የዲን ሴንትሪፉጋል ማሽን የመካኒኮችን ህግ ጥሷል
የዲን ሴንትሪፉጋል ማሽን የመካኒኮችን ህግ ጥሷል

ቪዲዮ: የዲን ሴንትሪፉጋል ማሽን የመካኒኮችን ህግ ጥሷል

ቪዲዮ: የዲን ሴንትሪፉጋል ማሽን የመካኒኮችን ህግ ጥሷል
ቪዲዮ: ማኒላ ምን መታየት አለበት? እኔ ፊሊፒንስ የጉዞ vlog 2024, መጋቢት
Anonim

የኖርማን ዲን ፈጠራ የበርካታ ሀገራት ሳይንቲስቶችን እና ጋዜጠኞችን ቀልብ ስቧል። ለምሳሌ, በነሐሴ ወር በታዋቂው የፈረንሳይ ታዋቂ የሳይንስ መጽሔት "Sians av" ላይ ስለ እሱ የተነገረው.

ኒውተን በ 1667 ህጎቹን ካወጣ በኋላ የዲኔ ግኝት ምናልባት በመካኒኮች ታሪክ ውስጥ እጅግ አስደናቂ ነው ።

እ.ኤ.አ. በ 1956 የበጋ ወቅት ከዋሽንግተን እራሱን ያስተማረው ኖርማን ዲን ለናሳ (የአሜሪካ መንግስት የጠፈር ምርምር ኤጀንሲ) ያልተለመደ አውሮፕላን ፕሮጀክት አቀረበ። ሞዴሉ በትክክል የሚሰራ ቢመስልም መሐንዲሶቹ ሊረዱት እንኳን አልቻሉም፡ የዲን መኪና የጥንታዊ መካኒኮችን መርሆች ይቃረናል ይህም ማለት ጊዜ ማጥፋት ዋጋ የለውም ማለት ነው።

ከዚያም ዲን በትንሹም ተስፋ ሳይቆርጥ “የማሽከርከር እንቅስቃሴን ወደ ሬክቲሊነር እንቅስቃሴ የሚቀይር መሳሪያ” የሚል የፈጠራ ባለቤትነት መብት ለማግኘት ለፈጠራው ቢሮ አመልክቷል። ለሦስት ዓመታት ያህል የፓተንት ማግኘት አልቻለም.

ይህ በእንዲህ እንዳለ ዲን ወደ ብሪቲሽ እና የጀርመን መንግስታት ዞሮ የፈጠራ ስራውን አቀረበላቸው። ይሁን እንጂ ምንም ጥቅም የለውም. ለነገሩ ዲን የኒውተንን የተግባር እና ምላሽ ህግ መካድ ብቻ ሳይሆን በአጠቃላይ ሂሳብንም አላወቀም። እሱ እንደ ዘላለማዊ እንቅስቃሴ ማሽን እንደ አስጨናቂ ፈጣሪ ተቆጥሯል።

አሜሪካዊው ካምቤል ከዲን መኪና ጋር በመተዋወቅ በተግባር ከመረመረ በኋላ በአናሎግ መፅሄት ላይ ፈጣሪውን ለመከላከል አንድ መጣጥፍ አሳትሟል። ብዙም ሳይቆይ ሌሎች ስለ ማሽኑ ፍላጎት ነበራቸው፣ ከእንፋሎት ሞተር ይልቅ በፅንሰ-ሀሳብ ውስጥ በጣም አብዮታዊ። ሰባት ትላልቅ ድርጅቶችን ጨምሮ.

