ክብደት ያለው መለኪያ. የ Wehrmachtን ከባድ ታንኮች የሚፈታተን መሳሪያ

2024 ደራሲ ደራሲ: Seth Attwood | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-16 15:56

ከሰባ አምስት ዓመታት በፊት በነሀሴ 1943 መጀመሪያ ላይ የዩኤስኤስ አር ግዛት የመከላከያ ኮሚቴ ለቀይ ጦር ሰራዊት አራት ዋና ዋና የጦር መሳሪያዎችን በአንድ ጊዜ ለመውሰድ ወሰነ ።

ወታደሮቹ ወደ ኃይለኛው ታንክ IS-1፣ 152-mm howitzer D-1፣ በራስ የሚተዳደር ጠመንጃ SU-122 እና SU-152 ሄዱ። እነዚህ መሳሪያዎች የጀርመን ነብሮች፣ ፓንተርስ እና ፈርዲናንድስ የጦር ትጥቅ እና የቦታ ጥቅም ስላዳከሙ የሶቪየት ታንከሮች ምርጡን የፓንዘርዋፍ ተሽከርካሪዎችን በእኩልነት እንዲዋጉ አስችሏቸዋል። ስለ "አስደናቂው አራት" ገፅታዎች - በቁሳዊው RIA Novosti.

አይኤስ-1

IS-1 (ሌላ ስም - IS-85 ፣ ከጠመንጃ አንፃር) በእውነቱ ፣ KV-1 እና KV-1S ከባድ ታንኮች ለጀርመን ፀረ-ታንክ መድፍ የማይበገሩ ጥልቅ ዘመናዊነት ነው ። የጦርነቱ መጀመሪያ. የማሽኑ ሙከራዎች ከመጋቢት 22 እስከ ኤፕሪል 19, 1943 ተካሂደው በተሳካ ሁኔታ ተጠናቀዋል. ኮሚሽኑ በበኩሉ IS-1 ታንኮች ዝቅተኛ የጅምላ መጠን ያላቸው በትጥቅ ጥንካሬ እና ፍጥነት ከቀደምቶቻቸው በከፍተኛ ደረጃ በልጠዋል። የታንክ ዋናው ትጥቅ D-5T 85mm መድፍ ነበር። በጥር-መጋቢት 1944 ተመሳሳይ ሽጉጥ በተከታታይ መካከለኛ T-34-85 ላይ መጫን ጀመረ - ተሽከርካሪዎች የሁለተኛው የዓለም ጦርነት ምርጥ ታንኮች እንደሆኑ በምዕራቡ ውስጥ ጨምሮ በብዙ ወታደራዊ ስፔሻሊስቶች ይቆጠራሉ።

© ፎቶ፡ የህዝብ ጎራ

የታንክ ፕሮቶታይፕ IS-1

አይኤስ-1 ምንም እንኳን አዲስ የሶቪየት ጦር የታጠቁ ተሽከርካሪዎች ሥርወ መንግሥት ቢመሠርትም ለወታደሮቹ በብዛት እንዳልቀረበ ልብ ሊባል ይገባል። በ 1944 ክረምት እና ፀደይ ዩክሬን ነፃ ለመውጣት በተደረጉት ጦርነቶች ውስጥ የተሳተፉ 130 ያህል የዚህ ዓይነት ታንኮች ተሠርተዋል ። IS-1 ከ 88 ሚሊ ሜትር የ "ነብሮች" መድፍ በመምታት በጠላት ላይ ከፍተኛ ጉዳት አድርሷል። ይሁን እንጂ የጦር ትጥቅ ጥበቃ እና የእሳት ኃይል አሁንም እጦት ነበር. ስለዚህ፣ በኅዳር 1943፣ የ IS-1 “ርዕዮተ ዓለም ተተኪ” IS-2፣ 122mm D-25T ሽጉጥ፣ ተቀባይነት አግኝቷል። ይህ ታንክ ከ "ንጉሣዊ ነብሮች" ("ነብር-II") ጋር በእኩል ደረጃ ተዋግቷል እና በፀረ-ሂትለር ጥምረት አገሮች ጦርነቶች ውስጥ ተመሳሳይ ክብደት ካላቸው ታንኮች ሁሉ በጦርነት አቅሙ በልጦ ነበር።

D-1

ኃይለኛ እና ሞባይል 152-ሚሜ D-1 ሃውተር በ 1941 መገባደጃ ላይ የተቋረጠውን የ 1938 ጥሩ የተረጋገጠ ፣ ግን ጊዜ ያለፈበት እና ከመጠን በላይ ከባድ M-10 ሞዴል ምትክ ሆኖ ተወሰደ። በመጀመሪያ, የጠመንጃ ማጓጓዣው በጣም የተወሳሰበ ነበር. በሁለተኛ ደረጃ፣ የቀይ ጦር 4.5 ቶን ሽጉጥ በአገር መንገዶች ላይ በፍጥነት መጎተት የሚችል ከባድ የትራክተሮች እጥረት አጋጥሞታል። በዚህ ረገድ D-1 ከቀዳሚው በእጅጉ የተለየ እና ቶን ቀላል ነበር።

© RIA ኖቮስቲ / ኢማኑኤል ኢቭዜሪኪን

የ 152-ሚሜ ዲ-1 ባትሪ የ 1943 ሞዴል መከላከያ የጀርመን ኃይሎች ላይ ተኩስ. 3 ኛ የቤላሩስ ግንባር

በ 1944-1945 በጦርነቱ የመጨረሻ ደረጃ ላይ አዳዲስ መሳሪያዎች በንቃት ጥቅም ላይ ውለዋል. ስር ሰደው እና በግልፅ በተቀመጡት የጠላት የሰው ሃይል ፣ ምሽግ እና አጥር ላይ ከተዘጋ ቦታ ተደብድበዋል ። D-1 በፀረ-ባትሪ ፍልሚያ እና በጠላት አቅራቢያ ባሉ ጠቃሚ ነገሮች ላይ ጥፋት ተሳትፏል። የጠላት ታንኮችን እና እራስን የሚንቀሳቀሱ ሽጉጦችን ለማሸነፍ አርቲለሮች ኮንክሪት የሚወጋ ሼል ወደ ሃውዘር ተጭነው ቀጥታ ተኩስ ጀመሩ። የሶቪዬት የጦር መሳሪያዎች ትክክለኛውን, አስተማማኝ እና ለአጠቃቀም ቀላል የሆነውን መሳሪያ ያደንቁ ነበር. እና የሶቪየት ሰዎች ብቻ አይደሉም. D-1 ሃውተርዘር ከደርዘን አገሮች ጋር አገልግሏል። ከዚህም በላይ ዛሬ በሩሲያ ውስጥ ወደ 700 የሚጠጉ ጠመንጃዎች በማከማቻ መጋዘኖች ውስጥ ይገኛሉ. እውነታው ግን በ 1930 ዎቹ ውስጥ የተገነቡ ከፍተኛ ፈንጂዎች 152-ሚሜ ዛጎሎች 53-OF-530 ተመሳሳይ መጠን ያላቸው ዘመናዊ ዊትዘርሮች ሊተኩሱ ይችላሉ. ጥቂቶቹም ቢሆኑ በቂ ጥይት ስላለ የአርበኞች መድፍ ወደ ጦርነት ይገባሉ።

SU-122

በነሀሴ 1943 SU-122 በራሱ የሚተዳደር የጦር መሳሪያ አገልግሎት ላይ ውሎ ነበር፣ነገር ግን በታህሳስ 1942 በጅምላ ወደ ምርት ገባ።መኪናው ለረጅም ጊዜ ተሻሽሏል እና ብዙ ድክመቶች ተወግደዋል. SU-122 በዩኤስ ኤስ አር አር ውስጥ ከተሰራው የመጀመሪያው ፀረ-ታንክ የራስ-ተሸካሚ ጠመንጃዎች አንዱ ነው ፣ በትላልቅ ምርቶች ውስጥ ተቀባይነት ያለው ፣ ስለሆነም ወደ አእምሮው መምጣት ነበረበት። ይህ ዘዴ እ.ኤ.አ. በ 1943 ሁለተኛ አጋማሽ ላይ በአጥቂ ዘመቻዎች ውስጥ በብዛት ጥቅም ላይ ውሎ ነበር ፣ ግን ከዚያ በኋላ እራስ የሚንቀሳቀሱ ጠመንጃዎች እስከ ታላቁ የአርበኝነት ጦርነት መጨረሻ ድረስ በጦርነት ውስጥ በንቃት እና በተሳካ ሁኔታ ጥቅም ላይ ውለዋል ። የ SU-122 አንድ ቅጂ ብቻ በሕይወት የተረፈው - በኩቢንካ ውስጥ ባለው የጦር መሣሪያ ሙዚየም ውስጥ።

CC BY 3.0 / Mike1979 ሩሲያ /

በራስ የሚተዳደር ሽጉጥ SU-122 በኩቢንካ በሚገኘው የታጠቁ የጦር መሳሪያዎች እና መሳሪያዎች ማዕከላዊ ሙዚየም

የራስ-ተነሳሽ ሽጉጥ ዋና ትጥቅ M-30S ሽጉጥ ነበር - የ 1938 ሞዴል M-30 rifled 122 ሚሜ ዲቪዥን ሃውተር ማሻሻያ። የተኩስ እሩምታ 3.6 ኪሎ ሜትር ደርሷል፣ ይህ ወደ መተጫጫ ክልል ሳይገባ የጠላት ከባድ የታጠቁ ተሽከርካሪዎችን ለመተኮስ በቂ ነበር። የመደበኛው BP-460A ድምር የፕሮጀክት ትጥቅ ከ100 ሚሊ ሜትር በላይ የሆነ ውፍረት በቀኝ ማዕዘኖች። ማለትም፣ የሱ-122 የጦር ትጥቅ በራሱ ሁልጊዜ የበቀል አድማን የሚቋቋም ስላልነበረ፣ “ነብር” እንኳን በግንባሩ ላይ ሊመታ ይችል ነበር፣ በተፈጥሮ፣ በተገቢው ችሎታ እና በመርከቧ መርከበኞች።

SU-152

በ KV-1S ታንክ ላይ የተገነባው እና 152-ሚሜ ሃይል ያለው ሃውትዘር ML-20S የተገጠመለት ከባድ በራስ የሚመራ መሳሪያ SU-152 በጦርነቱ ተግባር ከፀረ-ታንክ መሳሪያ የበለጠ የማጥቃት መሳሪያ ነበር።. የሆነ ሆኖ ይህ በራሱ የሚንቀሳቀስ ሽጉጥ "የቅዱስ ጆን ዎርት" ቅጽል ስም ያገኘው በምክንያት ነው። የመጀመሪያ ስራው የተካሄደው ከኦፊሴላዊው ጉዲፈቻ በፊት ነው - እ.ኤ.አ. በ 1943 የበጋ ወቅት በኩርስክ ቡልጌ። በጦርነቱ ውስጥ 24 SU-152 ብቻ ተሳትፈዋል ነገር ግን እራሳቸውን ከሚገባቸው በላይ አሳይተዋል። ካሉት የሶቪየት ጋሻ ተሸከርካሪዎች ናሙናዎች ውስጥ SU-152 ብቻ አዳዲስ እና ዘመናዊ የጀርመን ታንኮችን እና በራስ የሚንቀሳቀሱ ጠመንጃዎችን በማንኛውም የጦር ርቀት ላይ ውጤታማ በሆነ መንገድ ማስተናገድ ይችላል።

CC BY 3.0 / Bundesarchiv, Bild 101I-154-1964-28 / ድሬየር /

በራስ የሚመራ መድፍ SU-152፣ ነሐሴ-መስከረም 1943 ዓ.ም

ስለዚህ የሱ-152 ባትሪዎች አዛዥ የሆነው የሜጀር ሳንኮቭስኪ መርከበኞች በቀን 10 የጠላት ታንኮችን አሰናክለዋል። በመላው የኩርስክ ጦርነት ወቅት፣ በራሳቸው የሚንቀሳቀሱ ከባድ ጠመንጃዎች 12 "ነብሮች" አወደሙ እና ተጎዱ። መደበኛ ትጥቅ የሚወጉ ዛጎሎች ሁልጊዜ የጀርመን ከባድ ተሽከርካሪዎች ብረት ውስጥ ዘልቀው እንደማይገቡ ልብ ሊባል ይገባል። ነገር ግን የ 152 ሚሊ ሜትር ከፍተኛ ፍንዳታ የተሰነጠቀ ጥይቶች እንኳን ሳይቀር በጠላት መሳሪያዎች ላይ ከባድ ጉዳት ለማድረስ በቂ ነበር. ከጦርነቱ ዓመታት የተረፉት SU-152ዎች ከጦርነቱ በኋላ በነበረው ጊዜ ቢያንስ እስከ 1958 ድረስ ከሶቪየት ጦር ጋር አገልግለዋል።