የታይታኒክ መርከብ መስጠም ሰፊ የፕሮፓጋንዳ ዘመቻ ነው።

2024 ደራሲ ደራሲ: Seth Attwood | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-16 15:56

በአትላንቲክ ውቅያኖስ ውሃ ውስጥ ስላለው የቅንጦት ታይታኒክ መርከብ አሰቃቂ ሞት ሁሉም ሰው ያውቃል። በመቶዎች የሚቆጠሩ ሰዎች በፍርሃት ያበዱ፣ ልብ የሚሰብሩ የሴት ጩኸት እና የህጻናት ልቅሶ። በውቅያኖስ ግርጌ በህይወት የተቀበሩ የ 3 ኛ ክፍል ተሳፋሪዎች በታችኛው የመርከቧ ወለል ላይ እና ሚሊየነሮች በግማሽ ባዶ የህይወት ጀልባዎች ውስጥ የተሻሉ መቀመጫዎችን በመምረጥ ላይ ይገኛሉ - በእንፋሎት ሰሪው የላይኛው ፣ የተከበረው የመርከቧ ወለል ላይ። ነገር ግን የታይታኒክን መርከብ የመስጠም እቅድ እንደነበረው የሚያውቁት ጥቂቶች ብቻ ሲሆኑ በመቶዎች የሚቆጠሩ ሴቶች እና ህጻናት መሞታቸው በሽንገላ የፖለቲካ ጨዋታ ውስጥ ሌላው እውነታ ሆኗል።

አፕሪል 10፣ 1912 የእንግሊዝ የሳውዝሃምፕተን ወደብ። በሺዎች የሚቆጠሩ ሰዎች በሳውዝሃምፕተን ወደብ ላይ መስመሩን ለማሰስ ተሰበሰቡ ታይታኒክ በአትላንቲክ ውቅያኖስ ላይ በፍቅር የባህር ጉዞ ላይ 2000 እድለኞች ተሳፍረው ነበር። የህብረተሰቡ ክሬም በተሳፋሪው ወለል ላይ ተሰብስቧል - የተራራው ባለሀብት ቤንጃሚን ጉገንሃይም ፣ ሚሊየነር ጆን አስታር ፣ ተዋናይ ዶሮቲ ጊብሰን። ሁሉም ሰው የ I ክፍል ትኬትን በ $ 3300 በወቅቱ ዋጋዎች ወይም በ $ 60,000 ዋጋ መግዛት አይችልም. የ 3 ኛ ክፍል ተሳፋሪዎች የሚከፍሉት 35 ዶላር ብቻ ነው (ከገንዘባችን አንፃር 650 ዶላር) ፣ ስለሆነም ሚሊየነሮች በሚስተናገዱበት ፎቅ ላይ የመውጣት መብት ስላልነበራቸው በሶስተኛው ደርብ ላይ ይኖሩ ነበር ።

አሳዛኝ ታይታኒክ አሁንም በሰላም ጊዜ ትልቁ የባህር አደጋ ነው። በ1,500 ሰዎች ሞት ዙሪያ ያለው ሁኔታ አሁንም በምስጢር ተሸፍኗል። የብሪቲሽ የባህር ኃይል መዛግብት በሆነ ምክንያት ታይታኒክ ላይ ግማሾቹ ጀልባዎች እንደነበሩ እና ካፒቴኑ ከመጋጨቱ በፊት ለሁሉም መንገደኞች በቂ መቀመጫ እንደማይኖር ያውቅ ነበር። የመርከቡ ሰራተኞች 1ኛ ክፍል ተሳፋሪዎችን እንዲታደጉ አዘዙ። ብሩስ እስማይ፣ የዋይት ስታር መስመር ዋና ሥራ አስፈጻሚ፣ ባለቤት የሆነው ታይታኒክ … ይስማይ የተቀመጠችበት ጀልባ ለ40 ሰዎች ታስቦ የተሰራች ቢሆንም አስራ ሁለት ብቻ ይዛ ከጎኗ ወጣች። የታችኛው የመርከቧ ወለል 1,500 ሰዎች ነበሩ, የሶስተኛ ደረጃ ተሳፋሪዎች ወደ ጀልባዎቹ እንዳይጣደፉ እንዲቆለፍ ታዝዟል. ድንጋጤ ወደ ታች