2024 ደራሲ ደራሲ: Seth Attwood | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-16 15:56
ጥቂቶች፣ ምናልባት፣ ከመቶ ዓመታት በፊት መርከቦች በሩሲያ ቮልጋ ወንዝ ላይ ሲጓዙ፣ መፈናቀላቸው ከመርከብ ተሳፋሪው “አውሮራ” በልጦ፣ የተገነቡት… ከእንጨት ነው!
እነሱ ቤሊያን ተብለው ይጠሩ ነበር እናም በሩሲያ የመርከብ ግንባታ ታሪክ ውስጥ በዓለም ላይ በጣም ልዩ የወንዝ መርከቦች ሆነው ገብተዋል።
በመጀመሪያ ደረጃ ስለ ቤሊያን ሲናገር ቢያንስ ለወንዞች መርከቦች በጣም ትልቅ እንደነበሩ ልብ ሊባል ይገባል. እስከ መቶ ሜትሮች የሚረዝሙ ቤሊያኖች እንደነበሩ እና የጎን ቁመታቸው ስድስት ሜትር መድረሱን የተጠበቁ መረጃዎች ያመለክታሉ!
የቤሊያውያን የመሸከም አቅም ከስፋታቸው ጋር ይዛመዳል እና ከ100-150 ሺህ ፓውዶች (ፖድ - 16 ኪ.ግ) ለትናንሽ ቤሊያኖች ሊሆን ይችላል ፣ ግን ለትላልቅ ሰዎች 800 ሺህ ፓውዶች ደርሷል! ያም ማለት እነዚህ መጠኖች ነበሩ ፣ ምንም እንኳን በጣም ትልቅ ባይሆኑም ፣ ግን የውቅያኖስ መርከብ ፣ ምንም እንኳን ከቮልጋ የላይኛው እና የታችኛው ዳርቻ ብቻ ቢጓዙም እና ከአስታራካን የበለጠ አልነበሩም!
የአንድ መካከለኛ የቮልጋ ቤሊያና ግንባታ 240 የሚያህሉ የጥድ እንጨቶች እና 200 ስፕሩስ እንጨቶች እንደወሰደ ይታወቃል። በዚሁ ጊዜ, ጠፍጣፋው የታችኛው ክፍል ከስፕሩስ ጨረሮች የተሠራ ሲሆን ጎኖቹ ደግሞ ከጥድ የተሠሩ ነበሩ. በክፈፎች መካከል ያለው ርቀት ከግማሽ ሜትር ያልበለጠ ነው, ለዚህም ነው የቤልያና ቀፎ ጥንካሬ እጅግ በጣም ከፍተኛ ነበር. በዚያው ልክ እንደ ቀድሞው ጊዜ ብዙ ጊዜ ከእኛ ጋር ይከሰት እንደነበረው ፣ ቤሊያኖች በመጀመሪያ የተገነቡት አንድም ጥፍር ሳይኖር ነበር ፣ እና በኋላ ብቻ በብረት ምስማር መዶሻ ጀመሩ ።
የቤልያና ቀፎ ከፊትም ከኋላም የተሳለ ነበር ፣ እና በትልቅ መሪው ታግዞ ቁጥጥር ይደረግበት ነበር - ብዙ እውነተኛ የቦርድ መሄጃ መንገድ የሚመስለው ፣ ከኋላ ወደ መርከቡ በሚያመራው ረጅም ግንድ ታግዞ ዞሯል ።. በዚህ ምክንያት እጣው በወንዙ ላይ የተንሳፈፈው በቀስት ሳይሆን በስተኋላ ነው። ከጊዜ ወደ ጊዜ እንደ ሰነፍ የዓሣ ነባሪ ጅራት በብዛት እየተወዛወዘች፣ እንደዚህ ትዋኝ ነበር፣ ነገር ግን ምንም አይነት አስጨናቂ ነገር ቢኖርባትም፣ ጥሩ የመንቀሳቀስ ችሎታ ነበራት! ከዕጣው በተጨማሪ ቤሊያና ከ 20 እስከ 100 ፓውንድ የሚመዝኑ ትላልቅ እና ትናንሽ መልህቆች እንዲሁም እጅግ በጣም ብዙ የተለያዩ ገመዶች ፣ ሄምፕ እና ስፖንጅ ነበሩት።
ነገር ግን ስለ ቤሊያና በጣም የሚያስደስት ነገር በአጠቃላይ የእርሷ ጭነት - "ነጭ ጫካ", ማለትም ነጭ እና ቢጫ ቅጠሎች ያለ ቅርፊት. በዚህ ምክንያት "በሊያና" የሚለው ቃል ከበላይ ወንዝ ጋር የተያያዘ ይመስል ሌላ አመለካከት ቢኖርም በዚያ መንገድ ተብሎ እንደሚጠራ ይታመናል. ያም ሆነ ይህ, ማንኛውም ቤሊያና ሁልጊዜ ነጭ ነበር, ምክንያቱም እነዚህ መርከቦች የሚያገለግሉት አንድ አቅጣጫ ብቻ ስለሆነ ስለዚህ ፈጽሞ አልጸለዩም!
ነገር ግን ቤልያን በዓለም ላይ ምንም አይነት መርከብ ባልተጫነበት ወይም በማይጫንበት መንገድ ተጭኖ ነበር, ይህም በሚከተለው ምሳሌ እንኳን "ቤሊያናን በአንድ እጅ መበታተን ትችላላችሁ, በሁሉም ከተሞች ውስጥ ቤሊያናን መሰብሰብ አይችሉም." ይህ የሆነበት ምክንያት እንጨቱ በቤልያና ውስጥ የተቀመጠው በቆለሉ ላይ ብቻ ሳይሆን ብዙ ርዝመቶች ባለው ቁልል ውስጥ በመቀመጡ ነው, ይህም ፍሳሽ በሚፈጠርበት ጊዜ የታችኛውን ክፍል ለመድረስ ነው. በተመሳሳይ ጊዜ የጎኖቹ ጭነት አልነካቸውም ወይም ጫና አላሳደረባቸውም. ነገር ግን በተመሳሳይ ጊዜ የውጪው ውሃ በላያቸው ላይ ተጭኖ ስለነበር በጭነቱና በጎኖቹ መካከል ልዩ ዊቶች ተጭነዋል, እነሱ ሲደርቁ, በትላልቅ እና ትላልቅ ቦታዎች ተተኩ.
በዚሁ ጊዜ, ጫካው ከቤሊያና ቦርድ ከፍታ መብለጥ እንደጀመረ, ምዝግቦቹ ከቦርዶች በላይ እንዲወጡ ማድረግ ጀመሩ እና አዲስ ጭነት በላያቸው ላይ ተጭኗል. እንደነዚህ ያሉት ማራዘሚያዎች መሰንጠቂያዎች ወይም ክፍተቶች ይባላሉ, ይህም የመርከቧን ሚዛን እንዳይረብሽ መደርደር አለበት. በተመሳሳይ ጊዜ መሟሟቶቹ አንዳንድ ጊዜ በአራት ወይም ከዚያ በላይ ሜትሮች ወደ ጎኖቹ ወደ ላይ ይወጣሉ ፣ ስለዚህም የመርከቡ ስፋት ከሥሩ በጣም ትልቅ ሆኖ ለአንዳንድ ቤሊያኖች 30 ሜትር ደርሷል!
በቤልያና እቅፍ ውስጥ ያለው የሎግ ሻንጣ ጠንካራ አልነበረም፣ ግን ለአየር ማናፈሻ ቀዳዳዎች ያሉት ስፋቶችን ያቀፈ ነበር። ስለዚህ በአሮጌው ዘመን የቤሊያን መጠን የሚለካው በላዩ ላይ ባሉት ርዝመቶች ብዛት ነው ፣ እና ቤሊያኒ ወደ ሶስት ፣ አራት ስፋቶች ፣ ወዘተ.
"ካዘንኪ", የመርከብ ወለል እና ፓምፖች
የሚገርመው ነገር የቤልያና የመርከቧ ወለል ከጭነት የዘለለ ነገር አልነበረም ነገር ግን ከፕላንክ ወይም ከተሰነጠቁ ቦርዶች ላይ ተዘርግቶ ነበር፣ እና በጣም ትልቅ ከመሆኑ የተነሳ የዘመናዊ አውሮፕላን ተሸካሚ ወለል እስኪመስል ድረስ ነበር። ትላልቅ መልህቆችን ለማንሳት እና እጣውን የሚይዙትን ገመዶች ለማጥበቅ 2-4 በሮች በላዩ ላይ ተቀምጠዋል.
ነገር ግን በነጮች ላይ ከኋላ በኩል ቅርብ, ሚዛን ለመጠበቅ, ሁለት ትናንሽ ጎጆዎች ተጭነዋል - "kazenki", እሱም የመርከቧ ሠራተኞች መኖሪያ ሆኖ ያገለግላል. በጎጆዎቹ ጣሪያዎች መካከል ፓይለቱ የሚገኝበት የተቀረጸ ዳስ ያለው ከፍ ያለ ድልድይ ነበር። በዚሁ ጊዜ, ዳስ በቅርጻ ቅርጾች ተሸፍኗል, እና አንዳንዴም እንደ "ወርቅ" ቀለም እንኳን ይቀባ ነበር.
ምንም እንኳን ይህ መርከብ ሙሉ በሙሉ የሚሰራ ቢሆንም ፣ ቤሊያውያን በባንዲራዎች ፣ በመንግስት እና በንግድ ባንዲራዎች ብቻ ሳይሆን ፣ እንዲሁም የአንድ የተወሰነ ነጋዴ ባንዲራዎች ያጌጡ ነበሩ ፣ ይህም ብዙውን ጊዜ የበረከት ቅዱሳንን ወይም ለዝግጅቱ ተስማሚ የሆኑ ምልክቶችን ያሳያል ። እነዚህ ባንዲራዎች አንዳንድ ጊዜ በጣም ትልቅ ከመሆናቸው የተነሳ በቤሊያውያን ላይ እንደ ሸራ ይውለበለባሉ። ነገር ግን ነጋዴዎቹ አብዛኛውን ጊዜ በእነሱ ላይ ያለውን ወጪ ግምት ውስጥ አላስገቡም, ምክንያቱም እዚህ ዋናው ነገር እራሳቸውን ማወጅ ነበር!
ቤሊያና ውስጥ ከ 15 እስከ 35 ሠራተኞች ነበሩ, እና በትልቁ - ከ 60 እስከ 80. ብዙዎቹ ከህንጻው ውስጥ ውሃ በሚያወጡት ፓምፖች ላይ ይሠሩ ነበር, እና 10-12 እንደዚህ ያሉ ፓምፖች ነበሩ, የቤልያና ሕንፃ ሁልጊዜም ትንሽ ስለሚፈስስ. ትንሽ። በዚህ ምክንያት ቤሊያና ተጭኖ ነበር እናም አፍንጫው ከጀርባው የበለጠ ጥልቀት ባለው ውሃ ውስጥ ዘልቆ ገባ ፣ እናም ውሃው ሁሉ እዚያ ይደርቃል!
በቮልጋ ላይ የቤሊያን ግንባታ በ 19 ኛው ክፍለ ዘመን አጋማሽ ላይ የጅምላ የእንፋሎት መርከብ ትራፊክ ከመጀመሩ ጋር ተያይዞ ልዩ የሆነ ከፍተኛ ደረጃ ላይ ደርሷል. በዚያን ጊዜ የእንፋሎት አውታሮች በእንጨት ላይ ይሮጡ ስለነበር (ከነሱም 500 ያህሉ ነበሩ) ይህ ሁሉ መርከቦች ምን ያህል ትልቅ እንጨት እንደሚፈልጉ መገመት አያስቸግርም።
የማገዶ እንጨት ወደ ቮልጋ ወደቦች በቤሊያን ብቻ ይመጣ ነበር, እና ቀስ በቀስ, ወደ ዘይት ሽግግር ጋር ተያይዞ, በቮልጋ ላይ የማገዶ ፍላጎት ወድቋል. ሆኖም በ 19 ኛው ክፍለ ዘመን መገባደጃ ላይ እንኳን እስከ 150 የሚደርሱት እዚህ በየዓመቱ መገንባታቸውን እና በእንጨት ተጭነው እስከ አስትራካን ድረስ በወንዙ ላይ ተንሳፈፉ።
ከዚያም እነዚህ ልዩ መርከቦች ተበታተኑ, ስለዚህም በቃሉ ቀጥተኛ ትርጉም, ምንም ነገር አልቀረም! "ካዘንኪ" እንደ ተዘጋጁ ጎጆዎች ይሸጡ ነበር, እንጨቱ ለግንባታ እቃዎች, ሄምፕ, ማተሚያ እና ገመዶች ጥቅም ላይ ይውላል, ማያያዣዎቹን ሳይጠቅሱ - ሁሉም ነገር ለቤሊያውያን ባለቤቶች ገቢ አመጣ! በአስታራካን ውስጥ አሳ የጫኑ ትንንሽ ቢላኖች ብቻ ወደ ኋላ ተመለሱ፣ በጀልባው ተሳፋሪዎች ተስበው። ሆኖም ግን እነሱም ተሰብስበው ለማገዶ ተሸጡ። ቤሊያናን ከአንድ ወቅት በላይ እንዲንሳፈፍ ማቆየት ትርፋማ ሆኖ ተገኝቷል!
የቤሊያን ታሪክም አስደሳች ነው ምክንያቱም አንዳንዶቹ ተሰብስበው ሁለት ጊዜ በአንድ አሰሳ ተሰብስበው ነበር! ስለዚህ, ለምሳሌ, ትንሽ Belyany ቮልጋ ወደ ዶን በቀረበበት ቦታ, ወደ ባሕሩ ዳርቻ ሄደ, ከዚያ በኋላ ሁሉም ጭነት በፈረስ ጋሪዎች ወደ ዶን ተጓጉዟል. ከዚያ በኋላ ቤሊያና ራሱ ፈርሷል, ከጭነቱ በኋላ ተጓጉዟል, እንደገና ተሰብስቦ በአዲስ ቦታ ተጭኗል. አሁን ጫካው በእነሱ ላይ ወደ ዶን የታችኛው ጫፍ ተዘርግቷል, ቤሊያውያን ለሁለተኛ ጊዜ ተስተካክለው ነበር!
እና አሁን ለአንድ ሰሞን ከሞላ ጎደል ከቆሻሻ ነፃ የሆነ ተሽከርካሪን የሚወክል ግዙፍ እና ጭነት-ተሸካሚ የወንዝ መርከቦችን ለመፍጠር የቻሉት የሩቅ ቅድመ አያቶቻችን ምን ያህል ፈጠራ እና አዋቂ እንደነበሩ ለራስዎ ፍረዱ።