በዓለም የመጀመሪያው ክትትል የሚደረግበት ትራክተር እና ፈጣሪው

2024 ደራሲ ደራሲ: Seth Attwood | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-16 15:56

Fedor Abramovich Blinov በ 19 ኛው ክፍለ ዘመን መገባደጃ ላይ እራሱን ያስተማረ ሩሲያዊ ፈጣሪ ሲሆን በከባድ የስራ መሳሪያዎች መስክ ትልቅ ለውጥ አድርጓል። ብሊኖቭ የዓለማችን የመጀመሪያ ተከታይ ትራክተር እና የክትትል ፕሮፖዛል እራሱ ፈጣሪ ነው፣ ያለዚህ ታንክ ለመፍጠር የማይቻል ነበር ፣የመጀመሪያው ምሳሌ የሆነው የፖሮኮቭሽቺኮቭ ሁለንተናዊ ተሽከርካሪ እንዲሁ በሩሲያውያን የተፈጠረ ነው።

ፊዮዶር አብራሞቪች ብሊኖቭ በ 1827 በኒኮልስኮዬ መንደር በቮልስክ አውራጃ ፣ ሳራቶቭ ግዛት ውስጥ ከሰርፍ ቤተሰብ ተወለደ። ፍዮዶር "ነጻ" የተቀበለ የመጀመሪያው የቤተሰቡ አባል ሲሆን ይህም ነፃ ተቀጥሮ ሰራተኛ እንዲሆን እና አባወራዎችን ከፍተኛ የገንዘብ ድጋፍ እንዲያገኝ አስችሎታል። ይሁን እንጂ በፊዮዶር የተመረጠው ሥራ "በጣም ንጹሕ" እና ቀላል ሆኖ አልተገኘም: በመጀመሪያ ወደ ጀልባዎቹ ተጓዦች, ከዚያም እንደ የእሳት አደጋ መከላከያ እና ረዳት ማሽን በእንፋሎት ላይ. እነዚህ ሁለቱም ልዩ ባለሙያዎች የብሊኖቭን የፈጠራ ችሎታ በማዳበር ረገድ ትልቅ ሚና ተጫውተዋል።

የጀልባው ተሳፋሪ ሥራ፣ ከሞኖቶኒው በተጨማሪ፣ እጅግ በጣም ከባድ፣ አድካሚ ነበር። አብዛኛው በተፈጥሮ ሁኔታዎች ላይ የተመሰረተ ነው-የባህር ዳርቻው ስፋት, የአሁኑ ፍጥነት, የጅራት ወይም የጭንቅላት ንፋስ መኖር. በተጨማሪም የባህር ዳርቻው የመተላለፊያ ደረጃም አስፈላጊ ሁኔታ ነበር፡ ከተረገጠ ሸክላ ወይም ከሸክላ መንገድ ይልቅ ያለ ጭነት እንኳን ረግረጋማ ወይም ደረቅ በሆነ አሸዋማ የባህር ዳርቻ ላይ መንቀሳቀስ በጣም ከባድ ነበር።

እና ከዚያ በኋላ ፊዮዶር ብሊኖቭ ለቡራክ ንግድ ሁለንተናዊ እና ጠቃሚ መሳሪያ ማዘጋጀት ጀመረ.

Fedor Abramovich Blinov

ለመጀመሪያ ጊዜ አባጨጓሬ ለጋሪው እንደ መንቀሳቀሻ የመጠቀም እና በመሬት ላይ ያለውን ልዩ ጫና በከፍተኛ ሁኔታ የመቀነስ ብልህ ሀሳብ በ 1878 ወደ ብሊኖቭ መጣ ። ቀድሞውኑ በ 1879, በሁለት ትራኮች ላይ መድረክ ሠራ. ይህ ጋሪ በቮልስክ ከተማ ከብዙ ህዝብ ጋር ታይቷል። የዚህ ክስተት መግለጫ በ Saratov provincial tazeta ውስጥ ይገኛል. እ.ኤ.አ. በ 1879 ብሊኖቭ በእሱ የተነደፈውን "በሀይዌይ እና በገጠር መንገዶች ላይ እቃዎችን ለማጓጓዝ ማለቂያ የሌለው ልዩ መሣሪያ ያለው ልዩ መሣሪያ መኪና" ለ "ልዩ መብት" (የፓተንት) ተቀበለ - የዘመናዊው አባጨጓሬ ትራክተር የመጀመሪያ ሥራ የአናሎግ ዘዴ ነው።

መኪናው 4 ደጋፊ መንኮራኩሮች እና 4 የመንዳት መንኮራኩሮች - የመኪናው በጣም አስፈላጊ ክፍሎች ነበሩት። ክፍሉ በፈረስ ጉተታ ይነዳ ነበር እና በተፈጠረበት ጊዜ ክትትል የሚደረግበት ተጎታች ነበር።

ፈጠራው በፍጥነት ታዋቂ እና በሰፊው ህዝብ ዘንድ ተወዳጅ ሆነ. ስለዚህ "የሳራቶቭ ቅጠል" ጋዜጣ በጥር 1881 ዘግቧል: "ቮልስክ, ጥር 23 … የመጨረሻውን ቀን ዜናዎቻችንን እና ፍላጎቶችን ላካፍላችሁ. የእኛ ዜና በጣም አስደሳች ይዘት ነው። ይህ የአቶ ብሊኖቭ ፈጠራ ነው, እሱም በቅርብ ጊዜ ውስጥ, ያለ ጥርጥር, ከፍተኛ ኢኮኖሚያዊ ጠቀሜታ እንደሚኖረው ቃል ገብቷል. ማለቂያ የሌላቸው የባቡር ሀዲዶች ፈጣሪ ብሊኖቭ የራሱን መድረክ በሌላ ቀን እየሞከረ ነበር። 550 ፓውንድ (2,000 ጡቦች እና ከ30 በላይ አዋቂ ሰዎች) የተጫነው በራሱ የሚነዳ ሀዲድ ያለው መድረክ፣ በአንድ ጥንድ ፈረሶች የታጠቀ፣ በቅርቡ በከተማችን ጎዳናዎች ላይ ብዙ ጊዜ በመንዳት አጠቃላይ ተቀባይነትን አስገኝቷል። ከቮልስክ አውራጃ ገበሬዎች እራሱን ያስተማረው መካኒክ ለሚስተር ብሊኖቭ ክብር እና ክብር ይገባው ነበር።

የእንፋሎት ትራክተሩ የመጀመሪያ ሥዕል በፊዮዶር ብሊኖቭ ፣ ከፓተንት ማመልከቻው ጋር ተያይዟል: 1 - መሪ; 2 - የድጋፍ ሮለቶች; 3- የመንዳት ጎማ; 4- አባጨጓሬ; 5 - የአንድ አባጨጓሬ ማያያዣዎች; 6- የእንፋሎት ማሞቂያ; 7 - ማንኖሜትር; 8 - ፉጨት; 9 - የእንፋሎት ሞተር; 10 - የመጀመሪያዎቹ ጥንድ ጊርስ; 11 - ሁለተኛው ጥንድ ጊርስ; 12 - የመቆጣጠሪያ መቆጣጠሪያ; 13 - የአሽከርካሪዎች መቀመጫ; 14 - የመቆጣጠሪያ ዳስ.

ፕሮቶታይፕ እና የመጀመሪያ የመስክ ሙከራ ከተፈጠረ ከ 4 ዓመታት በኋላ ብሊኖቭ የራሱን ማሽን-ግንባታ ኢንተርፕራይዝ አቋቋመ ፣ ከመጀመሪያው ፈጠራ በተጨማሪ በግብርና ላይ ብቻ ሳይሆን በማንኛውም ኢንዱስትሪ ውስጥ ጠቃሚ የሆኑ መሳሪያዎችን በማምረት። ዘርፍ.

እ.ኤ.አ. በ 1881 ብሊኖቭ የመጨረሻውን ቅጽ ያገኘው ከሰባት ዓመት በኋላ ብቻ "በራስ የሚንቀሳቀስ" ተከታይ ተሽከርካሪ ማዘጋጀት ጀመረ ። መሳሪያው የተሰራው ልክ እንደ ሰረገላ ሲሆን ባለ 12 የፈረስ ጉልበት ያለው የእንፋሎት ሞተር ተጭኗል። መኪናው በሰዓት ሶስት ቨርስ ፍጥነት ሊደርስ ይችላል።

ከጊዜ በኋላ የብሊኖቭን ስም ለዘመናት ያልሞተው "በራስ የሚንቀሳቀስ" ነበር: በ 1896 በሩሲያ የኢንዱስትሪ ኤግዚቢሽን ላይ ተሳትፏል - በኒዝሂ ኖቭጎሮድ ትርኢት ላይ "በራስ የሚንቀሳቀስ" በስራ ላይ በቀረበበት.

በቅድመ-አብዮታዊ ጊዜ ውስጥ ብዙ ጊዜ ይከሰት እንደነበረው፣ ፈጠራውን እንዲሸጥ ብሊኖቭን ያቀረበ አንድ ኢንተርፕራይዝ የጀርመን አምራች ነበር። ብሊኖቭ ፈቃደኛ አልሆነም። የፈጣሪዋ ሴት ልጅ Ustinya Fyodorovna በሰጠችው ምስክርነት እንዲህ ሲል መለሰ፡- “እኔ ሩሲያዊ ገበሬ ነኝ፣ እናም ለትውልድ አገሬ አሰብኩ እና አደረግሁ። እና የሩሲያ ወንዶች አይሸጡም ።"

የፊዮዶር ብሊኖቭ ንግድ በተማሪው ያኮቭ ማሚን በዲዛይኑ ውስጥ የትራክተር ናፍታ ሞተሮችን የተጠቀመ የመጀመሪያው ፈጣሪ ሆነ።

የብሊኖቭ ልጅ ፖርፊሪ ፌዶሮቪች ለአባቱ እርዳታ ምስጋና ይግባውና የ PF Blinov Oil Engines እና Fire Pumps ፋብሪካን መክፈት የቻለው የአባቱን ንግድ ቀጠለ። ፋብሪካው ለኒኮልስኮዬ መንደር ከተማ መፈጠር ሆነ - በ 1900 መረጃ መሠረት በፋብሪካው ውስጥ ያሉ ሠራተኞች ቁጥር 150 ደርሷል - ለአነስተኛ ተቋም የሰራተኞች ቁጥር።

ታላቁ ፈጣሪ ዕድሜው 70 ዓመት ሆኖታል። ሰኔ 24 ቀን 1902 በፓራሎሎጂ ሞተ እና በእጽዋቱ አቅራቢያ ተቀበረ።

ብሊኖቭ በ 1902 ከሞተ በኋላ ተማሪው ያኮቭ ማሚን የትራክተሩን ማሻሻያ ወሰደ, በ 1903 የመጀመሪያውን መጭመቂያ የሌለው ሞተር በጨመቀ ማብራት ገነባ. ከሰባት አመታት በኋላ, በዚህ ሞተር መሰረት, የትራንስፖርት ሞዴል ፈጠረ እና በ 1910 በመጀመሪያ "የሩሲያ ትራክተር" ላይ ተጭኗል. የብሊኖቭ ተማሪ ያሽካ ማሚን ገና የአስራ ሁለት አመት ልጅ እያለ ለአባጨጓሬ ማያያዣዎች ማጠፊያዎችን ዘረጋ ፣ ከዚያም አንዱን አገናኝ ከሌላው ጋር በሚያገናኙ "ጣቶች" ሂደት ውስጥ ተሳትፏል እና በኋላም በፋብሪካው ውስጥ የመንዳት ማርሹን ለመቅረጽ እና ለመጣል ረድቷል ። - መንኮራኩሮች እና ድጋፍ ዊልስ-ሮለሮች. ትራክተሮችን ማምረት የጀመረው የመጀመሪያው የሶቪዬት ተክል ባላኮቭስኪ ሲሆን ቴክኒካል ዳይሬክተሩ ያኮቭ ቫሲሊቪች ማሚን ነበር። የመጀመሪያዎቹ የሶቪየት ትራክተሮች በማሚን ተዘጋጅተው "ድዋርፍ" እና "ጂኖም" የሚል ስም ሰጡ. እነዚህ በዓለም ላይ በጣም ቀላል የሆኑት ትራክተሮች ብቻ ሳይሆኑ ለመገጣጠም፣ ለመሥራት እና ለመጠገን በጣም ቀላሉም ነበሩ። ከ 1,200-1,500 ክፍሎች ይልቅ, ድሪው 300 ያህል ክፍሎች ብቻ ነበሩት. እ.ኤ.አ. በ 1918 መጀመሪያ ላይ ሌኒን ማሚን ወደ ሞስኮ ጠርቶ ወደ ክሬምሊን ጋበዘው እና ብዙም ሳይቆይ በማርክስ ሳራቶቭ ከተማ ለትራክተሮች እና ለሞተሮች አዲስ ተክል 100 ሺህ ሩብል ዋጋ ያለው ፍጹም የማሽን መሳሪያዎችን የመግዛት ሥራ ሰጠ ። ክልል. ማሚን ሥራውን አጠናቀቀ እና የቮዝሮዝዴኒ ተክል በእሱ መሪነት በቀን አምስት ድዋርፎችን እና ተመሳሳይ ቁጥር ያላቸውን የሩሲያ ዲሴል ሞተሮች ማምረት ጀመረ.