ጎቢስ በጀርመን

2024 ደራሲ ደራሲ: Seth Attwood | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-16 15:56

ዛሬ ስለ obochechnics እና በጀርመን ውስጥ እንዴት እንደሚደረግ እየተነጋገርን ነው. በተፈጥሮ, ከሩሲያ ጋር ሳይወዳደር አይደለም. ትናንት ከሙኒክ 120 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ የትራፊክ መጨናነቅ ውስጥ ገባን። በመኪና ተነዳን ተነሳን። መንገዱ በየአቅጣጫው ሁለት መስመር በብረት መከፋፈያ ነው። ቆመናል።

ከአምስት ደቂቃ በኋላ አንድ ሳይረን ከኋላው አለ። የቀኝ መስመር በአንድ ድምፅ ወደ አስፋልት ትከሻ ላይ ይወርዳል፣ የግራ መስመር ወደ መለያዩ ይጠጋል። በተፈጠረው ኮሪደር ላይ የእሳት አደጋ ሞተር እያለፈ ነው። ሁሉም ቆመዋል። ሌላ አምስት ደቂቃ - አምቡላንስ. ሁሉም ቆመዋል። ከዚያም ሌላ አምቡላንስ. ከዚያ ሚኒባስ በሚያብረቀርቅ መብራት፣ ነገር ግን የመታወቂያ ምልክቶች የሌሉበት።

(ፖሊስ?). ከዚያም ሶስት ተጎታች መኪናዎች. ሁሉም ቆመዋል።

ለአንድ ሰዓት ያህል እንቆማለን, ለአንድ ሰከንድ እንቆማለን. መርከበኛው ተነሺውን አራት ኪሎ ወደፊት እና ስድስት ኪሎ ሜትር ወደኋላ ያሳያል። ሰዎቹ መኪኖቹን ትተው ማውራት ጀመሩ። ባለቤቶቹ ውሾቹን ተራመዱ, ልጆቹ ሮጠው ይጫወቱ ነበር. አንድ ሰው የዓሣ ማጥመጃ ዘንጎችን ወሰደ - ዘንዶቹን ከተሽከረከሩት ዘንጎች አስወግዱ, ማንኪያዎቹን በሳጥኖቹ ውስጥ አስቀምጡ, በግንዱ ውስጥ ያሉትን ነገሮች በቅደም ተከተል ያስቀምጡ. አንድ ሰው ቢራ እየከፈተ ነበር።

ከሁለት ሰአት ከሃያ ደቂቃ በኋላ ጀመርን። ማንም ማንንም የጎበኘ የለም። ከኋላው የቆሙት በጸጥታ ከፊት ያሉት መርከበኞች ሙሉ በሙሉ እስኪጠናቀቁ ጠበቁ። ወደ ማቆሚያው በሄድንበት ቅደም ተከተል እና ቅደም ተከተል በትክክል ሄድን.

እንደገና። በቆምንበት ጊዜ ሁሉ የአሥር ኪሎ ሜትር ኮሪደሩ ለመተላለፊያ መንገድ ነፃ ነበር።

እና ተጨማሪ። እነዚህን አስር ኪሎ ሜትሮች በዶይቸ ፔትሮቪች በቀኝና በግራ ቆሞ ለማሽከርከር ሀሳቡን ከሁለት ሰአት በላይ የፈጀ አንድም ብልህ እና ብልሃተኛ አልነበረም።

* * *

እና አሁን እንዴት ነን፡-