ባለብዙ ቶን ሕንፃዎች እንዴት እንደሚንቀሳቀሱ

2024 ደራሲ ደራሲ: Seth Attwood | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-16 15:56

የሰው ልጅ መፍታት ካለባቸው የምህንድስና ፈተናዎች መካከል፣ በነፍስ ውስጥ እንደ ቅዱስ ፍርሃት ያለ ነገር የሚያስከትሉት አሉ። ህንጻዎችን ከቦታ ወደ ቦታ ማዛወር ከመካከላቸው አንዱ እንደሆነ ግልጽ ነው። ቤቱን ከእናት ምድር ለማፍረስ በሚለው ሀሳብ ውስጥ ፣ ቀድሞውኑ ተፈጥሮአዊ ያልሆነ እና የማይሻር ነገር አለ። አስፈላጊ ከሆነ ግን አስፈላጊ ነው, እና በ 15 ኛው ክፍለ ዘመን እንኳን ታዋቂው አርስቶትል ፊዮራቫንቲ (የሩሲያ አርክቴክት እና ወታደራዊ መሐንዲስ ከመሆኑ በፊት) የደወል ማማውን በጣሊያን አገሩ አንቀሳቅሷል.

እኛ, የሩሲያ ነዋሪዎች, እና በተለይም የሙስቮቪያውያን, ሕንፃዎችን ወደ ሌላ ቦታ ለማዛወር ርዕስ በጣም ቅርብ ነን, ምክንያቱም በቅርብ ጊዜ በታሪካችን ውስጥ የሩሲያ ዋና ከተማ ማእከል ከ "አሮጌው አገዛዝ" ሕንፃዎች ጋር በንቃት የሚስማማባቸው ጊዜያት ነበሩ. ብሩህ የኮሚኒስት የወደፊት.

ከዚያም በ 1930 ዎቹ ውስጥ, በማዕከሉ በኩል በሞስኮ መልሶ ግንባታ አጠቃላይ እቅድ መሰረት, በርካታ ሰፋፊ መንገዶችን ለመሥራት ተወስኗል. አዳዲሶቹ መንገዶች በተጨናነቁበት፣ ሰፈሮች በሙሉ ወደ ፍርስራሽነት ተቀይረዋል። አሁንም አንዳንድ ቤቶች ልዩ እጣ ፈንታ ይገባቸዋል - አልፈረሱም። በቀላሉ ተንቀሳቅሰዋል።

ወደ አዲስ አድራሻ የተሸጋገሩ በጣም ዝነኛ ሕንፃዎች በወቅቱ የሞስኮ ከተማ ምክር ቤት (በመጀመሪያ በኤምኤፍ ካዛኮቭ የተገነባው የጠቅላይ ገዥው ቤት), የሳቭቪንስኪ ገዳም ግቢ, የአይን ሆስፒታል ሕንፃ - ሕንፃ ናቸው. ሁሉም በ Tverskaya Street.

ስለ ሞስኮ "ፐርሙቴሽን" ታሪክ ብዙ ተጽፏል, ስለ ድንቅ መሐንዲስ ኢማኑዌል ሃንዴል, እንቅስቃሴዎችን ይመራል. ይሁን እንጂ ሕንፃን ከቦታ ወደ ቦታ የማዛወር ቴክኖሎጂን መመልከቱ ብዙም አስደሳች አይደለም.

በእርግጥም መሐንዲሶች መፍታት ያለባቸው ዋና ዋና ችግሮች የሚንቀሳቀሱት ግዙፍ ክብደት እና ደካማነት መሆናቸውን ያላወቁ ሰዎች እንኳን ይረዳሉ። ቤቱ ከመሠረቱ በጣም በስሱ የተቀደደ, መነሳት, መንቀሳቀስ እና ማጥፋት የለበትም.

ብረት ወደ መሬት ውስጥ

የመጀመሪያው እርምጃ ቤቱን ከመሠረቱ መለየት ነው. ይህንን ለማድረግ በህንፃው ዙሪያ አንድ ቦይ ይቀደዳል, ከዚያም ከመሠረቱ ይቋረጣል. በሞስኮ እንቅስቃሴዎች ልምምድ ውስጥ የብረት ኬብሎች እንደ መቁረጫ መሳሪያ ይጠቀሙ ነበር. እርግጥ ነው, በዚህ ደረጃ, ሕንፃው የትኛውም ቦታ አይሄድም: ከቦታው ትንሽ ለማንቀሳቀስ በቂ ነው - እና መውደቅ ይጀምራል. ጉዞው ከመጀመሩ በፊት ጡብ, ድንጋይ ወይም እንጨት አንድ ላይ መያያዝ አለባቸው.

የመጀመሪያው እርምጃ ቀበቶዎች በሚባሉት ህንፃዎች ማጠናከር ነው. ሌላው አማራጭ ቤቱን በኮንክሪት ሞኖሊት መታጠቅ ነው. ቀጣዩ ደረጃ ሕንፃው መንገዱን የሚያልፍበት ኃይለኛ የብረት ክፈፍ ግንባታ ነው.

ውጫዊ እና ውስጣዊ ግድግዳዎች, ከእንቅስቃሴው አቅጣጫ ጋር የሚጣጣሙ, በጣም የተጋለጡ ናቸው, ስለዚህ ልዩ ማጠናከር አለባቸው. በግድግዳዎች ውስጥ ረዣዥም ግሩቭስ (ጭረቶች) የተሰሩ ሲሆን በውስጡም ኃይለኛ የብረት ጨረሮች በ I-beam መልክ ይካተታሉ.

እነዚህ የማጠናከሪያ አወቃቀሮች ክብ ጨረሮች ይባላሉ. ለባቡር ሀዲዶች የሚከፈቱት መክፈቻዎች ከራንድ ጨረሮች በታች ባሉት ግድግዳዎች ላይ በቡጢ ይመታሉ (ወደ ራንድ ጨረሮች ቀጥ ብለው ይሮጣሉ)። ሮለቶች በተዘረጋው ትራክ ላይ ተጭነዋል, እና በእነሱ ላይ - የሩጫ ጨረሮች የሚባሉት. ከሩጫ ጨረሮች በላይ፣ ተሻጋሪ ጨረሮች ተቀምጠዋል፣ እነሱም በራንድbeams ላይ በጥብቅ የተገጠሙ፣ ነገር ግን የሚሮጡትን ገና አይነኩም።

የመሠረት ክፈፉ የመጨረሻውን ቅርፅ የሚይዘው በዚህ መንገድ ነው። በመጨረሻም, የብረት ዊቶች በሩጫ እና በተገላቢጦሽ ጨረሮች መካከል ባለው ቀሪ ክፍተት ውስጥ ይነዳሉ. በዚህ ጊዜ የህንጻው ክብደት ከመሠረቱ ላይ በባቡር ሐዲድ ላይ በተቀመጡ ሮለቶች ላይ ይተላለፋል. ለባቡር ሀዲዶች ክፍተቶች መካከል የግንበኞቹን ክፍሎች ለመበተን ይቀራል, እና ቤቱ ሊሽከረከር ይችላል.

እንደ እውነቱ ከሆነ, የተገለጸው ቴክኖሎጂ ከአማራጮች ውስጥ አንዱ ብቻ ነው. በተለያዩ ሁኔታዎች, እንደ የቤቱ ክብደት እና ሌሎች ሁኔታዎች, የድጋፍ ፍሬም ንድፍ እና በሮለሮች ላይ የማስቀመጥ ዘዴዎች ሊለያዩ ይችላሉ.ነገር ግን አጠቃላይ መርህ ሳይለወጥ ቀረ. ሕንፃውን በሚንቀሳቀስበት ጊዜ ህንጻውን ወደፊት ለመሳብ ፑሽ ጃክ እና ዊንች መጠቀም የተለመደ ነበር።

የሞሶቬት ቤት በሞስኮ ውስጥ ሕንፃዎችን ወደ ሌላ ቦታ ለመቀየር በጣም ታዋቂ ከሆኑት ምሳሌዎች አንዱ ነው. እ.ኤ.አ. በ 1939 ህንፃው (ገና ያልተገነባው) ወደ ሩብ 13.6 ሜትር ጥልቀት ተወስዷል ። ምንም እንኳን አርክቴክቶች ቢቃወሙም (ህንፃዎቹን ለማንቀሳቀስ መቸኮል አያስፈልግም) የቀድሞው የጠቅላይ ገዥው ቤት በ "Stakhanov's ፍጥነት" ላይ ለአዲስ ቦታ ተወው - በ 41 ደቂቃዎች ውስጥ.

ይህ ሁሉ እንደገና ብዙ ፖለቲካ, ርዕዮተ ዓለም እና ሕንፃዎች ለማዛወር ፋሽን ውስጥ አሸናፊ ሶሻሊዝም አገር የቴክኒክ ስኬቶችን ወደ ምዕራብ ለማሳየት ፍላጎት ነበር ያረጋግጣል. በዛሬው ጊዜ፣ ቀድሞውንም ቡርጂዮስ ሞስኮ፣ የባቡር ድልድዮች ብቻ ተንቀሳቅሰዋል። ቤቶች በተለየ መንገድ ይስተናገዳሉ.

እኛስ?

በሚንቀሳቀሱ ሕንፃዎች ውስጥ የሶቪየት ድሎች በውጭ አገር የማይታወቁ መሆናቸው አስገራሚ እና አሳዛኝ ነው። እስካሁን ከተንቀሳቀሱት አምስቱ በጣም ከባድ ከሆኑት ሕንፃዎች ውስጥ በደንብ ከሚጎበኙት የአሜሪካ ታዋቂ የሳይንስ ጣቢያዎች አንዱ ፣ አንድ የሞስኮ ሕንፃ የለም ፣ ግን አራት አሜሪካውያን አሉ ፣ ምንም እንኳን የተወሰነ የቻይና ቤት እንደ ሪከርድ ባለቤት ቢታወቅም ። ክብደቱ 13,500 ቶን ሲሆን 36 ሜትር ተንቀሳቅሷል, ለዚህም ነው ወደ ጊነስ ቡክ ኦቭ ሪከርድስ የገባው. በሃንደል የተላለፈው የ Savvinskoye ግቢ 23,000 ቶን እንደሚመዝን ማስታወስ ብቻ ጠቃሚ ነው.

ፍትሃዊ ያልሆነ ይመስላል፣ ግን የእውነት ቅንጣት እዚህ አለ። የዩኤስኤስአር ስኬቶቹን ከዩናይትድ ስቴትስ ጋር ሲመዘን የኛ ታሪክ ከከተማ ለውጥ ጋር በሩቅ ቆየ። አሜሪካ የቡርጂዮስ ተጨማሪዎች መፈንጫ ሆና ተጠርታለች፣ ነገር ግን በሚስጥር በቴክኖሎጂ ኃይሏ ትቀና ነበር። ነገር ግን በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ የሕንፃዎች እንቅስቃሴ በታሪክ ለመጀመሪያ ጊዜ በንግድ እና በኢንዱስትሪ ላይ የተመሰረተ ነው. ዛሬም ቤቶችን ማዛወራቸውን ቀጥለዋል።

ምንም እንኳን በሳንባ ምች ጎማዎች ላይ ባለ ጎማ ጋሪ አሁን ብዙውን ጊዜ መዋቅሮችን ለማስተላለፍ የሚያገለግል ቢሆንም ልዩ ሁኔታዎች አሉ። እ.ኤ.አ. በ 2000 በሰሜን ካሮላይና ግዛት 59 ሜትር ቁመት ያለው እና ወደ 4,000 ቶን የሚመዝን ሙሉ የጡብ መብራት ተላልፏል። ይህ ኮሎሰስ በልዩ የባቡር መድረክ ላይ የ 870 ሜትር ርቀትን ማሸነፍ ነበረበት.

ጃክሶች እና ዊልስ

ለምሳሌ፣ በ2001፣ በኒው ጀርሲ በሚገኘው የኒውርክ አውሮፕላን ማረፊያ የሚገኘው የአሮጌው ተርሚናል ግንባታ ወደ ሌላ ቦታ ተዛወረ። በነገራችን ላይ ክብደቱ ወደ 7000 ቶን ይደርሳል እውነት ነው, ዛሬ እንደነዚህ ያሉ ግዙፍ ዕቃዎችን ለማንቀሳቀስ ጥቅም ላይ የሚውሉት ቴክኖሎጂዎች ከላይ ከተገለጹት ጋር በተወሰነ መልኩ የተለዩ ናቸው. አሁን፣ ከሮለር ይልቅ፣ ዊልስ በአጠቃላይ በአጠቃላይ ጥቅም ላይ ይውላል።

ሁሉም ነገር በተለመደው መንገድ ይጀምራል. ቤቱ መሰረቱን ለማጋለጥ በቁፋሮ ውስጥ ተቆፍሮ ከሱ ተለይቷል እና ኃይለኛ I-beams (እንደ ራንድቢም ያሉ) በታችኛው ክፍል በኩል ወደ ህንጻው እንዲገቡ ይደረጋል። የጠንካራ ፍሬም የጀርባ አጥንት ይፈጥራሉ. በመቀጠል የጠቅላላው ድርጊት በጣም አስፈላጊው ክፍል ይመጣል - ከሱ በታች የጎማ ጋሪዎችን ለማምጣት ሕንፃው መነሳት አለበት. ይህ የሃይድሮሊክ ጃኬቶችን በመጠቀም ነው.

ጃክሶቹ በእንጨት በተሠሩ እገዳዎች ላይ ተቀምጠዋል. የማንሳት ሂደቱ ራሱ የፊልም ትክክለኛነትን ይጠይቃል. ኃይሉ በእኩል መጠን መከፋፈል እና ሕንፃው ተረከዝ መሆን የለበትም. በስራ ሂደት ውስጥ, አንዳንድ ጃኬቶች ሕንፃውን ሲይዙ, ተጨማሪ አሞሌዎች በሌሎች ስር ይቀመጣሉ. ከዚያ እነዚህ መሰኪያዎች ቀድሞውኑ ነቅተዋል.

ዘመናዊ መሳሪያዎች ሁሉንም የሚሰሩ ጃኬቶችን በአንድ ጊዜ ለመቆጣጠር ያስችላሉ, ይህም የተነሳው ሕንፃ ፍጹም በሆነ አግድም አቀማመጥ እንዲይዝ ያደርገዋል. የሚፈለገው ቁመት ሲደርስ ጎማ ያላቸው ጋሪዎች በብረት ፍሬም ጨረሮች ስር ይመጣሉ።

በመደርደሪያ-ጃክ እርዳታ ጋሪዎቹ የህንፃውን ክብደት በራሳቸው ላይ በማንሳት በብረት ምሰሶዎች ላይ ያርፋሉ. ከዚያም መጎተት ይጀምራል. አንዳንድ ጊዜ, ሕንፃው በጣም ትልቅ ካልሆነ, ከጋሪዎች ይልቅ, ከሱ ስር አንድ ትልቅ መድረክ ያለው ልዩ የጭነት መኪና ይቀርባል, በእሱ ላይ መጓጓዣ ይከናወናል.