በ1984 ክረምት በፖቮሪኖ ውስጥ በወታደራዊ አየር ማረፊያ ላይ የሲጋራ ቅርጽ ያለው ዩፎ

2024 ደራሲ ደራሲ: Seth Attwood | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-16 15:56

እ.ኤ.አ. በ1984 የበጋ ወቅት ሁሉም የዩፎ ምስክሮች በፖቮሪኖ ላይ በውይይቱ ላይ እንዲሳተፉ እጠይቃለሁ።

ከቭላድሚር ኬሚች ደብዳቤ ደረሰኝ፡-

በ 1985 የቦሪሶግልብስክ ወታደራዊ አቪዬሽን ትምህርት ቤት ተመራቂ ነኝ. በ 1984 በ MiG-21 አይሮፕላን በፖቮሪኖ አየር ማረፊያ በረርኩ. የጁላይ ወይም ነሐሴ ሁለተኛ አጋማሽ ነበር. በረራዎች በሁለተኛው ፈረቃ ላይ ተካሂደዋል. በፈረቃው መጨረሻ አካባቢ ለቀላል ኤሮባቲክስ ወደ ዞኑ በረራ ነበረኝ። የዞኑን ቁጥር ባላስታውስም ወደ እሱ የገባበት ወቅት ከበረራ ዳይሬክተሩ ፈቃድ በመውጣት ከመጀመሪያው ተራ ነበር። ካነሳሁ በኋላ እና የመጀመሪያውን መታጠፊያ ወደ ግራ በ90 ዲግሪ፣ የማፈግፈግ ኮርሱን ወደ ኤሮባቲክስ ዞን ወሰድኩ።

ወዲያው አንድ ለመረዳት የማይቻል ነገር በአየር ላይ ተጀመረ። መውጣት በጥብቅ ተከልክያለሁ። ተልእኮውን ያጠናቀቀው መርከበኛው ከኤሮባቲክስ ዞኑን ለቆ ወደ አየር መንገዱ የአየር ትራፊክ ሁኔታ ቢገባም መውረድ ተከልክሏል። እኔና እሱ በኮርሱ ላይ በግራ በኩል ያለውን የውጭ ሰው እያየን እንደሆነ ያለማቋረጥ እንጠየቅ ነበር። እኔ ሆንኩኝ ከኤሮባቲክስ ዞን የምንወጣ ካዴት ምንም እንግዳ አላየንም። (ይህን ካዴት አስታውሳለሁ, ጻፈለት, ሁሉንም ነገር አረጋግጧል). በዞኑ አቀባዊ እንቅስቃሴዎች (ስላይድ፣ ዳይቨር፣ ወዘተ) ተከልክያለሁ፣ መታጠፊያዎች ብቻ ተፈቅደዋል። በ 2000 ሜትር ከፍታ ላይ, በስምንተኛው መመሪያ ላይ ከአራት ይልቅ አቆሰልኳቸው. እና በዚህ ጊዜ ሁሉ እንደዚህ አይነት ውዥንብር መንስኤ ምን እንደሆነ ለማየት እየሞከርኩ ነበር. ምንም ነገር አይቼ አላውቅም። የተልዕኮው መጠናቀቁን ዘግቧል ፣ በበረራ ዳይሬክተሩ ፈቃድ ፣ ወደ አየር መንገዱ እቅድ ሄዶ አረፈ። መነሻው ቤት ስደርስ ምክንያቱን አወቅሁ።

በዚህ ኤሮባቲክስ ዞን ውስጥ እራሱን አገኘ በራዳር ስክሪኑ ላይ ከ"ፍላሬዎቻችን" በተጨማሪ አንድ ተጨማሪ ነገር ነበር። እንደዚህ አይነት ባህሪ ነበረው፡ እቃው ዞኑን ለቆ ወደ አውሮፕላኑ ቀረበ፣ ከዚያም የእኔ። ከዚያም የኤሮባቲክስ ዞኑን በአየር መንገዱ አቅጣጫ ትቶ በቦታው አንዣበበ። በዚህ ጊዜ፣ በዚያን ጊዜ በምድር ላይ የነበሩት ሁሉም ማለት ይቻላል አይተውታል። ታይነቱ ጥሩ ነበር (8-10 ኪሜ). የተለያዩ የኩምለስ ደመናዎች (2-3 ነጥቦች, ምንም ተጨማሪ). ምክንያቱም ትንሽ ጭጋግ ፀሐይ እየጠለቀች ነበር (የሁለተኛው ፈረቃ መጨረሻ)።

