እ.ኤ.አ. በ 1950 መንግስታት በዩኤስኤስአር ላይ በቦምብ ደበደቡ

2024 ደራሲ ደራሲ: Seth Attwood | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-16 15:56

በዚያ መኸር፣ በኮሪያ ባሕረ ገብ መሬት ላይ ያለው ጦርነት አስቀድሞ በኃይል እና በዋና እየተናጠ ነበር። ቮሊዎች ከኮሪያውያን ጋር ያለን የጋራ ግዛት ድንበር በጣም ቅርብ በሆነ መልኩ ጮኹ። በተጨማሪም አሜሪካውያን እና አጋሮቻቸው ዓለም አቀፍ ህግን በተመለከተ በክብረ በዓሉ ላይ አልቆሙም. የጠላት ተዋጊ አውሮፕላኖች በሶቪየት ከተሞች እና በወታደራዊ ካምፖች አቅራቢያ ስልታዊ በረራዎችን አድርጓል ። ምንም እንኳን ዩኤስኤስአር በጦርነቱ ውስጥ በይፋ ባይሳተፍም, ወደ ትጥቅ ግጭቶች መጣ.

እ.ኤ.አ. ሰኔ 26 ቀን 1950 ምሽት በዓለም አቀፍ ውሃ ውስጥ የደቡብ ኮሪያ የጦር መርከቦች የ 5 ኛው የሶቪየት የባህር ኃይል የባህር ኃይል (አሁን የፓሲፊክ መርከቦች) አካል በሆነው በፕላስተን የኬብል መርከብ ላይ ተኮሱ። የፕላስተን አዛዥ ሌተና ኮማንደር ኮሌስኒኮቭ በሟች ቆስለዋል፣ ረዳት አዛዡ ሌተና ኮቫሌቭ፣ መሪው እና ጠቋሚው ቆስለዋል። የፕላስተን መርከበኞች ከ 45 ሚሊ ሜትር መድፍ እና ከ DShK ከባድ መትረየስ ከተኮሱ በኋላ የጠላት መርከቦቹ ለቀው ወጡ።

በዚሁ አመት ሴፕቴምበር 4 ላይ የሶቪየት የስለላ አውሮፕላን A-20ZH "ቦስተን" ሲኒየር ሌተና ኮንስታንቲን ኮርፓዬቭ, በ 26 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ ወደ 26 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ የመጣውን አንድ የማይታወቅ አጥፊ ድርጊት ለመከታተል በማንቂያ ደወል ተነሳ. የዳልኒ ወደብ (የቀድሞው ፖርት አርተር)። ከሁለት ታጋዮቻችን ጋር አብሮ ነበር። ወደ ኢላማው በሚወስደው መንገድ ላይ የሶቪየት አውሮፕላኖች ወዲያውኑ በ11 የአሜሪካ ተዋጊዎች ጥቃት ደረሰባቸው። በአጭር የአየር ጦርነት ምክንያት ቦስተን በእሳት ተቃጥሎ ወደ ውቅያኖስ ውስጥ ወደቀ። ሦስቱም የአውሮፕላኑ አባላት ተገድለዋል።

በወቅቱ በሩቅ ምሥራቅ የነበረው ወታደራዊ-ፖለቲካዊ ዳራ ይህ ነበር። በእነዚያ ክፍሎች ውስጥ የሶቪየት ጦር ኃይሎች አሃዶች እና አደረጃጀቶች የማያቋርጥ ውጥረት ውስጥ መሆናቸው ምንም አያስደንቅም ። ማንቂያዎች፣ አፋጣኝ የመበተን ትእዛዝ ተራ በተራ ተከትሏል። እ.ኤ.አ. ጥቅምት 7 ቀን 1950 በታላቁ የአርበኞች ጦርነት ወቅት በብድር-ሊዝ የተገኘ የድሮ አሜሪካዊ ፒስተን ኪንግኮብራስ ታጥቆ ወደ 190ኛው ተዋጊ አየር ክፍል 821ኛው ተዋጊ አቪዬሽን ሬጅመንት የመጣው ይህ ነበር። አብራሪዎቹ ከሶቪየት-ኮሪያ ድንበር 100 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ በሚገኘው በካሳንስኪ ግዛት ፕሪሞርስኪ ግዛት ወደሚገኘው የፓስፊክ ፍሊት ሱካያ ሬቻካ የሜዳ አየር መንገድ በፍጥነት መብረር ነበረባቸው። እ.ኤ.አ ኦክቶበር 8 ጥዋት ላይ ሦስቱም የክፍለ ጦሩ ጓዶች በአዲሱ ቦታቸው ላይ ነበሩ። ከዚያም አንድ የማይታመን ነገር ጀመረ።

እሁድ እለት ከምሽቱ 4፡17 ሰአት ላይ ሁለት ጄት አውሮፕላኖች በሱካያ ሬቻ ላይ በድንገት ታዩ። በዝቅተኛ ደረጃ በረራ አየር ሜዳውን አልፈው ዞረው ተኩስ ከፍተዋል። ማንም ሰው ምንም ነገር ለመረዳት ጊዜ አልነበረውም, ምክንያቱም ስድስት የሶቪየት አውሮፕላኖች ተጎድተዋል, አንዱም ተቃጥሏል. በ821ኛው የአቪዬሽን ሬጅመንት ውስጥ የተገደሉ እና የቆሰሉ ስለመሆኑ በማህደር መዛግብት ውስጥ ምንም ቃል የለም። ነገር ግን ከዚህ በታች ተጨማሪ.

የአሜሪካ ኤፍ-80 ሹቲንግ ስታር ተዋጊዎች ሱካያ ሬቻን ወረሩ። የ821ኛው አቪዬሽን ሬጅመንት አብራሪዎች ኤፍ-80 አውሮፕላን ለማሳደድ እንኳን አልሞከሩም። በፒስተን ኪንግኮብራስ ላይ የማይቻል ነበር።

በማግስቱ፣ በሞስኮ፣ በዩኤስ ኤስ አር ኤስ የሚገኘው የዩኤስ ኤምባሲ አማካሪ-መልዕክተኛ ዩ ባርበር ወደ አንደኛ ምክትል የውጭ ጉዳይ ሚኒስትር አንድሬ ግሮሚኮ ቢሮ ተጠርቷል። በሱካያ ሬቻ አየር ማረፊያ ላይ ለደረሰው ጥቃት በጣም አደገኛ የሆነውን ክስተት እንዲመረመር እና ጥብቅ ቅጣት እንዲጣል የሚጠይቅ የተቃውሞ ማስታወሻ ተሰጠው። ከ10 ቀናት በኋላ የዩናይትድ ስቴትስ መንግስት ለተባበሩት መንግስታት ድርጅት ዋና ጸሃፊ ደብዳቤ ላከ። በውስጡም በሶቪየት ዩኒየን ግዛት ላይ የተፈፀመው ጥቃት የአብራሪዎች "የአሰሳ ስህተት እና ደካማ ስሌት ውጤት" እንደሆነ ዘግቧል. እና ደግሞ - ኤፍ-80ን ያካተተ የአቪዬሽን ክፍል አዛዥ ከቢሮው ተወግዷል, በአብራሪዎች ላይ የዲሲፕሊን ማዕቀብ ተጥሏል.

ከሶቪየት ጎን በነዚህ ክስተቶች ውስጥ ያሉ ተሳታፊዎች ስለ ማንኛውም የአሰሳ ስህተት ምንም ንግግር ሊኖር እንደማይችል ያምናሉ. በእነሱ አስተያየት ከፍተኛ ቅስቀሳ ነበር። ለምሳሌ, የ 821 ኛው አየር ሬጅመንት V. Zabelin የቀድሞ አብራሪ በዚህ እርግጠኛ ነው. እሱ እንደሚለው፣ “አሜሪካውያን የት እንደሚበሩ በግልፅ አይተዋል። ከኮሪያ ድንበራችን 100 ኪሎ ሜትር ርቀናል በረርን። ሁሉንም ነገር በትክክል ያውቁ ነበር. ወጣቶቹ አብራሪዎች ጠፍተዋል ተብሎ ተፈጠረ።

