የጨረቃ ማጭበርበሪያ ተጨማሪ ማስረጃ

2024 ደራሲ ደራሲ: Seth Attwood | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-16 15:56

የዶናልድ ትራምፕ አማካሪ የአፖሎ ተልዕኮ የምድር ሳተላይት ላይ ፈጽሞ እንዳልደረሰ አምኗል

ዶናልድ ትራምፕ ለአሜሪካ የጠፈር ተጓዦች ወደ ጨረቃ የሚያደርጉትን በረራ እንዲቀጥሉ እና ለወደፊቱ ማርስን ድል ለማድረግ መሰረት እንዲጥሉ ትልቅ ትዕዛዝ ሰጡ።

የጠፈር ተመራማሪዎቻችን ከ1972 በኋላ ለመጀመሪያ ጊዜ ወደ ጨረቃ ይመለሳሉ። በዚህ ጊዜ ሰንደቅ አላማችንን እና አሻራችንን እዚያ ብቻ እንተወዋለን ሲሉ የአሜሪካው ፕሬዝዳንት ቃል ገብተዋል።

ቀላሉ ነገር በበረራ ዙሪያ ይህን ሁሉ የሞኝ ንግግር መተው ነው። ምክንያቱም ተልእኮው ተግባራዊ ሊሆን የማይችል ስለነበር ነው።

ናሳ እ.ኤ.አ. በ 2019 ለመጀመሪያ ጊዜ ሰው አልባ ካፕሱል በጨረቃ አከባቢ የመጀመሪያውን በረራ እንደሚያደርግ ይጠብቃል። ከተሳካ የሚቀጥለው ተልእኮ አስቀድሞ መርከበኞች ይኖረዋል። ግን ይህ እስከ 2021 ድረስ አይሆንም.

ማለትም፣ በ1972፣ በጸጥታ በምድር ሳተላይት ላይ ተራመዱ ተብሎ ይታሰባል፣ እና አሁን፣ ከ50 አመታት በኋላ፣ እዚያ እንደሚደርሱ እርግጠኛ አይደሉም። በዚህ ጊዜ ሁሉ ቴክኖሎጂዎች አልተዳበሩም, ግን ተበላሽተዋል.

አማካሪው ወጥነት ስለሌለው አስተያየት ሰጥቷል ዶናልድ ትራምፕ በዬል ዩኒቨርሲቲ የሳይንስ እና ቴክኖሎጂ ፕሮፌሰር ዴቪድ ጄልነርተር … አሜሪካኖች ወደ ጨረቃ እንዳልበረሩ እና አፖሎ እዚያ እንዳላረፈ በግልፅ ተናግሯል።

የመጀመሪያዎቹ ሮቨርስ መሳለቂያዎች ብቻ ነበሩ እና እንዴት መንዳት እንደሚችሉ አያውቁም ነበር። ስለዚህ, በ NASA ፎቶ ውስጥ, አሻራዎች ይታያሉ, ነገር ግን ምንም የጎማ ምልክቶች የሉም.

የናሳ ሳይንቲስቶች ዛሬ የጠፈር መንኮራኩርን በቫን አለን ቀበቶ ውስጥ ካለው ጨረር እንዴት በትክክል እንደሚከላከሉ ካላወቁ በ 1971 በአሉሚኒየም ፎይል የጠፈር ልብስ ውስጥ እንደገባን የምናምንበት ለምንድነው? መልሱ በጣም ቀላል ነው፡ በጭራሽ አልተከሰተም - ከኋይት ሀውስ ደጃፍ ለጋዜጠኞች ተናግሯል።

በተፈጥሮ የአሜሪካ ጋዜጦች የዚህን ከፍተኛ ደረጃ "እብድ" ቃላት አላወጡም. የትራምፕ ብሩህ ተስፋዎች የጨረቃ ጉዞን የሚያሳይ ሌላ ክፍል በናሳ የተደገፈ ነበር። ፊልሙ, እንደ ሁልጊዜ, አስጸያፊ ጥራት ያለው ነው, ስለዚህም ሐሰተኛውን ለመሥራት የበለጠ አስቸጋሪ ይሆናል.

በኋላ, መኪናው ተሻሽሏል, እና ጠፈርተኞች በረሃ ውስጥ ገቡ.

በቪዲዮው ውስጥ የጠፈር ተጓዦችን በእራስ በሚንቀሳቀስ ተሽከርካሪ "ሮቨር" ላይ እናያለን. ከዚህ ቀደም ሮቨር የሚታየው በቆመ ስሪት ብቻ ነበር። አስቂኝ ነበር። በመጀመሪያዎቹ የሉኖ ሞባይል ፎቶግራፎች ላይ ሁሉም ሰው ከመንኮራኩሮቹ ላይ ትራክ አለመኖሩን አስተውሏል. ከጠፈር ተጓዦች እግር ውስጥ የፈለጉትን ያህል የእግር አሻራዎች አሉ, ነገር ግን ከመንኮራኩሮች - አይሆንም. ከፊትም ከኋላም. ሉኖሞባይሉ የመድረሱን አሻራ ሳይተው እዚህ ቦታ ላይ እንዴት ተጠናቀቀ? እሱ በቀላሉ በስብስቡ ላይ በክሬን የተቀመጠበት ስሪት ነበር።

አሁን ሮቨር ሄዷል። ከትምህርት ቤቱ የፊዚክስ ኮርስ ጋር መተዋወቅ መኪናው በጨረቃ ላይ ሳይሆን በምድር ላይ እንደሚንከባለል ለመረዳት በቂ ነው. ይህ ከመሬት መንኮራኩሮች ስር በሚበርበት አቅጣጫ ላይ ይታያል. አሸዋው ይረጋጋል, እና ድንጋዮቹ ይበርራሉ, ምንም እንኳን አየር በሌለው ቦታ ላይ በተመሳሳይ ፍጥነት ይወድቃሉ.