ተጀመረ። ሰዎች ውሃ ወደ ጎጆው ውስጥ እንዴት መፍሰስ እንደጀመረ አይተዋል, ነገር ግን ካፒቴኑ ሀብታም ተሳፋሪዎችን ለማዳን ትእዛዝ ሰጠው. ትዕዛዙ - ሴቶች እና ልጆች ብቻ, ብዙ በኋላ ነፋ, እና እንደ ባለሙያዎች ገለጻ, መርከበኞች በዚህ ጉዳይ ላይ በዋነኝነት ፍላጎት ነበራቸው, ምክንያቱም በዚህ ሁኔታ ውስጥ በጀልባዎች ላይ ቀዛፊዎች ስለሆኑ እና ለማምለጥ እድሉ ነበራቸው. ብዙ የሁለተኛ እና የሶስተኛ ክፍል ተሳፋሪዎች ጀልባዎቹን ሳይጠብቁ በህይወት ጃኬቶች ውስጥ እራሳቸውን ወረወሩ። በድንጋጤ ውስጥ፣ በበረዶ ውሃ ውስጥ መኖር ፈጽሞ የማይቻል መሆኑን የተረዱ ጥቂቶች ነበሩ።

በቅርቡ ይፋ የሆነው የሶስተኛ ክፍል ተሳፋሪዎች ዝርዝር ዊኒ ጎውትስ፣ ሁለት ወንድ ልጆች ያሏት ልከኛ እንግሊዛዊት የሚለውን ስም ያጠቃልላል። በኒውዮርክ አንዲት ሴት ከጥቂት ወራት በፊት አሜሪካ ውስጥ ሥራ ያገኘውን ባሏን እየጠበቀች ነበር። የማይታመን ሊመስል ይችላል፣ ነገር ግን ከ88 ዓመታት በኋላ፣ የካቲት 3, 1990 የአይስላንድ አጥማጆች ይህን ስም ያላት ሴት በባሕሩ ዳርቻ ወሰዱ። ርጥብ፣ በተበጣጠሰ ልብስ የቀዘቀዘች፣ ተሳፋሪ ነኝ ብላ ጮኸች። ታይታኒክ እና ስሟ ቪኒ ኮትስ ትባላለች። ሴትየዋ ወደ የአእምሮ ህክምና ሆስፒታል ተወሰደች እና ከጋዜጠኞቹ አንዷ በታይታኒክ ተሳፋሪዎች የእጅ ጽሁፍ ዝርዝር ውስጥ ስሟን እስክታገኝ ድረስ ለረጅም ጊዜ ተሳስታለች። የክስተቶችን የዘመን አቆጣጠር በዝርዝር ገለፀች እና በጭራሽ ግራ አልገባችም።እንቆቅልሾቹ ወዲያውኑ ሥሪታቸውን አቀረቡ - የተሳፋሪው መርከብ የጠፈር-ጊዜ ወጥመድ ተብሎ በሚጠራው ወጥመድ ውስጥ ወደቀ። ሐምሌ 20 ቀን 2008 "የታይታኒክ ተሳፋሪዎች 1,500 ተሳፋሪዎች ሞት ላይ ምርመራ" ማኅደሩን መግለጫ ከሰጠ በኋላ የሴኔቱ የምርመራ ኮሚሽን በአደጋው ምሽት 200 የሚጠጉ መንገደኞች በጀልባዎቹ ውስጥ ገብተው ለመጓዝ ችለዋል ። ከሚሰምጠው መርከብ. አንዳንዶቹ እንግዳ የሆነ ክስተትን ይገልጻሉ. በማለዳው አንድ ሰዓት አካባቢ ተሳፋሪዎች ከመስመሩ አጠገብ አንድ ትልቅ ብርሃን ያለው ነገር አዩ። ሰዎቹ ሊያድናቸው የሚችል ሌላ መርከብ RMS Carpathia መብራቶች እንደሆኑ ያምኑ ነበር. ለዚህ መብራት ወደ 10 የሚጠጉ ጀልባዎች ተጉዘዋል፣ ግን ከግማሽ ሰዓት በኋላ መብራቱ ጠፋ። በአቅራቢያ ምንም መርከብ እንደሌለ ታወቀ, እና የ RMS ካርፓቲያ መስመር ከ 1 ሰዓት በኋላ ብቻ ደረሰ. ብዙ የአይን እማኞች ከጣቢያው አጠገብ ያሉ እንግዳ መብራቶችን ገልጸዋል. የታይታኒክ ፍርስራሽ … እነዚህ ምስክርነቶች ተከፋፍለዋል.

በዙሪያው ያሉ ያልተለመዱ ክስተቶች የታይታኒክ መስጠም ለረጅም ጊዜ በጥንቃቄ ተደብቀዋል. ማንም ሰው የቪኒ ኮትስን ማንነት በይፋ ማረጋገጥ እንዳልቻለ ይታወቃል። በታዋቂው የበይነመረብ ህትመት የታተመው የ 20 ኛው ክፍለ ዘመን ትልቁ የባህር አደጋዎች ደረጃ ታይታኒክ የመጨረሻውን ቦታ በምንም መንገድ አይይዝም። ሆኖም ግን, "የሞት መንስኤ - ከበረዶ ድንጋይ ጋር ግጭት" የሚለው አምድ በዚህ ዝርዝር ላይ አንድ ጊዜ ብቻ ይታያል. በአሰሳ ታሪክ ውስጥ የመጀመሪያው እና የመጨረሻው ጊዜ ከበረዶ ድንጋይ ጋር በመጋጨቱ አንድ መርከብ ስትወርድ። ከዚህም በላይ የግጭቱ መዘዝ ከትልቅ ወታደራዊ ዘመቻ ውጤቶች ጋር ሊወዳደር ይችላል። ይህ የበረዶ ግግር ምንድን ነው?

የአደጋው ኦፊሴላዊ ስሪት እንዲህ ይላል። ታይታኒክ ከጥቁር የበረዶ ግግር ጋር ተጋጨ፣ እሱም በቅርቡ በውሃው ውስጥ ተገልብጦ በሌሊት ሰማይ ዳራ ላይ የማይታይ ነበር። የበረዶ ግግር ጥቁር ለምን እንደሆነ ማንም አያውቅም. ተረኛ ፍሬድሪክ ፍሊት፣ ከግጭቱ ጥቂት ሰኮንዶች በፊት፣ አንድ አይነት ግዙፍ የጨለማ ጅምላ አይቶ እንደ የበረዶ ድንጋይ የመገናኘት ድምጽ ሳይሆን ከውሃው ስር የሚመጣ እንግዳ በጣም ከፍተኛ የሆነ መፍጨት ሰማ። ከሰማንያ ዓመታት በኋላ የሩስያ ተመራማሪዎች ለመጀመሪያ ጊዜ ወደ ታይታኒክ መርከብ ወርደው የእንፋሎት አውታር አካል መከፈቱን አረጋግጠዋል። ለምን ፈላጊዎች አስቀድመው አላስተዋሉም. የሚገርመው ነገር ግን ባይኖክዮላር አልነበራቸውም ማለትም በመደበኛነት በካዝናው ውስጥ ነበሩ ነገር ግን የሱ ቁልፍ በሚስጥር ጠፋ። እና አንድ ተጨማሪ እንግዳ ዝርዝር - ታይታኒክ በ 20 ኛው ክፍለ ዘመን መጀመሪያ ላይ በጣም የላቀው የእንፋሎት አውሮፕላን በፍለጋ መብራቶች አልተገጠመም። እንዲህ ዓይነቱ ግድየለሽነት ቢያንስ እንግዳ ይመስላል, ምክንያቱም በ ላይ ታይታኒክ የቴሌግራም መልእክቶች ቀኑን ሙሉ ደረሱ ፣በአካባቢው የበረዶ ግግር በረዶዎች ይንቀሳቀሳሉ። በባህር ክሩዝ ወቅት፣ ካፒቴን ስሚዝ በታይታኒክ ላይ ያለው የመርከብ ጉዞ የስራው የመጨረሻ እንደሚሆን ያለማቋረጥ ይደግማል። መርከበኞች ይህንን ቃል በቃል ወስደዋል, ምክንያቱም ከአንድ ወር በፊት ሰውዬው ጡረታ ወጥቷል, እና የእንፋሎት ማረፊያው በሚነሳበት ዋዜማ, መርከበኞች በድንገት አስታውሰው እና መሪውን እንዲመሩ ጋበዙ. ሁሉንም ክስተቶች እና እውነታዎች በመመዘን ፣ የታይታኒክ ጥፋት በተለየ ሁኔታ የተዘጋጀ ይመስላል ፣ ግን ከሞት የተጠቀመው ማን ነው? ታይታኒክ እና በመቶዎች የሚቆጠሩ ንጹሐን ሰዎች ለምን ሰጠሙ። የክፍለ ዘመኑ ትልቁ ጥፋት ጀርባ ያሉት ሰዎች ሁሉም ሰው ከበረዶ ድንጋይ ጋር መጋጨት እንደማያምን ተረድተዋል። እስካሁን ድረስ፣ ማን ምን እንደሚፈልግ ለመምረጥ ብዙ ስሪቶች ቀርበናል። ለምሳሌ, የኢንሹራንስ ክፍያዎችን ለመቀበል, ጎርፍ አላደረጉም ታይታኒክ, እና ተመሳሳይ አይነት የመንገደኞች መርከብ ኦሊምፒክ ለረጅም ጊዜ ሲሰራ የነበረው እና በ 1912 በጣም የተበላሸ ነበር. ነገር ግን እ.ኤ.አ. በ 1995 የሩሲያ ሳይንቲስቶች ይህንን ግምት ውድቅ ያደረጉት በሩቅ ቁጥጥር ስር ባሉ ሞጁሎች በመታገዝ በሰመጠችው መርከብ ውስጥ ገብተዋል። ኦሎምፒክ በአትላንቲክ ውቅያኖስ ግርጌ ላይ እንዳልሆነ ተረጋግጧል. ከዚያም ሥሪቱ ወደ ማተሚያው ተጣለ ታይታኒክ የተከበረውን የአትላንቲክ ብሉ ሪባን ሽልማትን በማሳደድ ሰመጠ። ካፒቴኑ ሽልማቱን ለመቀበል ከቀጠሮው አንድ ቀን ቀደም ብሎ ኒውዮርክ ወደብ መድረስ ፈልጎ ነበር ተብሏል። በዚህ ምክንያት, የእንፋሎት ማጓጓዣው በከፍተኛ ፍጥነት በአደገኛ ቦታ ላይ ይጓዝ ነበር. የዚህ እትም ደራሲዎች ያንን እውነታ ሙሉ በሙሉ ጠፍተዋል ታይታኒክ የመጨረሻው መዝገብ የተቀመጠበት በቴክኒክ የ26 ኖቶች ፍጥነት ላይ መድረስ አልቻለም። የካፒቴኑን ትዕዛዝ በተሳሳተ መንገድ ስለተረዳው እና አስጨናቂ ሁኔታ ውስጥ መግባቱ መሪውን ወደ ተሳሳተ አቅጣጫ እንዳስቀመጠው ስለ አለቃው ስህተት ተናገሩ። ምን አልባት ታይታኒክ በጀርመን ባህር ሰርጓጅ መርከብ በቶርፔዶ ተመታ እና ይህ አደጋ በእውነቱ የአንደኛው የዓለም ጦርነት የመጀመሪያ ክፍል ነበር። በርካታ የውሃ ውስጥ ጥናቶች በኋላም ቢሆን ቶርፔዶ ሊመታ የሚችል በተዘዋዋሪ ምልክቶችን እንኳን አላገኙም ፣ ስለዚህ እሳት የታይታኒክን ሞት በጣም ትክክለኛ ስሪት ሆነ። በመርከብ ዋዜማ ላይ የድንጋይ ከሰል በተከማቸበት በሊንደሩ መያዣ ውስጥ እሳት ተነሳ። ለማጥፋት ሞክረው ነበር, ነገር ግን በተሳካ ሁኔታ አልተሳካም. የዚያን ጊዜ በጣም ሀብታም ሰዎች፣ የፊልም ተዋናዮች፣ ፕሬስ ኦርኬስትራ በፓይር ላይ ተጫውተዋል። በረራው ሊሰረዝ አልቻለም። የመርከቧ ባለቤት ብሩስ ኢስማይ ወደ ኒው ዮርክ ለመሄድ ወሰነ እና እሳቱን በመንገዱ ለማጥፋት ይሞክሩ. ለዚያም ነው ካፒቴኑ በሙሉ ኃይሉ በእንፋሎት ያሽከረከረው የእንፋሎት አውታር ሊፈነዳ ነው እና ስለ የበረዶ ግግር መልእክቱን ችላ በማለት። ሌላው እንግዳ ነገር በባለቤትነት የተያዘው የዋይት ስታር መስመር ኩባንያ ባለቤት ነው። ታይታኒክ ባለ ብዙ ሚሊየነር ጆን ፒየርፖንት ሞርጋን ጁኒየር ትኬቱን ከመርከብ 24 ሰአታት በፊት ሰርዞ ወደ ኒውዮርክ ሊወስደው የነበረውን ዝነኛ የስዕል ስብስቡን አውልቆ ነበር። ከሞርጋን በተጨማሪ ሌሎች 55 አንደኛ ደረጃ ተሳፋሪዎች፣ ባብዛኛው የሚሊየነሩ አጋሮች እና የሚያውቋቸው ታይታኒክ ላይ በአንድ ቀን ብቻ ለመጓዝ ፈቃደኛ አልሆኑም - ጆን ሮክፌለር፣ ሄንሪ ፍሪክ፣ በፈረንሳይ የአሜሪካ አምባሳደር አልፍሬድ ዋንደልፊልድ። ከዚህ በፊት በተግባር ከዚህ እውነታ ጋር የተያያዘ ምንም አይነት ትርጉም አልነበረውም ነገርግን በቅርብ ጊዜ ሳይንቲስቶች አንዳንድ እውነታዎችን በማነፃፀር ታይታኒክ የዓለምን የበላይነት ለመመስረት ያለመ የመጀመሪያው ትልቅ ጥፋት ነው ወደሚል መደምደሚያ ላይ ደርሰዋል።

ቢሊየነሮች ዓለምን ይገዛሉ, ግባቸው ገደብ የለሽ ኃይል ነው. በቼርኖቤል የኑክሌር ኃይል ማመንጫ ጣቢያ ላይ የደረሰው አደጋ፣ የሶቪየት ኅብረት ውድቀት፣ የዓለም ንግድ ማዕከል መንትያ ግንብ ላይ ያደረሰው ጥቃት - በአንድ ሰንሰለት ውስጥ ያሉ አገናኞች። የታይታኒክ መርከብ መስመጥ የመጀመሪያው እና የመጨረሻው የታቀደ አደጋ አይደለም. ግን ለምን የአለም መንግስት በጎርፍ ለመጥለቅለቅ ወሰነ ታይታኒክ … መልሱ በ 20 ኛው ክፍለ ዘመን መጀመሪያ ላይ በተከሰቱት ክስተቶች ውስጥ ይገኛል. በእነዚህ ዓመታት ውስጥ የኢንዱስትሪው ከፍተኛ እድገት የጀመረው - የቤንዚን ሞተር ፣ አስደናቂው የአቪዬሽን ልማት ፣ የኢንዱስትሪ ልማት ፣ በሁሉም ኢንዱስትሪዎች ውስጥ የኤሌክትሪክ አጠቃቀም ፣ የኒኮላ ቴስላ ሙከራዎች ፣ ወዘተ. የዓለም የፊናንስ መሪዎች በፕላኔቷ ምድር ላይ ያለውን የዓለም ሥርዓት በቅርቡ ሊነፍስ የሚችለውን የሳይንስ እና የቴክኖሎጂ እድገት ተረድተዋል። የዓለም መንግስት የሆኑት ጆን ሮክፌለር ፣ ጆን ፒየርፖንት ሞርጋን ፣ ካርል ማየር ሮትስቺልድ ፣ ሄንሪ ፎርድ የኢንደስትሪውን ፈጣን እድገት ተከትሎ ሀገራት ማደግ እንደሚጀምሩ ተረድተው ነበር ፣ ይህም በአለም ጽንሰ-ሀሳባቸው ውስጥ የጥሬ ዕቃዎች ተጨማሪዎች ሚና ተሰጥቷል ። እና ከዚያም በፕላኔቷ ላይ ያለውን ንብረት እንደገና ማከፋፈል ይጀምራል, እና በአለም ውስጥ የተከናወኑ ሂደቶች ቁጥጥር ይጠፋል. በየአመቱ ቁጥራቸው እየጨመረ የመጣ ሶሻሊስቶች እራሳቸውን አወጁ፣ የሰራተኛ ማህበራት እየጠነከሩ ይሄዳሉ፣ ብዙ ተቃዋሚዎች ነፃነት እና ነፃነት ይጠይቃሉ። እና ከዚያም በዓለም ላይ አለቃ የሆነውን የሰው ልጅ ለማስታወስ ተወስኗል. ለንደን ፣ 1907 ። የመርከቧ ኩባንያ "White Star Line" ዳይሬክተር ብሩስ ኢስማይ የሞርጋን እና የሮክፌለር ታማኝ ውሻ "ሃርላንድ እና ቮልፍ" ጌታ ፒሪሪ የመርከብ ጓሮዎችን ባለቤት ለእራት ይጋብዛል. እስካሁን ከአክሲዮን የወጡትን ሁሉ በመጠን እና በቅንጦት የሚያልፍ ግዙፍ መስመር ለመገንባት ስምምነት ላይ ደርሰዋል። ታይታኒክን ለማስተዋወቅ ያለመ የማስታወቂያ ዘመቻ በ20ኛው ክፍለ ዘመን መጀመሪያ ላይ ትልቁ ነበር። በሁሉም ጋዜጦች ውስጥ በግንባታ ላይ ባለው የመርከቡ ባለቤቶች በልግስና የተከፈሉ ጽሑፎች ነበሩ. የእንፋሎት ማጓጓዣው በድርብ የታችኛው ክፍል የተጠበቀ እና ከፍተኛ ጥንካሬ ያለው ብረት እንደሆነ ጽፈዋል. እነዚህ ሁሉ እውነታዎች አደረጉ ታይታኒክ በእውነት የማይሰመም. የመርከቧ ዋና ዲዛይነር ቶማስ አንድሪው እንደተናገሩት የመርከቧ መርከብ አራቱም ክፍሎቹ በውሃ ቢሞሉም ሊንሳፈፍ ይችላል ምክንያቱም ዲዛይኑ ልዩ እና ታይታኒክ እራሱ ከተራ መርከብ የበለጠ ጠንካራ ነው ፣ነገር ግን ይህ አልነበረም ።.በ 90 ዎቹ አጋማሽ ላይ የሩሲያ ሳይንቲስቶች ወደ ታይታኒክ ዘልቀው በመግባት የብረት ናሙናዎችን ወስደዋል, ከዚያም በአሜሪካ ተቋም ልዩ ባለሙያዎች ተተነተኑ. ውጤቶቹ በእውነት አስደናቂ ነበሩ - የሰልፈር ይዘት እንደ አንድ የተለመደ ብረት ተወስኗል። እና በኋላ ላይ የተደረጉ ጥናቶች እንደሚያሳዩት ብረቱ እንደሌሎች መርከቦች ብቻ ሳይሆን ጥራት የሌለው ጥራት ያለው እና በበረዶ ውሃ ውስጥ በአጠቃላይ በጣም ደካማ ወደሆነ ቁሳቁስ ተለወጠ። እ.ኤ.