ተዋጊ-ጠላፊ ሌተና ኮሎኔል ኢቫን ሻሪን ከእሱ እና ከባልደረቦቹ ዩፎዎች ጋር ሲገናኙ

2024 ደራሲ ደራሲ: Seth Attwood | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-16 15:56

ተዋጊ አብራሪ ኢቫን አሌክሳንድሮቪች ሻሪን። ሌተና ኮሎኔል፣ የ21 አመት የበረራ ስራ እና የ26 አመት የቀን መቁጠሪያ አገልግሎት በአየር መከላከያ አቪዬሽን። (በኮስሞፖይስክ ድረ-ገጾች ላይ በስህተት የሶቪየት ዩኒየን ጀግና ተብሎ ይጠራል። ግን፣ እሱ ራሱ በስልክ ሳናግረው ይህንን መረጃ ውድቅ አደረገው)።

ለሃያ አንድ ዓመታት የበረራ ሥራ አጠናቅቋል፡-

• በ Yak-18u አውሮፕላን ላይ - 193 መነሻዎች;
• በ UTI MiG-15 አውሮፕላን ላይ - 755 በረራዎች;
• በ MiG-17 አውሮፕላን ላይ - 476 ዓይነቶች;
• በ MiG-19p አውሮፕላን ላይ - 226 ዓይነቶች;
• በ MiG-19s አውሮፕላን - 22 በረራዎች;
• በ Su-7u አውሮፕላን ላይ - 19 ዓይነት;
• በ MiG-25pu አውሮፕላን ላይ - 148 ዓይነቶች;
• በ MiG-25p አውሮፕላን ላይ - 368 ዓይነት;
• በ MiG-23ub አውሮፕላን ላይ - 111 ዓይነቶች;
• በ MiG-23m አውሮፕላን ላይ - 196 ዓይነት;

እንደዚያው ከሆነ፣ ማንም የማያውቅ ከሆነ፣ ሚግ-25 የአለማችን ፈጣኑ የኢንተርሴፕተር ተዋጊ ነው፣ እስከ 4 የድምጽ ፍጥነት ማፋጠን የሚችል፣ እስከ 5000 ኪሜ በሰአት (ምንም እንኳን ከ3000 በላይ አይመከርም)። በአጠቃላይ የውጊያ አቪዬሽን ልሂቃን.

ኢቫን ሻሪን እራሱ በመጀመሪያ በ 1971 በፔር ውስጥ ምሽት ላይ አንድ እንግዳ የሆነ ያልተለመደ ሁኔታ አጋጥሞታል. የእሱ አውሮፕላኑ "30 በ 30 ክንድ ውፍረት" ባለው የብርሃን መረብ ተሸፍኗል እና እሱ ራሱ በከፊል ሽባ ነበር። የማረፊያ መሳሪያው ሲለቀቅ መረቡ ጠፋ። በስልክ ጠየቅኩት "ከ30 እስከ 30" ማለት ምን ማለት ነው? ሳንቲሜትር ነው ብሎ መለሰ። ይህ የፍርግርግ ሴሎች መጠን ነው, እና የመስመሮቹ ውፍረት የአንድ እጅ መጠን ነው.

በራሴ ላይ እኔ እጨምራለሁ የውሃ ውስጥ ዩፎዎች አንጸባራቂ መገለጫዎች እንደሚመስሉ - አንዳንድ የሚንቀሳቀሱ ቅጦች በጨለማ ውስጥ በውሃው ላይ ይታያሉ።

ለሁለተኛ ጊዜ እሱ እና ከመሬት ውስጥ ያሉት ተቆጣጣሪው በፐርም አቅራቢያ በሚገኝ የስትራቴጂክ ሚሳኤል ጣቢያ ላይ አንድ ግዙፍ ዩፎ አዩ።

ለሦስተኛ ጊዜ የእንቁላል ቅርጽ ያለው ዩፎ ከአፍጋኒስታን ሲመለስ። እሱ በዚህ ላይ ሪፖርት ማድረግ እንደማይችል ያስረዳል, ምክንያቱም እነሱ ወዲያውኑ ተልእኮ ይወሰዳሉ, ልክ እንደ ሌሎች ድፍረቶች. እሱ እንደሚለው፣ ከ1981 ዓ.ም ጀምሮ ሁኔታው ተለውጧል። ስለ ዩፎዎች በይፋ መረጃ መሰብሰብ ጀመሩ ፣ ማለትም ፣ ከዚያን ጊዜ ጀምሮ ፣ ዩፎዎች ለጊዜው እንደ እብደት መቆጠር አቆሙ ፣ ምክንያቱም ከሠራዊቱ ብዙ ማስረጃዎች ነበሩ ።

ይህ ሁሉ ደግሞ "ስለ ጋጋሪን ሞት እውነት" በሚለው መጽሃፉ ውስጥ ሊነበብ ይችላል. አጭር መግለጫ እዚህ አለ - የእሱን የቅዱስ ፒተርስበርግ ስልክ ቁጥር መጽሐፉን ለመግዛት ለሚፈልጉ እዚያም ተጠቁሟል። ለዚህም ሁሉንም ሰው እመክራለሁ።

በዚህ ንግግራቸው ከ50 ዓመታት በፊት በበረራ ትምህርት ቤት አብረውት የሚማሩት ሁለቱ የሰማይ ላይ ምልክት ሳይኖራቸው መጥፋታቸውን ዘግቧል። ስማቸውን ግን አልገለጸም። በስልክ አነጋግሬዋለሁ እና ስማቸውን ገለጸላቸው።

በኩሪል ደሴቶች ላይ የድንበር ጥሰኛውን ለመጥለፍ በበረራ በቫሲሊ ማይስትሬንኮ የተመራው ሚግ-17 አውሮፕላን ጠፋ። በውሃው ላይ ምንም ፍርስራሾች ወይም የዘይት ነጠብጣቦች አልተገኙም። ሰርጓጅ መርከቦች እና ጠላቂዎች እየፈለጉት ነበር።

በኒዝሂኒ ታጊል አቅራቢያ ፣ አርት. ሌተና ኢሊዩሽኪን ከአጋር ዩሪ ሌቭሺን ጋር። መንታ አውሮፕላን UTI MiG-15. ነጎድጓድ ነበር እና ከመሬት ተነስተን በሰማይ ላይ ኃይለኛ ብልጭታ አየን። ወይ መብረቅ ወይ ፍንዳታ።

እንግዳ ነገር ግን ከንግግሬ በፊት አንድ ቀን ብቻ የዚህ አሳዛኝ ነገር ብቸኛው ነገር በይነመረብ ላይ ታየ፡-

5 ሰኔ 2014, 11:46

የ MIG-15UTI ተዋጊ በማክኔቮ መንደር አቅራቢያ ከተከሰከሰ 45 አመታትን ያስቆጠረ ሲሆን ሁለቱም አብራሪዎች - ሜጀር ዩሪ ሌቭሺን እና ሌተናንት ኒኮላይ ኢሊዩሽኪን ተገደሉ።

ለረጅም ጊዜ መንደሩ ስለ አደጋው ምንም አይነት ዝርዝር ነገር አያውቅም, የአብራሪዎች ስም እንኳን በጥንቃቄ ተደብቋል.

እ.ኤ.አ. በ 2002 የማክኔቭ ትምህርት ቤት ልጆች የምርምር ሥራዎችን አከናውነዋል እና ስለ አደጋው ዝርዝር መረጃ አግኝተዋል ።

ተዋጊው ከኒዝሂ ታጊል ብዙም በማይርቀው የሳልካ ወታደራዊ አየር ማረፊያ ተነስቷል። ከግማሽ ሰዓት በኋላ የሞተሩ ግፊት በከፍተኛ ሁኔታ መቀነሱን የሚገልጽ መልእክት ደረሰ፣ ከዚያም ከአውሮፕላኑ ጋር የነበረው ግንኙነት ተቋረጠ። ጠዋት ላይ ከማክኔቮ መንደር ስድስት ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ የአንድ አውሮፕላን ስብርባሪ ተገኘ … ወፍ ወደ ሞተሩ ተርባይን ገብታለች። አብራሪዎቹ አውጥተው የማምለጥ እድል ነበራቸው፣ነገር ግን ያን ጊዜ ያልተመራ ታንክ ሙሉ ነዳጅ ያለው ተዋጊ መንደሩ ውስጥ ይጋጭ ነበር።

የትምህርት ቤቱ ዳይሬክተር ታቲያና ክራዩኪና እንደተናገሩት በአደጋው ቦታ ልጆቹ ለዘሮቻቸው መልእክት ያለው ካፕሱል አስቀምጠዋል ። በትምህርት ቤቱ አጥር ግቢ ውስጥ መንደሩን ለህይወት መስዋዕትነት ላዳኑ አብራሪዎች ትንሽ ሀውልት አለ - በየአመቱ ሰኔ 4 ልጆች በላዩ ላይ አበባ ያኖራሉ ።

ተአምረኛው ከ 1 ቀን በፊት ሻሪንን አግኝቼው ቢሆን ኖሮ ስለነዚህ በጀግንነት የተገደሉ ፓይለቶች እጣ ፈንታ ምንም ነገር አላውቅም ነበር ። መጀመሪያ እና ብቻ ከውይይታችን አንድ ቀን በፊት ስለነሱ መረጃ በኢንተርኔት ላይ ታየ!