ስለ እገዳው ያልታወቁ እውነታዎች

2024 ደራሲ ደራሲ: Seth Attwood | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-16 15:56

ለሌኒንግራድ ከበባ የተወሰነውን በአሌሴይ ኩንጉሮቭ የተፃፈውን አመፅ መጣጥፍ ከመጥቀሳችን በፊት በርካታ እውነታዎችን እናቀርባለን።

• በእገዳው ወቅት የግል ካሜራዎች ከሌኒንግራደር ተወስደዋል እና የተከበበችውን ከተማ ማንኛውንም ፎቶ ማንሳት ክልክል ነበር። ለራሳቸው ፎቶግራፍ ለማንሳት የሞከሩ ሰዎች ተይዘዋል፣ በስለላ ወንጀል ተከሰው እና በጥይት ተመትተዋል (ወይንም ታስረዋል።
• የቡድን ሰሜን አዛዥ ቮን ሊብ ሂትለርን ከሶቪየት ትእዛዝ ጋር በማሴር በግልፅ ከሰዋል። ሪተር (ያለ ማዕረግ ያለ ሹመት) ቮን ሊብ ታዋቂ ሰው ስለነበር ይህ በጣም የታወቀ እውነታ ነው።
• የፊንላንድ ጦር በአንድ ቀን ውስጥ የሴንት ፒተርስበርግ ሁኔታዊ ሽፋንን ከሰሜን ሊያጠፋ ይችላል. ይህ ሠራዊት የሌኒንግራድ ከተማ የከተማ አውቶቡስ መንገዶች ላይ የደረሰው በክልሉ ድንበሮች ላይ ቆመ.

ስለ ሂሳብ እና ታሪካዊ እውነታ

በሴንት ፒተርስበርግ ውስጥ በእግር መሄድ, እያንዳንዱ ቤት እና እያንዳንዱ የመታሰቢያ ሐውልት የዚህን ከተማ ታላቅ ታሪካዊ ታሪክ እንደሚያስታውሱ ያስተውላሉ. ታላቁ እና የጀግንነት ታሪክ በማንም አይከራከርም ፣ ግን ሁኔታዎች ተራ ሰዎች ከሰው በላይ የሆነ ጥረት በማድረግ፣ በረሃብና በመሞት መሞት ነበረባቸው፣ በቅርበት ሲመረመሩም ተረጋግጧል። ሰው ሰራሽ በሆነ መንገድ የተፈጠረ.

ታሪክ መተረክ የሌኒንግራድ እገዳ በጦርነቱ ወቅት ከተማዋ ከፍተኛ የቦምብ ጥቃትና የመድፍ ተኩስ እንደተፈጸመባት እናውቃለን። በሴንት ፒተርስበርግ የቤቶች ግድግዳ ላይ የቆዩ ምልክቶች አሁንም ይገኛሉ, ይህም ጎን በሚተኩስበት ጊዜ ደህንነቱ የተጠበቀ መሆኑን ያሳውቃሉ, እና እነሱን የመታቸው ዛጎሎች ምልክቶች በቤቶች ፊት ላይ ይታያሉ.

በእነዚህ ሁኔታዎች ውስጥ የሌኒንግራድ ነዋሪዎች በየቀኑ ድንቅ ስራዎችን አከናውነዋል, ሠርተው ቀስ በቀስ በረሃብ ሞቱ. ሞራልን ለማሳደግ በአንድ ወቅት በሌኒንግራድ የፖለቲካ አስተዳደር ውስጥ የከተማዋን ነዋሪዎች የማይሞት ገድል የሚያወድስ ሀሳብ ታየ እና በአንዱ ጋዜጦች ላይ የሌኒንግራድ ነዋሪዎች በቋሚ ሁኔታዎች ውስጥ ስላለው የጀግንነት ጉልበት ማስታወሻ ታየ ። መጨፍጨፍ. በሌኒንግራድ ግዛት ላይ የወደቀውን መረጃ ይዟል 148 ሺህ 478 ዛጎሎች … ይህ አኃዝ ለዓመታት እገዳው መለኪያ ሆኖ በታሪክ ተመራማሪዎች አእምሮ ውስጥ ገብቷል እና ከዚያ በኋላ ማስወገድ አልቻሉም.

የታሪክ ተመራማሪዎች እነዚህን ክስተቶች እንዴት እንደሚገልጹ እነሆ፡-

እባክዎን ያስተውሉ፡ በሴፕቴምበር 15 ላይ ጥቃቱ ለ18 ሰአታት የፈጀ ሲሆን አንድ ሽጉጥ ሳይሆን የግንባሩ ጦር ሙሉ በሙሉ ተኩስ ነበር። በዚህ አጋጣሚ በቅዱስ ይስሐቅ ካቴድራል የመታሰቢያ ሐውልት እንኳን ሰቅለው ነበር (በቅዱስ ይስሐቅ ካቴድራል ዓምድ ላይ የተተኮሰ ዛጎል የመታውን ዘለቄታ ለማሰብ)። ነገር ግን የዚህ ምስል የመጀመሪያ ደረጃ ፍተሻ እንደሚያሳየው ከጣሪያው ላይ ተወስዶ እውነተኛ ክስተቶችን በምንም መልኩ አያሳይም (የሌኒንግራድ ከበባ መጨረሻ ላይ)።

በጣቶችዎ ላይ በትክክል ማረጋገጥ ይችላሉ! ትልቅ መጠን ያለው ረጅም ርቀት ጠመንጃ (155, 203 ወይም 210 ሚሜ) እንውሰድ. ይህ መሳሪያ ይሠራል 1 የተተኮሰ 2 (ሁለት ደቂቃዎች. በአንድ ሰዓት ውስጥ, ይህ መሳሪያ ይሠራል 30 ጥይቶች. ለስራ ቀን - 240 ጥይቶች (የ 8 ሰዓት የስራ ቀን, የጀርመን ወታደሮች በጊዜ መርሐግብር እንደተዋጉ እናስታውሳለን, እነዚህ ሮቦቶች አይደሉም, መብላት እና ማረፍ አለባቸው), ለ 18 ሰአታት ተከታታይ ጥይቶች, ሽጉጥ ያደርገዋል. 540 ጥይቶች, ለ 430 ሰዓታት - 12 900 ጥይቶች. በዚህ መሠረት የመድፍ ባትሪው በተመሳሳይ ጊዜ ይሠራል 77 400 ጥይቶች እና የጦር መሳሪያዎች ክፍል - 232 200 ጥይቶች. ለ900 ቀናት ከበባ 1 እንደዚህ ያለ መሳሪያ "ሁሉንም" ያደርጋል 216 ሺህ ጥይቶች.

የእኛ እና የጀርመን ጦር መደበኛ የመድፍ ባትሪ 6 ሽጉጦች ፣ የመድፍ ጦር - 18 ሽጉጦች ፣ እና በጀርመን ጦር ግንባር ውስጥ በቂ ቁጥር ያላቸው እንደዚህ ያሉ ክፍሎች ነበሩ ፣ ከጦርነቱ በኋላ ሁሉም ከተሞች ፍርስራሾች ነበሩ።

ስለዚህ, የታሪክ ተመራማሪዎች በጽሑፍ ከሰጡት መረጃ ማረጋገጫ, በሌኒንግራድ ውድመት የተረጋገጠው ብዙ የሚወድቁ ዛጎሎች እንደነበሩ መደምደም እንችላለን.የታሪክ ጸሃፊዎች ይህንን እውነታ በየጊዜው መደጋገማቸው አሁን ካለው ተረት ለመራቅ አለመቻላቸውን ወይም ፈቃደኛ አለመሆናቸውን ይናገራል።

ሁለተኛው እውነታ በሌኒንግራድ ከበባ ገለፃ ውስጥ በጣም አስደንጋጭ የሆነው የቁስ እና ኢነርጂ ጥበቃ ህግን ሙሉ በሙሉ አለመጠበቅ ነው።

ሦስተኛው እውነታ - ከጀርመን ወታደሮች የማያቋርጥ የስጦታ ጨዋታ።

በስጦታ እንጀምር። የሰሜን ጦር አዛዥ ቮን ሌብ ብቁ እና ልምድ ያለው አዛዥ ነበር። ከዚህ በፊት ነበረው 40 ክፍሎች (ታንክን ጨምሮ). ከሌኒንግራድ ፊት ለፊት ያለው ግንባር 70 ኪሎ ሜትር ርዝመት ነበረው. የወታደሮቹ ጥንካሬ በዋና ጥቃቱ አቅጣጫ በእያንዳንዱ ክፍል ከ2-5 ኪ.ሜ ደረጃ ላይ ደርሷል. በዚህ ሁኔታ ውስጥ ስለ ወታደራዊ ጉዳዮች ምንም ያልተረዱት የታሪክ ተመራማሪዎች በእነዚህ ሁኔታዎች ውስጥ ከተማዋን ሊወስዱ አልቻሉም.

ስለ ሌኒንግራድ መከላከያ የጀርመን ታንከሮች እንዴት ወደ ዳርቻው ሲነዱ ፣ ሲደቅቁ እና ትራም ሲተኮሱ በባህሪ ፊልሞች ላይ ደጋግመን አይተናል። ግንባር ተሰበረ ከፊታቸውም አንድም ሰው አልነበረም። ቮን ሌብ እና ሌሎች በርካታ የጀርመን ጦር አዛዦች በማስታወሻቸው ላይ ተከራክረዋል። ከተማዋን እንዳይወስዱ ተከልክለዋል, ከጥቅም ቦታዎች እንዲነሱ ትዕዛዝ ሰጥቷል.

ቀጣዩ አስደሳች ነጥብ

መሆኑ ይታወቃል ኪሮቭስኪ ተክል በእገዳው ጊዜ ሁሉ ሰርቷል. ሁለተኛው እውነታ ደግሞ ይታወቃል - ውስጥ ነበር 3 (ሶስት!!!) ከግንባር መስመር ኪሎሜትሮች ይርቃል። በሰራዊቱ ውስጥ ላላገለገሉ ሰዎች፣ ከሞሲን ጠመንጃ የሚተኮሰው ጥይት በትክክለኛው አቅጣጫ ከተተኮሰ በዚህ ርቀት ላይ መብረር ይችላል እላለሁ (ስለ ትልቅ መድፍ ዝም አልኩ)።

ነዋሪዎች ከኪሮቭ ተክል አካባቢ ተፈናቅለዋል, ነገር ግን ተክሉን በጀርመን ትእዛዝ አፍንጫ ስር መስራቱን ቀጠለ እና በጭራሽ አልጠፋም (ምንም እንኳን በዚህ ተግባር) ይችላል ማቻቻል አንድ መድፍ ሌተና ትልቅ መጠን ከሌለው ባትሪ, ከትክክለኛው ስራ እና በቂ ጥይቶች ጋር).

ስለ ታሪካዊ ተረቶች እና እውነታዎች

የኪሮቭ ተክል የተለያዩ ምርቶችን ያመርታል-KV-1 ታንኮች ፣ SAU-152 በራስ የሚተኮሱ ጠመንጃዎች ፣ በ 1943 IS-1 እና IS-2 ታንኮችን ማምረት ችለዋል (በጀርባ ፣ SAU-152 እየተገጣጠመ) ። በበይነመረቡ ላይ ከተለጠፉት ፎቶግራፎች ውስጥ, የታንክ ምርትን መጠን መገመት እንችላለን (ይህ ትልቅ እና የጅምላ ምርት ነው). ከኪሮቭ ተክል በተጨማሪ በሌኒንግራድ ውስጥ ያሉ ሌሎች ተክሎችም ይሠራሉ, ዛጎሎችን እና ሌሎች ወታደራዊ ምርቶችን ያመርቱ ነበር.

እ.ኤ.አ. በ 1942 የፀደይ ወቅት የትራም ትራም በሌኒንግራድ እንደገና ቀጠለ…

ይህ በፕሮፌሽናል ታሪክ ጸሐፊዎች ከተጻፉት ታሪካዊ አፈ ታሪኮች በጣም የተለየ ትንሽ እውነታ ነው።

አሁን ስለ ፊዚክስ ትንሽ

ማንም “የታሪክ ምሁር” ሊመልሳቸው ከማይችላቸው ጥያቄዎች መካከል አንዱ ጥያቄው ነው። የኤሌክትሪክ ሃይላቸውን ከየት አገኙት በትክክለኛው መጠን?

ለዋናው የፊዚክስ ህግ ጉልበት ከየትም እንደማይመጣ እና የትም አይሄድም, ነገር ግን ወደ ዕለታዊ ቋንቋ ሲተረጎም, እንደዚህ ይመስላል: ምን ያህል ጉልበት ተመረተ, በጣም ብዙ እና አሳልፈዋል (እና ምንም ተጨማሪ). በሰው ሰአታት ውስጥ መመዘኛዎች እና የኃይል አሃዶች ለአንድ የምርት አሃድ ምርት የሚውሉ ናቸው ፣ እሱ ፕሮጀክት ወይም ታንክ ይሁን ፣ እና እነዚህ መመዘኛዎች ትልቅ ናቸው።

ከኢኮኖሚው ትንሽ

የዚያን ጊዜ መመዘኛዎች መሰረት በማድረግ በእቅዶች እና በተግባሮች መሰረት የተወሰነ መጠን ያለው ሃብት እና ቁሳቁስ ያለ ትርፍ በኢንዱስትሪዎች መካከል ተሰራጭቷል። በዚህ ስርጭት ላይ በመመርኮዝ በድርጅቶች ውስጥ አነስተኛ ጥሬ ዕቃዎች ፣ ቁሳቁሶች ፣ መሳሪያዎች እና የተጠናቀቁ ምርቶች ክምችት ተፈጥረዋል ፣ ይህም የፋብሪካዎችን ያልተቋረጠ ሥራ (ብዙውን ጊዜ ለሁለት ሳምንታት ፣ ለአንድ ወር ያህል) የማያቋርጥ አቅርቦትን ያረጋግጣል ። እንደ ማዕድን ማውጣት ወይም ማምረት) እና የተጠናቀቁ ምርቶችን መላክ.

በነጠላ ከተማ እገዳ ሁኔታዎች ውስጥ ከሶስት ወር በላይ የከተማዋን (ወይም ቢያንስ የኢንዱስትሪ) ፍላጎቶችን ለማሟላት የሚያስችል የነዳጅ ፣ የጥሬ ዕቃዎች ፣ የቁሳቁስ እና የኢነርጂ ስልታዊ ክምችቶች የሉም ። በኃይል እና በምግብ እጥረት ሁኔታዎች አክሲዮኖችን መዘርጋት ይቻላል ፣ ግን ኤሌክትሪክን ለመቆጠብ ምርቱን ማቆም አስፈላጊ ነው - ዋናው የኃይል ፍጆታ ፣ ግን ይህ አልሆነም። በሌኒንግራድ ውስጥ ያሉ ተክሎች ለአንድ ቀን አልቆሙም.

አንድ ሰው ለኃይል ማመንጫው የድንጋይ ከሰል በከፊል ከመርከቦቹ ተወስዷል, ነገር ግን የመርከቦቹ ዋና መሠረት ታሊን ነበር, እናም ተያዘ. የሙቀት ኃይል ማመንጫዎች ከማንኛውም መርከብ የበለጠ የድንጋይ ከሰል ይበላሉ. “የታሪክ ጸሐፍት” እና “የታሪክ ጸሐፊዎች” ስለዚህ ጉዳይ የጻፉትን እንመልከት።

እውነታው ይቀራል: የሚመረቱ ምርቶች ብዛት ተቆጥሯል እና ይታወቃሉ, ከእውነታው ጋር መሟገት አይችሉም. አሁን የታሪክ ተመራማሪዎቹ በትክክል ስለጻፉት ነገር ትንሽ እናስብ።

የመጀመሪያ ጥያቄ - ከተከበበችው ከተማ ወደ ንቁ ጦር እና በአብዛኛው በሞስኮ አቅራቢያ በማድረስ ዘዴ 713 ታንኮች ፣ 3000 ሽጉጥ፣ ሚሊዮን ዛጎሎች እና ዋና – 58 የታጠቁ ባቡሮች – ይህ ሁሉ በባቡር ሐዲድ ብቻ ማጓጓዝ ይቻላል, እና ቢያንስ 100 ባቡሮች ያስፈልጋሉ. ለታንኮች እና ለታጠቁ ባቡሮች፣ በይበልጥም፣ በጀልባዎች አይጓዙም (እንዲህ ያሉ ጀልባዎች (ጀልባዎች) እስካሁን አልነበሩም)።

ሁለተኛ ጥያቄ - ይህ የጅምላ ምርት ታውቋል (እና ይህ በከበቡ ሁኔታዎች ውስጥ ነው)። ጥሬ ዕቃዎችን, ቁሳቁሶችን እና በተጨማሪ መሳሪያ ሳይኖር አንድ ነገር መልቀቅ እንደሚችሉ ተረቶች, ማንበብ የማይችሉ ሰዎች ብቻ ናቸው! ይህ በራስ-የሚንቀሳቀስ ሃውተር የቁሳቁስ እጥረት ባለበት ሁኔታ ለምርት መላመድ ምሳሌ ሆኖ የሚያገለግል ሲሆን ከ 713 ታንኮች በተጨማሪ ከተመረቱት 713 ታንኮች በተጨማሪ ለሌኒንግራድ መከላከያ ፍላጎቶች ቁራጭ እቃዎች ነው ። ሞተር፣ ትራኮች እና ትጥቅ ባለው ታንክ እቅፍ ላይ ተጭኗል።

ይህ ሁሉ የሚያመለክተው አስፈላጊ ቁሳቁሶች እና ጥሬ እቃዎች የማያቋርጥ አቅርቦት … በእርግጥም በተከለለችው ሌኒንግራድ ከተማ ለኢንዱስትሪው ከሰል፣ ከብረት፣ ከኮክ፣ ፍለክስ እና ሌሎች ቁሳቁሶች ለማቅረብ ምንም ዓይነት የከሰል ማዕድን፣ የብረት ማዕድን እና ሌሎች ክምችቶች አልነበሩም!

“የታሪክ ምሁራን” ብለው ይከራከራሉ። ማሽኖቹ በእጅ ይሽከረከሩ ነበር - ይህ በቴክኖሎጂ ውስጥ ማንበብና መጻፍ የማይችሉ ሰዎች መላምት ነው-ከ3-10 ኪሎ ዋት ድራይቭ ያለው ማሽን ይሞክሩ (ይህም እንደዚህ ያሉ ድራይቮች በኢንዱስትሪ ቁፋሮ እና ላቲስ ጥቅም ላይ ይውላሉ) በእጅ ለማዞር እና የብረት ሥራን ለመፍጨት። ይህ በጣም የተለመደ መሆኑን ወዲያውኑ ይገነዘባሉ አርቲፊሻል, በእጆችዎ አስፈላጊውን የማዞሪያ ፍጥነት ለማረጋገጥ አንድ ነገር አይደለም, እንዲህ ዓይነቱን ማሽን ማዞር በቀላሉ የማይቻል ነው!

የታሪክ ተመራማሪዎችም ለስራ ሰዓቱ መጨመር ዋናው ምክንያት ሁሉንም ነገር ለጋራ ድል ለመስጠት ጀግንነት ሳይሆን የመብራት እጥረት ነው ሲሉ ይከራከራሉ። ከ “ታሪክ ጸሐፊዎች” ሥራዎች፡-

አሁንም ፣ አስደሳች ነው - እነሱ ራሳቸው በቂ ዛጎሎች አልነበሯቸውም ወይም 3 ሚሊዮን ዛጎሎችን ለሠራዊቱ አሳፍረዋል! እንዴት? በእገዳው ውስጥ ምንም ችግር አጋጥሟቸዋል? የጠመንጃውን የተኩስ መጠን እንዴት ጨመሩ? ምናልባት፣ ጠመንጃዎቹ ጠጋ ብለው ይንከባለሉ?! ይህ መሃይም አቀራረብ እና መረጃን አለመግባባት ብቻ ሳይሆን ሌላ ምሳሌ ነው። ሙሉ ማጭበርበር!

የጠመንጃው የመተኮሻ ክልል ራሱ አይጨምርም ወይም አይቀንስም, እና መጀመሪያ ላይ በንድፍ መለኪያዎች ተዘጋጅቷል! የተነደፉ፣ የተመረቱት፣ የተፈተኑ እና ወደ አገልግሎት የገቡ መሆናቸውን የታሪክ ተመራማሪዎች ማመላከት ነበረባቸው አዲስ የጦር መሳሪያዎች ከጨመረ የተኩስ ክልል ጋር። ማንም አያነብም ወይም አይተነተንም ብለው የታሪክ ተመራማሪዎች እንዲህ ብለው የጻፉ ይመስላል…

አሁን ከኤሌክትሪክ ምርት ጋር እንነጋገር

በሌኒንግራድ ግዛት ላይ ነበሩ አምስት TPP, የሌኒንግራድ ክልል የኢነርጂ ስርዓት አካል ነበሩ. የኃይል መሐንዲሶች ስለዚህ ጊዜ እንደሚከተለው ይጽፋሉ-

በጽሁፉ ላይ ትንሽ አስተያየት እንስጥ፡ ከሴፕቴምበር 1941 ጀምሮ በከፍተኛ የኢኮኖሚ አገዛዝ ምክንያት የኤሌክትሪክ ምርት ቀንሷል. በጃንዋሪ 1942 ከተማዋ የድንጋይ ከሰል አለቀች ፣ የሙቀት ኃይል ማመንጫዎች በተግባር ቆሙ እና 3000 kW ብቻ ተመረተ። በዚሁ ጊዜ የቮልኮቭስካያ ኤችፒፒ 2000 ኪ.ቮ (2 ሜጋ ዋት) ያመነጨ ሲሆን ይህም ለባቡር ሐዲድ ብቻ በቂ ነበር. መስቀለኛ መንገድ እና ወታደራዊ ክፍሎች (ይህም ለሥዕሉ ትኩረት ይስጡ - 2 ሜጋ ዋት በከተማ ደረጃ በጣም ትንሽ ነው).

(ዊኪፔዲያ)

ያም ማለት የመጨረሻው አሃዝ ይፋ ሆኗል፡ አጠቃላዩ ስርዓት (በተለይም አንድ የሙቀት ሃይል በፔት ላይ እና በቮልዝስካያ ኤች.ፒ.ፒ.) ላይ እስከ ጦርነቱ ማብቂያ ድረስ 24 ሺህ ኪሎ ዋት አምርቷል።አኃዙ ትልቅ ብቻ ይመስላል ፣ ግን ለምሳሌ ፣ ይህ ኃይል ለአንድ ከተማ (ለምሳሌ ፣ ግሮድኖ 338 ሺህ ሰዎች) በአንድ ጊዜ የኤሌክትሪክ ማሰሮዎችን ለማፍላት በቂ እንደማይሆን እጠቅሳለሁ ።

በሌኒንግራድ ከ 1942 የጸደይ ወራት ጀምሮ እ.ኤ.አ 6 ትራም መንገዶች … ይህንን የኃይል ፍጆታ ለማረጋገጥ 3.6 ሺህ ኪሎ ዋት የኤሌክትሪክ ኃይል (3.6 ሜጋ ዋት) ያስፈልጋል. ስለዚህ በእያንዳንዱ መንገድ 20 ትራሞች በድምሩ 120 (በአጠቃላይ) የሚገመተው የሞተር ኃይል 30 (!) KW (ለምሳሌ ዘመናዊ ትራሞች እስከ 200 ኪ.ወ. አቅም አላቸው)።

አሁን ስለ ቁሳቁሶች እና ምርቶች ትንሽ

በታሪክ ውስጥ ብዙ የሚወያየው ነገር አለ ነገር ግን ዛጎሎች፣ ሞርታሮች፣ ሽጉጦች እና ታንኮች የሚሠሩት ከብረት ወይም ልዩ የአረብ ብረቶች መሆናቸው ነው። በዋነኛነት በግፊት (በመዶሻም ሆነ በመዶሻ) የሚቀነባበር ጠንካራ ቁሳቁስ እንደሆነ ይታወቃል እና ከፍተኛ ጥረትን (በዋነኛነት ሜካኒካል) በተለይም በጅምላ ምርት ላይ መተግበርን ይጠይቃል። የታንክ ትጥቅ ብየዳ ከፍተኛ የኤሌክትሪክ ፍጆታ ይጠይቃል (ይህም ከቆርቆሮ የተሰራ የመኪና አካል አይደለም)፣ የኢንዱስትሪ ብየዳ ማሽኖች እስከ 40 ኪ.ወ.

የኤሌክትሪክ ሚዛን ለማውጣት ይቀራል

ከትራም (20MW) እንቅስቃሴ የሚቀረው ኤሌትሪክ የፋብሪካዎችን ምርት ኃይል ማመንጨት ይኖርበታል፡ ይህ ደግሞ፡-

· እያንዳንዳቸው 3-10 ኪሎ ዋት በአስር ሺዎች የሚቆጠሩ የማሽን መሳሪያዎች (በሚሊዮኖች የሚቆጠሩ ዛጎሎች, ቦልቶች, ቁጥቋጦዎች, ዶቃዎች, ዘንጎች, ወዘተ), - 30-100 ሜጋ ዋት (ይህ በሁሉም ፋብሪካዎች 10 ሺህ የማሽን መሳሪያዎች ካሉ);

የመድፍ በርሜሎችን ለማምረት በደርዘን የሚቆጠሩ የማሽን መሳሪያዎች (ትልቅ መጠን ያላቸው ዊንጣዎች መቁረጥ) ፣

የሚሽከረከሩ ወፍጮዎች (ከዚህ ውጭ ምንም ትጥቅ ሳህኖች የሉም)

· ብዙ የኢንዱስትሪ ብየዳ ክፍሎች (ከሁሉም በኋላ, እነርሱ በስድስት ወራት ውስጥ 713 ታንኮችን, 5 ታንኮችን በቀን) ያመረቱ), ታንኩ ከአንድ ቀን በላይ ይቃጠላል. ታንኩ ለሶስት ቀናት ያህል በአንድ የብየዳ ክፍል ይቃጠላል ብለን ከወሰድን በድምሩ 600 ኪሎ ዋት አቅም ያላቸው 15 የመገጣጠሚያ ክፍሎች ያስፈልጋሉ።

እና በአንደኛ ደረጃ ስሌቶች ምክንያት በቂ ቀሪ ሃይል እንደሌለን ተረድተናል (20MW) ነገር ግን ለክልሉ ኮሚቴ እና ለፓርቲው የከተማ ኮሚቴ ፣ ለክልሉ ምክር ቤት እና ለከተማው ምክር ቤት ፣ ለኤንኬቪዲ አስተዳደር ፣ ለሆስፒታሎች ፣ ወዘተ የኤሌክትሪክ አገልግሎት መስጠት አለብን ።

የምግብ ሚዛንን ለማጠቃለል ይቀራል

በከተማው ውስጥ የምግብ ፍላጎት (2 ሚሊዮን 544 ሺህ የከተማው ነዋሪዎች - ወታደራዊ ቡድኖችን, መርከቦችን እና ከበባ ውስጥ ያሉ የክልሉ ነዋሪዎችን ሳይጨምር), በቀን 1.5 ኪሎ ግራም ምግብ (500 ግራም ብስኩት እና 1 ኪሎ ግራም አትክልት). እና ጥራጥሬዎች - ይህ ጥምር-የጦር መሣሪያ ነው) - በየቀኑ 3800 ቶን ምግብ (63 ዘመናዊ ፉርጎዎች) - ይህ ወታደሮች እና የባህር ኃይል እና የክልሉ ነዋሪዎች ቁጥር ግምት ውስጥ ሳያስገባ መሆኑን ላስታውስዎ.