በተጨማሪም ዛቤሊን ለአሜሪካውያን ተቃውሞ ማደራጀት ያልቻሉት የተዋረደው ተዋጊ ክፍለ ጦር አዛዥ ኮሎኔል ሳቬሌቭ እና ምክትላቸው ሌተና ኮሎኔል ቪኖግራዶቭ ለፍርድ ቀርበው ከደረጃ ዝቅ እንዲሉ መደረጉን አስታውሷል። ከሞስኮ ክልል እስከ ሩቅ ምስራቅ ያለውን የግዛት ድንበር ለማጠናከር የአየር ሃይል ትዕዛዝ 303ኛው ተዋጊ አቪዬሽን ክፍልን በጄት ሚግ-15 ኤስ ታጥቆ በአስቸኳይ አስተላልፏል። እንደነዚህ ያሉት የውጊያ ተሽከርካሪዎች ከአሜሪካውያን ጋር በእኩል ደረጃ ሊዋጉ ይችላሉ. ምናልባት በዚህ ምክንያት ነው F-80 በሶቪየት ሰማይ ውስጥ እንደገና ያልታየው. ምንም እንኳን በኮሪያ ባሕረ ገብ መሬት ላይ በቀጠለው ጦርነት "ሹቲንግ ስታርይ" ከሚግ ጋር ተዋግቷል እና ከአንድ ጊዜ በላይ።

በዩናይትድ ስቴትስ ይህ ታሪክ የሚታወሰው የቀዝቃዛው ጦርነት ሲያበቃ ብቻ መሆኑ ጉጉ ነው - በ1990። ዋሽንግተን ፖስት "ከሩሲያ ጋር ያደረኩት አጭር ጦርነት" በሚል ርዕስ አንድ መጣጥፍ አለው. የሱ ደራሲ አልቶን ክዎንቤክ የቀድሞ የሲአይኤ እና የሴኔት ኢንተለጀንስ ኦፊሰር ነው። እና ደግሞ - እ.ኤ.አ. በ 1950 የሱካያ ሬቻን አየር ሜዳ ከወረሩ ሁለት የአሜሪካ ተዋጊዎች የአንዱ የቀድሞ አብራሪ ። ክዎንቤክ የተባበሩት መንግስታት ድርጅት እንኳን ሳይቀር እልባት ሊሰጠው የሚገባውን ከባድ አለምአቀፍ ክስተት አስከትሏል የተባለውን የአሰሳ ስህተቱን ስሪት በድጋሚ ተከላክሏል። ዝቅተኛ ደመናማነት እና ኃይለኛ ነፋስ ተጠያቂ ናቸው ይባላል። የአሜሪካው አሴ ጽሑፍ እንዲህ ይላል:- “የት እንደሆንን አላውቅም ነበር። በደመናው ውስጥ ባለው ክፍተት፣ በተራሮች በተከበበ ሸለቆ ውስጥ ከወንዝ በላይ እንዳለን አየሁ … አንድ የጭነት መኪና አቧራማ በሆነው መንገድ ወደ ምዕራብ እየሄደ ነው። ክዎንቤክ በእሱ መሠረት መኪናውን ለመያዝ ወሰነ። እሷም ወደ አየር ማረፊያው መርታለች. የጽሁፉ አዘጋጅ የሰሜን ኮሪያ ወታደራዊ አየር ማረፊያ ቾንግጂን መስሎኝ ነበር ብሏል። "በአየር መንገዱ ብዙ አውሮፕላኖች ነበሩ - የማንኛውም አብራሪ ህልም" ሲል ቀጠለ። "በጨለማ አረንጓዴ ፊውላዎች ላይ ነጭ ጠርዝ ያላቸው ትልልቅ ቀይ ኮከቦች ነበሩ። ውሳኔ ለማድረግ ጊዜ አልነበረውም ፣ ነዳጁም እያለቀ ነበር … በግራ በኩል ገባሁ ፣ ብዙ ፍንዳታዎችን ተኩስ ፣ አጋርዬ አለን ዲፌንዶርፍ እንዳደረኩት አደረገ ። " "ለሩሲያውያን ልክ እንደ ፐርል ሃርበር ነበር," ኩንቤክ እራሱን ጠንካራ ማጋነን አልካደም.

እንደ አለመታደል ሆኖ፣ በዚያን ጊዜ 64ኛውን የአቪዬሽን ኮርፕስን አዛዥ የነበሩት ሌተናንት ጄኔራል ጆርጂ ሎቦቭ፣ ከኮሪያ ጦርነት ጀግኖቻችን አንዱ አሁን በህይወት የሉም። የጄኔራሉ ትዝታ ግን ቀረ። አሜሪካኖች የሶቪየትን አየር ማረፊያ በስህተት ቦምብ ደበደቡት ብሎ አላመነም። ሎቦቭ እንደገለጸው በዚያ ቀን በሱካያ ሬቻ ላይ ዝቅተኛ የደመና ሽፋን አልነበረም. በተቃራኒው፣ ፀሀይ በጠራራ ፀሀይ ታበራለች፣ ይህም በኤፍ-80 አብራሪዎች አቅጣጫ ማጣትን አያካትትም። የሶቪየት ጄኔራል እንደሚለው፣ ወደ ኢላማው ሲቃረብ ላይ ያሉት የፓስፊክ የባህር ዳርቻ ዝርዝሮች ከአየር ላይ ፍጹም ተለይተው የሚታወቁ ነበሩ፣ እና በኮሪያ ቾንግጂን አየር ማረፊያ አቅራቢያ ካሉት ጋር ተመሳሳይ አይደሉም። ይህ ሁኔታ እና ከጦርነቱ በኋላ ያለው የአልቶን ክዎንቤክ ታሪክ የዋሽንግተንን ስሪት እና ለሶቪየት ኅብረት ይቅርታ የጠየቀውን ቅንነት ጥርጣሬ ውስጥ ጥሏል።

ሆኖም ግን, በማንኛውም ሁኔታ, የእነዚያ ክስተቶች ምስጢር ይህ ብቻ አይደለም. ቀደም ሲል እንደተገለፀው የመከላከያ ሚኒስቴር እና የዩኤስኤስአር የውጭ ጉዳይ ሚኒስቴር ማህደር ሰነዶች በድንገተኛ ጥቃት ምክንያት የሶቪዬት አውሮፕላኖች የተሰበረ እና የተበላሹ ናቸው. እና አንድ ቃል አይደለም - ስለ ሰው ኪሳራ። ሆኖም፣ እንደሚታየው፣ እና እነሱ ነበሩ። ቢያንስ በፕሪሞርስስኪ ግዛት የካሳንስኪ አውራጃ ሀውልቶች ዝርዝር ውስጥ ቁጥር 106 "በ 1950 የአሜሪካ ቦምቦችን በመቃወም የሞቱት ወንድሞች ወንድማማች ያልሆኑ የአብራሪዎች መቃብር" ነው። በተጨማሪም መቃብሩ በፔሬቮዝኖዬ መንደር አቅራቢያ እንደሚገኝ ይጠቁማል, የቀድሞው የሱካያ ሬቻ ወታደራዊ ከተማ ግዛት ነው.

በእርግጥ መቃብሩ የማይታወቅ መሆኑ ይገርማል።የወታደራዊ መዛግብት ስለሷ ዝም ማለታቸው ይገርማል። ወይም ምናልባት የድሮ የሶቪየት ባህል ሊሆን ይችላል? ዋናው ነገር የተበላሸውን ዘዴ እንደገና መቁጠር ነው. እና ሴቶች አሁንም ወንዶችን ይወልዳሉ. እዚህ እና በታላቁ የአርበኝነት ጦርነት ውስጥ, የወደቁት በካርታው ላይ ያለውን ምልክት ሳያስቡ, በየትኛውም ቦታ እና በዘፈቀደ ተቀብረዋል. ለሰባተኛው አስርት አመታት, የፍለጋ ቡድኖች በጦር ሜዳ ውስጥ እየተንከራተቱ ነበር. እና ለረጅም ጊዜ ይቅበዘበዛሉ.