ከተማው ከየት ነው? ክፍል 3

2024 ደራሲ ደራሲ: Seth Attwood | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-16 15:56

በምሽጎችም ቢሆን ያን ያህል ቀላል አይደለም። የክሮንስታድት ምሽጎች በሚገነቡበት ጊዜ እና በግንባታው ፊት ላይ ፣ እጅግ በጣም ጥሩ ቅርፅ ያላቸው ግራናይት ብሎኮች ጥቅም ላይ ውለዋል ። በፊንላንድ ባሕረ ሰላጤ ውስጥ አሥር የሚያህሉ ምሽጎች አሉ። እስከ 2 ቶን የሚመዝኑ የተቆረጠ ግራናይት ፊት ለፊት ይጋፈጣሉ። ከዚህም በላይ ማገጃዎቹ ያለ ሞርታር ይቀመጣሉ. ለእንደዚህ ዓይነቱ አቀማመጥ ከ 0.5 ሚሊ ሜትር ያልበለጠ (እንደ የሴራሚክ ሰድላ) መቻቻል እንዲኖራቸው ማድረግ አስፈላጊ ነው, ተመሳሳይ መቻቻል በጠርዙ ጠርዝ ላይ ይሠራበታል. በፎቶግራፎቹ ውስጥ ያሉት እገዳዎች የመደበኛ (ማጓጓዣ) ምርትን መልክ ይመስላሉ። በእጃቸው መሥራት ቢቻልም ብዙ ወጪ የሚጠይቅ እና ብዙ ጊዜ የሚወስድ ነው (በወር አንድ ብሎክ ለትንሽ አርቴሎች መሣሪያ ለተገጠመለት)። ትክክለኛ እና የረጅም ጊዜ አውሮፕላኖችን መፍጨት ለስላሳ ፣ ከጭረት ነፃ የሆኑ ጠርዞችን ለማግኘት አስፈላጊ ነው። ሊደገም በሚችል ትክክለኛነት እና በትልቅ ደረጃ እንዲህ ዓይነቱ ምርት በተግባር ላይ ሊውል አይችልም. በታላቁ የጴጥሮስ ዘመን የመማሪያ መጽሃፍት ውስጥ ክፍተት የለሽ እና ሞርታር አልባ ግንበኝነት እንደተገለጸ አላስታውስም። ስለ ግንባታዎች እንኳን አላወራም በአስር ሜትሮች ከፍታ እንደዚህ ባለ ግንበኝነት። ከመጠን በላይ ትክክለኛነት እና ጥብቅነት የመከላከያ መዋቅሮችን በማምረት በእጅ ማምረት አይደግፉም. በዚያን ጊዜ ዋጋ አልነበረውም, እና እንደዚህ አይነት ገንዘብ አልነበረም, ነገር ግን በማሽን, በማጓጓዣ, በጅምላ ማምረት, እንዲህ ዓይነቱ ትክክለኛነት በራሱ የተገኘ ነው, እና አያስደንቅም. ሁሉም ነገር በዥረቱ ላይ እንደነበረ እና ውስብስብ የ granite ብሎኮች ሂደት ለአያቶቻችን በቀላሉ ተሰጥቷል ፣ ይመልከቱ-

በበሩ ግራ እና ቀኝ በኩል ተጨማሪ የግድግዳ ቁርጥራጮች እዚህ አሉ።

ለማነጻጸር፣ በዴልፊ (ግሪክ) የሚገኘውን የአፖሎ ቤተመቅደስ ግንባታን እንመልከት።

የድንጋዮቹ ቅርፅ፣ ስታይል እና የመጣል መንገድ ከምንም ነገር ጋር ይመሳሰላል? ቁሱ የተለየ ነው, ትላላችሁ, ሙሉ በሙሉ ከእርስዎ ጋር እስማማለሁ, ነገር ግን ድንጋዮቹ የሚቀነባበሩበት መንገድ, የሜሶናዊነት ቴክኖሎጂ ራሱ - ተመሳሳይ ናቸው, ዓይነ ስውራን ብቻ ይህንን አያዩም.

ሀሳቡን ማስወገድ አልችልም-በመርከቦች ግንባታ ወቅት ፣ ዝግጁ-የተሰራ ቁሳቁስ ጥቅም ላይ ውሏል ፣ ከሌላ ቦታ (የተጠናቀቀው መዋቅር ፈርሷል ፣ እዚህ ተሰብስቧል) ወይም የዚያን ጊዜ የእጅ ባለሞያዎች እየሠሩ ነበር ። ከግራናይት ጋር የሕፃን ጨዋታ ይመስላል ፣ እንደፈለጉ ፣ ቆረጡት ፣ ስለ ብሎኮች ክብደት ዝም አልኩ ፣ ስለዚህ ጉዳይ ትንሽ ቆይቶ።

በምዕራብ መትከያ ላይ መሰላል. ቁሱ ሮዝ ግራናይት ነው, ይህ በማሽኑ ላይ ሊቆረጥ አይችልም. የጉልበት ሥራው በእጅ ከሆነ ለምን እንደዚህ ያለ ድካም? ከአራት ማዕዘን ብሎኮች የተሰራ መሰላልን ለመውሰድ እና ለማጠፍ በጣም ቀላል ነው. ነገር ግን በዚያን ጊዜ ለነበሩት ጌቶች እንዲህ ዓይነቱ ሥራ አስቸጋሪ አይመስልም, ስለዚህ እንደፈለጉ ቆርጠዋል.

ይህ ክሮንስታድት (ምሽጎች) ነው, ነገር ግን የሜሶናዊነት ቴክኖሎጂ እራሱ እንዴት Machu Picchu እንደሚመስል ያስደንቃል.

ኩዝኮ ክልል፣ ፔሩ። (ማቹ ፒቹ ደቡብ አሜሪካ፣ ፔሩ።)

ምናልባት ፒተር 1 ኢንካዎችን ከአንድ ቦታ ከአዝቴኮች ጋር በመያዝ ክሮንስታድትን እንዲገነቡ አስገደዳቸው ወይም ከእነሱ ቴክኖሎጂን በመበዝበዝ ፋብሪካዎችን ገንብተው ትምህርት ቤቶችን ገነቡ፣ ሰዎችን አስተምረዋል፣ ከተመሳሳይ ኢንካዎች ማሽኖች ገዙ … እና ማምረት ጀመረ። በግንባታው መጨረሻ ላይ ፎርማን-መነኩሴ እንዲህ አለ: - ፉክ-ቲቢዶክ-ታክ-ታክ! … እና ሁሉም ነገር ተነነ: ማሽኖች, ፋብሪካዎች እና ከሁሉም በላይ እውቀት, የግንባታ ትውስታ. እና ህንጻዎቹ በሩሲያ ውስጥ ፣ የታሪክ ምሁራን እንደሚሉት ፣ ለሁለት መቶ ዓመታት ቀድሞውኑ ፣ በአሜሪካ ውስጥ ፣ በተመሳሳይ የታሪክ ተመራማሪዎች ፣ ሁለት ሺህ ዓመታት ፣ ቢያንስ ቆመዋል ። እኔ የሚገርመኝ የማን ታሪክ ነው "የበለጠ ታሪካዊ"?

- Vasya, እና Vasya, ታሪክ ተምረዋል?

- ለምን? ቼ-ክር ይዤ እመጣለሁ፣ በልበ ሙሉነት እነግራችኋለሁ፣ መምህሩ ሌላ አምስት ያስቀምጣል።

- እና በመማሪያው መሠረት?

- ስለ መማሪያ መጽሐፍስ? "አሮጌው" ሁሉም ነገር አብቅቷል, ነገር ግን "በአዲሱ" ውስጥ, "በአሮጌው" ውስጥ ስላለው ነገር ምንም አልተነገረም.

A. Sklyarov ባለብዙ ጎን ግንበኝነት እና … ጥንታዊ ቴክኖሎጂዎችን ለመፈለግ በዓለም ዙሪያ እየተንከራተተ ነው። እና እዚህ ሁሉም ነገር በብር ሳህን ላይ ነው-

- ወሰደው!

- አልፈልግም!

ታዋቂው የፔትሮቭስኪ ዶክ.

አንድ ነገር የሚያስደንቀው, ግራናይት ምሽግ እና ግርዶሽ በባልቲክ አንድ ክልል ውስጥ ብቻ ነው, ማለትም በክሮንስታድት እና በሴንት ፒተርስበርግ, የኮኒግስበርግ (ካሊኒንግራድ) ምሽጎች ጡብ ናቸው, ሆኖም ግን, እንደ ሌሎቹ ሁሉ. ታዲያ እውቀቱ የት ገባ?

ስለ ሕንፃዎች ጥንታዊነት ጥቂት ቃላት, ካርታውን, ቀናቱን … እና በመስቀሎች ላይ በመስቀሎች ላይ ይመልከቱ.

… እና በ 19 ኛው ክፍለ ዘመን መጀመሪያ ላይ የክሮንስታድት ምሽጎች።

አርቲስቱ ዋሽቷል, ወይም እንደዚህ አይነት ግንባታ, በውሃ ላይ እንኳን, ጥሩ, ያለ ቴክኒካዊ ሰነዶች, የሰለጠኑ መሐንዲሶች, እና ከሁሉም በላይ, የግንባታውን የማስታወስ ችሎታ በማጣት ሊሠራ አይችልም.

የታሪክ ተመራማሪዎች በቀላሉ በሁሉም ቦታ የሚገኝ እና ሁሉን ቻይ የሆነው የታላቁ ዛር ፒተር ታላቁን ሁለት ታላላቅ የግንባታ ፕሮጀክቶችን ማለፍ አልችልም።

ግዙፍ ቦዮች (Novoladozhsky እና Staroladozhsky) በላዶጋ ደቡባዊ የባሕር ዳርቻ ካለው የኔቫ ምንጭ ማለት ይቻላል ይዘልቃል።

Novoladozhsky ቻናል

የስታሮላዶዝስኪ ቻናል.

እንዲህ ዓይነቱ ግንባታ ምን ዓይነት ጥረት ይጠይቃል? ስለዚህ ጉዳይ በቅርብ ታሪክ ውስጥ እናውቃለን ፣ ሆኖም ፣ ኦፊሴላዊው ሳይንስ በዘፈቀደ ብቻ ፣ ቦዮቹ የተገነቡት በላዶጋ (የት እና የት?) መርከቦችን በሚስጥር ለማንቀሳቀስ መሆኑን ብቻ ነው ። የዚህ አባባል ቂልነት ግልፅ ነው።

በመጀመሪያ ፣ የቦይ ግንባታው ጊዜ የሚወስድ ስለሆነ በድብቅ ሊከናወን ስለማይችል በላዶጋ (በሌሊት ፣ በጭጋግ ፣ ወዘተ) ላይ ያሉትን መርከቦች ማሰስ ቀላል ነው። እና ጠላት ስለ ቻናሉ መኖር ካወቀ ታዛቢዎችን በባንኮች ላይ ማስቀመጥ በቂ ነው እና …

በሁለተኛ ደረጃ, ቦይ በላዶጋ የባህር ዳርቻ ላይ ቃል በቃል ተቆፍሯል እና ከሐይቁ ውስጥ በትክክል ይታያል - ማንም የደበቀው አይመስልም. በቆቦና መንደር ውስጥ በአሮጌው የመቃብር ቦታ ተቀምጠው ፣ ቦይውን እና የላዶጋ ሐይቅን በተመሳሳይ ጊዜ ሲመለከቱ ፣ ይህንን ቦይ ለመቆፈር ምንም ዓይነት ምክንያታዊ መግለጫ የለም። ፍትሃዊ ጥያቄ የሚነሳው ለምንድነው እንደዚህ አይነት ትልቅ ወጪዎች? ዛሬም ቢሆን ጥራዞችን ካሰላን, በ 18 ኛው ክፍለ ዘመን መጀመሪያ ላይ የገንቢዎችን አቅም ግምት ውስጥ በማስገባት የኔትወርክ ንድፍ በመሳል, አሥርተ ዓመታት የሚፈጅ የግንባታ ቦታ አግኝተናል. ይህ ሁሉ ደግሞ ግራናይት ለማምረት ፣ ለማምረት እና ለማጓጓዝ ፋብሪካዎች (አርቴሎች ሳይሆን ፋብሪካዎች) ፣የቁፋሮ መሣሪያዎች እና ከባድ የጭነት መኪናዎች ተገንብተው እየሠሩ መሆናቸውን ከግምት ውስጥ በማስገባት ነው። ስለ ምህንድስና ሰራተኞች፣ ቀያሾች፣ ድልድይ ሰሪዎች፣ ሲቪል መሐንዲሶች፣ የትራንስፖርት ሰራተኞች፣ የወንዝ ሰራተኞች ዝም አልኩኝ።

በማነጻጸር፡ የፓናማ ቦይ መገንባት እንዲሁ ፈጣን፣ ኢኮኖሚያዊ እና ቀላል ነው።

አንድ የአሜሪካ መርከብ በፓናማ ካናል መዝጊያዎች ወደ አንዱ እየቀረበ ነው።

እ.ኤ.አ. በ 1879 የፀደይ ወቅት ፣ የፓሪስ ጂኦግራፊያዊ ማህበር የጄኔራል ኢንተርኦሴአኒክ ካናል ኩባንያን ለማቋቋም ተነሳሽነት ፈጠረ እና ፈርዲናንድ ዴ ሌሴፕስን እንዲመራው አዘዘ። በዘር የሚተላለፍ ዲፕሎማት በ 1869 በግብፅ የስዊዝ ካናል ግንባታ በተሳካ ሁኔታ ተቆጣጥሯል ። በፓናማ ውስጥ ያለው የግንባታ መጠን ከዚህ ያነሰ አስደናቂ እንደሚሆን ቃል ገብቷል. እ.ኤ.አ. በ 1878 ኢንጂነር ሉሲን ናፖሊዮን ቦናፓርት ዌይስ ለቦይ ግንባታ እና ሥራ የ99 ዓመታት ስምምነት ከኮሎምቢያ ባለስልጣናት ተቀብለዋል። ነገር ግን የንጉሠ ነገሥቱ ታላቅ-የወንድም ልጅ እንዲህ ዓይነቱን ፕሮጀክት ለማንሳት አቅም እንደሌለው በጊዜ ተገነዘበ. ፈርዲናንድ ዴ ሌሴፕ ቦናፓርት ዌይስን በ10 ሚሊዮን ፍራንክ ቦይ የመስራት መብቱን እንዲሰጥ በቀላሉ አሳምኖት በስዊዝ ካናል ላይ በተሞከረው ሁኔታ መሰረት እርምጃ መውሰድ ጀመረ። አክሲዮኖችን አውጥተናል። ነገር ግን ከሚያስፈልገው ያነሰ ገንዘብ አሰባሰቡ - ከታቀደው አራት መቶ ፈንታ 300 ሚሊዮን ፍራንክ። የስዊዝ ካናል ፈጣሪ ወደ አሜሪካ ሄዶ ነበር, ነገር ግን እዚያ ገንዘብ አልተሰጠውም. ያንኪስ ለሞንሮ ዶክትሪን ታማኝ ሆነው ቆይተዋል፡ የአሜሪካ አህጉር ለአሜሪካ ኩባንያዎች የጥበቃ ቦታ ነበር። ፈረንሳዮች ግን ወደ ኋላ ለመመለስ አልሄዱም እና በ 1881 ግንባታ ጀመሩ. ገና ከመጀመሪያው ሁሉም ነገር ተበላሽቷል. የግንባታው ዛጎሎች ፈርሰዋል, ድንጋዩን መሬት መቋቋም አልቻሉም. ሰራተኞቹ በዋናነት በአቅራቢያው ከሚገኙት የካሪቢያን ፈረንሳይ ቅኝ ግዛቶች በሺህዎች የሚቆጠሩ በቢጫ ወባ እና በወባ ታጨዱ። ለግንባታው የተመለመሉት ሰዎች አስቀድመው ተዘጋጅተው የሬሳ ሳጥን ይዘው ወደ ፓናማ ሄዱ! ተጨማሪ እዚህ …

ደካሞች፣ እንዴ? የታላቁ ፒተር አስማታዊ ችሎታዎች ይኖሯቸዋል, በስድስት ወራት ውስጥ ያስተዳድሩት ነበር.

በአለም ላይ የተበተኑት የሃውልት ግንባታዎች አንድነት እና አንድነትም አስገራሚ ነው።

ለምሳሌ:

በለንደን ውስጥ ትራፋልጋር አደባባይ

የቴምዝ ባንክ፣ ለምን ሰፊኒክስ እዚህ አለ?

እነሆ ፓሪስ

ወደ ሉቭር መግቢያ ፣ ተመሳሳይ ሰፊኒክስ

እና ይህ በርሊን ነው።

እንደገና ሰፊኒክስ

አሁንም ያው ግብፅ

ኢስታንቡል

እንደገና ሰፊኒክስ

ሮም

እና ከዚያ Sphinx

ኦዴሳ

እና ሰፊኒክስ

በጠፍጣፋው ላይ ያለውን ጽሑፍ ጠለቅ ብለህ ተመልከት.

ኪየቭ

ኪየቭ የራሱ የሆነ ስፊንክስ አለው ፣ ግንኙነቱ እዚህ አለ።

ስፊንክስን ከሚመስለው የድንጋይ ብሎክ ቀጥሎ የዩክሬን ብሔራዊ የሙዚቃ አካዳሚ መገንባት በብዙ መልኩ በኔፕልስ የሚገኘውን የታዋቂውን የሳን ካርሎ ቲያትር ሕንፃን ይመስላል። አዎ፣ እና እዚህ የስፊኒክስ ምስል ምስጢራዊ ነጸብራቆችን ያስነሳል።

አሁንም ያው ጴጥሮስ፣ በአጋጣሚዎች ብዙ አይደሉም?

እና እዚህ ሁሉ ሰፊው ሰፊኒክስ አለ።

ወይም እንደዚህ

ምናልባት እነዚህ ቀላል የአጋጣሚዎች አይደሉም, እነዚህ ምልክቶች ናቸው - ለአንድ ነገር ቁርጠኝነት ምልክቶች, ወይም ለአንድ ሰው, ለምሳሌ: "እኛ እናውቃለን, እናስታውሳለን, እናከብራለን." ብቻ ምንድን ነው?