የማሳቹሴትስ ዌልስሊ ኢንጂነሪንግ ኩባንያ መሐንዲስ የሆኑት ካርል ኢሳክሰን የዲን መኪና አዲስ ሞዴል ነድፈዋል። ወደ መዞር ያመጣው መሳሪያው ግን አልተነሳም ነገር ግን ክብደቱ በሚታይ ሁኔታ ቀንሷል።

የፓተንቱ ቅጂ እንዲደርስልን ጠይቀናል። ነገር ግን የዩኤስ ፓተንት ቢሮ አዲስ ቅጂ ሊሰጠን ፈቃደኛ አልሆነም። ሞንሲየር ዲን በተራው በዩናይትድ ስቴትስ የሚኖረውን ዘጋቢያችን ለጠየቃቸው ጥያቄዎች መልስ ለመስጠት ፈቃደኛ አልሆነም፤ ፈጠራው ሚስጥር ሆኗል።

በዚህ መሀል፣ ሂሳብ የታጠቁ መካኒኮች ለማዳን መጡ፣ በመጨረሻ፣ ጉዳዩ ምን እንደሆነ ለማስረዳት መጡ።

የዲን መኪና ለመስነጣጠቅ በጣም ከባድ የሆነ ለውዝ ሆኖ ተገኘ ከሶስቱ መሰረታዊ የመካኒኮች ህግጋት በተጨማሪ አራተኛውን የሞሽን ህግ አቅርበው ነበር።

እንደሚከተለው ተቀርጿል፡- “የስርዓት ሃይል በቅጽበት ሊለወጥ አይችልም። እንደ ስርዓቱ ባህሪያት እና ሁልጊዜ ከዜሮ የሚለይ የተወሰነ ጊዜ ይወስዳል."

ማለትም እርምጃ እና ምላሽ በአንድ ጊዜ አይደሉም! ይህ እውነታ ወደ ከባድ ውጤቶች ይመራል. ለምሳሌ፣ ይህ እንቅስቃሴ በሚካሄድበት ጊዜ የሚታየው የሰውነት ክብደት በእንቅስቃሴ ላይ ነው።

በውጤቱም፣ የኒውተን ሁለተኛ ህግ F = mw F = mw + Aw '፣

A ልኬት የሌለው ቅንጅት ሲሆን w'የፍጥነት ለውጥ መጠን ነው።

በተፈጥሮ እና በቴክኖሎጂ ውስጥ ያሉ አብዛኛዎቹ እንቅስቃሴዎች በቋሚ ፍጥነት ይከናወናሉ, ከዚያም ይህ ተጨማሪ ቃል ከዜሮ ጋር እኩል ነው.

አንዳንድ አሜሪካዊያን ባለሙያዎች እንደሚናገሩት እስካሁን ድረስ የሚመሩ ሚሳኤሎች ሲተኮስ እና አብራሪዎች ሲባረሩ የተስተዋሉት ያልተገለጹ ያልተለመዱ ሁኔታዎች በአዲሱ ህግ በደንብ ተብራርተዋል።

በኒውዮርክ ላይ የተመሰረተው የጊክ የምርምር ኃላፊ እና የታዋቂው የሎስ አላሞስ አቶሚክ ምርምር ላብራቶሪ የቀድሞ አባል ዶክተር ዊልያም ኦ ዴቪስ እንደሚሉት፣ አራተኛው የእንቅስቃሴ ህግ ለጥንካሬ ሲሞከር የቁሳቁስ ባህሪ ላይ አንዳንድ ያልተለመዱ ነገሮችን በደንብ ያብራራል።

ለሦስት መቶ ዓመታት የኒውተንን ሦስት ሕጎች ሲጠቀሙ የቆዩ የሥነ ፈለክ ተመራማሪዎች አንጻራዊ ስህተት መሆናቸውን እንዴት እንዳላዩ ልትጠይቁ ትችላላችሁ!

ቀደም ሲል እንደተናገርነው, ይህ የሰማይ አካላት እንደ አንድ ደንብ, በቋሚ ወይም በትንሹ የተለያየ ፍጥነት እና ፍጥነት በመንቀሳቀስ ምክንያት ነው.

ዲን 7
ዲን 7

አማካኝ እሴቱ ዜሮ ቢሆንም ተለዋጭ ጅረት መጠቀም እንደሚቻል ባለፈው ምዕተ-አመት የኤሌክትሪክ መሐንዲሶች ሲገነዘቡ የኛ ግርምት እንደ ኤሌክትሪክ መሐንዲሶች አስገራሚ አይደለም። ስህተታቸው ከኒውቶኒያውያን መሐንዲሶች ጋር ተመሳሳይ ነው። አሁን ያለው ዜሮ በማይሆንበት ጊዜ በአንድ አቅጣጫ እና በሌላ አቅጣጫ በሚደረጉ እንቅስቃሴዎች መካከል ለአፍታ ማቆም መኖሩን ዘንግተውታል።

የአራተኛው የእንቅስቃሴ ህግ ህጎች ከሁለት አመት በፊት በሶቪየት የስነ ፈለክ ተመራማሪ ኒኮላይ ኮዚሬቭ በመላው አለም ለሚገኙ የሳይንስ ሊቃውንት ትኩረት መስጠቱ ትኩረት የሚስብ ነው። በእርግጥም ኮዚሬቭ የኒውተንን የድርጊት እና የአጸፋን መመሳሰል ጽንሰ-ሀሳብ ስህተት መሆኑን ለመጠቆም የመጀመሪያው ሰው ነበር።

ኮዚሬቭ ምድር ራሷ የዲን ማሽን እንደሆነች ጠቁሟል። የሰሜኑ እና የደቡባዊው ንፍቀ ክበብ በክብደት አንድ አይነት አለመሆናቸውን ከግምት ውስጥ በማስገባት ሉል እንዲሁ የሚሽከረከር ግርዶሽ ነው። ደፋር የሥነ ፈለክ ተመራማሪው በዚህ ሥርዓት የሚመነጨውን ኃይል መጠቀም እንደሚቻል ገምቶ ነበር።

የዲን ማሽን የጄት ብዛትን የማይፈልግ የመጀመሪያው እውነተኛ ፀረ-ስበት መሳሪያ ሊሆን እንደሚችል ይታመናል። እንዲህ ዓይነቱ መሣሪያ ከአቶሚክ ሞተር ጋር በመተባበር ተስማሚ የጠፈር መንኮራኩር ይሆናል.

የሂሳብ ቀመሮች ገፆች እና እውቀት ያላቸው ባለሙያዎች የዲን ማሽን እና አራተኛው የእንቅስቃሴ ህግ ከባድ ነገሮች መሆናቸውን ያረጋግጣሉ. እና ይህን አዲስ መኪና በተግባር ለማየት ተስፋ እናደርጋለን።

እራሱ ኖርማን ዲንን በተመለከተ፣ ምናልባት እሱ ከሰር አይዛክ ኒውተን በአዋቂነት አያንስም።

የኖርማን ዲን የፈጠራ ባለቤትነት መግለጫ በAll-Union Patent and Technical Library (Moscow, Serov proezd, 4) ውስጥ ይገኛል. እሱን በደንብ ለማወቅ የሚፈልግ ወይም በራሱ ሙከራ ለማድረግ የሚፈልግ ማንኛውም ሰው ፎቶ ኮፒ ማዘዝ ይችላል። የፖስታ ካርዱ "US Patent Class 74-112, # 2, 886, 976" መፃፍ አለበት.

ዲን 1
ዲን 1

የዩኤስ አየር ሃይል የጥናት መርሃ ግብር ምክትል ዳይሬክተር የነበሩት ኢንጂነር ዴቪስ የተቀነሱት ቀመሮቹ አራተኛው የሜካኒክስ ህግ መኖሩን ያገናዘበ ነው። የመጀመሪያው መስመር ተራ የኪነማቲክስ እኩልታዎችን ይዟል. በግራ በኩል ያሉት መግለጫዎች የክላሲካል ሜካኒክስ ቀመሮች ናቸው, በቀኝ በኩል ደግሞ የፍጥነት ለውጥን ውጤት ግምት ውስጥ በማስገባት ቀመሮች ናቸው.

ዲን 5
ዲን 5

በዚህ አይነት ቀልድ የሳያንሳ አቭ መፅሄት አርቲስት የዲን መሳሪያን መርሆ አሳይቷል።

ዲን 2
ዲን 2

አስደናቂ

ማደብዘዝ ወይም መቀልበስ?

የውስጥ ኃይሎችን ብቻ በመጠቀም በጠፈር ውስጥ መንቀሳቀስ ይቻላል?

የኒውተን ሦስተኛው ህግ "Action is equal to reaction" እንደዚህ አይነት ሙከራዎችን በማይታወቅ ሁኔታ ይገድባል. እስካሁን ድረስ የዚህን ህግ አሠራር ማሸነፍ የቻለው ባሮን ሙንቻውሰን ብቻ ነው, በፀጉሩ እራሱን ከረግረጋማው ውስጥ አውጥቷል.

ሁለተኛው እንደዚህ ያለ ሰው አሜሪካዊው ፈጣሪ ኖርማን ዲን ሲሆን እ.ኤ.አ. በ 1956 እንደ ፀሐፊው ሀሳብ ከራሱ ጀምሮ ለመብረር የሚያስችል መሳሪያ አቅርቧል ።

ሃሳቡ በጣም አስደናቂ ከመሆኑ የተነሳ ፈጣሪው ለሶስት አመታት የፈጠራ ባለቤትነት መብት ተከልክሏል።

እና በብዙ የዓለም ላቦራቶሪዎች ውስጥ ያሉ ሳይንቲስቶች የፈጠራውን እውነታ ካረጋገጡ በኋላ ብቻ እውቅና የማግኘት መብት አግኝቷል።

ይሁን እንጂ ደራሲውም ሆነ ሳይንቲስቶች የድርጊቱን ሚስጥር ሊገልጹ አልቻሉም. አሁን ያለውን የሜካኒክስ ህግ የጣሰበት ምክንያት እስካሁን አልታወቀም።

ታዲያ የዲን መሳሪያ እንዴት ነው የሚሰራው እና እንዴት ነው የሚሰራው?

በስሙ መሰረት, የመሳሪያውን የነጠላ ክፍሎችን የማዞሪያ እንቅስቃሴን ወደ መሳሪያው ራሱ ወደ ቀጥተኛ እንቅስቃሴ ለመለወጥ ያገለግላል.

ማንኛውም አካል ሲሽከረከር ሴንትሪፉጋል ሃይሎች እንደሚነሱ ከመካኒኮች ይታወቃል።

ሰውነት በደንብ ሚዛናዊ ከሆነ ፣ ማለትም ፣ የሰውነት ስበት ማእከል በትክክል ከመዞሪያው ዘንግ ጋር ይገጣጠማል ፣ ከዚያ እርስዎ እንደሚያውቁት የሁሉም ሴንትሪፉጋል ኃይሎች ውጤት ዜሮ ነው።

አለበለዚያ, ግርዶሽ በሚኖርበት ጊዜ, ማለትም, በማዞሪያው ዘንግ እና በስበት ኃይል መካከል ያለው የተወሰነ ርቀት, ሴንትሪፉጋል ሃይል ይነሳል, ሰውነቱን ከመዞር ዘንግ ለማራቅ ይጥራል. ይህ ኃይል ማሰሪያዎችን ይሰብራል ፣ አወቃቀሮችን ያራግፋል ፣ በአንድ ቃል ፣ በአብዛኛዎቹ ጉዳዮች በጣም ጎጂ ነው። የዚህ ኃይል መጠን በጣም ትልቅ ሊሆን ይችላል.በ 3000 ሩብ ደቂቃ እና በግማሽ ሜትር ርቀት ላይ ፣ የሴንትሪፉጋል ኃይል ከሚሽከረከረው አካል ክብደት ወደ 4500 ጊዜ ያህል እንደሚበልጥ ማስታወሱ በቂ ነው።

