ማለት የ H1 እድገትን ከማቆም ጋር መሆን የለበትም. የሞተሩ ሥራ እጥረት ጥያቄ ተወግዷል. የጠፈር ቴክኖሎጂ እድገት የቦታ ቁሶችን በጅምላ ወደ ከፍተኛ ጭማሪ ያመራል። ስለዚህ በጨረቃ መርሃ ግብር መዘጋት እጅግ በጣም ከባድ የሆኑ ተሽከርካሪዎች አስፈላጊነት አይጠፋም. H1 ን መዝጋት ሩቅ ወደ ኋላ ይመልሰናል …

በነጠላነት ጨረስኩ። በማጠቃለያው ኡስቲኖቭ ለፖሊት ቢሮ ረቂቅ ሪፖርት እንዲያዘጋጅ መመሪያ ሰጥቷል። ቢሮዬ ውስጥ ተቀምጬ ሳሰላስል (ሚኒስትር) አፈናሴቭ ደውለው፡- በሚያስገርም ሁኔታ እና በሚያሳምን ሁኔታ ተናገሩ። መስራትዎን ይቀጥሉ! የሰርጌይ አሌክሳንድሮቪች ያልተጠበቀ ምላሽ ብቻ ነው ማብራራት የምችለው። ፕሮግራሙን መዝጋት አልፈለገም። ሆኖም አፋንሲዬቭ ያንን አይቷል እንዲህ ዓይነቱን ውሳኔ መቃወም በቀላሉ አደገኛ ነው … ስለዚህ የድፍረት ንግግሬ የማዕከላዊ ኮሚቴው ጸሃፊ ጫና ቢኖርበትም የሚኒስትሩን እርካታ ከመስጠት ተሳነው።

- ^[60]

እና ከሁለት አመት በኋላ የስብሰባው ሌላ ተሳታፊ (ቢኤ. Komissarov) ለሞዝሆሪን እንዲህ አለ፡-

እና የH1 መዘጋትን በመቃወም ትክክል ነበርክ። ስህተት ሰርተናል።

ስለዚህ, ከስብሰባው በኋላ ወዲያውኑ ደፋር ሞዝሆሪንን ያመሰገነው ማን ነው, እሱም ከሁለት አመት በኋላ. እና ከስብሰባው መጀመሪያ ጀምሮ ተሳታፊዎቹ ከኡስቲኖቭ ቃላት ተገነዘቡ - ፍርዱ N1 ቀድሞውኑ ለፖሊት ቢሮ ተላልፏል እና በይግባኝ አይዋሽም … እና እዚህ ያሉት ቴክኒካዊ ዝርዝሮች ቀድሞውኑ ተቀባይነት ያለው የፖለቲካ ውሳኔ ማስጌጥ ብቻ ናቸው።

ፕሮጀክቱን በመዝጋት ሂደት ፖሊት ቢሮው ትንሽ "ተጎተተ"። የመጀመሪያው ትእዛዝ በ 1974 በግሉሽኮ ከተሰጠ ፣ ከዚያ አጠቃላይ ፕሮጀክቱ በመጨረሻ በ 1976 ብቻ ተዘግቷል ።^[5]እንዲህ ዓይነቱ ንጽጽር እራሱን ይጠቁማል. በከፍተኛ ፕሮፋይል ድርድር ውስጥ አንዱ ወገን የአንድ ዓይነት ሚሳኤል ምርትን ለማቆም እራሱን እንደሰጠ አስቡት። እሷም ቆመች። ነገር ግን ለዚህ ሮኬት ለማምረት ያለው ተክል ተጠብቆ ቆይቷል. እና የንድፍ ቢሮው ከእሱ ጋር ሁሉንም ነገር, ሁሉንም ነገር ትቶታል, ይህም የቆመውን ምርት በማንኛውም ጊዜ ለመቀጠል አስችሎታል. በዚህ ጉዳይ ላይ ተደራዳሪ አጋር ያሳስበዋል? የማያከራክር። ያልተዘጋው ተክል (በዚህ ጉዳይ ላይ, ያልተዘጋው H1 ፕሮጀክት) አጋርን አስጨንቆታል. እና እንደዚያ ከሆነ ለጉዳዩ የመጨረሻ መፍትሄ ተጨማሪ ክፍያ ማግኘት ይችላሉ።