የዩኤስ አየር ሃይል “UFO”ን ፈጠረ እና እንዲያጠፋው አዘዘ

2024 ደራሲ ደራሲ: Seth Attwood | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-16 15:56

ዛሬ በሁለተኛው የዓለም ጦርነት ውስጥ በጣም እንግዳ ከሆኑት እና በተመሳሳይ ጊዜ ታዋቂው ቦምብ አውሮፕላኖች አንዱ የጀርመን ሙከራ ሆርቴን ሆ 229 ነው, እሱም "የሚበር ክንፍ" ዘዴን ይጠቀማል. ዛሬ ግን ጥቂት ሰዎች ቀደም ሲል በ 1940 ዎቹ ውስጥ ተመሳሳይ እድገቶች በኖርዝሮፕ በመጡ አሜሪካውያን መሐንዲሶች እንደተከናወኑ ያስታውሳሉ ፣ በኋላም B-2 መንፈስ ቦምብ ፈንጅ ይፈጥራሉ ።

ይህ በጭራሽ የጀርመን አውሮፕላን አይደለም። በእውነቱ, ይህ የአሜሪካ የሙከራ YB-49 ማሽን ነው. እጅግ በጣም ብዙ አስደሳች መፍትሄዎች በፈጠራ አውሮፕላኖች ውስጥ እርስ በርስ የተያያዙ ነበሩ, ነገር ግን በመጨረሻ, ለሙከራ ከተፈጠሩት ናሙናዎች ውስጥ አንዳቸውም ቢሆኑ ሁሉንም ፈተናዎች ሙሉ በሙሉ አላለፉም. ከዚህም በላይ አውሮፕላኖቹን በዩኤስ የአየር ኃይል ፀሐፊ ስቱዋርት ሲሚንግተን ትእዛዝ ለመጣል ወሰኑ። ሙዚየሙ እንኳን ኤግዚቢሽኑን ለመፍጠር ከተሞከሩት YB-49s አንዱን መቀበል ተከልክሏል።

ወታደራዊው ኖርዝሮፕ N-9MB ለመጀመሪያ ጊዜ በሴፕቴምበር 1941 የ YB-35 ምሳሌ ሆኖ ታየ። የመኪናው የመጀመሪያ በረራ በታህሳስ 27 ቀን 1942 ተካሂዷል። መኪናው በሙከራ ፓይለት ጆን ሜርስ ይነዳ ነበር። ከመሬት መነሳት በሰአት 113-120 ኪ.ሜ. ከዚያ በኋላ መኪናው 48 ተጨማሪ በረራዎችን አድርጓል። በተመሳሳይ የ 49 ኛው በረራ ወደ አሳዛኝ ሁኔታ ተለወጠ. መኪናው ከአስመሳይ ሰዎች ጋር ተጋጭቷል፣ እና የሙከራ ፓይለቱ የሙከራ አውሮፕላኑን ለማዳን ሲሞክር ህይወቱ አለፈ።

ከዚያ በኋላ መኪናው በየጊዜው ተሻሽሏል. አዲሱ የበረራ ክንፍ ቦምብ አውራሪ YB-49 የሚል ስያሜ ተሰጥቶት በ1947 አስተዋወቀ። የአዳዲስነት ሰራተኞች ከ 7-10 ሰዎች ነበሩ. አራት ሰዎች በአውሮፕላኑ ጭራ ውስጥ በተመሳሳይ ጊዜ ተቀምጠዋል። የአውሮፕላኑ ሙከራ 50 ሰአታት ፈጅቷል። ከዚያ በኋላ መኪናው ለአሜሪካ አየር ኃይል ተላልፏል። ሁለተኛው ተሽከርካሪ YB-49 የሚል ስያሜ ተሰጥቶት በ1948 ዓ.ም. በመጀመሪያው በረራ ተሽከርካሪው ወደ 12,192 ሜትር ከፍታ የወጣ ሲሆን ከዚያ በኋላ ግንኙነቱ ጠፍቷል።

አውሮፕላኑ ምን እንደደረሰ በትክክል ለማወቅ አልተቻለም። ከተወሰነ ጊዜ በኋላ የፍለጋው ብርጌድ የተቃጠለ የመኪናው ፍርስራሽ እና የአውሮፕላኑ አባላት አስከሬን ከሙከራው አደባባይ ብዙ ርቀት ላይ ተገኝቷል። የአደጋው ምክንያቶች ግልጽ አይደሉም። ጥቂት ምስክሮች እንዳሉት የሚቃጠሉ የአውሮፕላኑ ቁርጥራጮች ከሰማይ ወድቀው ሲወድቁ አይተዋል።

ከዚያ በኋላ በአውሮፕላኑ ላይ ያለው ሥራ አሁንም ቀጥሏል, ነገር ግን የማሻሻያዎቹ ጥንካሬ ቀንሷል. ንድፍ አውጪዎች YRB-49A የሚል ስያሜ ያገኘውን የተሽከርካሪውን የስለላ ስሪት እንኳን ማቅረብ ችለዋል። አውሮፕላኑ የተሳካለት ሲሆን አየር ኃይሉ ብዙ ናሙናዎችን ለራሱ አዝዟል። ሆኖም፣ YB-49 ቦምብ ጣይ አልተሻሻለም። ከጊዜ በኋላ የፔንታጎን ሌሎች ተነሳሽነትን በመምረጥ ፕሮጀክቱን ሙሉ በሙሉ ለመዝጋት ወሰኑ. ሁሉም የተፈጠሩ የአውሮፕላኑ ናሙናዎች በትእዛዙ ውሳኔ ወድመዋል። YB-49 ቦምብ አጥፊ እራሱን ማረጋገጥ የቻለበት ብቸኛው ቦታ ሆሊውድ ነው። የሙከራ ዜና መዋዕል ስለ ማርሺያን ወረራ የሚያሳይ ፊልም ለመፍጠር ጥቅም ላይ ውሏል።