የታክስ ፍሬዎች: ባለጠጎችን አይንኩ, አሽከርካሪዎችን ለማጥበቅ

2024 ደራሲ ደራሲ: Seth Attwood | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-16 15:56

የግዛቱ ዱማ በሀብታሞች ላይ ግብር ለመጣል ፈቃደኛ አልሆነም። በተመሳሳይ ጊዜ, በጀቱ በአንድ ጊዜ ከአሽከርካሪዎች ብዙ አዳዲስ ክፍያዎችን ያካትታል.

የስቴት Duma በሩሲያ ውስጥ ተራማጅ የገቢ ግብር መግቢያ ላይ በመጀመሪያው ንባብ አራት ሂሳቦች ውድቅ. ሂሳቦቹ የተዘጋጁት በተቃዋሚ ቡድኖች - የሩሲያ ፌዴሬሽን ኮሚኒስት ፓርቲ, የሊበራል ዴሞክራቲክ ፓርቲ እና "ፍትሃዊ ሩሲያ" ናቸው. ሰነዶቹ ቀደም ሲል በፓርላማው የታችኛው ምክር ቤት በፀደቀው የስቴት ዱማ ደንቦች ማሻሻያ መሠረት እንደ አንጃዎች ቅድሚያ ሂሳቦች ተደርገው ይቆጠሩ ነበር.

4 ትሪሊዮን

ከ 400 ሺህ ሮቤል ወርሃዊ ገቢ ጋር በሩሲያ ፌዴሬሽን ኮሚኒስት ፓርቲ ህግ መሰረት. ከ 400 ሺህ እስከ 1 ሚሊዮን ሩብሎች ወርሃዊ ገቢ - 30% ፣ ከ 1 ሚሊዮን ሩብልስ ወርሃዊ ገቢ ጋር - የግብር መጠኑን በ 13% እንዲቆይ ቀርቧል - የግብር መጠኑን ወደ 50% ለማሳደግ ታቅዶ ነበር። “ብዙ አይደለም፣ ችግር የለውም። በፈረንሳይ 60% ታክስ. በስዊድን - 26%, በዩኤስኤ - 28%. ህጋችንን ከተቀበልን ሀገሪቱ 4 ትሪሊዮን 750 ቢሊዮን ሩብልን ትቀበላለች ፣ ይህ በበጀት ውስጥ ያሉትን ሁሉንም ቀዳዳዎች ብቻ ይሰካል ፣”ሲል ከሂሳቡ ደራሲዎች አንዱ ፣ የኢኮኖሚ ፖሊሲ ኮሚቴ የመጀመሪያ ምክትል ሊቀመንበር ኒኮላይ አሬፊዬቭ (ኮሚኒስት) የሩሲያ ፌዴሬሽን ፓርቲ).

በሀብታሞች እና በድሆች መካከል ያለው ልዩነት 40 እጥፍ ነው

በ LDPR ሂሳብ መሠረት, እስከ 180 ሺህ ሮቤል ዓመታዊ ገቢ ያለው የግብር መጠን በ 0%, ከ 180 ሺህ እስከ 2.4 ሚሊዮን ሮቤል. ዓመታዊ ገቢ - የግብር መጠኑ 13% ነው, ከ 2.4 ሚሊዮን ሩብሎች እስከ 100 ሚሊዮን ሩብሎች ዓመታዊ ገቢ - ታክሱ 288.6 ሺህ ሮቤል መሆን አለበት. + 30% ፣ በ 100 ሚሊዮን ሩብልስ ገቢ። ዓመታዊ የገቢ ግብር 29 ሚሊዮን 568.6 ሺህ ሩብልስ + 70% መሆን አለበት። ዛሬ 10% የሩስያ ፌደሬሽን ሀብታም ዜጎች ከድሆች በ 16 እጥፍ የበለፀጉ ናቸው. ይህ ክፍተት በተባበሩት መንግስታት ከሚመከሩት ከሚፈቀደው ከፍተኛ እሴት ይበልጣል። የተደበቀ ገቢን፣ ሕገወጥ ሥራ ፈጣሪነትን፣ የሙስና ምዝበራን ከግምት ውስጥ የምናስገባ ከሆነ ክፍተቱ 40 ጊዜ ሊደርስ ይችላል ሲል በሕጉ ላይ የተገለጸው ማብራሪያ ይገልጻል።

"በ 70% ቀረጥ የሚከፈልባቸው, በሩሲያ ውስጥ 23 ሺህ ብቻ ናቸው, ሁላችንም እናውቃቸዋለን" በማለት የሩሲያ የሊበራል ዲሞክራቲክ ፓርቲ ምክትል የሆኑት ሰርጌይ ካታሶኖቭ ተናግረዋል. እንደ ሊበራል ዴሞክራቲክ ፓርቲ ስሌቶች, ሂሳቡ ተቀባይነት ማግኘቱ 2.05 ትሪሊዮን ሩብሎችን ወደ የሩሲያ ፌዴሬሽን የተዋሃደ በጀት ያመጣል.

ለማህበራዊ ፍትህ

የ "ፍትሃዊ ሩሲያ" አንጃ በግላዊ የገቢ ግብር ደረጃ በደረጃ 2 ሂሳቦችን አዘጋጅቷል. በምክትል ኦሌግ ኒሎቭ በተፃፈው የመጀመሪያው ሂሳብ መሠረት በዓመት እስከ 5 ሚሊዮን ሩብሎች ገቢ እና የባለሙያ እና የንብረት ግብር ቅነሳዎች ሊተገበሩ የሚችሉ ገቢዎች ፣ የታክስ መጠኑ በ 13% ደረጃ ላይ ይቆያል ፣ ለ በዓመት ከ 5 ሚሊዮን እስከ 50 ሚሊዮን ሩብሎች ገቢዎች, የግብር መጠኑ ወደ 18% ይጨምራል, ከ 50 ሚሊዮን እስከ 500 ሚሊዮን ሩብሎች ገቢ, የግብር መጠኑ 23% ይሆናል, በዓመት ከ 500 ሚሊዮን ሩብሎች ገቢ - 28 % "የዜጎችን ገቢ እኩል የማድረግ አስፈላጊነት ፣ በከፍተኛ እና ዝቅተኛ ክፍያ በሚከፈላቸው የሥራ ምድቦች መካከል ያለውን የገቢ ልዩነት መቀነስ ፣ የማህበራዊ ፍትህ ዓለም እና የግለሰቦች የገቢ ግብር አወጣጥ አሠራር በማያሻማ ሁኔታ ማስተዋወቅን ይደግፋል ። ተራማጅ የታክስ ስኬል” ይላል ለሂሳቡ የማብራሪያ ማስታወሻ።

የሌላ "spravossa" ደረሰኝ ቫለሪ ጋርቱንግ በዓመት እስከ 24 ሚሊዮን ሩብሎች ገቢዎች 13% የገቢ መጠን እንዲጠበቅ ያቀርባል ፣ በዓመት ከ 24 ሚሊዮን እስከ 100 ሚሊዮን ሩብልስ ገቢ ፣ 25% መጠን ቀርቧል ፣ ከ በዓመት ከ 100 ሚሊዮን እስከ 200 ሚሊዮን ሩብሎች - 35%, በዓመት ከ 200 ሚሊዮን ሩብሎች ለሚገኝ ገቢ - 50%.

የተባበሩት ሩሲያ አንጃ ሁሉንም ሂሳቦች ተቃወመ። የፋሽኑ የመጀመሪያ ምክትል ኃላፊ አንድሬ ኢሳዬቭ እንደገለጸው የግላዊ የገቢ ግብር መለኪያ ልዩነት በግብር ቢሮ ውስጥ ወረፋዎችን ይፈጥራል. “የገቢ ታክስ የታክስ ፖሊሲ አንዱ አካል ነው። በአጠቃላይ ይህንን የግብር ፖሊሲ ለመገንባት እየሞከርን እንዳለን ሳንረዳ አንድ አካል ማሻሻያ ማድረግ ምንም ትርጉም የለውም። ስለዚህ, በ 2018 አምናለሁሁሉንም አማራጮች መወያየት አለብን ፣ ሁሉንም ጥቅሞች እና ጉዳቶች ፣ ተራማጅ ታክሱን ጨምሮ ፣ አሁን ግን ፣ ከተቃዋሚ አንጃዎች የመጡ ባልደረቦቻችን ባቀረቡት ቅፅ ፣ ይህንን ፕሮጀክት አንደግፍም ፣ ምክንያቱም እሱ መሆኑን ተረድተናል ። ለሰዎች ልዩ ጥቅም አያመጣም ሲል ምክትል ኃላፊው ተናግሯል.

ከአዲሱ ዓመት ጀምሮ መኪናዎች እና ጥገናዎቻቸው የበለጠ ውድ ይሆናሉ

ወዮ፣ ይህ በተግባር የውሸት አጃቢ ነው፡ መኪኖች ከአዲሱ ዓመት ጀምሮ በዋጋ ይጨምራሉ። ሁሉም ነገር። በተጨማሪም, እነሱን ለመጠበቅ የበለጠ ውድ ይሆናል. ለዚህ ዋነኛው ምክንያት በጀቱ ከአሽከርካሪዎች ብዙ አዳዲስ ክፍያዎችን ያካትታል. እና እነሱ በተጨማሪ የሚከፍሉት መጠን ይሰላል። ከዚህም በላይ በዚህ አጋጣሚ በመገናኛ ብዙኃን ውስጥ ጫጫታ ውይይቶች ከተነሱ, ተወካዮች ስለ እነዚህ ጉዳዮች አልተጨነቁም; ረቂቅ በጀቱን በሚመለከትበት ጊዜ የሕዝብ አለመግባባቶች ወይም ተቃውሞዎች አልነበሩም።

የአዲስ ዓመት ስጦታዎች

ስለዚህ ወደ ሀገር ውስጥ ለሚመረተውም ሆነ ለሚገባ እያንዳንዱ መኪና በአምራቾች ወይም አስመጪዎች የሚከፈለውን የሪሳይክል ክፍያ እንጀምር። የመኪናው ዝቅተኛ ቀረጥ ዛሬ 20,000 ሩብልስ ነው ፣ ግን ትክክለኛው አማካይ ክፍያ 50,000 ያህል ነው ። በንድፈ ሀሳብ ፣ የተቀበሉት ገንዘቦች ፣ የቀረጥ ስም እንደሚያመለክተው ፣ የድሮ መኪናዎችን ለማስወገድ ጥቅም ላይ መዋል አለበት ፣ ግን በተግባር እንደዚህ የለንም። አንድ ኢንዱስትሪ, ስለዚህ ገንዘቦቹ (ግላዊ ያልሆነ) ወደ በጀት ይሄዳሉ.

ከጥር ወር ጀምሮ፣ እንደገና ጥቅም ላይ የሚውለው ክፍያ በ15 በመቶ ጨምሯል። በውጤቱም, በ 2018 ከስብስቡ የተገኘው ገቢ በ 58.4 ቢሊዮን ሩብሎች ያድጋል እና ወደ አስደናቂ 223.4 ቢሊዮን ይደርሳል, እና በ 2019 የበለጠ: 259.8 ቢሊዮን ሩብሎች. እና ምንም እንኳን መንግስት እነዚህን መጠኖች በአብዛኛው ለአገር ውስጥ አምራቾች (ምንም እንኳን ቢዘገይም) ካሳ ቢከፍልም, የመኪና ገዢዎች የመጨረሻው ዋጋ አሁንም ያድጋል. ወደ ጠንቋይ አትሂድ!

ነገር ግን ይህ ገና ጅምር ነው-እንደ መጀመሪያው አመት, የኢንዱስትሪ እና ንግድ ሚኒስቴር ለበርካታ እቃዎች አምራቾች ምርቶችን ሙሉ በሙሉ የማስወገድ ግዴታዎችን ለማስተዋወቅ አቅዷል. የመኪና ጎማዎችን ጨምሮ. በተፈጥሮ ይህ ክፍያ በዋጋ ውስጥ ይካተታል እና ወዲያውኑ ምንም እንኳን አገሪቱ ያገለገሉ ጎማዎችን ከህዝቡ ለመቀበል የሚያስችል ስርዓት ባይኖራትም እና ኢንተርፕራይዞች እነሱን ለማቀነባበር የሚያስችል ግብዓት የላቸውም ። በዓመት ውስጥ ከባዶ በተግባር አዲስ ኢንዱስትሪ መፍጠር ይቻላል? ጥያቄው የአነጋገር ዘይቤ ነው, ነገር ግን ስብስቡ በጥቂት ወራት ውስጥ ሊገባ ይችላል. እውነት ነው, መጠኑ ገና አልተወሰነም, ግን ብዙም ሳይቆይ እናገኛለን.

በ 2018-2020 በጀት ውስጥ የገንዘብ ሚኒስቴር በጣም ኃይለኛ በሆኑ መኪኖች ላይ የኤክሳይስ ታክስ ጭማሪ አድርጓል. አሁን የሶስት ምድቦች ሚዛን አለ, እና ከ 150 hp ሞተሮች ያላቸው ማሽኖች እንደ ኃይለኛ ይቆጠራሉ. ጋር; ለእነሱ የኤክሳይዝ ታክስ በአንድ ሊትር 420 ሩብልስ ነው. ጋር። የሚከፈለው በአምራቾች (አስመጪዎች) ነው, ነገር ግን እነዚህ መጠኖች በማንኛውም የዋጋ መለያ ውስጥ እንደሚካተቱ ግልጽ ነው. የገንዘብ ሚኒስቴር አራት አዳዲስ ምድቦችን አቅርቧል: 200-300, 300-400, 400-500 እና ከ 500 በላይ የፈረስ ጉልበት. ለእነሱ የኤክሳይስ ታክስ መጠን በቅደም ተከተል 897, 925, 965 እና 1084 ሩብልስ ነው. የታዋቂው ቶዮታ ላንድ ክሩዘር 200 SUV በ 4.6 ሊትር (309 hp) ሞተር ዛሬ እና በ 2018 - በዚህ እድገት ምክንያት ያለው ልዩነት 156,000 ሩብልስ ይሆናል ። እና 500 "ፈረሶች" ሞተር ላለው የስፖርት መኪና አዲሱ ስብስብ ቀድሞውኑ ወደ 0.5 ሚሊዮን ሩብልስ ይሆናል!

ነገር ግን የገንዘብ ሚኒስቴር በብሩህ ተስፋ ይህ ጭማሪ የፌደራል በጀት በ 13.9 ቢሊዮን ሩብሎች ውስጥ ተጨማሪ ገቢን የመቀበል እድል እንደሚሰጥ ያሰላል. ለማለት አስቸጋሪ ነው, ምክንያቱም ለአንዳንድ ገዢዎች, በተቃራኒው, ይህ ግዢውን ለሌላ ጊዜ ለማስተላለፍ ምክንያት ይሆናል.

የማይሞት ግብር

ይሁን እንጂ ይህ ብቻ አይደለም፡ በሴፕቴምበር ላይ መንግስት በቤንዚንና በናፍጣ ላይ የኤክሳይስ ታክስ እንዲጨምር አፅድቋል። ማንም የሚያስታውስ ከሆነ፣ እነዚህ የኤክሳይዝ ታክሶች እ.ኤ.አ. በ 2012 በመኪና ባለቤቶች ላይ ፍትሃዊ ቀረጥ ለማስተዋወቅ እንደ አንድ እርምጃ ታይተዋል። ከሁሉም በላይ, አሁን ያለው የትራንስፖርት ታክስ ግምት ውስጥ አያስገባም - በየቀኑ በመኪና እንነዳለን ወይም በጋራዡ ውስጥ ለዘላለም ታስረን ነበር. እና በሐቀኝነት ተለወጠ፡ ብዙ ባነዱ ቁጥር የበለጠ ትከፍላላችሁ፡ ምክንያቱም የመንገድ ኤክሳይዝ ታክስ የሚከፈለው ከእያንዳንዱ ሊትር ነዳጅ ወደ ማጠራቀሚያው ውስጥ ከተፈሰሰ ነው። ይህ አሠራር በብዙ አገሮች ውስጥ አለ; ብዙም ሳይቆይ በቻይና ውስጥ ወደ እንደዚህ ዓይነት ሥርዓት ቀይረዋል. በእርግጥ የትራንስፖርት ታክስን ማጥፋት።

በ 2012 በአገራችን የኤክሳይዝ ታክስ ተጀመረ; በየአመቱ ማለት ይቻላል ይጨምራል እና አሁን በትንሹ ከ 9 ሩብልስ - በእያንዳንዱ ሊትር (ተ.እ.ታን ጨምሮ)። በ 2018 የኤክሳይስ ታክስ መጨመር እየጠበቅን ነው, ቀስ በቀስ - በጥር 50 kopecks እና ተመሳሳይ መጠን - ከጁላይ. በውጤቱም, በኤክሳይስ ታክስ መጨመር ምክንያት ብቻ, የችርቻሮ ነዳጅ በ 3% - በ 1.2 ሩብልስ ዋጋ ይጨምራል. በተመሳሳይ ጊዜ የገንዘብ ሚኒስቴር ተጨማሪ 60 ቢሊዮን ሩብሎች የተቀበሉት (ይህ በ 2018 ብቻ ነው) ወደ ትላልቅ የመሠረተ ልማት ፕሮጀክቶች ማለትም በክራይሚያ, ካሊኒንግራድ እና በሩቅ ምስራቅ አዲስ አውራ ጎዳናዎች ግንባታ እንደሚሄድ ቃል ገብቷል.

ሁሉም ነጥቦች የኤክሳይዝ ታክሱን ከማሳደግ ይልቅ የትራንስፖርት ታክሱን ስለማቋረጥ ጉዳይ ላይ ተቀምጠዋል። ምንም እንኳን በተለያዩ ጊዜያት በፌዴሬሽኑ ምክር ቤት ኃላፊ ይህንን ቃል የተገባልን ቢሆንም ሁለት ምክትል ጠቅላይ ሚኒስትሮች እና ፕሬዚዳንቱ እንኳን "በዚህ አቅጣጫ መንቀሳቀስ እንዳለብን" አረጋግጠውልናል ከጥቂት ቀናት በፊት የመንግስት የዱማ የበጀት እና ታክስ ኮሚቴ ሶስት ሂሳቦችን በአንድ ጊዜ ውድቅ በማድረግ የትራንስፖርት ታክሱን የሚሻርበትን ርዕስ ላለማሰብ ይመከራል… ምንም እንኳን የፕሮጀክቶቹ ደራሲዎች በነዳጅ ኤክሳይስ ታክስ ላይ ትንሽ ጭማሪ እንኳን በአንድ ሊትር ነዳጅ 53 kopecks ብቻ የክልል በጀቶችን ኪሳራ ሙሉ በሙሉ እንደሚያካክስ እርግጠኞች ቢሆኑም አብዛኛዎቹ የፓርላማ አባላት በእንደዚህ ዓይነት መደምደሚያዎች አልተስማሙም ።

በግልጽ ለማየት እንደሚቻለው, ይህ ሃሳብ በመንግስት የተደገፈ ስላልሆነ: እንደ ባለሥልጣኖች ግምት, ይህ ከበጀት ውስጥ 146.2 ቢሊዮን ሩብል ኪሳራ ሊያስከትል ይችላል, እና ምንም የሚካካስ ነገር የለም (አዲስ ታክሶች እና ኤክሳይስ ታክስ አይቆጠሩም).). በአጠቃላይ የስቴት ዱማ የበጀት ኮሚቴ የትራንስፖርት ታክሱን መሰረዝን አልፈቀደም.

Scriptum ይለጥፉ

በቅርቡ አንድ ትልቅ የኢኮኖሚ ጥናት ፈጽሞ ከተለየ መስክ ማለትም ታሪካዊውን አየሁ. ስለዚህ በ 1935 የግብርና ካርቴል ቻርተር መሰረት "እያንዳንዱ የጋራ እርሻ … አንድ ላም ለግል ጥቅም ሊኖራት ይችላል … በቻርተሩ ከተቀመጡት ደንቦች በላይ የእንስሳት እርባታ ማቆየት የተከለከለ ነው." እናም አንድ የሶቪዬት የጋራ ገበሬ በድንገት ላም ለመውለድ ከወሰነ, ከተለመደው የገቢ ግብር በተጨማሪ ለእያንዳንዱ እንስሳ በእርሻው ላይ መክፈል ነበረበት. ተመኖቹ በየዓመቱ ጨምረዋል። ለምሳሌ, በ 1948, በ RSFSR ውስጥ, 198-530 ሩብሎች ታክስ ለግዛቱ በየዓመቱ ለአንድ ላም መከፈል ነበረበት. ይህ ብዙ ነው, ትንሽ? ለምሳሌ በ 1950 በኮሚ ሪፐብሊክ ውስጥ የአንድ የጋራ ገበሬ ቤተሰብ አማካይ የገንዘብ ዓመታዊ ገቢ … 374 ሩብልስ ነበር.

በተጨማሪም፣ ከ1930ዎቹ መጀመሪያ አንስቶ፣ ከግል ቤተሰቦቻቸው የመጡ ገበሬዎች የግዴታ የመላኪያ መጠኖችን ማክበር ነበረባቸው፡ ግዛቱ አብዛኛው ምግብ በትንሽ ዋጋ ገዛላቸው። እንደ እውነቱ ከሆነ, ተፈጥሯዊ ኩርታ ነበር, መጠኑ በየጊዜው ይጨምራል. ከ 1948 ጀምሮ, ለምሳሌ, አንድ ላም ያለው የጋራ እርሻ ግቢ 40-60 ኪሎ ግራም ስጋ እና 150-300 ሊትር ወተት በዓመት ማስረከብ ግዴታ ነበር. ወተት ከሌለ, ታክሱ ከሌሎች ምርቶች ጋር እኩል ነው - ቅቤ, እንቁላል, ወዘተ. የግዛቱ የግዢ ዋጋዎች ሙሉ በሙሉ ምሳሌያዊ ናቸው-በ 1946, ለምሳሌ, ወተት በ 25 kopecks በአንድ ሊትር ገዝቷል, እና በመደብሩ ውስጥ 5 ሬብሎች ጠይቀዋል.

እንደ እውነቱ ከሆነ, እነዚህ ደንቦች ሙሉ በሙሉ የተሰረዙት በ 1988 (!) ብቻ ነው. እና በዩኤስኤስአር ውስጥ ያሉት ተመሳሳይ ላሞች ቁጥር በወረቀት ላይ ብቻ መጨመሩ የሚያስገርም አይደለም; እንዲያውም ገበሬዎቹ ከብቶችን ለማረድ፣ የፍራፍሬ ዛፎችን ለመቁረጥ ተገደዱ (እያንዳንዱ ፍሬ ማፍራት ቢያቆምም ግብር ይጣልባቸዋል)። እና ዛሬ ሩሲያ አስፈላጊ የሆኑትን የስጋ እና የወተት ተዋጽኦዎች አንድ ሦስተኛ ያህል በውጭ አገር ለመግዛት ትገደዳለች.

ለምንድን ነው? አዎ፣ ልክ እንደዛ፣ በሆነ ምክንያት አስታወስኩ።