(ሁሉም ነገር በኖቬምበር ላይ ማለቅ ነበረበት, እና ይህ የፍጆታ ፍጆታ በግማሽ መቀነስ ግምት ውስጥ በማስገባት ነው)

(በ 3 ወራት ውስጥ ምግብ አመጣ ለ 2 ቀናት … ጥይቱ ለምን እንደተጓጓዘ ግልጽ አይደለም, በሌኒንግራድ ራሳቸው ከተለቀቁ እና ወደ ዋናው መሬት ከተጓጓዙ).

(ዊኪፔዲያ) (ለተጨማሪ 20 ቀናት ምግብ)።

(ዊኪፔዲያ) (ይህም በቀን ከ 2000 ቶን ያነሰ ምግብ ይጓጓዛል - ይህ ከከተማው የዕለት ተዕለት ፍላጎት ያነሰ ነው).

የምግብ ፍላጎት ከተፈታ በኋላ ወደ አንድ ሚሊዮን የሚጠጉ በረሃብ ሞተዋል። እና ለጠቅላላው የእርምጃ ጊዜ ሌላ አንድ ሚሊዮን 300 ሺህ ስደተኞችን ማስወጣት የሕይወት መንገዶች.

መደምደሚያዎች

በኖቬምበር, የድንጋይ ከሰል ብቻ ሳይሆን ሁሉም ጥሬ እቃዎች እና እቃዎች, ምግብ ማለቅ ነበረበት (ይህም ተከስቷል). በቁጠባ፣ እነዚህ አክሲዮኖች እስከ ጥር ድረስ ተዘርግተዋል። 1.5 ቶን የመሸከም አቅም ባላቸው መኪኖች ውስጥ በመንገድ ላይ የህይወት መጓጓዣ የምግብ ፍላጎትን ብቻ አቅርቧል (እንዲያውም ሙሉ በሙሉ አይደለም)። በመጀመሪያው ክረምት 100,000 ቶን ሌላ ጭነት እንደመጡ በ‹‹ታሪክ ተመራማሪዎች›› አልተገለጸም ነገር ግን ይህ የኢንዱስትሪውን ፍላጎት አልሸፈነም (እነዚህ በሺዎች እና በሺዎች የሚቆጠሩ ቶን ናቸው)። ኢንዱስትሪው መቆም ነበረበት።

ግን ፋብሪካዎች ሁሉም ሠርተው ይሠራሉ (ሀቅ ነው)። ተጨማሪው ሃይል ከየት እንደመጣ አይታወቅም (ምናልባትም ጀርመኖች ያቀረቡት)። ሀብቱ ከየት እንደመጣ እና የተጠናቀቀው ምርት እንዴት እንደተላከ ግልጽ አይደለም.

በተመሳሳይ ጊዜ የጀርመን ትእዛዝ የከተማዋን ሁሉንም እንቅስቃሴዎች ሙሉ በሙሉ ለማደናቀፍ ፣ 5 የኃይል ማመንጫዎችን (በጦርነቱ የመጀመሪያ ደረጃ እና ከጃንዋሪ 1942 በኋላ) ብቻ ለማጥፋት በቂ ነበር ። ከጭስ ማውጫው ውስጥ ከሚወጣው ጭስ ውስጥ የመድፍ ነጠብጣቦች። ይህ ሌላ ድንገተኛ ግድየለሽነት ነው?

ለምን እንደሆነ ሙሉ በሙሉ ለመረዳት የማይቻል ነው 713 KV ታንኮች የሌኒንግራድ እገዳን የማንሳት ጉዳይ አልፈታም ፣ ምክንያቱም በጦርነቱ መጀመሪያ ላይ 636 KV ታንኮች ብቻ ነበሩን እና እነዚህ ታንኮች በጀርመን መድፍ አልገቡም ። የእነዚህ ታንኮች በአንድ ጊዜ እና በስፋት ጥቅም ላይ የዋለው ማንኛውንም መከላከያ ከድጋፍ ጋር መግፋት ነበረበት 3000 የተለቀቁ ጠመንጃዎች (እና በጦርነቱ መጀመሪያ ላይ 1,928 ሽጉጦች ብቻ ነበሩን) እና የጥይት ቁጠባ በሌለበት። ይህ ቁጥር ታንክ እና መድፍ ጀርመኖችን ወደ ድንበሩ ለመመለስ በቂ መሆን ነበረበት።

የተሰጠው ምሳሌ የሚያሳየው በጠላታችን፣ በትእዛዛችን ውስጥ ምንም ዓይነት አመክንዮ አለመኖሩን እና በታሪካዊ እውነታ ውስጥ የቁስ እና ጉልበት ጥበቃ ህግን ሙሉ በሙሉ መጣስ ነው።

ከታሪክ ጋር ታላቅ የአርበኝነት ጦርነት አሁንም መረዳት እና መረዳት አለብን. በውስጡ ብዙ ለመረዳት የማይችሉ አፍታዎች አሉ.

እ.ኤ.አ. በ 1941 ክረምት የጀርመን ወታደሮች 20,000 (ሃያ ሺህ) የሚሆኑ የእኛ ታንኮች ያወደሙት ምን አይነት መሳሪያ እንደሆነ ግልፅ አይደለም ፣እራሳቸው 4,171 ታንኮች እና በራስ የሚተዳደር ሽጉጥ ብቻ ነበራቸው።

በጦርነቱ ወቅት የተመረቱትን 104,840 ታንኮች እና በራስ የሚተነፍሱ ሽጉጦች ቁጥራቸው የሚበልጠውን ክፍል እንዴት እንዳጣን፣ አብዛኞቹ ታንኮችም ተጠግነው ከአንድ ጊዜ በላይ ወደ ጦርነት እንደተመለሱ ግልጽ አይደለም። እንዲህ ዓይነቱ ኪሳራ በእውነተኛ ታሪክ ውስጥ አንድ ጊዜ ብቻ ተመዝግቧል - በስድስት ቀናት ውስጥ በአረብ-እስራኤል ጦርነት ወቅት የእስራኤል ወታደሮች ወደ ሁለት ሺህ የሚጠጉ ታንኮችን ሲያወድሙ (ነገር ግን ATGMs እና ሌላ የጄት አውሮፕላን ደረጃ ነበሩ) ።

በሌኒንግራድ ጥሬ ዕቃዎች እና ቁሳቁሶች እጥረት ምክንያት ፋብሪካዎች ቢኖሩ, ሁሉም ነገር ግልጽ ይሆናል - ከሁሉም በላይ, እገዳው, እና ከሁሉም በላይ - ምግብን ለማምጣት, በኋላ ላይ ስለ ምርት እናስባለን. ነገር ግን ሰዎች በእንቅስቃሴ ላይ በረሃብ ሲሞቱ እና ቤተሰቦች በሙሉ በረዶ ሆነው ሲሞቱ ለፋብሪካዎች ጥሬ እቃዎች, ቁሳቁሶች, መሳሪያዎች እና ክፍሎች ከየት እንደመጡ ግልጽ አይደለም (ታንክ ጠመንጃዎች በሞቶቪሊኪንስኪ ፋብሪካ ውስጥ ተሠርተዋል. ፐርም እና እስከ የካቲት 1942 ድረስ ነበር። ብቸኛው ተክል ታንክና መርከብ ያመረተ መድፍ), እና ኤሌክትሪክ ምርትን ለመደገፍ እና ምርቱ ወደ ዋናው መሬት ተልኳል - ይህ በየትኛውም ተረት እና ተረት ሊገለጽ አይችልም.

የሌኒንግራድ ነዋሪዎች ልክ እንደ መላው አገሪቱ ነዋሪዎች የማይታሰብ ነገር አደረጉ. ብዙዎቹ ህይወታቸውን ለእናት ሀገራቸው በጦርነት ሰጡ፣ ብዙዎች በሌኒንግራድ በረሃብ ሞቱ፣ ይህም የድል ሰዓቱን አቀረበ። የፓቬል ኮርቻጊን ተግባር በጀግኖች ተከላካዮች ፣ በተከበበችው ከተማ ውስጥ በጀግኖች-ነዋሪዎች በየቀኑ ከሚደረጉት ጥረቶች ዳራ አንፃር ገርሞአል።

ከዚህ ጋር, የአንደኛ ደረጃ ስሌቶች እንደሚያሳዩት ከእኛ ብዙ መረጃ በቀላሉ ነው ተደብቋል, እና በዚህ ምክንያት, የቀረውን ለማብራራት የማይቻል ነው. አንድ ሰው ስሜቱን ያገኛል ዓለም አቀፍ ክህደት ይህ አጠቃላይ እገዳ በተቻለ መጠን ብዙ ሰዎችን ለመግደል በሚያስችል መንገድ በልዩ ሁኔታ የተደራጀ ነው።

በሌሉበትም እውነተኞቹ ወንጀለኞች የሚጋለጡበት እና የሚኮነኑበት ጊዜ ይመጣል።

አሌክሲ ኩንጉሮቭ