እንደ የዓይን እማኞች ዘገባዎች ከሆነ፡- የሲጋራ ቅርጽ ያለው ነገር, በአንድ ቦታ ላይ ተንጠልጥሏል … አልተንቀሳቀሰም. ከዚያም በርዝመታዊው ዘንግ ላይ ቀስ ብሎ መዞር እና ወደ አንድ ጫፍ መውረድ ጀመረ። ከዚያም ከደመና በስተጀርባ ተደበቀ. ሁሉንም ነገር፣ ከአሁን በኋላ አላስተዋሉትም። የበረራ ዳይሬክተሩ በአየር ላይ የነበሩትን ካዴቶች በሙሉ አስቀመጠ። ከመምህራኑ ውስጥ በአየር ላይ አንድ የበረራ ቡድን ብቻ ነበር (የበረራ አዛዥ እና አስተማሪ አብራሪ)። የበረራ ዳይሬክተሩ እዛ ላይ ምን እየተካሄደ እንዳለ ለማየት "ስፓርክ" ልኮ ነበር, ነገር ግን እነዚህ ሰራተኞች አስቸጋሪ ኤሮባቲክስ ካደረጉ በኋላ ይመለሳሉ እና የቀረው ነዳጅ ረጅም ፍለጋ ለማድረግ አልፈቀደላቸውም. ይህንን ዕቃም አላስተዋሉም። በሁለተኛው ቀን ተጠያቂው ኮሚሽኑ አየር ማረፊያ ደረሰ. ሁሉም ቃለ መጠይቅ ተደርጎላቸዋል። የማብራሪያ ማስታወሻዎችን ጻፍን (ማን ምን እንዳዩ ፣ እንዴት እንዳዩ ፣ ወዘተ) ። ስለዚህ ጉዳይ በተለይ ለ5 ዓመታት እንዳላወራ ጠየቁኝ።

ታሪኩ ሁሉ ያ ነው። እ.ኤ.አ. በ 1985 የቦሪሶግሌብስክ ተመራቂዎች ፣ በፖቮሪኖ መስክ አየር ሜዳ ላይ የበረሩት ይህንን ክስተት ያስታውሳሉ ። ማንኛውም አይነት ጥያቄ ካሎት መልስ እሰጣለሁ።

ስለ ኮፔኪን. ሁሉም ሰው ሁልጊዜ ያከብረው ነበር. እሱ በኤሮዳይናሚክስ ዲፓርትመንት ውስጥ በራሪ አስተማሪ ነበር። ሁልጊዜ ንድፈ ሐሳብን ከተግባር ጋር ያዛምዳል። በጣም አስደሳች እና መረጃ ሰጭ ነበር። ሁሉም ካዲቶች እሱ ያልተለመዱ ነገሮችን እንደሚይዝ ያውቃሉ።

ለቀጣዩ የበረራ ህይወቴ፣ ያልተለመዱ ነገሮች አላጋጠሙኝም።

ብዙ ሰዎች ዩፎዎችን እና ያልተለመዱ ክስተቶችን ሙሉ በሙሉ ከንቱነት ይቆጥሯቸዋል። በዚህ ርዕስ ላይ ህመም ይሰማቸዋል. ከኤሮባቲክስ ዞን የወጣውን ካዴት በደንብ አስታውሳለሁ። ይህን ክስተት ካስታወስኩ ወዲያው ጻፍኩለት። እሱ ያስታውሳል ፣ ግን ለጥያቄው የተሰጠው ምላሽ ከባድ ነበር። በዚህ ምክንያት, ስሙን አልገለጸም. ለምን እንደዚህ አይነት ምላሽ እንደሆነ አላውቅም። ርእሱ ካላስደሰተኝ ዘልዬዋለሁ እና ያ ነው። እና እንደሚታየው, ሰዎች ማለፍ አይችሉም.

ከምር። ቭላድሚር.

እዚ የቭላድሚር ገጽ በትምህርት ቤቱ ድህረ ገጽ ላይ በ VK እሺ ነው።

ስለ Kopeikin ተዛማጅ ርዕስ

- የማያነብ ሞኝ ነው።

በአሁኑ ጊዜ (2015) የፖቮሪኖ አየር ማረፊያ ተዘግቷል፣ ግን ተጠብቆ ቆይቷል። ጠባቂዎቹ ለቦሪሶግሌብስክ ትምህርት ቤት አዛዥ ተገዢ ናቸው, የአየር ማረፊያው በመከላከያ ሚኒስቴር ሚዛን ላይ ነው. ጥበቃ ይደረግለታል፣ ግን ይህ ማለት ግን አይፈቀድላቸውም ማለት አይደለም። በግንቦት 2015 አንድ የጥበቃ ሰራተኛ እዚህ ተቀምጦ ሳህኖቹ እንዳይሰረቁ ተናገረ። እና እዚህ የመኪና ውድድር ማድረግ እንደሚፈልጉም ተናግሯል።

ተዛማጅ ርዕሶች ላይ የእኔ ሌሎች ህትመቶች፡-

የታዋቂ ሳይንቲስቶች እና ወታደር ከዩፎዎች እና ከህያዋን መጻተኞች ጋር ስላላቸው ግላዊ ግኑኝነቶች እና ግልፅ የሆነውን ነገር የሚክዱ ክፋት እና ሞኝነት ስለ ታዋቂ ሳይንቲስቶች እና ወታደር የሰጡት ምስክርነት።

ለማሪና ፖፖቪች ጥያቄዎች. አሌክሲ ሊዮኖቭ ስለ ዩፎዎች ስሕተቱን እንደተናገረች ለእሱ እንደተናገረች በይፋ ተናግራለች።

ባለፉት 10 ዓመታት ውስጥ በሜክሲኮ፣ ሩሲያ እና ሆላንድ የተመዘገበ ባለ ሶስት ክፍል የአየር መርከብን ለመለየት ያግዙ

• ተአምረኛው-ጠላቱ V. G. Surdin በምድር ላይ መጻተኞችን ብቻ ሳይሆን ስለእነሱ ከባድ ሰዎች የሚያሳዩ ማስረጃዎችንም ይክዳል ተጨማሪ ዝርዝሮች እዚህ