በጨረቃ ላይ ምንም አየር የለም. ስለዚህ, ሁለቱም ጠጠሮች እና ትናንሽ ቅንጣቶች, ተቃውሞ ሳያጋጥማቸው, በተመጣጣኝ መስመሮች ላይ ይበርራሉ

ከዚህም በላይ አንድ የፈረስ ጉልበት ብቻ በኤሌክትሪክ ሞተር ኃይል በጨረቃ ላይ መኪና ለምን እንደሚያስፈልጋቸው ግልጽ አይደለም. እናም የጨረቃ ሞጁል በድንገት ይህን እንግዳ ጋሪ ለመጫን 325 ኪሎ ግራም የመጫን አቅም ማግኘቱ አጠራጣሪ ነው።

አሜሪካውያን ያለምንም ጥርጥር የቴክኒክ ብልጫቸውን ለመላው አለም ማሳየት ፈልገው ነበር፣ ነገር ግን ልዩ ተፅእኖዎችን ማሳደድ በእነሱ ላይ ሌላ ጭካኔ የተሞላበት ቀልድ ፈጠረባቸው።

በምድር ላይ፣ የአሸዋ ቅንጣቶች፣ በአየር መቋቋም ምክንያት፣ ትሪያንግል በሚመስሉ ጥርት ያሉ ያልተመሳሰሉ አቅጣጫዎችን ይዘው ይበርራሉ እና ይወድቃሉ።

በአጠቃላይ ሲኒማ ሲኒማ ነው።

አሜሪካውያን ልክ እንደ 1972 ከጨረቃ ርቀዋል።

- የእኛ ሞተር ሳይኖር እንኳን መነሳት ካልቻሉ ስለ ምን ዓይነት ጨረቃ ማውራት እንችላለን - ሴናተሩ ያስረዳሉ አሌክሲ ፑሽኮቭ.

በእውነት። አሜሪካኖች የእኛ ሞተሮች የሌሉበት ቦታ የለም። አሁን ግን ለጨረቃ መርሃ ግብር ትግበራ ኃይላቸው በግልጽ በቂ አይደለም. እና በቂ በሚሆንበት ጊዜ ወደ ሳተላይቱ የሚጣደፈው ማን እንደሆነ ገምት። በተፈጥሮ፣ እዚያ ምንም አይነት የአሜሪካ ጎን አናይም።

በስቴት ዲፓርትመንት ውስጥ እንደተገለጸው እንኳን መረዳት የሚቻል ነው፡- “መጻተኞች ሰረቁት።

ከጨረቃ “ሮቨር” በስተጀርባ ያለው የሶስት ማዕዘን ቅርፅ በአየር ውስጥ ካለው የአሸዋ ቅንጣቶች ፍጥነት መቀነስ ጋር ይዛመዳል።

መሞትን መናዘዝ

እ.ኤ.አ. በ 2014 ከታዋቂው የፊልም ባለሙያ ጋር የተደረገ ቃለ ምልልስ ታትሟል ስታንሊ ኩብሪክ … ጓደኛው ፣ ዳይሬክተርም ቲ. ፓትሪክ መሬይ፣ በመጋቢት 1999 ከመሞቱ ከሶስት ቀናት ቀደም ብሎ ቃለ መጠይቅ አደረገለት። ከዚህ ቀደም ሙሬይ ኩብሪክ ከሞተበት ቀን ጀምሮ ለ15 አመታት የቃለ መጠይቁን ይዘት ባለ 88 ገጽ ያለመገለጽ ስምምነት ለመፈረም ተገዷል።

በቃለ ምልልሱ ኩብሪክ በዝርዝር እና በዝርዝር ተናግሯል ሁሉም የጨረቃ ማረፊያዎች በናሳ እንደተፈጠሩ እና እሱ ራሱ በድንኳኑ ውስጥ የአሜሪካን የጨረቃ ጉዞዎችን የሚያሳይ ምስል ቀረፀ።

CUBRIC ረጅም ምላስ አበላሽቷል።

በ1971 ኩብሪክ አሜሪካን ለቆ ወደ እንግሊዝ ሄደ እና ወደ አሜሪካ አልተመለሰም። በዚህ ጊዜ ሁሉ ዳይሬክተሩ ግድያን በመፍራት ገለልተኛ ሕይወትን ይመራ ነበር። በዩኤስ የጨረቃ ማጭበርበር የቴሌቪዥን ድጋፍ ውስጥ የሌሎች ተሳታፊዎችን ምሳሌ በመከተል በልዩ አገልግሎቶች እንዳይገደል ፈርቷል. እንደውም የሆነው ይህ ነው።