የጦርነት ማሽን - 13: የካትዩሻ ሚና በፋሺዝም ላይ ድል

2024 ደራሲ ደራሲ: Seth Attwood | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-16 15:56

በጣም ልምድ ያካበቱ የፋሺስት ስካውቶች እሷን አድኗታል ፣ እናም የቀይ ጦር ወታደሮች ካትዩሻን ፈነዱ ፣ መውጣት በማይቻልበት አከባቢ ውስጥ እራሳቸውን አገኙ ። የዘመናዊው የሩሲያ ታሪክ ሙዚየም ከታዋቂው የኢቫን ጓይ መሣሪያ ገንቢ የሆነ ካሊፐር ይዟል። የማሽኑ ፈጣሪ ታሪክ የተነገረው ብርቅዬው መሳሪያ ጠባቂዎች ናቸው።

ለምን "የመዋጋት ተሽከርካሪ - 13" "ካትዩሻ" ሆነ, ማንም በእርግጠኝነት አያውቅም, ግን በርካታ ስሪቶች አሉ. ከመካከላቸው አንዱ እንደገለጸው ይህ ስም የተሰጠው በኮሚንተርን ስም ለተሰየመው ተክል ክብር ነው, በጉዳዩ ላይ በ K. የፊት መስመር ወታደሮች ብዙ ጊዜ የጦር መሣሪያ ስም ይሰጡ ነበር, አሁን የመኪና ባለቤቶች እንደሚያደርጉት. ለምሳሌ ኤም-30 ሃውተርዘር “እናት” የሚል ቅጽል ስም ተሰጥቶት የነበረ ሲሆን ቢኤም-13 መጀመሪያ ላይ “ራይሳ ሰርጌቭና” ተብሎ ይጠራ ነበር ፣ RS (የሮኬት ፕሮጄክት) ምህፃረ ቃልን ይፈታዋል ፣ ግን በሰዎች መካከል ሥር የሰደዱት “ካትዩሻ” ነበር ። ተመሳሳይ ጭነቶች BM-31-12 በአናሎግ ታዋቂውን ቅጽል ስም "Andryusha" ተቀብለዋል, ነገር ግን ብዙም ሳይቆይ "ካትዩሻ" ተባሉ. የሮኬቱ ማስወንጨፊያ በሰዓት ከ50-60 ኪሎ ሜትር ፍጥነት የሚንቀሳቀስ ሲሆን በ15-20 ሰከንድ ውስጥ 16 ኃይለኛ ባለ 132 ሚሜ ፕሮጄክቶችን መተኮስ ችሏል። አለም እንደዚህ አይነት ንድፍ አይቶ አያውቅም፡ ሽጉጥ ከሳልቮ ማስነሻዎች ጋር፣ ለመጓጓዣ ከትራክተሮች ጋር፣ ከ30-40 እጥፍ የበለጠ ይመዝን ነበር። የካትዩሻ ግንባታ በባቡር ሐዲድ ሠራተኛ ልጅ ኢቫን ግዋይ ይመራ ነበር።

ለማሸነፍ በመንገዱ ላይ የመጀመሪያዎቹ እርምጃዎች

የተወለደው በታኅሣሥ 1905 ቤሎቬዝ (አሁን የቤላሩስ ሪፐብሊክ) መንደር ነው. ከትምህርት በኋላ በባቡር ሐዲድ ትምህርት ቤት አጥንቷል, እሱም በኋላ በእሱ ስም ይሰየማል, እና ከወደፊቱ ገጣሚ ዲሚትሪ ኬድሪን ጋር ጓደኛ ነበር - ከስምንት አመታት በኋላ "ዱኤል" የሚለውን ግጥም ለጓይ ሰጠው. እነሱ በግጥም ማኅበር ውስጥ ነበሩ "Young Smithy" እና የሕይወትን የሥነ ጽሑፍ ፍላጎት ያዙ።

ጓደኞች በየራሳቸው መንገድ ሄዱ፡ ግዋይ ወደ ባቡር መሐንዲሶች ተቋም ገባ። ከሠራዊቱ በኋላ ትምህርቱን ቀጠለ እና በተመሳሳይ ጊዜ በጂ.ፔትሮቭስኪ ስም በተሰየመው ተክል ውስጥ ዲዛይነር ሆኖ ሠርቷል ፣ እና በ 1929 አንድ ዕጣ ፈንታ ተከሰተ - መሐንዲሱ ወደ ሌኒንግራድ ተዛወረ ፣ ሁለተኛ ከፍተኛ ትምህርት ተቀበለ እና ዲዛይን አደረገ። የድልድይ ክሬኖች በማርቲ መርከብ ለሦስት ዓመታት።

ፒተርስበርግ ነጭ ምሽቶች ለፈጠራ እና ለንባብ ብቸኛ ነፃ ጊዜ ሆነ። በተመሳሳይ ጊዜ ግዋይ በፍጥነት ሥራን እየገነባ ነበር ፣ በመርከብ ግንባታ ምርምር ኢንስቲትዩት ከፍተኛ የንድፍ መሐንዲስ ፣ ከዚያም የቀይ ጦር አዛዦች የሌኒንግራድ ከፍተኛ ወታደራዊ ኤሌክትሮቴክኒካል ትምህርት ቤት የኢነርጂ ፋኩልቲ ዲዛይን ቢሮ ኃላፊ (አሁን እ.ኤ.አ.) በሶቭየት ዩኒየን ማርሻል SM Budyonny የተሰየመ ወታደራዊ የግንኙነት አካዳሚ)።

Vernier caliper ለ "ካትዩሻ"

እ.ኤ.አ. በ 1935 ጋይ ወደ ሞስኮ ተጋበዘ ፣ የጄት ምርምር ኢንስቲትዩት የህዝብ ኮሚሽነር ታንክ ኢንዱስትሪ ከፍተኛ ዲዛይን መሐንዲስ ሆኖ ተሾመ ። የአየር ኃይሉ ህዝባዊ ኮሚሽነር አዳዲስ ማስነሻዎች እንዲፈጠሩ ጠይቋል። የምርምር ተቋሙ ኃላፊ ኢቫን ክሌሜኖቭ ልዩ ንድፍ አውጪዎችን ቡድን ሰብስቦ ኢቫን ጋይን ጭንቅላት ላይ አደረገ።

መለያው ድፍረት ነበር ፣ እሱም ስለ ፕሮፌሰር ፣ ኤሮዳይናሚክ መሐንዲስ ዩሪ ፖቤዶኖስተሴቭ የፃፈው ።

“ኢቫን ግዋይ ሜካኒካል መሐንዲስ፣ ደፋር መሐንዲስ ነው። እና በስራችን ውስጥ, ድፍረት ለስኬት የመጀመሪያ ሁኔታዎች አንዱ ነው. ግዋይ ማስተካከያዎችን ለማድረግ አልፈራም, በንድፍ ላይ ለውጦች, በቡድናችን ትንሹ አባል, ጎበዝ ዲዛይነር ኤ.ፒ. ፓቭለንኮ ….

በ 1938 የወደፊቱ ካትዩሻ እድገት ተጀመረ. ዲዛይነሮቹ ረጅም ርቀት ለመጓዝ እና በተመሳሳይ ጊዜ 16 ክፍያዎችን የሚለቁ ፈጣን እና የሚንቀሳቀስ ማሽን መፍጠር ነበረባቸው። ለብዙ የማስነሻ ሮኬት ማስጀመሪያዎች የ"ፍሉቱ" ንድፍ እንደ መመሪያ ተመርጧል።

የ BM-13 እድገት በአሌክሲ ፓቭለንኮ ፣ ቭላድሚር ጋሎቭስኪ ፣ አሌክሳንደር ፖፖቭ ፣ ዩሪ ፖቤዶኖስተሴቭ እና ሌሎችም ያካተተ በኢቫን ጋይ ለሚመራ ቡድን በአደራ ተሰጥቶ ነበር። የ 132 ሚሜ ሮኬቶች ፈጣሪዎች ቡድን በኤል.ኢ. ሽዋርትዝ ይመራ ነበር. ከካትዩሻ በተጨማሪ ዲዛይነሮቹ በአንድ ጊዜ RS-82 እና RS-132 ቀላል አውሮፕላኖችን ለመሬት እና ለአውሮፕላን መሳርያዎች ፈጥረዋል። 82-ሚሜ ሮኬቶች ከ I-15 እና I-16 ተዋጊዎች ጋር ወደ አገልግሎት ገቡ።

ሥራው በተጠናከረ ሁኔታ ላይ ነበር ፣ ግን በ 1938 በጭቆና ምክንያት ስጋት ውስጥ ወድቋል-ቫለንቲን ግሉሽኮ እና የአውሮፕላን ሚሳይል በመፍጠር ላይ የሰሩት ሰርጌይ ኮሮሌቭ ፣ የምርምር ተቋሙ ዳይሬክተር ኢቫን ክሌይሜኖቭ እና ዋና መሐንዲስ ጆርጂ ላንጌማክ በቁጥጥር ስር ዋሉ። የሙያ ባለሙያው አንድሬ ኮስቲኮቭ ውግዘት. የ NII-3 መሪ ሰራተኞች ሞት ከተፈረደባቸው በኋላ በጥር 1938 በጥይት ተመተው ነበር ። አንድሬ ኮስቲኮቭ ዳይሬክተር ሆነ, ነገር ግን ቡድኑ በሚስጥር ምርት ውስጥ መስራቱን ቀጠለ.

በበጋው, በ ZiS-5 የጭነት መኪና ላይ የተመሰረተው የመጀመሪያው የካትዩሻ ፕሮጀክት ታየ, ነገር ግን የመስክ ሙከራዎች ድክመቶችን አሳይተዋል. ካሊፐር የታጠቁ መሐንዲሶች ወይም በዚያን ጊዜ "ማውዘር" ይባላሉ, ቴክኒካዊ ችግሮችን መፍታት ነበረባቸው-የእሳት እፍጋትን ማረጋገጥ, የእሳት መጠን, ሚሳኤሎችን በሚወጉበት ጊዜ ኦፕሬተሮችን መከላከል. መሳሪያዎቹ "Mauser" ተብለው ይጠሩ ነበር ምክንያቱም ይህ የምርት ምልክት ብቻ በዩኤስኤስአር ውስጥ ለአቪዬሽን ኢንዱስትሪ የተገዛው ከፍተኛ ትክክለኛነት ስላላቸው ነው። በሌሎች ኢንዱስትሪዎች ውስጥ, "Columbics" ን ይጠቀሙ ነበር - ስለዚህ በፍቅር የሌላ ብራንድ calipers ተብለው ይጠራሉ.

አስደሳች እውነታ: በተመሳሳይ 1938 በሁሉም ምክሮች, ዘፈን "ካትዩሻ" በኤም ኢሳኮቭስኪ ለኤም. ብላንተር ሙዚቃ የተጻፈው, ፎልክ እና በዓለም ላይ በጣም ታዋቂ በመሆን, እየሮጠ ነው.

በሚቀጥለው ዓመት በሚያዝያ ወር፣ በዚS-6 መኪና ላይ የተመሰረተ አዲስ ተከላ ወታደራዊ ፍቃድ አግኝቷል። በ132 ሚሊ ሜትር ከፍታ ባላቸው ፍንዳታ ሮኬቶች ተከሷል እና በሙከራ ቦታው ወደ አላማው አደባባይ ወደቀ። ይህ የመጀመሪያው እና በጣም ጉልበት የሚጠይቅ የወታደራዊ-ቴክኒካዊ ፈጠራ ደረጃ መጨረሻ ነበር.

የኢቫን ጋይ አእምሮ ልጅ በፋሺዝም ላይ ድል ሲቀዳጅ የነበረው ሚና

እ.ኤ.አ. የካቲት 19 ቀን 1940 የኢቫን ጋይ ቡድን ፈጠራ የፈጠራ ባለቤትነት መብት አግኝቷል BM-13 በ የተሶሶሪ ቁጥር 3338 ፈጠራዎች መዝገብ ውስጥ ገብቷል "የተለያዩ የሮኬት ፕሮጄክቶችን ለመተኮስ ሜካናይዝድ ጭነት" ። እ.ኤ.አ. በ 1941 በጦርነቱ መጀመሪያ ላይ ወደ መጀመሪያው የጅምላ ምርት መሻሻል የተካሄደው በቀይ ጦር ጦር መድፍ መምሪያ ኃላፊ በቭላድሚር አቦረንኮቭ ነበር።

ሁለተኛው የዓለም ጦርነት ከመጀመሩ አንድ ቀን በፊት ሰኔ 21, 1941 የዩኤስኤስአር የህዝብ ኮሚስተሮች ምክር ቤት M-13 ዛጎሎች እና BM-13 ማስጀመሪያ ተከታታይ ምርት ላይ ውሳኔ ሰጠ። ከሰኔ 22 እስከ ሰኔ 30 ድረስ የመጀመሪያዎቹ ሁለት ካትዩሻዎች በኮሚንተርን ተክል ላይ ተሰብስበዋል. የእሳት ጥምቀት ከመጀመሩ በፊት በሞስኮ አቅራቢያ በሚገኝ የስልጠና ቦታ የመጨረሻ ፈተናዎችን አልፈዋል.

በጁላይ 1, ተሽከርካሪዎቹ ወደ ቀይ ጦር ጦር መሳሪያዎች ተላልፈዋል. ከሁለት ሳምንታት በኋላ በካፒቴን ኢቫን ፍሌሮቭ ትእዛዝ በ BM-13 ማስነሻዎች ላይ የሰራዊቱ ስሌት በኦርሻ አቅራቢያ ነበር። ሁለት ተከታታይ የካትዩሻ ቮሊዎች በኦርሺትሳ ወንዝ ላይ "ዘፈኑ"፡ ወታደሮቻችን የጠላት ወታደሮች እና መሳሪያዎች የተከማቸበትን በፒሽቻሎቮ መንደር አቅራቢያ ያለውን የባቡር ጣቢያ ሙሉ በሙሉ አወደሙ። ናዚዎች ከባድ ኪሳራ ደርሶባቸዋል፡- ሶስት እርከኖች ተገድለዋል እና ቆስለዋል። የብራያንስክ ግንባር አዛዥ አንድሬ ኤሬሜንኮ የ BM-13 ኃይልን በማድነቅ ለስታሊን ደብዳቤ ላከ።

በእርግጥ በዚህ ጊዜ የዲዛይነሮች ቡድን ኢቫና ግቫያ "ካትዩሻ" የሚለውን ዘፈን ሰሙ, ነገር ግን ወደዚህ አልነበሩም - የራሳቸውን "ለመጨረስ" ቸኩለው: የ BM-13 ጉዳቶችን አስወግዶ ተከታታዩን በሂደቱ ፈትሽ.

በሐምሌ 1941 ግንባሩ ላይ 19 የሮኬት ጦር መሳሪያዎች ብቻ ከነበሩ በጦርነቱ ማብቂያ ላይ 10 ሺህ ያህል ነበሩ ። ካትዩሻ ባሳየው አስደናቂ ኃይል፣ ከአንድ የመድፍ ዩኒት ሳልቮ ጋር እኩል፣ ጠላት በእውነት እያደነ ነበር።የሶቪየት ወታደራዊ መሐንዲሶች ልዩ እድገትን ወደ ጠላት እንዳይደርሱ ለመከላከል, የተከበቡት የቀይ ጦር ወታደሮች መኪናዎችን ለማፈንዳት ሞክረዋል.

የድህረ-ጦርነት ዓመታት የኢቫን ጋይ

እ.ኤ.አ. ጁላይ 28 ቀን 1941 የዩኤስኤስአር ጠቅላይ ሶቪየት ፕሬዚዲየም ፕሬዚዲየም ውሳኔ “የቀይ ጦርን የውጊያ ኃይል ከሚጨምሩት የጦር መሳሪያዎች ዓይነቶች ውስጥ ለአንዱ ፈጠራ እና ዲዛይን የላቀ አገልግሎት” ኢቫን ግዋይ ትዕዛዙን ተሰጠው ። የሌኒን. እና በኤፕሪል 1942 ካትዩሻን ለማልማት በ 150,000 ሩብልስ ውስጥ የስታሊን ሽልማትን አግኝቷል - ለጠቅላላው የእድገት ቡድን።

እ.ኤ.አ. በ 1943 ኢቫን ኢሲዶሮቪች የሳይንስ ሥራውን ሳይከላከል የቴክኒካዊ ሳይንስ እጩ ሆነ ። ለዲፕሎማ ወደ ከፍተኛ የምስክርነት ኮሚሽን ሲመጣ ፣ “የመመረቂያ ጽሑፍህ የት ነው?” ተብሎ ጠየቀ።

የኮሚሽኑ አባላት ምላሽ ሲሰጡ "በግንባሩ ላይ የተኩስ ልውውጥ!"

እ.ኤ.አ. በ 1945 ግዋይ የክብር ባጅ ተቀበለ ፣ እና በ 1948 - የኮሎኔል መሐንዲስ ወታደራዊ ማዕረግ ።

ከጦርነቱ በኋላ ድንቅ መሐንዲስ በመሪነት ሥራውን ቀጠለ - በመጀመሪያ በናካቢንስክ የምርምር ተቋም ፣ ከዚያም በኬልዲሽ ማእከል ፣ እና በአራተኛው የምርምር ተቋም በኮሮሌቭ ፣ ዩቢሊኒ ማይክሮዲስትሪክት። እ.ኤ.አ. በ 1950 ዎቹ ውስጥ በዩኤስ ኤስ አር አር ጦር ኃይሎች ዋና መድፍ ዳይሬክቶሬት የምርምር ተቋም -3 በልዩ የጦር መሳሪያዎች እና ሞርታር ላቦራቶሪ ውስጥ ከፍተኛ ተመራማሪ ሆኖ ሰርቷል ። እ.ኤ.አ. ነሐሴ 1954 ኢቫን ጋይ በዩኤስኤስአር የሳይንስ አካዳሚ ተመደበ።

በህይወቱ የመጨረሻዎቹ ዓመታት ኢቫን ኢሲዶሮቪች ግቪ በወታደራዊ ታሪክ ፣ በሮኬት ፣ በኮንስታንቲን Tsiolkovsky ሥራዎች ላይ ጥናት ያደረጉ እና የሁለት መጽሃፎች ደራሲ ሆነ ፣ እና አንዱ የእጅ ጽሑፎች ሳይጠናቀቁ ቀርተዋል።

ኢቫን ግዋይ የሌቭ ሺኒን ልቦለድ “ወታደራዊ ሚስጥር” ዋና ገፀ ባህሪ ምሳሌ ሆነ።

ጎበዝ መሐንዲስ ሐምሌ 22 ቀን 1960 በልብ ሕመም ምክንያት ከዚህ ዓለም በሞት ተለየ። በሞስኮ ውስጥ በኖቮዴቪቺ መቃብር ውስጥ ተቀበረ.