ዲን የተጠቀመው ይህንን ሃይል ነው።

ሴንትሪፉጋል ሃይል ለማግኘት እንደ ምንጭ፣ በተመሳሳይ ፍጥነት በተቃራኒ አቅጣጫ የሚሽከረከሩ ሁለት ሚዛናዊ ያልሆኑ ኤክሰንትሪክ አካላትን ወሰደ።

የማዞሪያቸውን መጥረቢያ ከብርሃን ግን ግትር ጁፐር ጋር በማገናኘት ዲን የተገኘው ኃይል በአቀባዊ መስራቱን አረጋግጧል።

ዲን 3
ዲን 3

በእርግጥ, ከ Fig. 1 የሁለቱም ግርዶሽ የሴንትሪፉጋል ኃይሎች አግድም ክፍሎች እርስ በርስ የተመጣጠነ እና በማንኛውም የማዞሪያ ማዕዘን ውጤታቸው ከዜሮ ጋር እኩል መሆኑን ማየት ይቻላል.

የእነዚህ ሃይሎች ቀጥ ያሉ ክፍሎች በሳይን ህግ መሰረት የሚቀየር የውጤት ሃይል ይፈጥራሉ እና ኤክሰንትሪክስ የሚይዙት ዘንጎች ከጅምላ ጭንቅላት ጋር ቀጥ ያሉ ሲሆኑ ወደ ከፍተኛው ደረጃ ይደርሳል (ምሥል 2)።

በዲን ዕቃ ውስጥ፣ ጥንድ ኤክሰንትሪክስ በመጀመሪያ ከመሳሪያው ፍሬም በሚወጡ ምንጮች በነፃ ታግዶ ነበር። በዚህ ንድፍ, መዝለያው በከፍተኛ ድግግሞሽ እና ኃይል በአቀባዊ ይንቀጠቀጣል. ነገር ግን፣ እርስዎ እንደሚጠብቁት፣ ክፈፉ ራሱ ሙሉ በሙሉ እንቅስቃሴ አልባ ነበር።

ከዚያም ዲን የጅምላ ጭንቅላት መሃል ላይ ወደላይ በሚያልፉበት ቅፅበት ከመሳሪያው ፍሬም ጋር በጥብቅ ማሰር ጀመረ። ፈጣሪው እንዳመነው፣ እነዚህ ድጋፎች በተራዘሙበት ትክክለኛ ምርጫ፣ መሳሪያው ወደ ላይ መንቀሳቀስ መጀመሩን ማረጋገጥ ተችሏል።

እና በጣም የሚያስደንቀው ነገር ይህ እውነት ሆኖ መገኘቱ ነው። ዲን እነዚህን ስድስት መሳሪያዎች አንድ ላይ አገናኘው ነገር ግን በየእያንዳንዳቸው ላይ የኤክሰንትሪኮችን ቦታ በ60 ማዕዘን ቀይሮታል።

ሙከራዎች እንደሚያሳዩት እንዲህ ዓይነቱ የተጣመረ መሣሪያ የማያቋርጥ የማንሳት ኃይል አለው. እንደ ዋጋው, መሳሪያው በአየር ላይ ይንጠለጠላል ወይም ወደ ላይ ይጣደፋል. በአግድም አቅጣጫ እንዲንቀሳቀስ ማድረግ ይቻላል, የኤክሰትሪክስ የማዞሪያው አውሮፕላን ብቻ ከቁልቁ መዞር አለበት.

ይህ የኃይል ጥበቃ ህግን አይጥስም? እንደዚያ አይደለም. ከሁሉም በላይ መሳሪያውን ለማንሳት ጉልበት የሚሰጠው ኤክሴንትሪክስ በሚሽከረከር ሞተር ነው.

ዲን 6
ዲን 6

V. KARDASHEV፣

የሚመከር: