በዩኤስ ኤስ አር ኤስ ውስጥ የተሰሩ የአለም የመጀመሪያው መግነጢሳዊ እገዳ ባቡሮች
በዩኤስ ኤስ አር ኤስ ውስጥ የተሰሩ የአለም የመጀመሪያው መግነጢሳዊ እገዳ ባቡሮች

ቪዲዮ: በዩኤስ ኤስ አር ኤስ ውስጥ የተሰሩ የአለም የመጀመሪያው መግነጢሳዊ እገዳ ባቡሮች

ቪዲዮ: በዩኤስ ኤስ አር ኤስ ውስጥ የተሰሩ የአለም የመጀመሪያው መግነጢሳዊ እገዳ ባቡሮች
ቪዲዮ: ✈️ This Is The Wrong AIRPLANE For A Holiday 🏝 [Roblox Ponchokings AIRPLANE STORY 1] 😈 2024, ሚያዚያ
Anonim

ህብረቱ የሜትሮፖሊታን ከተሞች መጪውን የትራንስፖርት ችግር በትክክል አስልቷል። እነዚህ ችግሮች የተፈቱት በአዲሱ ፈጠራ፣ በሙከራ የተደገፈ ማግኔቲክ ማንጠልጠያ ተሽከርካሪ ፕሮጀክት ነው።

TP-05 መኪና ከ 1985 እስከ 1986 ባለው ጊዜ ውስጥ በ MIC (VNIPITransprogress test ጣቢያ, Ramenskoye) የተገነባው የኤሌክትሮማግኔቲክ እገዳ ያለው በዩኤስኤስ አር ውስጥ የመጀመሪያው መኪና ነው. የመጀመሪያው የተሳካ ማስጀመሪያ (እገዳ) በየካቲት 25 ቀን 1986 ተካሂዷል።

የእኛ ላቦራቶሪ የባቡር ሀዲድ ሳይነካ የሚንቀሳቀስ የመንገደኞች መጓጓዣ ላይ እየሰራ ነው። ለአግድም እንቅስቃሴ, የመስመራዊ ሶስት-ደረጃ ያልተመሳሰለ ሞተር የስራ መርህ ጥቅም ላይ ይውላል. በሰዓት እስከ 250 ኪሎ ሜትር የመርከብ ጉዞ ላይ፣ ይህ ተሽከርካሪ ዝም ማለት ነው። መንገዱ በከተማው ዋና ዋና መንገዶች ላይ ወደ በረንዳ ከፍ ሊል ይችላል። የአንድ ኪሎ ሜትር ትራክ ከሜትሮው ከ3-5 እጥፍ ርካሽ ዋጋ ያስከፍላል”ሲሉ በአንድ ቃለ ምልልስ ላይ የVNIIPIትራንስፕሮግሬስ ላብራቶሪ ኃላፊ ኤ. Chemodurov።

በዛን ጊዜ በሞስኮ አቅራቢያ ራሜንስኮዬ ውስጥ 600 ሜትር ከፍታ ያለው ክፍል ተገንብቷል, እና በዬሬቫን እና አልማ-አታ ያሉ ክፍሎች ታቅደዋል.

እያንዳንዳቸው 19 ሜትር ርዝመትና 40 ቶን የሚመዝኑ ለ65 ሰዎች መኪናዎችን በሀዲዱ ላይ ለማስኬድ ታቅዶ ነበር። የመኪናው የሽርሽር ፍጥነት 250 ኪ.ሜ በሰአት ሲሆን በሰአት 400 ኪሜ እና ከዚያ በላይ ይሆናል። የተለያዩ መኪኖችን ሳይሆን ከበርካታ መኪኖች የሚገናኙትን ማለትም ሙሉ ባቡሮችን ለመጀመር እቅድ ነበረው።

በጣም የሚያስደንቀው ነገር ግን ፕሮጀክቱ በNefteGazStroy ብቻ የተደገፈ ነው። በሚያሳዝን ሁኔታ, እቅዶቹ አልተፈጸሙም, በ 1988 በአርሜኒያ የተከሰተው የመሬት መንቀጥቀጥ ሁሉንም የታቀዱ ክፍሎች እንዲገነቡ አልፈቀደም. የገንዘብ ድጋፍ ቀንሷል, እና ከዩኤስኤስአር ውድቀት በኋላ, ሙሉ በሙሉ ቆሟል. ፈጣን፣ ከፍተኛ ፍጥነት ያለው እና የራሱ ከንቱ ሆኖ ተገኝቷል።

ፕሮጀክቱ በጣም ተስፋ ሰጭ ነበር፣ በከተሞች ውስጥ መተግበሩ እና የሜትሮ መኪናዎችን ለመተካት እና በምድሪቱ ላይ ልዩ በሆኑ መሻገሪያዎች ላይ የሚንቀሳቀስ መጓጓዣ ነው።

በነገራችን ላይ ግዛቱ ይህንን ሃሳብ እንዳያንሰራራ ምንም ነገር አላደረገም። ይህ መጓጓዣ ለሁለቱም የከተማ እና የከተማ ግንኙነቶች ተስማሚ ነው. ይህ በእውነት ለአካባቢ ተስማሚ፣ ጸጥ ያለ፣ ዘመናዊ እና ከፍተኛ ፍጥነት ያለው የመጓጓዣ ዘዴ ነው።

በ 1992 የሞስኮ አጠቃላይ ፕላን የምርምር እና ልማት ተቋም ለሁለት መስመሮች ፕሮጀክቶችን አዘጋጅቷል. የመጀመሪያው መንገድ - Sheremetyevo አየር ማረፊያ - Tushinsky የስፖርት አየር ሜዳ - የመዝናኛ ቦታ "Serebryany Bor" - የልጆች ፓርክ (በዚያን ጊዜ ፕሮጀክቱ) - በክራስያ ፕሬስኒያ ላይ የመንግስት ቤት. ሁለተኛው መንገድ የቼርታኖቮ, ያሴኔቮ እና ቡቶቮ አካባቢዎችን ማገናኘት ነበር. በፕሮጀክቱ መሰረት, የመተላለፊያው መጠን ከ5-6 ሜትር መሆን ነበረበት. በመጀመሪያው መንገድ ላይ ያለው አማካይ የቴክኒካል ፍጥነት 100 ኪ.ሜ በሰዓት መሆን አለበት, በሁለተኛው - 40. ስለዚህ, የንድፍ ፍጥነት ከ 200 ኪ.ሜ በሰዓት በታች የሆነ ቦታ መሆን አለበት.

በነገራችን ላይ በአሁኑ ጊዜ በእውነት የሚሰራ መግነጢሳዊ መንገድ አለ። በቻይና ውስጥ ይሰራል እና ሻንጋይን ከአየር ማረፊያው ጋር ያገናኛል. ማግሌቭ በሰአት 550 ኪ.ሜ. ሁሉም ነገር በተለየ መንገድ ቢሆን ኖሮ የራሳችንን ማግሌቭን ወደ ሸርሜትዬቮ በነዳን ነበር።

የሚመከር: