ዝርዝር ሁኔታ:

T-34: በጣም ኃይለኛ የሁለተኛው የዓለም ጦርነት ታንክ ታሪክ
T-34: በጣም ኃይለኛ የሁለተኛው የዓለም ጦርነት ታንክ ታሪክ

ቪዲዮ: T-34: በጣም ኃይለኛ የሁለተኛው የዓለም ጦርነት ታንክ ታሪክ

ቪዲዮ: T-34: በጣም ኃይለኛ የሁለተኛው የዓለም ጦርነት ታንክ ታሪክ
ቪዲዮ: Ethiopia: ዓለማችን ሰው ሰራሽ ሰው እየሰራች ነው 2024, ግንቦት
Anonim

እ.ኤ.አ. ጥር 1 ቀን ስለ ታዋቂው የሶቪየት ቲ-34 ታንክ የተሰኘው ታዋቂ ፊልም በሩሲያ ሲኒማ ስክሪኖች ላይ ተለቀቀ ፣ ይህ ትርኢት በተጀመረበት የመጀመሪያዎቹ ሶስት ቀናት ውስጥ የ 100 ሚሊዮን ሩብልስ ሪከርድ ሳጥን ተገኘ። የፊልሙ ሴራ የሚያጠነጥነው እጅግ በጣም ግዙፍ በሆነው WWII T-34 ታንክ ላይ ነው፣ይህም በዘመኑ እጅግ የላቀ እና ውጤታማ የውጊያ መኪና ተብሎ ይታወቃል። በዚህ ጽሑፍ ውስጥ፣ የሁለተኛው የዓለም ጦርነት በጣም ከሚታወቁ ምልክቶች አንዱ የሆነውን አምስት ብዙ ያልታወቁ ነገር ግን አዝናኝ እውነታዎችን እንነካለን።

1. ያልታወቀ ፕሮጀክት T-34M

ታንክ T-44 |
ታንክ T-44 |

ከ 1937 ጀምሮ የመጀመሪያውን ቲ-34 የመፍጠር ሥራ በሚካሂል ኮሽኪን መሪነት ተከናውኗል ። በ 1939 የመጀመሪያው ፕሮቶታይፕ ተዘጋጅቷል, እና ብዙም ሳይቆይ ታንኩ በጅምላ ማምረት ተጀመረ. ፈጣሪው በ 1940 ከሞተ በኋላ T-34 ን የማሻሻል ሀሳብ ለከፍተኛ አመራሮች ቀርቧል ።

ፕሮጀክቱ T-34M የሚል ስያሜ ተሰጥቶታል። በተሻሻለው የታንክ እትም ውስጥ በሻሲው ፣ ጋሻ ፣ ቱሪዝም ለመለወጥ እና ትጥቅ ለማሻሻል ታቅዶ ነበር። ይሁን እንጂ በመጨረሻው ሰዓት ጦርነቱ በድንገት በመፈጠሩ ፕሮጀክቱ ውድቅ ተደርጓል። ይሁን እንጂ በ 1942 በ T-34M ላይ ሥራ በ 1944 ተጀምሮ ያበቃል. ተመሳሳይ T-34M ነበር, በተለየ ስም ብቻ ወጣ - T-44.

2. በጣም ኃይለኛ ትጥቅ

T-34 በጦር ሜዳ |
T-34 በጦር ሜዳ |

በጦርነቱ መጀመሪያ ላይ የሶቪየት ቲ-34 ዎች በጦር ሜዳ ላይ ሲታዩ የጀርመን ወታደሮች ስለ ታንኮች ትጥቅ እና ትጥቅ ትንሽ ሀሳብ አልነበራቸውም. ጀርመኖች ታንኮቻቸው ወይም ማሽነሪዎቻቸው 37 ሚሊ ሜትር እንደሆኑ ያምኑ ነበር. caliber ወደ T-34 የጦር መሣሪያ ውስጥ ዘልቆ መግባት ይችላል, ነገር ግን ይህ ከጉዳዩ በጣም የራቀ ነበር. የዊርማችት ሽጉጥ ያለ ምንም እርዳታ የሠላሳ አራቱን አካል "የቧጨረው". በ 1941 መገባደጃ ላይ ብቻ ጀርመኖች የመጀመሪያውን T-34 ያገኙ እና ብዙ ሙከራዎችን አድርገዋል። ከዚያ በኋላ ብዙም ሳይቆይ ጀርመናዊው "ፓንተርስ" ተወለዱ, ይህም በሶቪየት ታንክ ላይ የበለጠ ከባድ ጉዳት ሊያደርስ ይችላል.

3. በጣም ግዙፍ ታንክ

በኦዴሳ አቅራቢያ ለ Razdelnaya ጣቢያ የሚዋጉ ቲ-34 ወታደሮች |
በኦዴሳ አቅራቢያ ለ Razdelnaya ጣቢያ የሚዋጉ ቲ-34 ወታደሮች |

ምንም እንኳን ቲ-34 ከሁለተኛው የዓለም ጦርነት በጣም ግዙፍ ታንክ ተደርጎ ቢቆጠርም ፣ በሁለተኛው የዓለም ጦርነት መጀመሪያ ላይ ፣ ከእነዚህ የውጊያ ተሽከርካሪዎች ውስጥ ከ 1000 የማይበልጡ ቅጂዎች ተሠርተዋል ፣ ግማሾቹ በፍጥነት ወድመዋል ወይም ጠፍተዋል ። ይሁን እንጂ Novate.ru ብዙም ሳይቆይ የሠላሳ አራት ሰዎች ቁጥር በፍጥነት ማደግ እንደጀመረ አወቀ. በጦርነቱ የመጀመሪያዎቹ ወራት ጀርመኖች ብቻ ሳይሆኑ ወታደሮቻችንም ስለ አዲሱ የዩኤስኤስ አር ታንኮች አያውቁም ነበር. ቲ-34ዎች የተላኩት አስፈላጊ የውጊያ ተልእኮዎችን ለማከናወን ብቻ ነው።

4. የሶቪየት ታንከሮች ድፍረት

1941 - የሶቪዬት ታንክ ሠራተኞች በመንገድ ላይ |
1941 - የሶቪዬት ታንክ ሠራተኞች በመንገድ ላይ |

የሶቪዬት ታንክ ሠራተኞች ድፍረት በሶስተኛው ራይክ ውስጥም እንኳ አፈ ታሪክ ነበር። አንድ ቲ-34 አጠቃላይ የጀርመን ታንኮችን በተሳካ ሁኔታ ሲቋቋም ብዙ የታወቁ ጉዳዮች አሉ። ሰራተኞቹ እስከ መጨረሻው ድረስ ተዋግተዋል፣ እና ጫኚው ቢሞትም፣ ተኳሹ ተክቶታል፣ እናም ታንኩ ጦርነቱን ቀጠለ። በሌላ በኩል እንደ ጀርመኖች ሳይሆን የእኛ ታንከሮች ብዙ ጊዜ በውጊያ ስልቶች እና የውጊያ ተሽከርካሪዎችን የመቆጣጠር ችሎታ ይሠቃዩ ነበር። እውነታው ግን የጀርመን አመራር ወደ ታንከሮቻቸው ስልጠና በቁም ነገር ቀረበ።

5. የማይበገር ታንክ

የጀርመን ወታደሮች በሶቭየት ቲ-34 ታንክ በጥይት መደርደሪያ ፍንዳታ የተወደመውን ታንከ መረመሩ |
የጀርመን ወታደሮች በሶቭየት ቲ-34 ታንክ በጥይት መደርደሪያ ፍንዳታ የተወደመውን ታንከ መረመሩ |

በጦርነቱ መጀመሪያ ላይ T-34 በተግባር የማይበገር ተደርጎ ይቆጠር ነበር። የዚያን ጊዜ የጀርመን ፀረ-ታንክ ጠመንጃዎች የሠላሳ አራቱን የጦር ትጥቅ መቋቋም አልቻሉም. ይሁን እንጂ ጀርመኖች ብዙም ሳይቆይ የሶቪየት ታንኮችን የተለያዩ ዘዴዎችን በመጠቀም መበከል ተምረዋል-የታንከሩን ሠራተኞች በሚቃጠሉ ድብልቅ ነገሮች "ያጨሱ" እና የእጅ ቦምቦች ታንኮች በፍንዳታ ላይ ታግደዋል, ይህም በፍንዳታ ጊዜ አበላሸው. በ 1941 መገባደጃ ላይ, ኃይለኛ 88 ሚሜ በሶስተኛው ራይክ ውስጥ ጥቅም ላይ ውሏል. ፀረ-አውሮፕላን ጠመንጃዎች, በኋላ ላይ የጀርመን "ነብሮች" የጦር መሣሪያ አካል ሆኗል.

በእርግጥ, ከ T-34 ጋር የተያያዙ ብዙ ተጨማሪ አስደሳች እውነታዎች አሉ. ለምሳሌ የሶቪየት ታንክ በጦርነት እራሱን በሚገባ ስላሳየ አሁንም ከላኦስ ጋር በማገልገል ላይ ይገኛል።

የሚመከር: