የጀርመን ታንከር ስለ ጦርነቱ እና ስለ ሩሲያ ወታደሮች ጀግንነት

2024 ደራሲ ደራሲ: Seth Attwood | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-16 15:56

ኦቶ ካሪየስ (ጀርመናዊ ኦቶ ካሪየስ፣ 1922-27-05 - 2015-24-01) በሁለተኛው የዓለም ጦርነት ወቅት የጀርመን ታንክ አሲ ነበር። ከ 150 በላይ የጠላት ታንኮች እና በራስ የሚንቀሳቀሱ ጠመንጃዎች ወድሟል - ከሁለተኛው የዓለም ጦርነት ከፍተኛ ውጤቶች አንዱ ፣ ከሌሎች የጀርመን ታንክ ተዋጊ ጌቶች - ሚካኤል ዊትማን እና ከርት ክኒስፔል ጋር። በPz.38፣ Tiger ታንኮች እና በጃግድቲገር በራሱ የሚንቀሳቀሱ ጠመንጃዎች ላይ ተዋግቷል። "ነብሮች በጭቃ" የተሰኘው መጽሐፍ ደራሲ

በ Skoda Pz.38 ቀላል ታንክ ላይ እንደ ታንከር ስራ ጀመረ እና ከ 1942 ጀምሮ በምስራቃዊ ግንባር በ Pz. VI Tiger Heved ታንከ ላይ ተዋግቷል ። ከማይክል ዊትማን ጋር በመሆን የናዚ ወታደራዊ አፈ ታሪክ ሆኖ በጦርነቱ ወቅት በሦስተኛው ራይክ ፕሮፓጋንዳ ውስጥ ስሙ በሰፊው ይሠራበት ነበር። በምስራቅ ግንባር ተዋግቷል። እ.ኤ.አ. በ 1944 በከባድ ቆስሏል ፣ ካገገመ በኋላ በምዕራባዊ ግንባር ተዋግቷል ፣ ከዚያ በትእዛዙ ትእዛዝ ፣ ለአሜሪካ ጦር ኃይሎች እጅ ሰጠ ፣ በጦር ካምፕ እስረኛ ውስጥ የተወሰነ ጊዜ አሳለፈ ፣ ከዚያ ተለቀቀ ።

ከጦርነቱ በኋላ ፋርማሲስት ሆነ ፣ በሰኔ 1956 በሄርሽዌይለር-ፔተርሺም ከተማ ፋርማሲ አገኘ ፣ እሱም “ነብር” (Tiger Apotheke) ብሎ ሰየመ። ፋርማሲውን እስከ የካቲት 2011 መርቷል።

"Tigers in the Mud" ከተሰኘው መጽሃፍ ላይ ሳቢ የሆኑ ጥቅሶች

በባልቲክስ ጥቃት ላይ፡-

የእኛ ታንክ አዛዥ ኤንሲኦ ዴህለር እንደገና ጭንቅላቱን ከውሃው ውስጥ ጎትቶ ካወጣ በኋላ “እዚህ መዋጋት በጭራሽ መጥፎ አይደለም” አለ ። ይህ መታጠብ መጨረሻ የሌለው ይመስላል። ከአንድ አመት በፊት በፈረንሳይ ነበር. የዚህ ሀሳብ በራሴ ላይ እምነት ሰጠኝ, ምክንያቱም ለመጀመሪያ ጊዜ ወደ ጠላትነት ገባሁ, ተናደድኩ, ግን በተወሰነ ፍርሃትም ጭምር. በሁሉም ቦታ የሊትዌኒያ ህዝብ በደስታ ተቀብሎናል። የአካባቢው ህዝብ እንደ ነፃ አውጪ ነው የሚያየን። ከመድረሳችን በፊት የአይሁዶች ሱቆች ተበላሽተው በየቦታው መውደማቸው አስደንግጦናል።

