Belyany - ልዩ የቮልጋ ግዙፍ

2024 ደራሲ ደራሲ: Seth Attwood | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-16 15:56

Belyany ምንድን ነው ብለው ከጠየቁ ጥቂቶች ለዚህ ጥያቄ መልስ ይሰጣሉ። ነገር ግን ልክ የዛሬ 100 ዓመት ገደማ እነዚህ ግዙፍ መርከቦች በቮልጋና በቬትሉጋ ይጓዙ ነበር። Beliany ምናልባት በዓለም ላይ በጣም ልዩ የወንዝ ጀልባዎች ነው። እነዚህ ግዙፍ ነበሩ, እንኳን በአሁኑ እርምጃዎች, መርከቦች. አንዳንድ ዘገባዎች እንደሚያሳዩት እስከ 120 ሜትር ርዝመት ያለው ቤሊያን ነበሩ, የጎን ቁመቱ 6 ሜትር ሊደርስ ይችላል.

ከረጅም ጊዜ በፊት ፣ ከአብዮቱ በፊት ፣ በየፀደይቱ ፣ ልክ ቬትሉጋ ከበረዶው እንደተከፈተ ፣ የባህር ዳርቻ መንደሮች ነዋሪዎች ፣ ግርማ ሞገስ ያላቸው የበረዶ ነጭ ሕንፃዎች በወንዙ ዳር ቀስ ብለው ሲያልፉ ይመለከቱ ነበር። “ቤሊያውያን” ብለው አከበሯቸው - ነጭ ማለት ነው። እንደ ራፍቶች እና አኩሪ አተር ሳይሆን በተመረቱ "ነጭ" ጣውላዎች ብቻ ተጭነዋል - ለዚህም ነው የበለጠ ዋጋ ያለው እና ውድ እንደሆኑ ይቆጠራሉ.

የአካባቢ ሎሬ የክራስኖባኮቭስኪ አውራጃ ሙዚየም ዳይሬክተር ኢሪና ሰርጌቭና ኮሪና ፣ የመርከብ ግንባታ መጀመሪያ በ 17 ኛው ክፍለ ዘመን እንደ ነበረ ያምናል ፣ በ 1698 ከ Streltsy ብጥብጥ በኋላ ፣ የስትሮክ ቤተሰቦች ፣ እንዲሁም ጥፋተኛ የመርከብ የእጅ ባለሞያዎች በግዞት ተወስደዋል ። Vetluga እና በውስጡ ገባር Usta.

በአንድ ወቅት እጅግ በጣም ብዙ የወንዝ መርከቦች ነበሩ-ጎስሊንግ ፣ ፖድቻኪ ፣ ከፊል ጀልባዎች ፣ ጀልባዎች ፣ ጀልባዎች … የመርከብ ግንባታ እንደ ክብር እና ትርፋማ ይቆጠር ነበር - በሩሲያ ውስጥ ተደራሽ የባቡር እና አውራ ጎዳናዎች ከመምጣቱ በፊት ወንዙ በጣም ፈጣኑ ነበር። እና ተሳፋሪዎችን እና እቃዎችን ለማጓጓዝ በጣም ርካሽ መንገድ። በወንዙ ባህሪያት ላይ በመመስረት, የተወሰኑ አይነት መርከቦች በእሱ ላይ ተወዳጅ ነበሩ.

ቬትሉጋ ለቤልያን ታዋቂ ሆነ። የተገነቡት በሶስት የመርከብ ጓሮዎች ብቻ ሲሆን ከነዚህም አንዱ ባኮቭስካያ ነበር.

… የሚያምር እይታ ነበር - ግርማ ሞገስ የተላበሰው ቤሊያና በቬትሉዝስክ ሰማያዊ ውሃ ላይ ይራመዳል። ሁሉም ሰው ምናልባት ይህ ውበት የተፈጠረበትን አስደናቂ የጉልበት ሥራ ዋጋ አስቦ አይደለም ። የጭራጎቹ ሥራ ከከባድ የጉልበት ሥራ ጋር ሊወዳደር ይችላል, ብቸኛው ልዩነት ከባድ የጉልበት ሥራ የግዳጅ ሥራ ነው.

የቤሊያውያን የመሸከም አቅም ከስፋታቸው ጋር ይዛመዳል እና ከ100-150 ሺህ ፓውዶች (ፖድ - 16 ኪ.ግ) ለትናንሽ ቤሊያኖች ሊሆን ይችላል ፣ ግን ለትላልቅ ሰዎች 800 ሺህ ፓውዶች ደርሷል! ያም ማለት እነዚህ መጠኖች ነበሩ ፣ ምንም እንኳን በጣም ትልቅ ባይሆኑም ፣ ግን የውቅያኖስ መርከብ ፣ ምንም እንኳን ከቮልጋ የላይኛው እና የታችኛው ዳርቻ ብቻ ቢጓዙም እና ከአስታራካን የበለጠ አልነበሩም!

እንጨት ቆርጦ ማውደም ምንም አይነት ሜካናይዜሽን በሌለበት በአረመኔያዊ መንገድ ተካሄዷል። ሰራተኞቹ ከቤታቸው ምግብ ይዘው በአርቴል ውስጥ እንጨት ለመቁረጥ ተነሱ። በጫካ ውስጥ ለሦስትና ለአራት ወራት ያህል በቤት ውስጥ ሳይቀመጡ፣ በጥቃቅን እና በነጠላ ምግብ ረክተው፣ በትናንሽ የክረምት ጎጆዎች ተኝተው ይኖሩ ነበር፣ ይህም በደንብ የማይሞቅ ነው።

የተቆረጠው ጫካ ወደ ተንሳፋፊ ወንዝ (የቬትሉጋ ገባር) መጎተት ነበረበት። እዚህ ምዝግቦቹ ወደ ማያያዣዎች ታስረው ነበር, እናም ጎርፉ ሲጀምር, ወደ ቬትሉጋ (ወደ ተንሳፋፊው ወንዝ አፍ) ተወሰዱ. ይህ የተደረገው ረዣዥም ምሰሶዎችን በመጠቀም የታሰሩት ግንዶች እንዳይጨናነቅ ከባንክ ነቅለው ሲወጡ አንዳንድ ጀግኖችም በትናንሽ ጀልባዎች ላይ ተቀምጠው በፈጣን ውሃ እየተጣደፉ ወደ ወንዙ አፍ ይሮጣሉ። ተንሳፋፊውን የጫካውን እንቅስቃሴ መምራት.

ምንም እንኳን የጀልባው ሥራ በጣም አደገኛ ቢሆንም አንዳንድ ጊዜ ጤናን አልፎ ተርፎም ሞትን የሚያስፈራራ ቢሆንም ፣ ሰዎች ወደዚህ መጡ ፣ ይህ ሥራ ትንሽ ቢሆንም ፣ ግን በገበሬዎች ሕይወት ውስጥ እገዛ ነበር ። ሴቶችም ለቤሊያን ይሠሩ ነበር፣ ነገር ግን ጉልበታቸው በጣም ዝቅተኛ ነበር የሚከፈላቸው። ስለዚህ, እነሱ አልፎ አልፎ ተንሳፈፉ, ራፍቱ በመላው ቤተሰብ ሲያገለግል ብቻ ነበር.

በቤልያና የሚገኘው ጫካ ልዩ በሆነ መንገድ ተዘርግቷል - በረድፍ ረድፎች ውስጥ ሰፊ ክፍት ቦታዎች, ስለዚህ አደጋ በሚከሰትበት ጊዜ በፍጥነት ወደ መበላሸቱ ቦታ መድረስ ይቻል ነበር. በተጨማሪም በትክክል የተቀመጡ እንጨቶች በፍጥነት ይደርቃሉ, ይህም እንዳይበሰብስ አድርጓል.

የአንድ መካከለኛ የቮልጋ ቤሊያና ግንባታ 240 የሚያህሉ የጥድ እንጨቶች እና 200 ስፕሩስ እንጨቶች እንደወሰደ ይታወቃል። በዚሁ ጊዜ, ጠፍጣፋው የታችኛው ክፍል ከስፕሩስ ጨረሮች የተሠራ ሲሆን ጎኖቹ ደግሞ ከጥድ የተሠሩ ነበሩ. በክፈፎች መካከል ያለው ርቀት ከግማሽ ሜትር ያልበለጠ ነው, ለዚህም ነው የቤልያና ቀፎ ጥንካሬ እጅግ በጣም ከፍተኛ ነበር. በዚያው ልክ እንደ ቀድሞው ጊዜ ብዙ ጊዜ ከእኛ ጋር ይከሰት እንደነበረው ፣ ቤሊያኖች በመጀመሪያ የተገነቡት አንድም ጥፍር ሳይኖር ነበር ፣ እና በኋላ ብቻ በብረት ምስማር መዶሻ ጀመሩ ።

ፎቶ 3.

ነገር ግን ስለ ቤሊያና በጣም የሚያስደስት ነገር በአጠቃላይ የእርሷ ጭነት - "ነጭ ጫካ", ማለትም ነጭ እና ቢጫ ቅጠሎች ያለ ቅርፊት. በዚህ ምክንያት "በሊያና" የሚለው ቃል ከበላይ ወንዝ ጋር የተያያዘ ይመስል ሌላ አመለካከት ቢኖርም በዚያ መንገድ ተብሎ እንደሚጠራ ይታመናል. ያም ሆነ ይህ, ማንኛውም ቤሊያና ሁልጊዜ ነጭ ነበር, ምክንያቱም እነዚህ መርከቦች የሚያገለግሉት አንድ አቅጣጫ ብቻ ስለሆነ ስለዚህ ፈጽሞ አልጸለዩም!

ነገር ግን ቤልያን በዓለም ላይ ምንም አይነት መርከብ ባልተጫነበት ወይም በማይጫንበት መንገድ ተጭኖ ነበር, ይህም በሚከተለው ምሳሌ እንኳን "ቤሊያናን በአንድ እጅ መበታተን ትችላላችሁ, በሁሉም ከተሞች ውስጥ ቤሊያናን መሰብሰብ አይችሉም." ይህ የሆነበት ምክንያት እንጨቱ በቤልያና ውስጥ የተቀመጠው በቆለሉ ላይ ብቻ ሳይሆን ብዙ ርዝመቶች ባለው ቁልል ውስጥ በመቀመጡ ነው, ይህም ፍሳሽ በሚፈጠርበት ጊዜ የታችኛውን ክፍል ለመድረስ ነው. በተመሳሳይ ጊዜ የጎኖቹ ጭነት አልነካቸውም ወይም ጫና አላሳደረባቸውም. ነገር ግን በተመሳሳይ ጊዜ የውጪው ውሃ በላያቸው ላይ ተጭኖ ስለነበር በጭነቱና በጎኖቹ መካከል ልዩ ዊቶች ተጭነዋል, እነሱ ሲደርቁ, በትላልቅ እና ትላልቅ ቦታዎች ተተኩ.

ፎቶ 4.

በዚሁ ጊዜ, ጫካው ከቤሊያና ቦርድ ከፍታ መብለጥ እንደጀመረ, ምዝግቦቹ ከቦርዶች በላይ እንዲወጡ ማድረግ ጀመሩ እና አዲስ ጭነት በላያቸው ላይ ተጭኗል. እንደነዚህ ያሉት ማራዘሚያዎች መሰንጠቂያዎች ወይም ክፍተቶች ይባላሉ, ይህም የመርከቧን ሚዛን እንዳይረብሽ መደርደር አለበት. በተመሳሳይ ጊዜ መሟሟቶቹ አንዳንድ ጊዜ በአራት ወይም ከዚያ በላይ ሜትሮች ወደ ጎኖቹ ወደ ላይ ይወጣሉ ፣ ስለዚህም የመርከቡ ስፋት ከሥሩ በጣም ትልቅ ሆኖ ለአንዳንድ ቤሊያኖች 30 ሜትር ደርሷል!

የቤልያና ቀፎ ከፊትም ከኋላም የተሳለ ነበር ፣ እና በትልቅ መሪው ታግዞ ቁጥጥር ይደረግበት ነበር - ብዙ እውነተኛ የቦርድ መሄጃ መንገድ የሚመስለው ፣ ከኋላ ወደ መርከቡ በሚያመራው ረጅም ግንድ ታግዞ ዞሯል ።. በዚህ ምክንያት እጣው በወንዙ ላይ የተንሳፈፈው በቀስት ሳይሆን በስተኋላ ነው። ከጊዜ ወደ ጊዜ እንደ ሰነፍ የዓሣ ነባሪ ጅራት በብዛት እየተወዛወዘች፣ እንደዚህ ትዋኝ ነበር፣ ነገር ግን ምንም አይነት አስጨናቂ ነገር ቢኖርባትም፣ ጥሩ የመንቀሳቀስ ችሎታ ነበራት! ከዕጣው በተጨማሪ ቤሊያና ከ 20 እስከ 100 ፓውንድ የሚመዝኑ ትላልቅ እና ትናንሽ መልህቆች እንዲሁም እጅግ በጣም ብዙ የተለያዩ ገመዶች ፣ ሄምፕ እና ስፖንጅ ነበሩት።

ፎቶ 5.

የሚገርመው ነገር የቤሊያና የመርከቧ ወለል ከመሸከም ያለፈ ነገር አልነበረም ነገር ግን ከእንጨት ወይም ከተሰነጣጠሉ ቦርዶች የተዘረጋው እና ትልቅ ከመሆኑ የተነሳ የዘመናዊ አውሮፕላን ተሸካሚ ወለል እስኪመስል ድረስ የገመዱ መልህቆች እና ውጥረት ዕጣውን ይዞ። ነገር ግን በቤሊያና ላይ ካለው የኋለኛው ክፍል አጠገብ “ለሚዛን ሲባል ሁለት ትናንሽ ጎጆዎች - ካዘንኪ” ተጭነዋል ፣ እነዚህም ለመርከቡ ሠራተኞች መኖሪያ ሆነው ያገለግላሉ ። በጎጆዎቹ ጣሪያዎች መካከል አንድ ከፍተኛ ድልድይ ተሻጋሪ ድልድይ በመሃል ላይ የተቀረጸበት ዳስ ነበረ፤ በውስጡም አብራሪ ነበረ።

በዚሁ ጊዜ, ዳስ በቅርጻ ቅርጾች ተሸፍኗል, እና አንዳንዴም እንደ "ወርቅ" ቀለም እንኳን ይቀባ ነበር. ምንም እንኳን ይህ መርከብ ሙሉ በሙሉ የሚሰራ ቢሆንም ፣ “ቤሊያኒ” ፣ ሆኖም ፣ በባንዲራዎች ፣ በመንግስት እና በንግድ ባንዲራዎች ብቻ ሳይሆን የአንድ የተወሰነ ነጋዴ ባንዲራዎች ያጌጡ ነበሩ ፣ ይህም ብዙውን ጊዜ የበረከት ቅዱሳንን ወይም ለዝግጅቱ ተስማሚ የሆኑ አንዳንድ ምልክቶችን ያሳያል ። እነዚህ ባንዲራዎች አንዳንድ ጊዜ በጣም ትልቅ ከመሆናቸው የተነሳ በ"Belyany" ላይ እንደ ሸራ ይውለበለባሉ። ነገር ግን ነጋዴዎቹ አብዛኛውን ጊዜ በእነሱ ላይ ያለውን ወጪ ግምት ውስጥ አላስገቡም, ምክንያቱም እዚህ ዋናው ነገር እራሳቸውን ማወጅ ነበር!

ፎቶ 6.

በ "Belyana" ላይ ከ 15 እስከ 35 ሠራተኞች ነበሩ, እና ትልቁ ከ 60 እስከ 80. ብዙዎቹ ከህንፃው ውስጥ ውሃ በሚፈጥሩ ፓምፖች ላይ ይሠሩ ነበር, እና ከ 10-12 ፓምፖች ውስጥ ከ 10 እስከ 12 ፓምፖች ነበሩ. "ቤሊያና" ሁል ጊዜ በትንሹ በትንሹ ፈሰሰ። በዚህ ምክንያት "ቤሊያና" ተጭኖ ነበር, ይህም አፍንጫው ከጀርባው የበለጠ ጥልቀት ባለው ውሃ ውስጥ እንዲሰምጥ እና ሁሉም ውሃ እዚያው እንዲፈስስ!

