የVyborg Bay ዓምዶች፣ ክፍል 3

2024 ደራሲ ደራሲ: Seth Attwood | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-16 15:56

ሁሉም ጂኦሜትሪክ እና ሌሎች ባህሪያት የተገለጡበት በቪቦርግ ቤይ ውስጥ ስላሉት ዓምዶች ሁለት ጽሑፎችን ከጻፉ በኋላ ብዙ ያልተፈቱ ጥያቄዎች ቀርተዋል. በቅርብ ቀናት ውስጥ, ዓምዶቹ እንዴት እዚያ እንደሚገኙ, እንዴት እንደሚጓጓዙ, የታሰቡበት ቦታ ላይ ስለ ጭብጥ ሀብቶች ብዙ ስሪቶችን አንብቤያለሁ. በዚህ ጽሑፍ ውስጥ በዚህ ጉዳይ ላይ ሀሳቤን ለመግለጽ እሞክራለሁ. አሁን ስለ ሁሉም ነገር በቅደም ተከተል እንነጋገር.

ሲጀመር የማይናወጥ እውነት ምንድን ነው እና ለውይይት የማይጋለጥ። ነጥቦቹ.

1. እነዚህ አምዶች የመጀመሪያ ደረጃ በከፊል የተጠናቀቁ ምርቶች ናቸው. ከማሽኑ ብቻ. ከላጣ ወይም ተመጣጣኝ። በዚህ መልኩ የድንጋይ ስራው በቋሚ መቁረጫ ይሽከረከራል, ወይም መቁረጫው በቋሚ የስራ እቃዎች ዙሪያ ይሽከረከራል, ለእኛ ምንም ለውጥ አያመጣም. ይህ ብቸኛ ቴክኖጂካዊ ምርት ነው። በ 19 ኛው ክፍለ ዘመን የመጀመሪያ አጋማሽ ላይ ስለ ቴክኖሎጅዎች ማንኛቸውም ማመሳከሪያዎች እንደ ቺዝል ፣ መዶሻ እና ጥሩ ዓይን ያሉ ፣ በቁም ነገር ሊቆጠሩ አይችሉም - ሞኝነት። ዓምዶቹ መጥረግ ይቅርና የመፍጨት ዱካ የላቸውም።

2. የአምዶች የጂኦሜትሪክ ልኬቶች, እንዲሁም ከተሠሩበት የግራናይት ፓስፖርት, እነዚህን ዓምዶች በሴንት ፒተርስበርግ ወይም አካባቢው ውስጥ በማንኛውም ታዋቂ ሐውልት, ሕንፃ ወይም መዋቅር የመለየት እድልን ሙሉ በሙሉ ውድቅ ያደርጋሉ. እነዚህ አምዶች ልዩ ናቸው።

በእነዚህ ሁለት ነጥቦች ላይ በመመስረት, ምክንያታዊ እና ብቸኛ ግምት ሊደረግ ይችላል. በዚህ ቦታ ያሉት ዓምዶች በመጓጓዣ ሂደት ውስጥ ነበሩ. በተመሳሳይ ጊዜ፣ የትኛውንም ነጥብ A፣ ማለትም፣ ዓምዶቹ ከየት እንደተወሰዱ፣ ወይም ማድረስ ያለባቸውን ነጥብ ለ፣ አናውቅም። በተመሳሳይ ጊዜ, ነጥብ A በአብዛኛው በአካባቢው የሚገኝ ቦታ ነው, ምክንያቱም የአከባቢው ዲስትሪክት በተመሳሳይ ፓስፖርት እና እንዲሁም በአምዶች የተሞሉ ናቸው. ሌላው ነገር ይህ ቦታ በጣም ሰፊ ነው, ቢያንስ በአስር ስኩዌር ኪሎሜትር ነው. የኛ ጀግኖች የጂኦሎጂስቶች እና ከሁሉም የቅዱስ ፒተርስበርግ ማዕድን ዩኒቨርስቲ በሰሜን-ምዕራብ ክልል ስላለው የግራናይት ፓስፖርት ዝርዝር ትንታኔ እንዲሰጡ በጣም እፈልጋለሁ። እንደ ተለወጠ ፣ ግራናይት በጣም ጠንካራ የሆነ ዝርያ አለው ፣ እያንዳንዱ የድንጋይ ንጣፍ በራሱ መንገድ ልዩ ነው እና የግራናይት ስብስቦች የራሱ ፓስፖርት አለው ማለት ይችላል ። በአጋጣሚ ያየኋቸው የባለሙያዎች አስተያየቶች፣ እንደ አለመታደል ሆኖ፣ ይህ ጉዳይ እጅግ በጣም ላዩን እንደሆነ ይቆጠራል። ለግንዛቤ ያህል, አንድ ምሳሌ እሰጣለሁ. ሰዎችን እንውሰድ። ሰዎች የተለያየ ዘር ያላቸው ናቸው። እነዚህ የግራናይት ዓይነቶች ናቸው. ቀይ, ጥቁር, ግራጫ እና የመሳሰሉት. እያንዳንዱ የሰዎች ዘር በሕዝብ መከፋፈል አለው። በተለይም ብራውን ስካንዲኔቪያኖችን ከጥቁር ፀጉር አረቦች በቀላሉ መለየት እንችላለን። የተለያዩ ባህሪያት ያላቸው ብዙ ህዝቦች አሉ. በድንጋይ እና በንዑስ ቋጥኞች የተከፋፈሉት ግራናይትም እንዲሁ ነው። ጥቃቅን-ጥራጥሬዎች, ጥራጥሬዎች, የሽግግር ቅርጾች ወደ ዲያቢስ እና ባሳሎች, የኬሚካል ስብጥር, ወዘተ. ስለዚህ, የእኛ የጂኦሎጂስቶች, በሚያሳዝን ሁኔታ, ከዓለቶች ባህሪያት አልፈው አይሄዱም. በሴንት ፒተርስበርግ ውስጥ ሁሉም ነገር የቅዱስ ይስሐቅ ካቴድራል ዓምዶች ፣ የካዛን ካቴድራል ፣ አሌክሳንደር አምድ ፣ እንዲሁም የወንዞች እና ቦዮች ፣ ምሽጎች ፣ ምሽጎች ፣ አብዛኛዎቹ መሠረቶች እና ግድግዳዎች ግራናይት በሚገልጸው መግለጫ ብቻ የተገደበ ነው ። የሕንፃዎች ፣ ከግራናይት ከሮዝ ራፓኪቪ ዓለት ፣ vyborgite ተብሎ የሚጠራው … እና ይህ በጣም ሮዝ ራፓኪቪ በውጫዊ መልኩ በጣም የተለየ ሊሆን ስለሚችል, አይገልጹም. ሁላችንም የአንድ ዘር እና የአንድ ሀገር ህዝቦች እንኳን የተለያየ አይን ፣ የተለያየ አፍንጫ ፣ከንፈር ፣ጆሮ ፣የፊት ኮንቱር እና የመሳሰሉት አለን። ይህ ሁሉ እኔን እና አንቺን ልዩ፣ ታዋቂ ያደርገናል። ለዚያም ነው ፎቶግራፎችን በፓስፖርት የምንነሳው, ምክንያቱም በግልጽ እነዚህ ልዩነቶች በግልጽ የሚታዩ ናቸው. እንደ ግራናይትም እንዲሁ ነው። እያንዳንዱ የድንጋይ ንጣፍ, ወይም ይልቁንም, እያንዳንዱ ግራናይት ቦታ የራሱ ፓስፖርት አለው. እነዚህ ቀለም, የቁጥር እና የጥራት ባህሪያት የኦቮይድ መዋቅር, ብሬን (ጥራጥሬዎች), ሸካራነት, ወዘተ የሚባሉት ጥላዎች ናቸው. በጣም የተወሳሰበ ነው። የአንድ የተወሰነ ሐውልት ፣ መዋቅር ወይም ሕንፃ ግራናይት ፓስፖርት ማወቅ ድንጋዩ ለማምረት የተሠራበትን ቦታ በትክክል መወሰን ይችላሉ ።እና ከዚያ እነዚህን ሁሉ መረጃዎች በታሪካዊ ዶክመንተሪ እና በልብ ወለድ ላይ ይለጥፉ። ብዙ አለመግባባቶች እንደሚኖሩ እርግጠኛ ነኝ። ለምሳሌ የቅዱስ ይስሐቅ ካቴድራል ዓምዶች ለማምረት የተለያዩ የድንጋይ ማውጫዎች ጥቅም ላይ እንደዋሉ የሚገልጽ ከ19ኛው ክፍለ ዘመን የተገኘ የጽሑፍ ምንጭ አለ። ይህ ሊሆን የቻለው በግራናይት ፓስፖርት ምክንያት እንዳልሆነ እርግጠኛ ነኝ። በመልክ ፣ ሁሉም የይስሐቅ አምዶች ተመሳሳይ ፓስፖርት ያላቸው ናቸው ፣ ይህም ከተለያዩ የድንጋይ ቋቶች የማምረት እድሉ አነስተኛ ያደርገዋል ፣ አንድ ሰው ከዜሮ ጋር እኩል ነው ሊባል ይችላል።

ወደ ርዕሳችን እንመለስ። ነጥብ A ላይ፣ ተናገርኩ። እሷ አሁን ዓምዶች ባሉባቸው ቦታዎች ባሉበት ቦታ ላይ ትገኛለች። እንደ ነጥብ B, ሁሉም ነገር እዚህ በጣም የተወሳሰበ ነው. በየትኛውም ቦታ ሊሆን ይችላል. እና ይህ ሴንት ፒተርስበርግ መሆኑ በጭራሽ አስፈላጊ አይደለም. ኳሱ ትልቅ ነው።

በመጀመሪያው መጣጥፍ ላይ፣ ዓምዶቹ በአቅራቢያው በሚገኝ የድንጋይ ቋጥኝ (500 ሜትሮች ደቡብ፣ ቢጫ ካሬ) ውስጥ የመመረት እድላቸው በጣም ትንሽ እንጂ ምክንያታዊ እንዳልሆነ አሳይቻለሁ። ምናልባትም እዚህ ደረጃ ላይ የደረሱት በብርቱካን ኦቫል ከተሰየመበት ቦታ ነው።

እና ዓምዶቹ በመርከቡ ላይ ተጓጉዘዋል. ወይም ይልቁንስ, እንደዚያ አይደለም. እንደተለመደው መርከብ መሆን የለበትም። ያም ማለት የጀልባ ዓይነት. እነሱም ሊጎተቱ ይችላሉ. ጭነትን በውሃ መጎተት አሁንም በስፋት ይሠራል። የመጎተት ዘዴዎች የተለያዩ ናቸው. ተንሳፋፊ ነገሮች በገመድ (ገመድ) ላይ መጎተት ይችላሉ, ሊገፉ ይችላሉ. በመጎተት ሁኔታ, የተጓጓዘውን ነገር ወደ ዜሮ ተንሳፋፊነት እንዲጠጋ ማድረግ የንፋስ ተንሳፋፊ አሉታዊ ሁኔታዎችን ለመቀነስ ይመከራል. በቀላል አነጋገር፣ ዓምዶቹ በውኃ ውስጥ የተዘፈቁበት ገንዳ እንዳይሰምጥ በተቻለ መጠን ትንሽ መሆን አለበት። እና ይህ ገንዳ ከእንጨት የተሠራ መሆን የለበትም። እዚህ ላይ ከአምዶች በላይ የመሬት ማጓጓዣ አማራጭ, በእኔ እይታ, መገለሉ አስፈላጊ ነው. አስቸጋሪ, እጅግ በጣም ውድ እና, ከሁሉም በላይ, ምንም ነገር የመሬቱን ስሪት አያመለክትም. አፈርን ማጠናከር (መንጠፍጠፍ), ቦታውን ማስተካከል, ምሰሶውን ማስተካከል, ወዘተ ምልክቶች አይታዩም. እና ዓምዶቹ በሚገኙበት አካባቢ ያለው የመሬት አቀማመጥ ለሎጂስቲክስ በጣም አስቸጋሪ ነው. የባህር ዳርቻው ተከታታይ እርከኖች ነው, በአጠቃላይ, ተንሸራታቹ ባለብዙ ደረጃ ብቻ ሳይሆን ረጅምም ይሆናል. እውነታው አሁን ነው። በጥንት ጊዜ የአካባቢው መልክዓ ምድሮች ምን እንደሚመስሉ ማንም አያውቅም። በእኔ ስሪት መሠረት በጣም ጠንካራዎቹ የቴክቲክ ለውጦች እዚህ ተደርገዋል። በመጀመሪያው መጣጥፍ ላይ የእነዚህን አስከፊ ለውጦች አሻራ አሳይቻለሁ። እዚህ ያሉት ዓምዶች ከጥንታዊው አቀማመጥ ጋር ያለው አማራጭ እንዲሁ አይካተትም. እያስተካከልን ባለው የአስከፊ ክስተቶች አሻራዎች፣ እነዚህ አምዶች አሁን በምናየው መልክ ሊዋሹ አይችሉም። ተሰባብረው በተበታተኑ ነበር። በመጀመሪያዎቹ ሁለት መጣጥፎች, በዚህ ቦታ ላይ አንድ ተኩል መቶ ሜትር ስፋት ባለው የግራናይት ግዙፍ ውስጥ ስህተት መኖሩን አሳይቻለሁ እናም በዚህ ጥፋት ምክንያት በአካባቢው ዙሪያ ድንጋዮች ተበታትነው ነበር. ምንም እንኳን ብዙ እንደዚህ ያሉ ስህተቶች ቢኖሩም ፣ አንዳንድ የዚህ አካባቢ ድንጋዮች የተለየ ፓስፖርት አላቸው ፣ ይህም የተለያዩ ተቀማጭ ገንዘብን እና በዚህ መሠረት ወደዚህ ቦታ በፍንዳታ (በማስወጣት) እና በአንዳንድ ሁኔታዎች በኃይለኛነት ወደዚህ ቦታ ማድረስ ውሃ ይፈስሳል.

በአጠቃላይ እነዚህ ዓምዶች በእኛ ታሪካዊ ጊዜ (ከ 18 ኛው ክፍለ ዘመን ቀደም ብሎ አይደለም) እና ከሌላ ቦታ የመጡ ናቸው. ነገር ግን ይህ ቦታ በአንጻራዊ ሁኔታ ቅርብ በሆነ ቦታ ላይ ነው. ምናልባትም ፣ ሁኔታዊ ነጥብ ሀ በዘመናዊው የባልቲት መንደር አካባቢ አንድ ቦታ መፈለግ አለበት ፣ ይህ በዚያው የባህር ዳርቻ ዳርቻ ላይ ነው ፣ ምቹ ወንዝ አለ ፣ አሁን የሐይቆች ስርዓት አለ ፣ እዚያም ይገኛል። በቀላሉ የማሽን መሳሪያዎች እና ማሽኖች, ምቹ ሎጅስቲክስ (መጫን እና ማራገፊያ), የውሃ አቅርቦት ስርዓት, የመርከብ መትከያዎች እና የመሳሰሉትን ሁሉ ተከትሎ የሚመጣው ውጤት ያለው የመቆለፊያ ስርዓት ሊሆን ይችላል. ሰፈራው ከ 16 ኛው ክፍለ ዘመን አጋማሽ ጀምሮ በይፋ ረጅም ታሪክ አለው. እዚያም, በጥንት ጊዜ, የተለያዩ ቅርፀቶች ያላቸው ዓምዶች እና ሌሎች ድንጋዮች ማምረት ነበር. እና በ 18-19 ክፍለ ዘመናት ውስጥ, በጥሩ ሁኔታ የተጠበቀው ነገር ሁሉ ከዚያ ተወስዷል.

ግልጽ ለማድረግ መግለጫ ፅሁፎች ያሉት ሥዕላዊ መግለጫ እዚህ አለ። በግራጫ ነጠብጣብ መስመር ፣ የዚህ ፓስፖርት ግራናይት ማዕድን የወጣበትን የታቀደውን ቦታ ምልክት አድርጌያለሁ እና በዚህ መሠረት አሰራሩን ወደ ቅጾች አስገባ።ዓምዶች ያላት መርከቧ በባሕረ ሰላጤው በኩል ወደ 3 ኪሎ ሜትር ርቀት ማለፍ ችሏል በሆነ ምክንያት መቆጣጠሪያውን አጥታ በነፋስ ተነፈሰች አሁንም እነዚህ ዓምዶች ያረፉበት የባህር ወሽመጥ ውስጥ ገብተዋል።

እዚህ ብዙ ግምቶችን ማድረግ ይቻላል. መቆጣጠር የጠፋበት በራሱ የሚንቀሳቀስ ጀልባ ሊኖር ይችላል። ከኬብሉ ላይ የወደቀ እና በነፋስ የተነፈሰ ተጎታች "ተጎታች" ሊኖር ይችላል. ይህንን በፍፁም አናውቅም። እንደ ማብራርያ ሊታሰብ የሚችለው ብቸኛው ነገር ዓምዶቹ በጥንቃቄ የተጫኑ መሆናቸው ነው. ጎን ለጎን, በትክክል. ይኸውም እንክብካቤ ተደርጎላቸው እንዲወሰዱ ታቅዶ ነበር። መርከቡ, ይመስላል, በኋላ ላይ ተፈናቅሏል.

አሁን አስደሳችው ክፍል መጥቷል። ለማንሳት እንዴት እንዳሰቡ እና ለዚህ ምን እንዳደረጉ. ግልጽነት እና ግንዛቤ ለማግኘት, በሁለተኛው ጽሁፍ ላይ የለጠፍኳቸውን ስዕሎች ወዲያውኑ አሳይሻለሁ. ከሁለት ሳምንታት በፊት በተደረገው ጉዞ በኒኮላይ ሱቦቲን ከተሰራ ኳድሮኮፕተር በጣም ጥሩ ስዕሎች።

ከዓምዶቹ ቀጥሎ የድንጋይ ማገጃዎች እንዳሉ ማየት ይችላሉ, በዚህ ስር, በተራው, የእንጨት እቃዎችን ማየት ይችላሉ. አሁን እዚያ ምን እና እንዴት እንደታየ ለማስረዳት እሞክራለሁ. እርግጥ ነው, እኔ ከሻማ ጋር አልቆምኩም, እኔ በራሴ እውቀት እና ልምድ ላይ ተመስርቼ አመክንዮአዊ የግምገማ ሰንሰለት ብቻ እገነባለሁ. በሁለተኛው መጣጥፍ ውስጥ የእንጨት እቃዎች ዓምዶችን ለማስወገድ ሲባል የተሰራ ፓሌት መሆናቸውን አመልክቻለሁ. አሁን በዝርዝር።

በመጀመሪያ ሊረዱት የሚገባው ነገር እገዳዎች እና ዓምዶች በምንም መልኩ ተዛማጅ ክስተቶች አይደሉም. ሁሉም ሰው አምዶች እና ብሎኮች በአንድ ጀልባ ላይ እንደተጓጓዙ ወይም እዚያ አንድ ላይ እንደተጣበቁ ያስባል ፣ ወይም እነዚህ የአንዳንድ ጥንታዊ መዋቅር ፍርስራሽ ናቸው ፣ ወዘተ እና የመሳሰሉት። ብዙ ስሪቶችን ሰምቻለሁ። ይህ ሁሉ ነገር በበረዶ ላይ ወደ ሴንት ፒተርስበርግ የሚጓጓዝበት ግዙፍ ሸርተቴዎች እስከነበሩበት ድረስ። በአንቀጹ መጨረሻ ላይ ከበረዶ ጋር ያለው ስሪት ለምን የተሳሳተ እንደሆነ እጽፋለሁ. እስከዚያው ድረስ ወደ ዓምዶች እና ጠጠሮች እንመለስ.

በታሪክ ሂደት ውስጥ ሀሳቦቼን በዓይነ ሕሊናህ ለማየት እና በደንብ ለመረዳት፣ ስዕላዊ መግለጫዎችን እሳለሁ። ስሪቱ ዓምዶቹን ወደ መርከቡ እንደገና መጫንን እንደሚያካትት ወዲያውኑ መግለፅ እፈልጋለሁ. ዓምዶቹ ወደ መሬት ከተወገዱ, ሁሉም ነገር በጣም ቀላል ይሆናል. የዊንች ስርዓት ከቅርቡ ዛፎች እና ማታለል. እውነት ነው, ከዚያም የእነሱ ተጨማሪ መጓጓዣዎች ያለ ተገቢ የመሬት ገጽታ ጥናት ፈጽሞ የማይቻል ነው, የእነሱ ዱካዎች ከቃሉ ሙሉ በሙሉ የማይገኙ ናቸው.

ዓምዶቹን አምጥቶ በመርከቡ ላይ እንዲጭን በታዘዘው ፎርማን ወይም መሐንዲስ ቦታ እንዳለህ አስብ። ቀጣይ ምታረገው ነገር ምንድነው? ከአምዶች ቀጥሎ ከታች የምታደርገው የመጀመሪያ ነገር ክሬን (ሜካኒዝም) የምታስቀምጥበት አንድ ዓይነት ወለል መገንባት አለብህ ብሎ ማሰብ ምክንያታዊ ነው። እና ከታች እንደዚህ ያለ ወለል በጉዞው ወቅት ተገኝቷል. ሥዕላዊ መግለጫው ይኸውልህ። በዛን ጊዜ ዓምዶቹን በብርቱካናማ ምልክት አድርጌያለሁ. አሁንም ቅርብ ናቸው።

ዕቅዱም እንደሚከተለው ነበር።

ከታች በኩል ፓሌት ሣልኩ። የማንሳት ዘዴዎችን ማስተናገድ ነበረበት። በአምዶች ጫፍ ላይ ሁለት ሊሆኑ የሚችሉ ዘዴዎች። ለገመድ ዑደት (ገመድ) ከጫፍ ብቻ ሊሠራ ይችላል. መርሆው ቀላል ነው. እንደ አርኪሜድስ። እግሬን ስጠኝ እና ምድርን እመልሳለሁ. ዓምዱን ለማንሳት ታስቦ ነበር, ከዚያም የመጫኛ መርከብ ወደ ባዶ ቦታ ተፈናቅሏል, ዓምዱ ወደ ታች ወረደ. ይሁን እንጂ አብሮ አላደገም። ምናልባትም ከምክንያቶቹ አንዱ በመደርደሪያው ውስጥ መበላሸት ወይም መሰባበር ሊሆን ይችላል። የወለል ንጣፉን ማጠናከር ጥያቄው ተነሳ እና በማንሳት ዘዴዎች ስር ሁለተኛ ደረጃ የምዝግብ ማስታወሻዎች ለመዘርጋት ተወስኗል.

ይሁን እንጂ እንደገና አልሰራም. በዚህ ጊዜ, ምናልባትም, በማንሳት ዘዴ ላይ ችግሮች ተፈጠሩ. ምናልባት ጨረሩ ሊቋቋመው አልቻለም, ምናልባት ሌላ ነገር ሊሆን ይችላል. ግን ፣ ምናልባት ፣ ጨረር። ሁለት የማንሳት ስልቶች ከነበሩበት እውነታ ከቀጠልን, ለእረፍት የሚወስደውን ኃይል መገመት እንችላለን. ዓምዶች ከ34-36 ቶን ቅደም ተከተል አላቸው ፣ ማለትም ፣ ለእያንዳንዱ ሊቨር ፣ በሁኔታዊ ሁኔታ 18 ቶን። ከፉልክራም ጋር በተዛመደ የፍላጻው ስርጭት ከ 3 ሜትር ባነሰ መንገድ አይደለም ፣ ምናልባትም በእውነቱ 3 ፣ 5-4 ሜትር ሊሆን ይችላል። በፎቶው ላይ በረጅም ግንድ መልክ ሊታይ የሚችል እና 16 ሜትር ርዝመት ያለው የቡም ርዝማኔን ግምት ውስጥ በማስገባት በሁለቱም የቡም ተቃራኒው ጫፍ ላይ ያለውን ኃይል እና በፉል ላይ ያለውን የመታጠፍ ኃይል ማስላት ይቻላል.በሁኔታዊ ሁኔታ የሊቨር ክንድ ርዝመት ሬሾን እንደ 1: 3 (4 እና 12 ሜትር) ከወሰድን, ከዚያ በተቃራኒው ክንድ ላይ ክብደቱ 6+ ቶን መሆን አለበት. እነዚህ ተመሳሳይ 6 ቶን በመንጠቆው ጫፍ ላይ መንጠቆዎች, በተለያዩ የድንጋይ እገዳዎች መልክ እናያለን. በተመሳሳይ ጊዜ, የማንሳት ዘዴው መጨመር መታጠፍ እና መሰባበር ሲጀምር, በተወሰነ ደረጃ ላይ የእጆቹን እጆች ለማሳጠር ከንቱ ሙከራ ነበር, ይህም በክንድ መጨረሻ ላይ የጅምላ መጨመርን ያመለክታል. እነዚህ የተለያየ መጠን ያላቸው ተጨማሪ የድንጋይ ንጣፎች ናቸው.

በመጨረሻም, በዚህ መንገድ ዓምዶቹን ለማንሳት እና በመርከቡ ላይ ለመጫን እንደማይቻል ግልጽ ሆነ. ቀጥሎ ምን ማድረግ እንዳለባቸው ግራ መጋባት ጀመሩ እና ሌላ አማራጭ አመጡ። ካርዲናል የተለየ። የእሱ ንድፍ ንድፍ ይኸውና.

እዚህ ግን ምንም አልሰራም። ምናልባት የወለል ንጣፉ መቆም አልቻለም, ምናልባት ዘንዶው እንደገና ተሰበረ, ምናልባት መርከቧ በጥብቅ ሊስተካከል አይችልም እና የመርከቡ ትንሽ እንቅስቃሴ (ረቂቅ) ሁሉንም ሙከራዎች ወደ ዜሮ አመጣ. ብዙ ምክንያቶች ሊኖሩ ይችላሉ, ግን ከሁሉም በላይ ሁሉም ምክንያቶች አንድ ላይ ተወስደዋል. አንድ ትንሽ መዛባት ከእሱ ጋር አንድ ሙሉ የችግሮች ሰንሰለት ጎተተ።

እዚህ ላይ በቂ ዝግጅት ሳይደረግ የችኮላ ሥራ መኖሩን ልብ ሊባል የሚገባው ነው. እነሱ ቸኩለው ምናልባትም በተንኮሉ ላይ፣ በመደበቅ፣ በትንሽ ሃይሎች ይፈልጉ ይሆናል። በሁለተኛው መጣጥፍ ላይ እንደጻፍኩት፣ ይህ ድርጊት የተፈፀመው በ20ኛው ክፍለ ዘመን ሲሆን ምናልባትም በ20-30ዎቹ ፊንላንዳውያን ወይም በጀርመኖች በታላቁ የአርበኝነት ጦርነት ወቅት ነው።

እንደ እውነቱ ከሆነ, ዓምዶቹን የማውጣትን ጉዳይ በቁም ነገር ከወሰድን, እኔ በግሌ ምንም የተለየ ችግር አይታየኝም. እውነት ነው, የተሟላ ዝግጅት እና የብረት ማቀነባበሪያዎች ያስፈልግዎታል. አሁን በድንገት አንድ ሰው ዓምዶቹን ማግኘት ከፈለገ, ያደርገዋል. በባህር ዳርቻ ላይ እንኳን ለመሳብ እና በመርከብ ላይ እንኳን, በመርከብ ላይ እንኳን. አዎን, ርካሽ አይሆንም, ነገር ግን የተወሰኑ ስራዎች ከታች እና በባህር ዳርቻ ላይ መከናወን አለባቸው, ነገር ግን ሁሉም ነገር በቴክኒካል ሊሠራ የሚችል ነው.

አዎ, ከመረሳቴ በፊት. የተረገመ ነገር እንዳልሆነ የተረዱት ሰዎች፣ ብሎኮችን ከአምዶች አጠገብ ባለው ክምር ውስጥ ለማስቀመጥ የሚያስችል ብልህ ነበሩ፣ ምንም እንኳን አንድ ብሎክ ከተከመረው ደርዘን ሜትሮች ርቆ ቢቆይም። ከኳድኮፕተር ውስጥ ባለው የመጀመሪያው ፎቶ ላይ, ከተቆረጠው ምስል ግርጌ ላይ ማየት ይችላሉ. እና አሁን ሁሉንም ነገር በዝርዝር ስሳል እና ስሳል, ታሪኬን በነበሩት ፎቶዎች ላይ አስቀምጠው እና እኔ ትክክል እንደሆንኩ ይገባዎታል. ቢያንስ የእኔ ስሪት በእውነቱ ካለው ጋር ሙሉ በሙሉ ይጣጣማል። በመጨረሻው ስሪት ውስጥ ካሉት ማንሻዎች አንዱ ተበላሽቷል እና አሁንም ፍርፋሪው በአምዶች መካከል ተጣብቋል። ሁለተኛውን መጣጥፍ ያላነበቡትን ላስታውስ፣ የፓሌት እንጨቱ በቂ ትኩስ፣ በደንብ የተጠበቀ ነው። ከሩሲያ ግዛት ዘመን ጀምሮ ሊዘገይ አይችልም.

ሌሎች የተጠቆሙ አማራጮች አሉ? በእርግጥ እነሱ ናቸው. እና የእኔ ስሪት እንዲሁ ሊስተካከል ይችላል። ለምሳሌ, ከሁለት የማንሳት ዘዴዎች ጋር አንድ አማራጭን ገለጽኩ, ነገር ግን ብዙ ሊሆኑ ይችላሉ. በቀላሉ ሶስት ወይም አራት ሊሆን ይችላል. በፎቶው ላይ የሚታዩት ሁለት ዓይነት ብሎኮች በግምት ተመሳሳይ መጠን ያላቸው ሦስት ክፍሎች አሏቸው። እውነት ነው ፣ ከሁለተኛው የፓሌት ደረጃ ሁለቱን ብቻ እናያለን። ነገር ግን የሁለተኛው ደረጃ መካከለኛ ክፍል በተወሰነ ደረጃ በጥሩ ሁኔታ ተሰብስበው ወደ መርከቡ በቀጥታ ሲንከባለሉ በመጨረሻው አማራጭ ወለል ላይ ሊሠራ ይችላል። እንደ አለመታደል ሆኖ እኛ በጭራሽ አናውቅም ፣ እና ግምቶችን ብቻ እናደርጋለን።

በነገራችን ላይ ስለ ግምቶች. የበረዶው ስሪት ለምን የተሳሳተ እንደሆነ ልነግርዎ ቃል ገባሁ። ዓምዶች እና የድንጋይ ማገጃዎች በበረዶ ላይ በበረዶ ላይ እንደሚንሸራተቱ በበረዶ ላይ በሚንሸራተት ተሳቢ ወይም አንዳንድ መዋቅሮች ላይ ሊሽከረከሩ እንደሚችሉ እትሙን እንዳነበብኩ ላስታውስዎ። እንደ አንድ አጥማጅ አጥማጅ መልስ እሰጣለሁ።

1. በረዶ እኩል ወይም ወጥ አይደለም. እሱ እና እብጠቶች ፣ እና በሚወጡ ድንጋዮች ፣ እና የተለያዩ ውፍረት። ከጉልላቶች ጋር በማቅለጥ. ነፋሱ እና ሞገዶች ይሰብራሉ ፣ ስንጥቆች በሁሉም ቦታ አሉ። ብዙ ጊዜ ተወስዷል. ከሴንት ፒተርስበርግ ዓሣ አጥማጆች ጋር ዓመታዊውን ኤፒክስ አስታውስ.

2. ሆሞክስ. ከባህር ዳርቻ እስከ 3 ኪ.ሜ ርቀት ያለው የባህር ዳርቻው ክፍል ብዙውን ጊዜ በጣም አስቂኝ ነው። በአካባቢው እና በአንዳንድ ዓመታት ውስጥ, በማንኛውም ነገር ሙሉ በሙሉ አይተላለፍም. ሰዎች ወይም ቴክኖሎጂዎች አይደሉም. አሁን እንኳን.

3. በረዶ ከሆነ, በበረዶ መንሸራተቻ ላይ ያለው የዓሣ ማጥመጃ ሳጥን እንኳን ለመጎተት እጅግ በጣም ከባድ ነው. በተለይም በረዶው ሲቀልጥ እና ከሱ በታች ውሃ አለ. ወይም በተቃራኒው በጅምላ የወደቀው በረዶ ከበረዶው በታች በሚከማቸው ስንጥቆች አማካኝነት ውሃውን ያስወጣል.በዚህ ሁኔታ, በመሳሪያዎች (የበረዶ ተንቀሳቃሽ, በሞተር የሚሠራ ውሻ, ስሌይ) መንቀሳቀስ በተግባር የማይቻል ነው, በእግር ላይ በጣም ከባድ ነው.

4. በረዶ በሚንጠባጠብ በረዶ ውስጥ፣ በረዶ በበረሃ ውስጥ እንዳለ አሸዋ በዱላዎች ያብባል። በአካባቢው, በቀላሉ ውፍረት ከግማሽ ሜትር በላይ ሊሆን ይችላል. እንዲሁም ማለፍ የማይቻል ነው.

5. በረዶው በቀጭኑ ንብርብር ውስጥ ቢወድቅም, ትኩስ, እስኪጨመቅ እና ከበረዶው ገጽታ ጋር እስከሚጣበቅ ድረስ, ከዚያ ከቃሉ ምንም አይነት ጩኸት የለም. በጣም የሚያዳልጥ። ልጅን በበረዶ ላይ መጎተት እንኳን አይችሉም። ሁሉም የሴንት ፒተርስበርግ ዓሣ አጥማጆች, በፊንላንድ ባሕረ ሰላጤ ርቀው የሚሄዱት (ማቅለጥ) ልዩ ጫማዎች አሏቸው. ከዚህ ቀደም እነዚህ ለተሰማ ቦት ጫማዎች ልዩ ቅርጽ ያላቸው ጋሎሾች ነበሩ. አሁን በልዩ ጥንቅር እና በተወሰነ ትሬድ የተሰሩ ቦት ጫማዎች። እንዲሁም ልዩ ንጣፎች በሾላዎች, የበረዶ ጫማዎች የሚባሉት.

በመከተል ላይ። በተጨማሪም እንጨቱ በዕድሜ ሊበልጥ ስለሚችል አሁን ብዙ ወሬ አለ. ቦግ ኦክ፣ ቬኒስ (የሳይቤሪያ ላርች) እና ሌሎች የአርኪኦሎጂ ግኝቶች ምሳሌዎች እንደ አብነት ተጠቅሰዋል። እዚህ በተጨማሪ ምን እንደሆነ መረዳት እና ዝንቦችን ከቆርጦዎች መለየት ያስፈልግዎታል. እንጨት አነስተኛ መጠን ያለው ኦክስጅን ባለው አካባቢ ውስጥ ለረጅም ጊዜ ሊከማች ይችላል. ያም ማለት አንድ ዓይነት መከላከያ መኖር አለበት. መከላከያው በውሃ ውስጥ የሚሟሟትን የኦክስጂን መጠን የሚቀንስ ወይም የሚቀንስ ብቻ ሊሆን ይችላል። ለምሳሌ, እንደ ውሃ መከላከያ ወኪል ሆኖ የሚያገለግል ሸክላ, ወይም ደለል እና አተር, ነፃ ኦክስጅንን በንቃት ይጠቀማሉ. ዓምዶቹ በሚተኛበት ቦታ, ሸክላ, አፈር, አተር የለም. አሸዋ ብቻ። አሸዋ ውሃን በደንብ ያልፋል, እና ከኦክሲጅን ጋር. በዚህ ቦታ, ለረጅም ጊዜ እንጨት ለመጠበቅ ምንም ቅድመ ሁኔታ የለም. ምንም እንኳን በዚህ ጉዳይ ላይ እንጨት ተራ መርፌዎች ቢሆኑም, እንደሚያውቁት, በተለይም መበስበስን መቋቋም አይችልም. በእንጨቱ ስለተከፋሁ ሌላ ነገር እላለሁ። እንጨት የተለየ ነው. በሁለቱም በመጠን እና በጥንካሬ, እና በኬሚካላዊ ቅንብር. በተጨማሪም የተለያዩ የእንጨት ዓይነቶች የተለያዩ የኤሌክትሪክ ክፍያዎች አሏቸው. ማንኛውም እንጨት በውሃ ውስጥ ይበሰብሳል, ነገር ግን የተለያዩ ባህሪያት ጊዜውን ሊቀንስ ወይም ሊጨምር ይችላል. አንዳንድ የእንጨት ዓይነቶች በተወሰኑ ሁኔታዎች ላይ ተጣብቀዋል, ካልሲየም. በጣም የታወቀው የቦክ ኦክ ምሳሌ. ኦክን በውሃ ውስጥ ካስቀመጥክ እና በአሸዋ ከሸፈነው, ነገር ግን የበለጠ ወፍራም, ወይም የተሻለ በሸክላ ወይም በደለል, ከዚያም ወደ ድንጋይነት ይለወጣል. ግን ብዙ ዓመታት ይወስዳል. አሁን በኢንዱስትሪ ሁኔታ ውስጥ, ይህ ሂደት በማሞቅ, በማድረቅ, በእንፋሎት እና በኬሚካሎች ወደ ቀናት ቀንሷል. በተመሳሳይ ጊዜ ጥቂት ሰዎች በአንዳንድ ሁኔታዎች ውስጥ በርካታ የእንጨት ዝርያዎች ከቦክ ኦክ በባህሪያቸው የተሻሉ መሆናቸውን ያውቃሉ. ለምሳሌ, ለሁላችንም የታወቀው አስፐን. በጣም ለስላሳ ነው, በተለይም የዛፉ ጫፍ, በተፈጥሮ ሁኔታዎች ውስጥ በጣም በፍጥነት ይበሰብሳል, ስለዚህ በጫካ ውስጥ ያረጁ እና ወፍራም ዛፎች አያገኙም. ነገር ግን ዛፉ እርጥብ ከሆነ, በጣም ያብጣል, እና ሲደርቅ በጣም ይቀንሳል. ከዚህም በላይ የመሰብሰብ እውነታ አለ. ያም ማለት እያንዳንዱ የእብጠት ዑደት እና ቀጣይ ማድረቅ ከመጨረሻው ዑደት ወደ መጨናነቅ በማደግ ይጨፍራል። ስለዚህ, ከሶስት እንደዚህ ዓይነት ዑደቶች በኋላ, አስፐን ከኦክ ዛፍ የበለጠ ከባድ ነው. እና ከ10 ዑደቶች በኋላ ምስማርን እንኳን አትመታም። በጣም የሚያስደስት ነገር አስፐን የመጨመቂያ ገደብ የለውም. ከብዙ የማድረቅ ዑደቶች በኋላ እንኳን, የማድረቅ ችሎታን ይይዛል. እውነት ነው, ይህ ሂደት በጣም ቀርፋፋ ነው. ከዚህም በላይ እርጥበታማ አካባቢ ካለ, እርጥበትን ይይዛል እና ያብጣል. እንኳን ቫርኒሽ ወይም ሰም. ለዓመታት, ቫርኒሽ, ሰም እና ሌሎች ሽፋኖች ንብረታቸውን ያጣሉ እና የንጽሕና አጠባበቅ ይጨምራሉ. በአጠቃላይ, ከጊዜ በኋላ, የአስፐን ምርት የግድ መሰንጠቅ ይሆናል. በነገራችን ላይ አስፐን አሉታዊ ክፍያ ስላለው በመርፌዎች ወዳጃዊ አይደለም. አንድ ላይ አያድጉም, አስፐን መርፌዎችን ይጨቁናል. እና ማደግ የቻሉት ዛፎች ከአስፐን ራቅ ያሉ ቅርንጫፎች አሏቸው። Chet Ostap ተሠቃይቷል … በቃ። አዎን, ሌሎች የእንጨት ዓይነቶች የራሳቸው "በረሮዎች" አላቸው.

እና የመጨረሻው ነገር. ከአምዶች በስተቀኝ እና በግራ በኩል የአሸዋ ባንክ አለ. አንዳንዶች ይህን በሆነ መንገድ ካለፈው ፍርስራሽ ጋር ለማገናኘት እየሞከሩ ነው። ልክ እንደ አሸዋ ስር የተቀበረ ነገር። እና እገዳዎች ያሉት ዓምዶች የበረዶው ጫፍ ብቻ ናቸው.

አይ. ይህ የበረዶ ግግር ጫፍ አይደለም. እዚህ ምንም ያልተለመደ ነገር የለም.ከውሃው ጠርዝ በተወሰነ ርቀት ላይ ያለ ማንኛውም የባህር ዳርቻ እንደዚህ ያለ ደለል አሸዋ እና ጠጠር አለው። ወደ ባሕሩ ዳርቻ ትልቅ ማዕበል ያለው የታችኛው ተገላቢጦሽ ነው. ዓምዶቹ እንዲህ ዓይነት አሎቪየም የሌላቸው መሆናቸው ብቻ ዓምዶቹ ራሳቸው እንደ ግድብ ስለነበሩ ብቻ ሁለቱንም ሞገድ ወለል ጅረት እና በተቃራኒው የታችኛው ጅረት ወደ ኋላ በመያዙ ነው። እና በቀኝ እና በግራ በኩል, ይህ አልቪየም በተለያየ ተፈጥሮ ምክንያቶች ያበቃል. ይህ የታችኛው የመሬት አቀማመጥ (ጥልቀት) ነው, የባህር ዳርቻው ጂኦሜትሪ, የድንጋይ ዘንጎች, የወራጅ ጅረት መግቢያ, ወዘተ.

አሁን ያ ነው። የአምዶች ባለቤትነት እና ማጓጓዝ በሚቻልበት ርዕስ ላይ ሀሳቤን አቅርቤያለሁ. እንዲሁም የፍጻሜ ተፈጥሮ በጣም ሊሆን የሚችል መንስኤ-እና-ውጤት ሰንሰለት። ስላነበባችሁ ሁላችሁንም አመሰግናለሁ።

በ 20.09 ተጨምሯል. በአሁኑ ጊዜ, ዓምዶቹን የማስወገድ ሂደት በሂደት ላይ ነው. እገዳዎቹ ቀድሞውንም ወደ ባሕሩ ዳርቻ ተስበው ነበር፣ እና ዓምዶቹ በቅርቡ ይጎተታሉ። በቪቦርግ ውስጥ ሙዚየም ለመፍጠር ታቅዷል, ዓምዶቹ ከኤግዚቢሽኑ ውስጥ አንዱ ይሆናሉ. ጥሩም ሆነ መጥፎ, እኔ መፍረድ አልችልም. የባሕረ ሰላጤው ዕንቁ የነበረው ትንሽዬ አሸዋማ የባህር ዳርቻ፣ ይህ ዕንቁ መሆኑ ያቆማል፣ ጨርሶ ከቀረ መገመት እችላለሁ።