አ. በ 1993 መገባደጃ ላይ የሞት መንስኤዎችን ጥናት ያቆመ አንድ ክስተት ተፈጠረ ታይታኒክ … በኒውዮርክ የአሜሪካ የመርከብ ግንባታ ባለሙያዎች ኮንፈረንስ የአደጋውን መንስኤዎች ገለልተኛ ትንተና ውጤቱ ይፋ ሆነ። ባለሙያዎቹ ይህን ያህል ጥራት የሌለው ብረት ለዓለማችን ውዱ መርከብ ለምን ጥቅም ላይ እንደዋለ እንዳልገባቸው ተናግረዋል። በቀዝቃዛ ውሃ ውስጥ፣ የታይታኒክ ሰውነቷ ለመጀመሪያ ጊዜ በትንሽ እንቅፋት ላይ ሲሰነጠቅ ከፍተኛ ጥራት ያለው ብረት ግን ቅርፁን ብቻ ይቀይራል። ባለሙያዎች በዚህ መንገድ የመርከብ ግንባታ ኩባንያው ባለቤቶች ገንዘብ ለመቆጠብ ጥረት ያደርጉ ነበር, ነገር ግን የመርከቧ ቢሊየነሮች ባለቤቶች ለምን ወጪያቸውን እንደሚቀንሱ እና የራሳቸውን ደህንነት አደጋ ላይ እንደሚጥሉ ለማንም አልደረሰም. እና ሁሉም ነገር አመክንዮአዊ ነው፣ እሱ እውነተኛ ማበላሸት ነበር። ደካማ ብረት፣ ቀዝቃዛ የአትላንቲክ ውሃ እና አደገኛ መንገድ። ከአደጋው የኤስኦኤስ ምልክት ለመጠበቅ ብቻ ይቀራል ታይታኒክ … የአሜሪካ የፍትህ ኮሚሽን የአደጋውን ሁኔታ ሲመረምር ታይታኒክ የምትሄድበት ሰሜናዊ መንገድ በብሩስ እስማይ ትእዛዝ መመረጡ ተረጋግጧል። እሱ በእንፋሎት ማጓጓዣው ላይ ተሳፍሮ ነበር፣ ነገር ግን ከመጀመሪያዎቹ ተፈናቅለው ከአርኤምኤስ ካርፓቲያ መምጣት ጋር በደህና ከተጠበቀው አንዱ ነበር፣ እሱም የዋይት ስታር መስመር ንብረት የሆነው እና በተለይ በአቅራቢያው የሚገኘው እና ሀብታም መንገደኞችን ለማዳን ነው። ነገር ግን ትዕዛዙ ለእንፋሎት አቅራቢው "RMS Carpathia" በጣም ቅርብ እንዳልሆነ ተሰጥቷል, ምክንያቱም አደጋው ለዓለም ሁሉ አስፈሪ ድርጊት ነው ተብሎ ስለሚታሰብ. አሁን በልበ ሙሉነት መናገር እንችላለን ታይታኒክ መስጠም ሰፊ የፕሮፓጋንዳ ዘመቻ ነበር። በዓለም ዙሪያ በሚሊዮን የሚቆጠሩ ሰዎች በሦስተኛው ክፍል የተቀበሩ ተሳፋሪዎች እጣ ፈንታ ተደናግጠው ነበር ፣ በጓዳቸው ውስጥ ታጥረው ቀሩ። በአለም መንግስት እይታ የሶስተኛ ደረጃ ተሳፋሪዎች እርስዎ እና እኔ ነን - ሩሲያ ፣ ቻይና ፣ ዩክሬን እና መካከለኛው ምስራቅ ፣ እና በታህሳስ 2012 ለእኛ አዲስ የማስፈራሪያ ተግባር እያዘጋጁልን ነው ፣ ግን የትኛው ነው ። ለመጠበቅ ብቻ ይቀራል, እና ለረጅም ጊዜ አይደለም.