በዩኤስኤስአር ውስጥ UAZ-469 በሁለት አውራጃዎች የተሰራው ለማን ነው?

2024 ደራሲ ደራሲ: Seth Attwood | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-16 15:56

በአለም ውስጥ በጣም የተለመዱ መኪኖች ብዙ እንግዳ ማሻሻያዎች አሉ። እንዲህ ዓይነቱ ማሽን በጣም ጥሩ ከሆኑት ምሳሌዎች አንዱ በሶቪየት ኅብረት ውስጥ የተሠራው UAZ-469 ተብሎ ሊወሰድ ይችላል, ይህም በሁለት አውራጃዎች ጭምር. ጥያቄው ወዲያውኑ የሚነሳው ለምንድነው ያልተለመደ መኪና ለምን አስፈለገ.

በእርግጠኝነት አብዛኛዎቹ ዜጎች ስለ UAZ-469 በሁለት አውራጃዎች እንኳን መስማት አያስፈልጋቸውም. ይህ መኪና በተለይ ለሶቪየት ጦር ሰራዊት በተወሰነ እትም ስለተመረተ ነው። ለተራው ሰው ሊደርስ የሚችለው የመጀመሪያው ነገር አንድን ሰው ለማስተማር ሚስጥራዊ በሆነ መኪና ውስጥ ሁለት ስቲሪንግ ዊልስ ያስፈልጋሉ። እንደ እውነቱ ከሆነ, ይህ በጭራሽ አይደለም. የ UAZ-469 ወታደራዊ ስሪት በጣም አደገኛ ሥራን ለማከናወን የተነደፈ ነው. እውነታው ግን እንደነዚህ ያሉ መኪኖች የተፈጠሩት የኢንደክሽን ፈንጂ ጠቋሚ (ዲኤምኤም) ለመትከል ነው.

ተያይዟል DIM ፀረ-ሰው እና ፀረ-ታንክ ፈንጂዎችን በክፍት ቦታዎች, እንዲሁም በመንገድ ላይ ለመፈለግ ይጠቅማል. በመኪናው ፊት ለፊት ባለው ልዩ መንገድ የተገጠመ ይልቁንም ግዙፍ የሆነ የማዕድን ማውጫ ነው። የማዕድን ማውጫው የውጪ ፍሬም ፣ የታገደ የፍለጋ አካል ፣ መፈለጊያ እና ኤሌክትሪክ ስርዓት ያካትታል። የመጀመሪያዎቹ እንዲህ ያሉ ተሽከርካሪዎች በ GAZ-69 መሠረት በዩኤስኤስአር ውስጥ ተፈጥረዋል, ነገር ግን ከዚያ በበለጠ የላቀ UAZ ተተክተዋል.

የማዕድን ማውጫው በተጫነው ዲኤም ውስጥ ብቻ ሳይሆን ከመጀመሪያው የተለየ ነው. ስለዚህ, ተጨማሪ የአየር ግፊት ክፍሎችን በብሬክ እና ክላቹድ ተሽከርካሪዎች ላይ ተያይዘዋል. የማስተላለፊያ ስርዓቱ በኮምፕሬተር ተሞልቷል. ይህ ሁሉ የተደረገው አሽከርካሪው በተቻለ ፍጥነት መኪናውን ማቆም እንዲችል ነው.

ዝቅተኛ ዲኤምኤም ያለው የስራ ፍጥነት በሰአት ከ10 ኪሜ መብለጥ አይችልም። የማዕድን ማውጫው ቡድን ሹፌር እና ኦፕሬተርን ያካትታል። እንደ እውነቱ ከሆነ የራሱ ቻሲሲ ያለው ኢንዳክሽን ፈንጂ መቆጣጠሪያን ለመቆጣጠር ሁለተኛው መሪ ብቻ ነው የሚያስፈልገው። እንዲሁም ባለቀለም ፈሳሽ ሁለት ልዩ ጣሳዎች ከመኪናው ጋር ተያይዘዋል, ይህም በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ወደ መንገዱ ይፈስሳል, በዚህም ደህንነቱ የተጠበቀ መስመርን ያመላክታል.