በቮልጋ ላይ የቤሊያን ግንባታ በ 19 ኛው ክፍለ ዘመን አጋማሽ ላይ የጅምላ የእንፋሎት መርከብ ትራፊክ ከመጀመሩ ጋር ተያይዞ ልዩ የሆነ ከፍተኛ ደረጃ ላይ ደርሷል. በዚያን ጊዜ የእንፋሎት አውታሮች በእንጨት ላይ ይሮጡ ስለነበር (ከነሱም 500 ያህሉ ነበሩ) ይህ ሁሉ መርከቦች ምን ያህል ትልቅ እንጨት እንደሚፈልጉ መገመት አያስቸግርም።

የማገዶ እንጨት ወደ ቮልጋ ወደቦች በቤሊያን ብቻ ይመጣ ነበር, እና ቀስ በቀስ, ወደ ዘይት ሽግግር ጋር ተያይዞ, በቮልጋ ላይ የማገዶ ፍላጎት ወድቋል. ቢሆንም፣ በ19ኛው መቶ ዘመን መገባደጃ ላይ እንኳን፣ በየአመቱ እስከ 150 የሚደርሱትን እዚህ መገንባታቸውን ቀጠሉ እና በእንጨት ተጭነው እስከ አስትራካን ድረስ በወንዙ ላይ ተንሳፈፉ።

ፎቶ 7.

ፎቶ 8.

ከዚያም እነዚህ ልዩ መርከቦች ተበታተኑ, ስለዚህም በቃሉ ቀጥተኛ ትርጉም, ምንም ነገር አልቀረም! "ካዘንኪ" እንደ ተዘጋጁ ጎጆዎች ይሸጡ ነበር, እንጨቱ ለግንባታ እቃዎች, ሄምፕ, ማተሚያ እና ገመዶች ጥቅም ላይ ይውላል, ማያያዣዎቹን ሳይጠቅሱ - ሁሉም ነገር ለቤሊያውያን ባለቤቶች ገቢ አመጣ! በአስታራካን ውስጥ አሳ የጫኑ ትንንሽ ቢላኖች ብቻ ወደ ኋላ ተመለሱ፣ በጀልባው ተሳፋሪዎች ተስበው። ሆኖም ግን እነሱም ተሰብስበው ለማገዶ ተሸጡ። ቤሊያናን ከአንድ ወቅት በላይ እንዲንሳፈፍ ማቆየት ትርፋማ ሆኖ ተገኝቷል!

የቤሊያን ታሪክም አስደሳች ነው ምክንያቱም አንዳንዶቹ ተሰብስበው ሁለት ጊዜ በአንድ አሰሳ ተሰብስበው ነበር! ስለዚህ, ለምሳሌ, ትንሽ Belyany ቮልጋ ወደ ዶን በቀረበበት ቦታ, ወደ ባሕሩ ዳርቻ ሄደ, ከዚያ በኋላ ሁሉም ጭነት በፈረስ ጋሪዎች ወደ ዶን ተጓጉዟል. ከዚያ በኋላ ቤሊያና ራሱ ፈርሷል, ከጭነቱ በኋላ ተጓጉዟል, እንደገና ተሰብስቦ በአዲስ ቦታ ተጭኗል. አሁን ጫካው በእነሱ ላይ ወደ ዶን የታችኛው ጫፍ ተዘርግቷል, ቤሊያውያን ለሁለተኛ ጊዜ ተስተካክለው ነበር!

ከመጨረሻዎቹ ቤሊያውያን አንዱ፣ በ20ኛው ክፍለ ዘመን መጀመሪያ ላይ፡-

ፎቶ 9.

ፎቶ 10.

ፎቶ 11.

ፎቶ 13.

ፎቶ 14.

ፎቶ 15.

ፎቶ 16.

ፎቶ 17.

ፎቶ 18.

ፎቶ 19.

ፎቶ 20.

ፎቶ 21.

ፎቶ 22.