በሞስኮ እና በቀይ ጦር ጦር መሳሪያዎች ላይ በተሰነዘረው ጥቃት ላይ-

በሞስኮ ላይ የተደረገው ግስጋሴ ሌኒንግራድ ከመያዙ ይመረጣል. ከፊታችን የተከፈተችው የሩሲያ ዋና ከተማ የድንጋይ ውርወራ ስትሆን ጥቃቱ በጭቃ ሰጠመ። እ.ኤ.አ. በ1941/42 በአስከፊው ክረምት የተከሰተውን በቃልም ሆነ በጽሑፍ ዘገባዎች ማስተላለፍ አይቻልም። የጀርመን ወታደር በክረምቱ የለመዱት እና እጅግ በጣም ጥሩ የታጠቁ የሩስያ ክፍሎች ላይ ኢሰብአዊ በሆነ ሁኔታ መያዝ ነበረበት።

ስለ T-34 ታንኮች፡-

“ሌላ ክስተት እንደ አንድ ቶን ጡቦች መታን-የሩሲያ ቲ-34 ታንኮች ለመጀመሪያ ጊዜ ታዩ! መገረሙ ተጠናቀቀ። እንዴት ሊሆን ቻለ እዚያ ፣ ስለዚህ በጣም ጥሩ ታንክ መኖር አላወቁም?”

ቲ-34 ጥሩ የጦር ትጥቅ ፣ፍፁም ቅርፅ ያለው እና አስደናቂው 76 ፣2-ሚሜ ረጅም በርሜል ያለው ሽጉጥ ሁሉንም ሰው ያስደሰተ ሲሆን ሁሉም የጀርመን ታንኮች እስከ ጦርነቱ ማብቂያ ድረስ ይፈሩት ነበር። በእኛ ላይ በብዛት በተወረወሩት እነዚህ ጭራቆች ምን እናድርግ?

ስለ ከባድ ታንኮች አይኤስ፡-

"የጆሴፍ ስታሊን ታንክን መርምረናል, ይህም በተወሰነ መጠን አሁንም አልተበላሸም. ባለ 122 ሚሜ ረጅም በርሜል ያለው መድፍ የእኛን ክብር አስገኝቶልናል። ጉዳቱ በዚህ ታንክ ውስጥ አሃዳዊ ዙሮች ጥቅም ላይ አለመዋላቸው ነበር። በምትኩ የፕሮጀክት እና የዱቄት ክፍያ ለየብቻ መከፈል ነበረባቸው። ትጥቅ እና ቅርጹ ከ "ነብር" የተሻለ ነበር ነገርግን መሳሪያችንን ወደድን።

የጆሴፍ ስታሊን ታንክ የቀኝ ተሽከርካሪዬን ተሽከርካሪ ሲያንኳኳ ጨካኝ ቀልድ አጫወተብኝ። ያልተጠበቀ ኃይለኛ ምት እና ፍንዳታ በኋላ መደገፍ እስካልፈልግ ድረስ አላስተዋልኩም ነበር። ፌልድዌብል ከርስቸር ይህን ተኳሽ ወዲያውኑ አወቀ። እሱም ግንባሩን መታው፣ ነገር ግን የእኛ 88 ሚ.ሜ መድፍ የጆሴፍ ስታሊንን ከባድ የጦር ትጥቅ በዚህ አንግል እና ርቀት ውስጥ ዘልቆ መግባት አልቻለም።

ስለ ነብር ታንክ፡-

“በውጫዊ መልኩ፣ ለዓይን የሚያምር እና የሚያስደስት መስሎ ነበር። እሱ ወፍራም ነበር; ሁሉም ማለት ይቻላል ጠፍጣፋ ንጣፎች አግድም ናቸው ፣ እና የፊት መወጣጫ ብቻ በአቀባዊ ነው የተበየደው። ክብ ቅርፆች እጦት የተሰራ ወፍራም ትጥቅ። የሚገርመው ግን ከጦርነቱ በፊት ለሩሲያውያን ግዙፍ የሆነ የሃይድሪሊክ ፕሬስ አቅርበንላቸው ነበር፡ በዚህም ቲ-34 ህንጻቸውን በሚያምር ሁኔታ ክብ ቅርጽ ባለው መልኩ ማምረት ችለዋል። የእኛ የጦር መሣሪያ ባለሙያዎች ዋጋ ያላቸው አላገኟቸውም። በእነሱ አስተያየት, እንደዚህ አይነት ወፍራም ትጥቅ ፈጽሞ አያስፈልግም. በዚህ ምክንያት ጠፍጣፋ ቦታዎችን መታገስ ነበረብን።

“‘ነብር’ ቆንጆ ባይሆንም እንኳ የደኅንነት ኅዳግ አነሳስቶናል። እውነትም እንደ መኪና ነዳ።በጥሬው በሁለት ጣቶች 60 ቶን ግዙፉን 700 ፈረስ ሃይል መቆጣጠር እንችላለን፣ በሰዓት 45 ኪሎ ሜትር በመንገድ ላይ እና በሰአት 20 ኪሎ ሜትር በከባድ መሬት መንዳት እንችላለን። ነገር ግን ተጨማሪ መሳሪያዎችን ከግምት ውስጥ በማስገባት በሰዓት ከ20-25 ኪሎ ሜትር ፍጥነት እና በዚህ መሰረት ከመንገድ ዉጭ በሆነ ፍጥነት በመንገዱ ላይ መንቀሳቀስ እንችላለን። ባለ 22 ሊትር ሞተር በ 2600 ሩብ ደቂቃ የተሻለ አፈጻጸም አሳይቷል። በ 3000 rpm በፍጥነት ከመጠን በላይ ተሞቅቷል.

ስለ ሩሲያውያን ስኬታማ ተግባራት;

“በምቀኝነት ኢቫኖቹ ከእኛ ጋር ሲወዳደሩ ምን ያህል ጥሩ መሣሪያ እንደነበራቸው አይተናል። ጥቂት የማገገሚያ ታንኮች በመጨረሻ ከኋላው ሲመጡ በጣም ተደስተን ነበር።

“የሉፍትዋፌ መስክ ዲቪዥን አዛዥ በኮማንድ ፖስቱ ውስጥ በተስፋ መቁረጥ ስሜት ውስጥ አግኝተናል። የእሱ ክፍሎች የት እንዳሉ አያውቅም ነበር. የፀረ-ታንክ ሽጉጡ አንድ ጥይት እንኳን ከመተኮሱ በፊት የሩሲያ ታንኮች ሁሉንም ነገር ጨፍልቀዋል። ኢቫኖች የቅርብ ጊዜ መሳሪያዎችን ያዙ ፣ እና ክፍፍሉ በሁሉም አቅጣጫዎች ተበታትኗል።

“ሩሲያውያን እዚያ ጥቃት ሰንዝረው ከተማዋን ወሰዱ። ጥቃቱ ሳይታሰብ ስለመጣ አንዳንድ ወታደሮቻችን ሲንቀሳቀሱ ተይዘዋል። እውነተኛ ድንጋጤ ተጀመረ። ኮማንደር ኔቭል ለደህንነት እርምጃዎች ባሳየው ግልጽ ንቀት ምክንያት በወታደራዊ ፍርድ ቤት ፊት መልስ መስጠት የነበረበት ፍትሃዊ ነበር።

በ Wehrmacht ውስጥ ስካር ላይ፡-

“ከእኩለ ሌሊት በኋላ ብዙም ሳይቆይ መኪኖች ከምዕራብ መጡ። በጊዜው የራሳችን መሆናቸውን አውቀናቸው ነበር። ከሰራዊቱ ጋር ለመገናኘት ጊዜ ያልነበረው እና ዘግይቶ ወደ አውራ ጎዳና የተጓዘው በሞተር የሚንቀሳቀስ እግረኛ ሻለቃ ነበር። በኋላ እንደተረዳሁት ኮማንደሩ በኮንቮዩ መሪ ላይ ባለው ብቸኛ ታንክ ውስጥ ተቀምጧል። ሙሉ በሙሉ ሰክሮ ነበር። ጥፋቱ የተከሰተው በመብረቅ ፍጥነት ነው። መላው ክፍል ምን እየተፈጠረ እንዳለ ምንም አላወቀም, እና በሩሲያ እሳት ስር ባለው ክፍተት ውስጥ በግልጽ ተንቀሳቅሷል. መትረየስ እና ሞርታር ሲናገሩ አስፈሪ ድንጋጤ ተፈጠረ። ብዙ ወታደሮች በጥይት ተመታ። ያለ አዛዥ ሲቀር ሁሉም ከደቡብ በኩል ሽፋን ከመፈለግ ይልቅ ወደ መንገዱ ተመልሶ ሮጠ። ሁሉም የጋራ መረዳዳት ጠፋ። ዋናው ነገር እያንዳንዱ ሰው ለራሱ ብቻ ነበር. መኪኖቹ በቆሰሉት ላይ ነድተዋል፣ እና ነጻ መንገዱ አስፈሪ ምስል ነበር።

ስለ ሩሲያውያን ጀግንነት፡-

“ጎህ ሲቀድ እግረኛ ወታደሮቻችን ወደ T-34 በተወሰነ መልኩ ሳያውቁ ቀረቡ። አሁንም ከቮን ሺለር ታንክ አጠገብ ቆሞ ነበር። በእቅፉ ውስጥ ካለ ቀዳዳ በስተቀር ሌላ ጉዳት አልታየም። የሚገርመው, ሾፑን ለመክፈት ሲቃረቡ, እሱ አልሰጠም. ይህን ተከትሎም ከታንኩ ውስጥ የእጅ ቦምብ መውጣቱንና ሶስት ወታደሮች ላይ ከባድ ጉዳት ደርሶባቸዋል። ቮን ሽለር እንደገና በጠላት ላይ ተኩስ ከፈተ። ይሁን እንጂ እስከ ሦስተኛው ጥይት ድረስ የሩሲያ ታንክ አዛዥ ከመኪናው አልወጣም. ከዚያም እሱ በጣም ቆስሏል, እራሱን ስቶ. ሌሎቹ ሩሲያውያን ሞተዋል። የሶቪየት ሌተናትን ወደ ክፍል አመጣን, ነገር ግን እሱን መጠየቅ አልተቻለም. በመንገድ ላይ በቁስሉ ሞተ። ይህ ክስተት ምን ያህል መጠንቀቅ እንዳለብን አሳይቶናል። ይህ ሩሲያኛ ስለ እኛ ክፍል ለክፍሉ ዝርዝር ዘገባዎችን አስተላልፏል። ቮን ሺለርን ነጥቆ ባዶ ለመምታት ቀስ በቀስ ግንቡን ማዞር ነበረበት። በዚህ የሶቪየት ሌተናንት ግትርነት እንዴት እንደተናደድን አስታውሳለሁ። ዛሬ ስለ እሱ የተለየ አስተያየት አለኝ…”

የሩስያውያን እና የአሜሪካውያን ንጽጽር (በ 1944 ከቆሰሉ በኋላ, ደራሲው ወደ ምዕራባዊ ግንባር ተላልፏል)

“ከሰማያዊው ሰማይ መካከል ለምናብ ቦታ የማይሰጥ የእሳት መጋረጃ ፈጠሩ። የድልድያችንን የፊት ክፍል በሙሉ ሸፈነች። እንዲህ ዓይነቱን የእሳት ቃጠሎ ማዘጋጀት የሚችለው ኢቫን ብቻ ነው. በኋላ በምዕራቡ ዓለም ያገኘኋቸው አሜሪካውያን እንኳን ከነሱ ጋር ሊወዳደር አልቻለም። ሩሲያውያን ከሁሉም ዓይነት የጦር መሳሪያዎች፣ ከቀላል ሞርታር እስከ ከባድ መድፍ ድረስ ባለ ብዙ ሽፋን ተኩስ ተኮሱ።

"Sappers በሁሉም ቦታ ንቁ ነበሩ. እንዲያውም ሩሲያውያን ወደ ተሳሳተ አቅጣጫ እንደሚሄዱ በማሰብ የማስጠንቀቂያ ምልክቶችን ወደ ተቃራኒው አቅጣጫ አዙረው ነበር! ከአሜሪካኖች ጋር በተያያዘ እንዲህ ዓይነቱ ዘዴ አንዳንድ ጊዜ በምዕራቡ ግንባር ላይ ተሳክቶለታል ፣ ግን ከሩሲያውያን ጋር በምንም መንገድ አልሠራም ።"

ከእኔ ጋር በሩሲያ ውስጥ የተዋጉ ከኩባንያዬ ሁለት ወይም ሦስት ታንክ አዛዦች እና ሠራተኞች ካሉ ይህ ወሬ እውነት ሊሆን ይችላል። ሁሉም ጓዶቼ በ"ሰለፊያ መስመር" የሚራመዱትን ያንኪዎችን ለመተኮስ ወደ ኋላ አይሉም ነበር። ከሁሉም በላይ አምስት ሩሲያውያን ከሰላሳ አሜሪካውያን የበለጠ አደገኛ ነበሩ.ይህንንም ባለፉት ጥቂት ቀናት በምዕራብ በተደረገው ውጊያ አስተውለነዋል።

“ሩሲያውያን ይህን ያህል ጊዜ አይሰጡንም ነበር! ነገር ግን አሜሪካኖች ምንም ዓይነት ከባድ ተቃውሞ ሊኖርበት የማይችልበትን "ቦርሳ" ለማጥፋት ምን ያህል እንደፈጀባቸው.

“… አንድ ምሽት የተሽከርካሪ መርከቦቻችንን በአሜሪካዊው ወጪ ለመሙላት ወሰንን። እንደ ጀግንነት መቁጠር ለማንም አልደረሰም! "የግንባር ቀደም ወታደሮች" መሆን እንዳለበት ያንኪስ ማታ ማታ ቤቶች ውስጥ ይተኛሉ. ደግሞስ ሰላማቸውን የሚረብሽ ማን ነው! ከቤት ውጭ፣ ቢበዛ አንድ ሰአት ነበር፣ ግን አየሩ ጥሩ ከሆነ ብቻ። ጦርነቱ የጀመረው በምሽት ነው፣ ወታደሮቻችን ካፈገፈጉ ብቻ ነበር፣ እነሱም አሳደዷቸው። በአጋጣሚ አንድ የጀርመን መትረየስ በድንገት ተኩስ ከከፈተ, ከዚያም የአየር ሃይልን ድጋፍ ጠየቁ, ግን በሚቀጥለው ቀን ብቻ. እኩለ ሌሊት አካባቢ ከአራት ወታደሮች ጋር ተጓዝን እና ብዙም ሳይቆይ ሁለት ጂፕ ይዤ ተመለስን። በተመቸ ሁኔታ፣ ቁልፎችን አልፈለጉም። አንድ ሰው ትንሹን የመቀየሪያ መቀየሪያውን ብቻ መክፈት ነበረበት እና መኪናው ለመሄድ ዝግጁ ነበር። ወደ ቦታችን ስንመለስ ነበር ያንኪዎች ያለአንዳች ልዩነት በአየር ላይ ተኩስ የከፈቱት፣ ምናልባትም ነርቮቻቸውን ለማረጋጋት ነው። ሌሊቱ በቂ ከሆነ ወደ ፓሪስ በቀላሉ መንዳት እንችላለን።