ፈጣሪዎቻቸውን የገደሉ ምርጥ 10 ፈጠራዎች

2024 ደራሲ ደራሲ: Seth Attwood | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-16 15:56

አንዳንድ ጊዜ, አዲስ ነገር ለማምጣት, ፈጠራ ብቻ ሳይሆን አደገኛም መሆን አለብዎት. እና, ሊከሰት የሚችል አደጋ ቢኖርም, ፈጣሪዎች እራሳቸው የልጆቻቸውን ስራ ይሞክራሉ. በሚያሳዝን ሁኔታ, አንዳንድ ጊዜ ይህ በሕይወታቸው ውስጥ ያደረጉት የመጨረሻው ነገር ነው. እስቲ 10 ፈጠራዎች ወደ እርስዎ ትኩረት እናቅርብ፣ ፈተናዎቻቸው ለጸሃፊዎቻቸው በአሳዛኝ ሁኔታ አብቅተዋል።

1. ሰርጓጅ ሆራስ ሁንሊ

ቀድሞውኑ በ 19 ኛው ክፍለ ዘመን ሁለተኛ አጋማሽ ላይ ሰዎች ጥልቅ-ባህር ውስጥ የመጥለቅ ህልም አዩ. የባህር ሰርጓጅ መርከብ የመፍጠር ሀሳብን ተግባራዊ ለማድረግ ከወሰኑት አንዱ ሆራስ ሃንሌይ ነበር። በ 1861 የመጀመሪያውን የባህር ሰርጓጅ መርከብ ሠራ. የንድፍ ሂደቱ እና የመሳሪያው ንድፍ እራሱ በጥብቅ ተከፋፍሏል. ምክንያቱ ለፈጠራው ተጨማሪ አጠቃቀም እቅድ ውስጥ ነበር - የሃንሊ የባህር ሰርጓጅ መርከቦች ለወታደራዊ ዓላማዎች የታሰቡ ናቸው። እንደ Novate.ru ዘገባ ከሆነ የባህር ሰርጓጅ መርከቦች በአሜሪካ የእርስ በርስ ጦርነት ወቅት ለጦርነት ተልእኮዎች ጥቅም ላይ ሊውሉ ነበር.

ይሁን እንጂ እጣ ፈንታ ፈጣሪውን እና የአዕምሮ ልጆቹን በጣም የሚደግፍ አልነበረም። የመጀመሪያው ተምሳሌት ተደምስሷል, ነገር ግን በዲዛይን ስህተቶች ምክንያት አይደለም, ነገር ግን በጠላት እጅ ውስጥ ሊወድቅ ይችላል በሚል ፍራቻ. ሁለተኛው ባሕር ሰርጓጅ መርከብ በእቅፉ ላይ በደረሰ ውጫዊ ጉዳት ምክንያት ሰጠመ። ሆራስ ሃንሊ የሦስተኛውን ሞዴል ሙከራዎች በግል ለማካሄድ ወሰነ። እና መጀመሪያ ላይ, ምሳሌው አልሰመጠም, ነገር ግን የውጊያ ተልዕኮውን አጠናቀቀ: የጠላት መርከብን አጠፋ. ሆኖም የሚቀጥለው ጉዞ ለመሳሪያው እና ለደራሲው በሚያሳዝን ሁኔታ አብቅቷል - የባህር ሰርጓጅ መርከብ የጠላት ዛጎልን “ያዘ” እና ከሰራተኞቹ ጋር ወደ ታች ሄደ።

2. የኦቶ ሊሊየንታል አውሮፕላን

ግላይደር በኦቶ ሊሊየንታል

ገና ከመቶ አመት በፊት ሰውዬው ከመሬት ተነስቶ መነሳት ችሏል። ነገር ግን ቀደም ብሎ፣ ግዙፍ ክንፍ ባላቸው ግዙፍ አውሮፕላኖች በመታገዝ የአየር ኤለመንቱን ለማሸነፍ ብዙ ሙከራዎች ተደርገዋል። አንድን ሰው ወደ ሰማይ ከፍ ለማድረግ ካሰቡት መካከል ኦቶ ሊሊየንታል ይገኝበታል።

ጎበዝ መሐንዲስ እንደመሆኑ መጠን ከአንድ በላይ የበረራ መሳሪያዎችን ፈጠረ። እና ምንም እንኳን ብዙውን ጊዜ ጭራቆች እስኪመስሉ ድረስ የሚያስፈራሩ ቢመስሉም አሁንም ከአንድ ሰው ጋር "በመርከቡ" መነሳት ይችላሉ. ሊልየንታል “ግላይደር” ብሎ የጠራቸውን ድንቅ ስራዎቹን መቅመስን መረጠ። እና እንደዚህ ዓይነቱ በረራ በጣም በተሳካ ሁኔታ ካለቀ በኋላ በ 1896 አንድ መሐንዲስ በመሬት ላይ ወድቋል ፣ ምክንያቱም እሱ እየሞከረ ያለው የመሳሪያው ሞተር በአየር ውስጥ በመቆሙ።

3. "ሮኬት" ወደ ጠፈር ዋንግ ሁ

ሌላው “በራሪ ፈጣሪ” የቻይናው ባለሥልጣን ዋንግ ሁ ነው። ነገር ግን ሰማዩን ለማሸነፍ ያደረገው ሙከራ የተካሄደው በትክክል ከመሳካቱ አምስት መቶ ዓመታት በፊት ነበር, እና በቴክኖሎጂ ውስጥ እንደ ዘመናዊ የሮኬት ማስወንጨፍ ነበር. ነገር ግን ወደ ህዋ ከተፈለገው በረራ ይልቅ አሳዛኝ ነገር ተፈጠረ።

እንደዚህ ነበር፡ ዋንግ ሁ 47 ዱቄት ሮኬቶች እና ካይትስ የተያያዘበት ወንበር የሆነውን ሰው ወደ ህዋ ለማስጀመር የሚያስችል መሳሪያ ይዞ መጣ። ፈጣሪው የራሱን ፍጥረት ለመፈተሽ ወሰነ - ወንበር ላይ ተቀምጦ አገልጋዮቹን ሮኬቶችን እንዲያቃጥሉ አዘዘ. እነሱ ትእዛዙን አክብረው ነበር, እና ከማስነሳት ይልቅ ኃይለኛ ፍንዳታ አዩ. ጭሱ ሲጸዳ ዋንግ ሁም ሆነ የእሱ ክፍል በ"ጅምር" ቦታ ላይ የትም አልነበረም። አገልጋዮቹ ጌታቸው ወደ ጠፈር በረረ ብለው አስበው ይሆናል፣ ነገር ግን አመድ እና የቀሚሱ ፍርፋሪ ስለ ዕድለኛው የተፈጥሮ ሳይንቲስት አሳዛኝ መጨረሻ ተናግሯል።

4. በመርከብ የሚጓዝ የጦር መርከብ ኤችኤምኤስ ካፒቴን ኩፐር ፊፕስ

ፈጣሪውን የገደለው የጦር መርከብ።

ኩፐር ፊፕስ በዘመኑ ታዋቂ የእንግሊዝ መርከብ ገንቢ ነበር።የሚቀጥለው መርከብ ለሮያል የባህር ኃይል ጥራት እንደሚጨምር ቃል ገብቷል ፣ ግን በዚህ ጊዜ ሀብቱ ከፈጠራው ዘወር አለ ፣ ይህም ህይወቱን አጠፋ ። በፊፕስ የተነደፈው ኤችኤምኤስ ካፒቴን የጀልባው የጦር መርከብ በ 1869 ወደ ብሪቲሽ ባህር ኃይል ገባ እና በዚህ ሁኔታ ውስጥ አንድ አመት ብቻ ቆየ።

የመርከቧ ችግሮች ገና ሥራውን ከጀመሩበት ጊዜ ጀምሮ ተጀምረዋል - በተፈጠረው የመረጋጋት እጥረት ምክንያት መርከቧ በባህር ዳርቻዎች ላይ የውጊያ ተልእኮዎችን ማከናወን አለመቻሉ ታወቀ ። ነገር ግን "ትልቅ ውሃ" ላይ ሙከራዎችን ለማካሄድ ተወስኗል. ፊፕስ ራሱ በእነሱ ውስጥ ተሳትፏል, ነገር ግን ይህ ክስተት በአደጋ ላይ አብቅቷል: በባህር ውስጥ, መርከቧ በጠንካራ ሁኔታ ተንቀጠቀጠች እና በመጨረሻም ገለበጠች, ሰጠመች. 18 መርከበኞች ብቻ ማምለጥ የቻሉ ሲሆን የተቀሩት መርከቧ ኩፐር ፊፕስን ጨምሮ ወደ ታች ተጎትተዋል።

5. ሲልቬስተር ሮፐር ሞፔድ

ኢንጂነር ሲልቬስተር ሮፐር ህይወቱን ሙሉ የሆነ ነገር ሲፈጥር እና ሲሰራ ቆይቷል። እና ችሎታው እና ችሎታው የተለያዩ መሳሪያዎችን ለመንደፍ በቂ ነበር። ነገር ግን ከባህሪው ባህሪያት መካከል እውነተኛ ግድየለሽነት ነበር, እሱም አንዳንድ ጊዜ ወደ ግርዶሽ እና በተመሳሳይ ጊዜ አደገኛ ድርጊቶች እንዲገፋበት ገፋፋው. ምክንያቱም የመጀመሪያው ሞፔድ የሮፐር ግንባታ ሂደት፣ ፈተናዎቹ ለእሱ ገዳይ የሆኑበት፣ የማስተዋል ስሜት መገለጫ ተብሎ ሊጠራ አይችልም።

ብዙውን ጊዜ ፈጠራዎች የወጣት እና ጉልበት ሰዎች እንደሆኑ ይታመናል። ሲልቬስተር ሮፐር በግልፅ ተቃራኒውን ለማረጋገጥ ወሰነ። የሰባ ዓመት ጎልማሳ እያለ፣ የሰበሰበውን የእንፋሎት ሞተር በብስክሌቱ ላይ የማያያዝ ሐሳብ አቀረበ። ከዚህም በላይ ሮፐር ቀጣዩን ፈጠራውን በተናጥል ለመሞከር ወስኗል። ይሁን እንጂ ለእሱ የመጨረሻውም ሆነ. በሚገርም ሁኔታ በዚህ ሁኔታ ውስጥ የወደቀው ሞተሩ ሳይሆን ሌላ "ሞተር" - ሮፐር በሞፔዱ ላይ 60 ኪ.ሜ በሰአት ፍጥነት ሲደርስ ልቡ መምታቱን አቆመ, ምናልባትም ከመጠን በላይ መጫን.

6. የአቡ ናስር ኢስማኢል ኢብን ሀማድ አል ጃዋሪ የእንጨት ክንፍ

በመካከለኛው ዘመን አቡ ናስር ኢስማኢል ኢብን ሀማድ አል ጃዋሪ በመካከለኛው ምስራቅ እንደ ፊሎሎጂስት ታዋቂ ነበር - እንደ ታዋቂ መዝገበ ቃላት የአረብኛ ቋንቋ ገላጭ መዝገበ ቃላት አዘጋጅቷል። ግን በድንገት, እስከ ዛሬ ድረስ በማይታወቁ ምክንያቶች, እንደ ንድፍ አውጪ "እንደገና ለማሰልጠን" ወሰነ. ይህ የእንቅስቃሴ ለውጥ በውድቀት ተጠናቀቀ።

አቡ ናስር ኢስማኢል ኢብኑ ሀማድ አል ጃዋሪ ፈለሰፈ እና በእጁ የእንጨት ክንፍ ሰርቶ ወደ ሰማይ ሊወጣ ነበር ። ይህንን መዋቅር ለብሶ በኒሻፑር ከተማ በሚገኘው የመስጊድ ጣሪያ ላይ ወጥቶ ዘሎ ወጣ። ነገር ግን ከተጠበቀው በረራ ይልቅ ፈጣሪው ወድቆ በደረሰበት ጉዳት ህይወቱ አልፏል።

7. "ታይታኒክ" በቶማስ አንድሪውስ ጁኒየር

በጣም ዝነኛ የሰመጠ መርከብ ከአንዱ ፈጣሪዋ ጋር ወረደች።

ጎበዝ የአየርላንድ መርከብ ሠሪ ቶማስ አንድሪውስ ጁኒየር የመጣው በዘመኑ ትልቁን መርከብ ለመሥራት ነው። እሱ ስለ የመስመር ላይ ደህንነት ሙሉ በሙሉ እርግጠኛ ነበር፣ እና ስለዚህ ወደ አትላንቲክ ጉዞ ሄደ። ነገር ግን ከታላቅ ድል ይልቅ አንድ አሳዛኝ ነገር ወጣ ይህም እስካሁን ድረስ የሚታወስ ነው። እና አንድሪውዝ ጁኒየር በዓለም ታዋቂው "ታይታኒክ" ጥፋት ሰለባ ከሆኑት መካከል አንዱ ነበር.

በኋላ ላይ እንደታየው, የእንፋሎት ማጓጓዣው በርካታ የንድፍ ጉድለቶች ነበሩት, ከእነዚህም መካከል ዝቅተኛ ጥራት ያለው ብረት ለመከለል ጎልቶ ይታያል - በዝቅተኛ የሙቀት መጠን ጥንካሬን አጥቷል. ታይታኒክ መስጠም ስትጀምር ቶማስ አንድሪውስ ጁኒየር ከመርከቧ ለመውጣት ተደጋጋሚ ጥቆማ ቢያቀርብም ፈቃደኛ አልሆነም። ከ 700 በላይ ተሳፋሪዎችን በጀልባዎቹ ውስጥ እንዲገቡ ረድቷል, እና በአእምሮው ልጅ ወደ ታች ሄደ.

8. የቫለሪያን አባኮቭስኪ አየር መኪና

እ.ኤ.አ. በ 1920 ዎቹ መጀመሪያ ላይ ሩሲያዊው ፈጣሪ ቫለሪያን አባኮቭስኪ ለሶቪዬት ባለስልጣናት ልዩ የሆነ የመጓጓዣ ዘዴን - የአየር መኪና ነድፏል። ግዙፉ ንድፍ ሞተር እና የአውሮፕላን ፕሮፐለር የተገጠመለት የባቡር ሐዲድ ነበር። እንደነዚህ ያሉት ማሻሻያዎች ይህ ያልተለመደ መጓጓዣ ለእነዚያ ጊዜያት ከፍተኛ ፍጥነት እንዲያዳብር አስችሏል - እስከ 140 ኪ.ሜ / ሰ.መኪናው ከቱላ ወደ ሞስኮ የፓርቲውን አመራር ለማድረስ በባቡር ሐዲድ ላይ ተቀምጧል.

እና የመጀመሪያው "ጉዞ" በጣም የተሳካ ነበር. ግን የደራሲው እና የጥበብ ስራው እድለኝነት እዚያ ላይ አበቃ። እና በተፈጠረው አሳዛኝ ሁኔታ ውስጥ የፈጠራው ስህተት አይደለም. በመመለስ ላይ, የአየር መኪናው ከሀዲዱ ላይ ወጣ, እና አባኮቭስኪን ጨምሮ መላው ቡድን ሞተ. የባቡር ሀዲዱ ጥራት መጓደል የአደጋው መንስኤ ይባላል።

9. የፍራንዝ ሬይቸልት ፓራሹት

ምኞት ፈረንሳዊውን ልብስ ስፌት ገደለው።

ይህ ሰው መሃንዲስም ሆነ ንድፍ አውጪ አልነበረም። ግን ትልቅ ህልም ነበረው - በአስተማማኝ ማረፊያ በረራ። ለተግባራዊነቱ ፍራንዝ ሬይቼልት በጣም ኦሪጅናል መንገድን ለመምረጥ ወሰነ - በአለም ላይ የመጀመሪያውን ፓራሹት መስፋት እንዲችል የልብስ ስፌት ሙያውን ተክቷል ። ሙሉ ሞዴል ለሙከራ መስፋት ሁለት ዓመታት ፈጅቷል።

በዚህ ጊዜ ሁሉ በአምስተኛው ፎቅ ላይ ባለ አፓርታማ ውስጥ ይኖር የነበረው ሬይቸልት ከአንድ ጊዜ በላይ የፓራሹቱን ፕሮቶታይፕ "ሙከራ" በመስኮት ከነሱ ጋር ማንጠልጠያዎችን ይጥላል። እነዚህ ፈተናዎች በተለያየ ስኬት ቀጠሉ። እናም በ 1912 ከኤፍል ታወር ለመዝለል ፍቃድ ተቀበለ. ብዙ ፓሪስያውያን ይህንን ለማየት መጡ። የሥልጣን ጥመኛውን የልብስ ስፌት-ኢንጅነርን ማሳመን አልተቻለም፣ ነገር ግን ዘለለ። ይሁን እንጂ ፓራሹቱ አልተከፈተም እና ሬይቸል ከትልቅ ከፍታ ላይ በደርዘን የሚቆጠሩ ሰዎች ፊት ወደቀች። ደስተኛ ያልሆነውን ፈጣሪ ማዳን አልተቻለም።

10. "Capsule" በካሬል ሶውሴክ

ዛሬ በጣም አደገኛ ከሆኑ የተፈጥሮ ክስተቶች አንዱ ፏፏቴ ነው. ከትልቅ ከፍታ ላይ የሚበርውን ይህን እሳታማ ጅረት ለማሸነፍ የፈለጉት ጥቂት ሰዎች ብቻ ነበሩ። አሁንም ቢሆን እንዲህ ያሉ ድፍረቶች ነበሩ. ከመካከላቸው አንዱ ካናዳዊው ካሬል ሶቼክ ነበር ፣ ሙያው ራሱ አደጋን የሚጨምር - እንደ ስታንት ሰው ይሠራ ነበር። እ.ኤ.አ. በ 1984 ፣ ፈጣሪው ራሱ “ካፕሱል” ብሎ በጠራው ትልቅ ቀይ በርሜል ፣ ናያጋራ ፏፏቴ የመውረድን ሀሳብ አፀነሰ ።

ጽንፈኛው ክስተት የበለጠ ወይም ያነሰ የተሳካ ነበር - 300 ሜትር ከፍታ ላይ በመብረር ሶቼክ በጉዳት አምልጦ ተረፈ። ግን ከአንድ አመት በኋላ ሙከራውን በአዲስ ሁኔታዎች ለመድገም ወሰነ - አሁን ቦታው የቴክሳስ አስትሮዶም ስታዲየም ነበር። ስታንትማን ከ 85 ሜትር ከፍታ ላይ ወደ አንድ የውሃ ኮንቴይነር ወረደ, እና ሙሉው ትርኢት በቀጥታ ተላልፏል. ነገር ግን ሙከራው በአሳዛኝ ሁኔታ አብቅቷል-በርሜሉ በውሃ ውስጥ አልወደቀም, ከትልቅ ከፍታ ላይ በቀጥታ ወደ መሬት ወድቋል, እና ካሬል ሶቼክ ከ "capsule" ከተወሰደ ከጥቂት ደቂቃዎች በኋላ በደረሰበት ጉዳት ሞተ.