ኤቨረስት፡ ሰዎች ለምን ሕይወታቸውን ለአደጋ ያጋልጣሉ?

2024 ደራሲ ደራሲ: Seth Attwood | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-16 15:56

በግንቦት 2019፣ የኤቨረስት ተራራን በመውጣት እና ከተራራው ጫፍ ላይ ሲወርዱ 11 ሰዎች ሞተዋል። ከእነዚህም መካከል ከህንድ፣ አየርላንድ፣ ኔፓል፣ ኦስትሪያ፣ አሜሪካ እና ታላቋ ብሪታንያ የተውጣጡ ተራራዎች ይገኙበታል። አንዳንዶቹ ከፍታ ላይ ከደረሱ ከጥቂት ደቂቃዎች በኋላ ሞቱ - በድካም እና ከፍታ ሕመም ምክንያት.

ይህ መጣጥፍ ለምን እንደ ሆነ እና በሞት ቀጠና ውስጥ በመቶዎች የሚቆጠሩ ሰዎች ወረፋቸውን በሺዎች የሚቆጠሩ ሜትሮችን እንዲወጡ የሚያደርጋቸው ምን እንደሆነ ለመረዳት ይጠቁማል።

ለ 12 ሰአታት ሰዎች ለመውጣት ረጅም መስመር ቆመው ነበር, እና ይህ ሁሉ በሞት ዞን - ከ 8000 ሜትር በላይ ከፍታ ላይ. በዚህ አካባቢ ለረጅም ጊዜ መቆየት, በቂ ኦክስጅን ቢኖርም, ገዳይ ውጤት ሊያስከትል ይችላል. ሰዎች አደጋ ቢደርስባቸውም ለምን ቆመው ቀጠሉት? የአደጋው ዋና መንስኤ ምን ነበር? ይህን ያህል ሞት ማስወገድ ይቻል ነበር? ለእነዚህ ጥያቄዎች መልስ ለመስጠት ሞክረናል.

የኤቨረስት ተራራን ስለመውጣት 7 እውነታዎች

1. ወደ ኤቨረስት ተራራ ጫፍ የሚሄዱ ሁለት የተለመዱ መንገዶች አሉ፡ ሰሜናዊው በቲቤት የሚጀምረው እና ደቡባዊው - ከኔፓል ጎን። በጠቅላላው ወደ 17 የሚጠጉ መንገዶች አሉ ነገር ግን የተዘረዘሩት ሁለቱ ብቻ ለንግድ ተራራ መውጣት ተስማሚ ናቸው ተብሎ ይታሰባል። ከሟቾቹ ዘጠኙ ከኔፓል በኩል በደቡብ በኩል በኤቨረስት ላይ ወጥተዋል ፣ ሁለቱ በቲቤታን በኩል።
2. በተራራ መውጣት ላይ እንደ "የአየር ሁኔታ መስኮት" የሚል ቃል አለ - እነዚህ ቀናቶች ጥሩ የአየር ሁኔታ ከመጪው ዝናብ በፊት እና ተራራውን ለመውጣት, በመርህ ደረጃ, የሚቻልበት ጊዜ ነው. በኤቨረስት ላይ "የአየር ሁኔታ መስኮት" በዓመት ሁለት ጊዜ ይከሰታል - በግንቦት ወር አጋማሽ እና በኖቬምበር. ስለዚህ አሳዛኝ ሞትን ከመጥፎ የአየር ጠባይ ጋር ማያያዝ ትክክል አይደለም - በ Esquire ቃለ-መጠይቅ የተደረገላቸው ባለሙያዎች አየሩ የተለመደ ነበር ይላሉ፣ አለበለዚያ ማንም ሰው በመውጣት ላይ አይወጣም ነበር።
3. ለሁሉም ጊዜ 9159 ወደ ኤቨረስት መውጣት ተደርገዋል። ለመጀመሪያ ጊዜ ከተወጡት ውስጥ - 5294 ሰዎች, የተቀሩት ተደጋግመዋል (ከሂማሊያ የውሂብ ጎታ እስከ ዲሴምበር 2018 ድረስ ያለው መረጃ).
4. የኔፓል ጎን በጣም ታዋቂ ነው: ለሁሉም ጊዜ 5888 መውጣት ከደቡብ ወደ ላይ ወጥቷል, ከቲቤት ጎን 3271 መውጣት ተመዝግቧል.
5. ወደ ኤቨረስት በተደረገው ጉዞ 308 ሰዎች ሞተዋል። ለሞት የሚዳርጉ ዋና ዋና ምክንያቶች የዝናብ መውደቅ፣ መውደቅ እና መውደቅ፣ ከፍታ ላይ መታመም፣ ውርጭ፣ የፀሐይ መጋለጥ እና ሌሎች የጤና ችግሮች ናቸው። ሁሉም የተጎጂዎች አስከሬን አልተገኙም.
6. በኔፓል ለመውጣት ፈቃድ 11 ሺህ ዶላር ያስወጣል። ስቴቱ ለመውጣት የሚፈልጓቸውን ሰዎች ቁጥር በምንም መልኩ አይቆጣጠርም. እ.ኤ.አ. በ 2019 ሪከርድ 381 ፈቃዶች ተሰጥተዋል ። ቻይና በአመት የሚሰጠውን የፍቃድ ብዛት ወደ 300 ትገድባለች።
7. እ.ኤ.አ. በ 2019 15 ሰዎች ከሩሲያ ወደ ኤቨረስት ጉዞ ሄዱ ፣ እና 25 በ 2018. ከሞስኮ ለአንድ ሰው የጉዞ አማካይ ዋጋ 50-70 ሺህ ዶላር ነው ፣ ሁሉንም አስፈላጊ መሣሪያዎች ግምት ውስጥ በማስገባት።

የኤቨረስት መንገዶች

እ.ኤ.አ. ሜይ 23-24 ቀን 2019 በታዋቂው የሩሲያ ተራራ ላይ በአሌክሳንደር አብራሞቭ የሚመራ የቱሪስቶች ቡድን ከቲቤት በኩል ኤቨረስትን በተሳካ ሁኔታ ወጣ ፣ ለዚህም አሥረኛው የምስረታ በዓል (በአጠቃላይ በ 17 ጉዞዎች ውስጥ ተሳትፏል). አብራሞቭ የሰባት ስብሰባዎችን መርሃ ግብር ሁለት ጊዜ ያጠናቀቀ የመጀመሪያው ሩሲያዊ በመባል ይታወቃል - በስድስት የዓለም ክፍሎች ከፍተኛውን ከፍታ በመውጣት።

አብራሞቭ ለኤስኪየር እንደተናገረው የቲቤታን ጎን ብዙም ተወዳጅነት የለውም ምክንያቱም በዚህ መንገድ መውጣት በጣም ውድ ነው ። የኔፓል ወገን ዋጋው ርካሽ ነው፣ በደንብ ቁጥጥር ያልተደረገበት ነው፣ በዚህ ምክንያት ሰዎች በደንብ ባልተደራጁ እና በደንብ ያልተሰጡ ጉዞዎችን ያደርጋሉ፡ ያለ ኦክስጅን፣ ሼርፓስ (ከአካባቢው ነዋሪዎች መካከል ሙያዊ መመሪያዎች ብለው እንደሚጠሩት) እና አስጎብኚዎች ወደ ኤቨረስት ይወጣሉ። አንዳንድ ጊዜ አስፈላጊ መሣሪያዎች ባይኖሩትም - ድንኳኖች ፣ ማቃጠያዎች ፣ የመኝታ ከረጢቶች ፣ በሌሎች ሰዎች ድንኳን ውስጥ ለማደር ተስፋ በማድረግ ፣ በሌሎች ጉዞዎች ተዳፋት ላይ ተዘጋጅተዋል።

በቲቤት በኩል, ይህ የማይቻል ነው, ባለስልጣናት ሁኔታውን በጥንቃቄ ይከታተላሉ. ለምሳሌ፣ የራስህ ሼርፓ ከሌለህ እዚህ ለመውጣት ፍቃድ ማግኘት አትችልም።

በተራራ መውጣት ተወዳጅነት እየጨመረ በመምጣቱ እና ኤቨረስትን ለማሸነፍ የሚፈልጉ ሰዎች ቁጥር ቻይና ለመውጣት 300 ፈቃዶችን አውጥታለች። ከዚህም በላይ በቆሻሻ መብዛቱ ምክንያት ባለሥልጣናቱ ቱሪስቶች ከባህር ጠለል በላይ 5150 ሜትር ከፍታ ላይ የሚገኘውን ቤዝ ካምፕ እንዳይጎበኙ ከልክለዋል።

የኔፓል መንገድ በከባድ ዝናብ ምክንያት የበለጠ አደገኛ ነው ሲሉ የሩስያ ተራራ መውጣት ፌዴሬሽን የቦርድ አባል የሆኑት ሰርጌይ ኮቫሌቭ የአለም አቀፍ የስፖርት ማስተር ተናግረዋል። ለምሳሌ፣ በኤቨረስት ደቡባዊ ተዳፋት ላይ የኩምቡ አይስፎል አለ፣ እሱም ወደ መወጣጫ መንገድ በጣም አደገኛ ክፍል ተደርጎ ይወሰዳል። እ.ኤ.አ. ሚያዝያ 18 ቀን 2014 የጎርፍ አደጋ ተከስቶ ነበር በዚህም ምክንያት 16 ሰዎች ሞተዋል። ጠባብ ሸንተረር እና ሾጣጣ በረዶ አለ, እና ያለ ቋሚ ገመድ ወደዚያ መሄድ አይቻልም.

ሰዎችን ብቻ ማለፍ አትችልም። በዚህ ደደብ መስመር ላይ መውረድ አለብህ ምክንያቱም በትክክል በገመድ ታስረሃልና። ደህና, ፎቶዎቹን እራሳቸው አይተናል. እዚያ ሁሉም ሰው የጭንቅላቱን ጀርባ ይተነፍሳል። በሰሜናዊው በኩል ፣ አሁንም ለመዞር እድሉ አለ ፣”ሲል ኮቫሌቭ አስተያየቶች።

ታዲያ ሰዎች ደህና ካልሆነ ወደ ኔፓል ለምን ይቀጥላሉ? እንደ ድርጅታዊ ጉዳዮች እና የሰው ልጅ ጉዳይ ያሉ ነገሮች ስላሉት ኮቫሌቭ እንዲህ ሲል መለሰ:- “አንዳንድ ኩባንያዎች ከቻይናውያን መወጣጫ ክለብ ጋር ተጣሉ ወይም በሆነ ምክንያት ከቻይናውያን ጋር ለመሥራት ፈቃደኞች አልነበሩም። እና አይርሱ፡ ሰዎች ከአስጎብኚዎች እና ከሚያምኗቸው ኩባንያዎች ጋር ይጓዛሉ። ኤልብራስን ከአንድ የተወሰነ ኩባንያ ጋር ካወጡት በከፍተኛ ደረጃ ከኔፓል አብረዋቸው ጉዞ ያደርጋሉ።

የሰዎች ሞት ምክንያት የሆነው ምንድን ነው?

አሰቃቂዎቹ ሞት የተከሰቱት በሁለት ሁኔታዎች ጥምረት ነው-ትንሽ "የአየር ሁኔታ መስኮት" እና የተመዘገቡ የመውጣት ፈቃዶች - 381 ፈቃዶች. በውጤቱም, ከ 700 በላይ ሰዎች ወደ ላይ ወጡ (መመሪያዎች እና ሸርፓዎች ከወጣቶቹ ጋር የሚሄዱት ፈቃድ አያስፈልጋቸውም), ወረፋ ተፈጠረ - ሰዎች እስከ 12 ሰዓታት ድረስ ማሳለፍ ነበረባቸው.

“ልክ በከተማው ውስጥ የትራፊክ መጨናነቅ ነው። ሁሉም ሰው በመንገድ ላይ ነው. በዓመት ለመውጣት ተስማሚ የሆኑ ከሁለት እስከ ሰባት ቀናት ብቻ ስለሚገኙ በቅርብ ዓመታት ውስጥ የተለመደ አሠራር ነው. በቀሪዎቹ ቀናት ኃይለኛ ነፋሶች ይናደዳሉ ወይም በበረዶው ወቅት በረዶ ይወድቃሉ። አብራሞቭ እንደተናገረው ሁሉም ሰው በዚህ "የአየር ሁኔታ መስኮት" ውስጥ መግባት ይፈልጋል.

እንደ ደንቡ ሁሉም ተሳፋሪዎች የኦክስጂን ጭንብል ለብሰው የኤቨረስት ተራራን ይወጣሉ። ከ 1978 ጀምሮ ጣሊያናዊው ሬይንሆልድ ሜስነር እና ጀርመናዊው ፒተር ሃቤለር ከፍተኛ ደረጃ ላይ ከደረሱ በኋላ ከ200 በላይ ሰዎች ያለ ኦክስጅን ወደ ተራራው መውጣት ችለዋል።

“በዚህ ከፍታ ላይ የኦክስጅን ከፊል ግፊት ከምድር ገጽ በአራት እጥፍ ያነሰ ሲሆን በባህር ጠለል 150 ሳይሆን 45 ሚሊ ሜትር ሜርኩሪ ነው። ወደ ኦክሲጅን ረሃብ የሚያመራው ኦክሲጅን ለሰውነት የሚቀርበው በጭንቅላቱ ላይ ከባድነት ፣ እንቅልፍ ማጣት ፣ ማቅለሽለሽ እና የድርጊት እጥረት መሆኑን ያሳያል”ሲል የ Mountain. RU የበይነመረብ ፖርታል ዋና አዘጋጅ አና ፒዩኖቫ ገልጻለች።

እ.ኤ.አ. በ 2016 አሜሪካዊው ተንሳፋፊ እና ናሽናል ጂኦግራፊክ ፎቶ አንሺ ኮሪ ሪቻርድስ ያለ ኦክስጅን ኤቨረስት ላይ ወጣ ፣ እና ጓደኛው አድሪያን ቦሊገር ከከፍተኛው ጫፍ 248 ሜትሮችን ወደ ኋላ ተመለሰ - እና ምናልባትም ህይወቱን አትርፏል። “በ7800 እና 8300 ሜትሮች ከፍታ ላይ ከመውጣቴ በፊት ብዙ አስቸጋሪ ምሽቶች አሳልፌያለሁ። ማሞቅ አልቻልኩም - የሰውነቴ ሙቀት በጣም ዝቅተኛ ነበር። ወደ ላይ መውጣት ስንጀምር መቶ በመቶ እንደማይሰማኝ ተረዳሁ። ከአየር ሁኔታ ትንበያዎች በተቃራኒ ቀላል ንፋስ ተጀመረ። ብርድ ብርድ ማለት ጀመርኩ፣ ተናጋሪ ሆንኩኝ፣ ከዚያም መንቀጥቀጥ ጀመርኩ እና መሰረታዊ ችሎታዬን አጣሁ፣” አለ ቦሊንገር።

ፒዩኖቫ ትናገራለች ሁሉም የሥልጣን ጥመኞች የራሳቸውን አካል እና አብረዋቸው ያሉትን አስጎብኚዎች አይሰሙም። ብዙ ሰዎች ሰውነቱ ከፍታ ላይ ያለውን ምላሽ በትክክል አይረዱም, አንድ ተራ ሳል በፍጥነት የሳንባ እና የአንጎል እብጠት ምልክት ሊሆን እንደሚችል አይረዱም.በእንደዚህ ዓይነት ከፍታ ላይ ፣ ደህንነትዎ በቀጥታ መመሪያዎ ምን ያህል ኦክስጅን እንደሚያበራልዎ ላይ የተመሠረተ ነው።

አብዛኛውን ጊዜ ሼርፓስ በሞት ቀጠና ውስጥ ብዙ ጊዜ እንደሚያሳልፍ አይጠብቅም, የ 12 ሰአታት ወረፋዎች የመዝገብ አይነት ናቸው, ደንበኛው ብዙ ኦክሲጅን ይበላል, እና በቂ ሲሊንደሮች የሉም. በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታዎች, ሼርፓ ደንበኛው ሙሉ በሙሉ መጥፎ መሆኑን ካየ ወደ እሱ ፍሰቱን ይቀንሳል ወይም ፊኛውን ይሰጣል. አንዳንድ ጊዜ ደንበኞች መውረድ ለመጀመር ጊዜው አሁን ነው ሲሉ መመሪያዎቹን አይሰሙም። አንዳንድ ጊዜ በሕይወት ለመቆየት ጥቂት መቶ ሜትሮችን መጣል በቂ ነው”ሲል ፒዩኖቫ ተናግራለች።

ለኤቨረስት ወረፋ ከቅርብ ጊዜ ወዲህ የተለመደ ነገር ነው።

ወደ ኤቨረስት ጫፍ የሚደረጉ ወረፋዎች አዲስ ክስተት አይደሉም። ይህ የሰዎች መስመር ፎቶ በግንቦት 2012 መጨረሻ ላይ በጀርመናዊው ተራራ መውጣት ራልፍ ዱዝሞዊትዝ የተነሳ ነው። ከዚያም ቅዳሜና እሁድ በኤቨረስት ላይ አራት ሰዎች ሞተዋል።

ዱዝሞቪትዝ ወደ ከፍተኛ ደረጃ መድረስ አልቻለም እና ወደ ቤዝ ካምፕ ተመለሰ። “7900 ላይ ነበርኩ እና ይህን የሰዎች እባብ ጎን ለጎን ሲሄዱ አየሁት። በተመሳሳይ ጊዜ, 39 ጉዞዎች ተካሂደዋል, እና በአጠቃላይ ከ 600 በላይ ሰዎች በተመሳሳይ ጊዜ ወደ ላይ ወጥተዋል. በኤቨረስት ላይ ይህን ያህል ሰው አይቼ አላውቅም” ሲል ለጋርዲያን ተናግሯል።

በዚህ አውድ ውስጥ ሌላው አስፈላጊ ችግር ተፈጥሮን ለማየት, ለመዝናናት ወይም, ምን ጥሩ ነገር, ለጓደኛዎች የሚያሳዩ ቱሪስቶች ልምድ ማጣት ነው. “አሁን ኤቨረስትን ለመውጣት የዘመኑ ቱሪስቶች እንደሚያደርጉት ልዩ ችሎታ አያስፈልግዎትም። ባለፉት አስር አመታት ኦክሲጅን በመሠረታዊ ካምፕ ደረጃ (በ 5300 ሜትር ከፍታ ላይ ይገኛል), ምንም እንኳን ቀደም ብሎ ሁሉም ሰው ከ 8000 ሜትር ምልክት በኋላ መጠቀም ቢጀምርም. አሁን እንደ ውሃ "ይጠጡታል" ይላል ዱዝሞዊትዝ።

“ኤቨረስት የፕላኔቷ ከፍተኛው ቦታ ቢሆንም በአሁኑ ጊዜ እየወጡ ያሉት ሁለቱ ክላሲክ መንገዶች በጣም ቀላል እና ቀጥ ያሉ ድንጋዮችን የመውጣት ወይም የበረዶ ላይ የመውጣት ችሎታ አያስፈልጋቸውም። ስለዚህ ኤቨረስት ባልተጠበቀ ሁኔታ በአማካኝ የሥልጠና ደረጃ ላሉት አማተሮች ተገኝቶ ነበር” ሲል ኮቫሌቭ ተናግሯል።

እንዲህ ያሉ አሳዛኝ ሁኔታዎች እንዳይደጋገሙ ማስቀረት ይቻላል?

የአየር ሁኔታን የሚከታተል እና ወደ ላይ የሚወጡትን ሰዎች ቁጥር የሚቆጣጠር በኤቨረስት ከፍታ ላይ አንድ አይነት ፓትሮል ቢደራጅ ብዙ ሞትን ማስቀረት ይቻል ነበር። ነገር ግን አሁን ባለው ሁኔታ ውሳኔው ጉብኝቶችን በሚያዘጋጁት ኩባንያዎች ላይ ይቆያል. ልምድ ያላቸው በኔፓል ዋና ከተማ ካትማንዱ ውስጥ ብዙ ትናንሽ ኩባንያዎች በዝቅተኛ ወጪ ጉዞዎችን እየሰጡ እንደከፈቱ ፣ ትላልቅ ኩባንያዎች ለድርጅታዊ ጉዳዮች እና ደህንነት ብዙ ትኩረት መስጠቱን አቁመዋል ብለዋል ።

ስለዚህ፣ ከተራራዎቹ አንዱ (በአሳዛኝ ቀናት በኤቨረስት ላይ ነበር) ለኒውዮርክ ታይምስ እንደተናገረው የልብ በሽታ እንዳለበት ታወቀ፣ነገር ግን ፍፁም ጤነኛ ነኝ ሲል አዘጋጆቹን ዋሸ።

በአይረንማን (በተከታታይ የትሪያትሎን ውድድር) ለመሳተፍ ደረጃዎችን ማለፍ ያስፈልግዎታል። በተመሳሳይ ጊዜ በፕላኔቷ ላይ ከፍተኛውን ተራራ ለመውጣት ደረጃዎች አያስፈልጉም. ምን ችግር አለው? - ልምድ ካላቸው ተራቾች አንዱን ይጠይቃል።

የኦክስጂን ሲሊንደሮች በጥቁር ገበያ ውስጥ በሚፈስሱበት፣ በሚፈነዱበት ወይም በዝቅተኛ ጥራት ባለው ኦክስጅን እስከተሞሉ ድረስ፣ የጉዞ አባላት ስለ ደካማ መሳሪያዎች ቅሬታ ያሰማሉ።

ይህ ለኔፓል ትርፋማ ንግድ ነው። ለሼርፓስ፣ ገንዘብ ለማግኘት ብቸኛው መንገድ ይህ ነው። ስለዚህ, በቅርብ ጊዜ ውስጥ ሁኔታው ይሻሻላል ብሎ መጠበቅ አያስፈልግም, አና ፒዩኖቫ ትላለች.

እንደ አና ፒዩኖቫ ገለጻ በንግድ ተራራ መውጣት ላይ ምንም ችግር የለበትም, ዋናው ችግር የጉዞ ቡድኖች ቁጥር ነው. ይህን ችግር ሊፈታ የሚችለው ኔፓል ብቻ ነው። ብዙ አማራጮች ሊኖሩ ይችላሉ-እንደገና የፈቃድ ዋጋን በከፍተኛ ሁኔታ መጨመር ይችላሉ, እንደ ኒው ዮርክ ማራቶን ሎተሪ ማስተዋወቅ ይችላሉ, ወይም የተሰጡ ፈቃዶችን ቁጥር መወሰን ይችላሉ. እና ተራሮች ኤቨረስት ብቻ እንዳልሆኑ ለሰዎች ቀለል ያለ ሀሳብ ማስተላለፍ ይችላሉ ።

ቀጥተኛ እገዳ ከልክ ያለፈ እርምጃ ነው ይላል ሰርጌይ ኮቫሌቭ፡ “በንድፈ ሀሳቡ የኔፓል ባለስልጣናት ገደቦችን ሊጥሉ ይችላሉ፣ነገር ግን የተወሰነ ደስታ ይኖራል፣ለሀገሪቱም ሆነ በዚህ ንግድ ላይ የተሰማሩ ነጋዴዎች ትልቅ የገንዘብ ኪሳራ ይደርስባቸዋል።. ግዛቱ ይህንን አካባቢ መቆጣጠር አለበት, ነገር ግን በጉዞዎች አዘጋጆች ላይ ቁጥጥር በሚደረግበት ጊዜ ብቻ - የመመሪያዎችን የስልጠና ጥራት እና የኩባንያዎችን ብቃት መከታተል አስፈላጊ ነው.

ሰዎች የኤቨረስትን መውጣት የሚቀጥሉት ለምንድን ነው?

“በአሁኑ ጊዜ በኤቨረስት ላይ የምናየው ነገር ከጥንታዊ ተራራ መውጣት ጋር ምንም ግንኙነት የለውም። ኤቨረስት የምድር ሶስተኛው ምሰሶ ይባላል, ሰዎች በአለም ካርታቸው ላይ ሌላ ባንዲራ ለማስቀመጥ ትልቅ ገንዘብ ለመክፈል ዝግጁ ናቸው.

በ Krakauer's bestseller In Thin Air ላይ የተመሰረተው ፊልሙ ኤቨረስት ከተለቀቀ በኋላ እ.ኤ.አ. ይህ ማለት ግን እነዚህ ሁሉ ሼርፓስን የሚቀጥሩ ሰዎች በከንቱነት እና በፍላጎት ብቻ የተነዱ ናቸው ማለት አይደለም። ሁሉም የተለያዩ። አንድ ሰው ዓለምን ከተለየ አቅጣጫ ማየት ይፈልጋል። አንድ ሰው ከምቾት ዞኑ ለመውጣት እራሱን ለመፈተሽ ይፈልጋል” ስትል አና ፒዩኖቫ ትናገራለች።

ሴሬ ኮቫሌቭ ከእርሷ ጋር ይስማማሉ፡- “በመጀመሪያ ሰዎች ኤቨረስትን የሚወጡት ስላለ ነው። ይህ ለራሴ ፈታኝ ነው፡ ምንም እንኳን በሺዎች የሚቆጠሩ ሰዎች ጉባኤውን ቢጎበኙም አሁንም ይህ የግል ስኬት ነው። በእነዚህ 50 ዓመታት ውስጥ ኤቨረስት አንድ ሜትር ዝቅ አላደረገም። እያንዳንዱ ደረጃ ወደ ላይ የሚደርሰው በራስ ላይ ድል ነው። ለዚህም ሰዎች ወደ ከፍተኛው ደረጃ ይሄዳሉ. ለምን ኤቨረስት? ይህ በንጹህ መልክ የቁጥሮች አስማት ነው ፣ ይህ በፕላኔታችን ላይ ከፍተኛው ጫፍ ነው ።"

አሌክሳንደር አብራሞቭ የኤቨረስትን መውጣት የሕይወት ትርጉም ነው ሲል ገልጿል:- “ከ17 ዓመቴ ጀምሮ በተራራ ላይ እጓዛለሁ እናም ወደ 500 የሚጠጉ የችግር እና የከፍታ ደረጃዎችን ጨርሻለሁ። ከኤቨረስት ጋር ልዩ ግንኙነት ፈጠርኩ።

የመጀመሪያዎቹ አራት መወጣጫዎች አልተሳኩም - እኔ የኃይል ዳርቻ አልነበርኩም, በደንብ አልተዘጋጀሁም (በመጀመሪያዎቹ ጉዞዎች Sherpas አልተጠቀምንም እና ትንሽ ኦክስጅን አልነበረንም), ደካማ ምግብ እና ርካሽ መሳሪያዎች ነበሩ. ለዚህም ነው በየአመቱ ማወናበዴን የምቀጥለው። እና ቀድሞውኑ አሥር ጊዜ ወደ ላይ ወጣ. በእያንዳንዱ ጊዜ ይህ አስቸጋሪ እና አደገኛ ክስተት ነው, ያለሱ ህይወቴን ማየት የማልችልበት. እና በእርግጥ ይህ የእኔ ስራ ነው - የተራራ መሪ ስራ። ሥራዬን እወዳለሁ እናም በመውጣት ላይ የሕይወቴን ትርጉም አግኝቻለሁ።