ባለስልጣናት የሳራቶቭን ክልል ምሳሌ በመጠቀም መንገዶችን እንዴት እንደዘረፉ
ባለስልጣናት የሳራቶቭን ክልል ምሳሌ በመጠቀም መንገዶችን እንዴት እንደዘረፉ

ቪዲዮ: ባለስልጣናት የሳራቶቭን ክልል ምሳሌ በመጠቀም መንገዶችን እንዴት እንደዘረፉ

ቪዲዮ: ባለስልጣናት የሳራቶቭን ክልል ምሳሌ በመጠቀም መንገዶችን እንዴት እንደዘረፉ
ቪዲዮ: አስደናቂ አፕሊኬሽን || የአንድን ሰው ስልክ ቁጥር በማስገባት ብቻ ስለ እሱ/ሷ መረጃ የሚሰጥ አፕ። 2024, ግንቦት
Anonim

የሩስያ የፀጥታው ምክር ቤት ፀሐፊ ኒኮላይ ፓትሩሼቭ የሳራቶቭ መንገዶችን በቮልጋ ፌዴራል አውራጃ ውስጥ ካሉት አስከፊ ሁኔታዎች አንዱ ብለው ጠርተውታል. ለዚህ የመንገድ አውታር ሁኔታ መንስኤ ከሆኑት መካከል ለመንገድ ኢንዱስትሪ የተመደበውን ገንዘብ ልማት ላይ የባለሥልጣኖችን ቸልተኝነት እና ሙስና እና ማጭበርበር ድርጊቶችን ዘርዝሯል. የሳራቶቭ ተወካዮች እና የማህበራዊ ተሟጋቾች በክልሉ ውስጥ ያለው የመንገድ ወለል ሁኔታ በእውነቱ ብዙ የሚፈለጉትን እንደሚተዉ ያምናሉ ፣ ግን ይህ የሆነበት ምክንያት ከፌዴራል ማእከል በቂ ያልሆነ የገንዘብ ድጋፍ ነው።

የሳራቶቭ ክልል መንገዶች በቮልጋ ፌዴራል ዲስትሪክት ውስጥ በጣም አስከፊ ከሆኑት አንዱ እንደሆኑ ይታወቃሉ. ይህ መግለጫ የተናገረው በሩሲያ የፀጥታው ምክር ቤት ፀሐፊ ኒኮላይ ፓትሩሼቭ በኢዝሄቭስክ በሚገኘው በቮልጋ ፌዴራል ዲስትሪክት ኢጎር ኮማሮቭ የፕሬዚዳንቱ ባለሙሉ ስልጣን ተወካይ ጋር ባደረጉት ጉብኝት ነው ። በጣም የከፋው ሁኔታ በሳራቶቭ እና ፔንዛ ክልሎች እና በቹቫሽ ሪፐብሊክ ውስጥ ይስተዋላል. የመንገድ ላይ የጥራት መጓደል ብዙውን ጊዜ የባለሥልጣናት ቸልተኝነት ብቻ ሳይሆን ለመንገድ ግንባታና ጥገና የተመደበውን ገንዘብ ከመዝረፍ ጋር በተገናኘ የሙስና እና የማጭበርበር ተግባር ውጤት ነው” ብለዋል።

የንግግራቸውን ውጤት ሲያጠቃልሉ, ሚስተር ፓትሩሽቭ የክልል መሪዎች የመንገድ አውታር ሁኔታን እና የፋይናንስ ጉዳዮችን ጨምሮ የክልል የመንገድ ደህንነት መርሃ ግብር አፈፃፀምን በግል እንዲቆጣጠሩ ሐሳብ አቅርበዋል.

የኤፍኤኤስ ሩሲያ የፀረ-ካርቴል ዲፓርትመንት ኃላፊ አንድሬ ቴኒሼቭ በዚህ ሳምንት በመንገድ ግንባታ ላይ ስለሚፈጠር ሙስና እና ሽርክርክ ተናግረዋል ። አሁን በመንገድ ግንባታ እና በመንገድ ጥገና መስክ ላይ ያለ ካርቴል በሳራቶቭ ውስጥ ሊሠራ ይችላል የሚል ጥርጣሬ አለ. ነገር ግን ከጥርጣሬ እስከ ክስ ብዙ ስራ ነው። ዋጋው በጣም ከፍተኛ ነው በሚል ምክንያት ብቻ ተጠያቂ ማድረግ አይችሉም። ለጥሩ የካርቴል ምርመራ አማካይ ጊዜ ስድስት ወር ነው”ሲል ማርች 12 በጋዜጣዊ መግለጫ ላይ ተናግሯል ።

በ 2019 ለክልላዊ የመንገድ አውታር ልማት እና ጥገና የሳራቶቭ ክልል በጀት በ 2020 - 8.98 ቢሊዮን ሩብል በ 2021 - 9.23 ቢሊዮን ሩብል በ 10.81 ቢሊዮን ሩብል ውስጥ የገንዘብ ድጋፍ ይሰጣል ። በክልሉ በመንግስት ባለቤትነት የተያዙ የክልላዊ እና የመሃል-አቀፍ ጠቀሜታ የህዝብ መንገዶች ግንባታ እና መልሶ ማቋቋሚያ ድልድዮች እና ድልድዮች በዚህ አመት በክልሉ የመንገድ ፈንድ ወጪ 158.81 ሚሊዮን ሩብሎች ይከፈላሉ ። በንጥል ስር "የክልላዊ እና የመሃከለኛ ጠቀሜታ የህዝብ መንገዶች ጥገና እና ጥገና, ድልድዮች እና ሌሎች አርቲፊሻል መዋቅሮች በክልሉ ባለቤትነት" በዚህ አመት ከክልሉ የመንገድ ፈንድ 4.53 ቢሊዮን ሩብሎች ይመደባሉ.

በአጠቃላይ ለ 2019 የመንገድ ፈንድ በ 11, 15 ቢሊዮን ሩብሎች ውስጥ ጸድቋል.

የክልሉ የትራንስፖርት እና መንገዶች ሚኒስቴር ለኮመርሰንት እንደተናገሩት በኒኮላይ ፓትሩሼቭ የመንገዶች ሁኔታ ግምገማ ይስማማሉ, ነገር ግን "በቀሪው መሠረት" መንገዶችን በገንዘብ መደገፍ ውጤት እንደሆነ ይናገራሉ. "እስከ 2015 ድረስ ከክልሉ የመንገድ ፈንድ የገንዘብ እጥረት የተነሳ በክልሉ የመንገድ አውታር ላይ የመንገድ ጥገና ሥራ ብቻ ተከናውኗል" ሲል መምሪያው አብራርቷል. ከክልሉ የትራንስፖርት ሚኒስቴር የተገኘው መረጃ እንደሚያመለክተው የመንገዶቹ 9% ብቻ በጥሩ ሁኔታ ላይ ይገኛሉ።

የሳራቶቭ ከተማ ዱማ ዲሚትሪ ኩኑኖቭ (ዩናይትድ ሩሲያ) ምክትል አስተዳዳሪ በክልሉ ውስጥ ያሉት መንገዶች በጣም መጥፎ አይደሉም ብለው ያምናሉ. “የተለያዩ ክልሎች ተጉዣለሁ።በእርግጥ ስለ መንገዶቻችን ብዙ ጥያቄዎች አሉ, ነገር ግን በሌሎች ክልሎች በጣም የተሻሉ ናቸው አልልም. የምንሰራበት ነገር አለን እና እየሰራን ያለነው ይህ ነው”ሲል ተናግሯል።

የሳራቶቭ ክልል ዱማ ምክትል አሌክሳንደር አኒዳሎቭ (የሩሲያ ፌዴሬሽን የኮሚኒስት ፓርቲ) በሩሲያ ፌዴሬሽን የፀጥታው ምክር ቤት ፀሐፊ መግለጫ በክልሉ ስላለው የመንገድ ሁኔታ ይስማማሉ ፣ ሆኖም ግን ዋናው ምክንያት ሙስና አይደለም ብሎ ይጠራዋል ። ነገር ግን ለኢንዱስትሪው ዝቅተኛ የገንዘብ ድጋፍ.

ሙስናን በተመለከተ እንዲህ ማለት አልችልም, ፍርድ ቤት አይደለሁም, ግን እውነት ይመስላል. ዋናው ምክንያት የክልል እና የአካባቢ በጀቶች ከፍተኛ የገንዘብ እጥረት ማጋጠሙ ይመስለኛል። የፌዴራል ገንዘቦችን የማስተዳደር ስልጣን አልተሰጠንም. ይህ የአቶ ፓትሩሽቭ መግለጫ ትኩረት የሚስብ ነው ምክንያቱም እሱ ይህንን መረጃ ድምጽ ማሰማት ብቻ ሳይሆን ውሳኔም ጭምር ነው. ስለዚህ ፣ አሁን ሁላችንም ተቀምጠን እየጠበቅን ነው ፣ መግለጫ ብቻም ሆነ አንድ ዓይነት እርምጃ ይከተላል ።

በሳራቶቭ ክልል የ ONF ሥራ አስፈፃሚ ኮሚቴ ኃላፊ ሰርጌይ ሻሮቭ እንዳሉት 493 እቃዎች በኦኤንኤፍ ፕሮጀክት "የተገደሉ መንገዶች ካርታ" ላይ ምልክት የተደረገባቸው ሲሆን አብዛኛዎቹ በሳራቶቭ ውስጥ ይገኛሉ. "የተስተካከሉ መንገዶች, እንደ አንድ ደንብ, ኮንትራክተሮች ከሚሰጡት የዋስትና ጊዜ በላይ አይቆዩም. በመሠረቱ ሦስት ዓመት ነው. ከሶስት አመት በኋላ, የተስተካከሉ ክፍሎች ሁኔታ ብዙውን ጊዜ ያልተለመደ ይሆናል, መበስበስ ይታያል. ስለዚህ ስለ መንገዱ ጥገና ጥራት መነጋገርን ይሻላል ሲሉ ሚስተር ሻሮቭን ጠቅለል አድርገው ተናግረዋል ።

የሚመከር: