Fiacre: የታክሲዎች መነሳት እና ልማት ታሪክ

2024 ደራሲ ደራሲ: Seth Attwood | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-16 15:56

በ 18 ኛው ክፍለ ዘመን የታየ ይህ አገልግሎት ከሌለ የዘመናዊ ከተማ ሕይወት የማይቻል ነው.

"ታክሲ" የሚለው ቃል የመጣው ከፈረንሣይኛ "ታክሶ" ሲሆን ትርጉሙም ተሳፋሪዎችን እና እቃዎችን ለማጓጓዝ የሚያገለግል ተሽከርካሪ ማለት ነው. የታክሲዎች ታሪክ የተጀመረው በ18ኛው ክፍለ ዘመን ፈረንሳይ ነው፡ በፈረስ የሚጎተቱ "fiacre" በቅዱስ ፊያከር ስም የተሰየመው እዚያ የተገለጠው እዚያ ነበር - በእሱ ጸሎት አቅራቢያ ከዚህ ተሽከርካሪ ጋር አንድ ማደሪያ ነበረ።

በ 19 ኛው ክፍለ ዘመን መገባደጃ ላይ ቴክኒካዊ እድገት ሰረገሎችን በፈረስ መጨናነቅ ጀመረ። በፊያክራዎቹ ላይ የነዳጅ ሞተር እና የመቆጣጠሪያ ማንሻዎች ተጭነዋል። የመንገዱን ዋጋ ለማስላት ቀላል ስለነበር የሜትሮች (ታክሲሜትሮች) መምጣት የዚህ ዓይነቱ ትራንስፖርት ታማኝነት ጨምሯል። የሰራተኞቹ ተወዳጅነት እየጨመረ መጣ.

ለታክሲዎች የታቀዱ የመጀመሪያዎቹ መኪኖች በ Renault ተመርተዋል. የእነዚህ መኪኖች አካል እጮኛን ይመስላል ፣ አሽከርካሪው በመኪናው ፊት ለፊት ለብቻው ተቀምጧል ፣ እና ተሳፋሪው በተዘጋው ውስጥ ነበር ፣ ከአየር ሁኔታ የተጠበቀ። ታክሲዎች በደማቅ ቀለም ከቀሪዎቹ መኪኖች ጎልተው ታዩ። ትእዛዝ ለመቀበል እና ታክሲ ለመጥራት የተማከለ አገልግሎት አልነበረም፤ መኪኖች ከተማዋን እየዞሩ ጮክ ብለው ጮኹ።

በሩሲያ ውስጥ የመጀመሪያዎቹ ታክሲዎች በሞስኮ ታዩ. የመንገደኞች ትራፊክ እድገት የከተማ ትራንስፖርት ልማትን ይጠይቃል። ፍላጎቱ በከፊል በካቢቢዎች ተሟልቷል, ነገር ግን ኢንዱስትሪው ደንብ ያስፈልገዋል - የታሪፍ መግቢያ, የትዕዛዝ አስተዳደር ስርዓት እና የመኪና ማቆሚያ ቦታዎችን ማደራጀት. የታክሲ መውጣት ቅድመ ሁኔታዎች የተፈጠሩት በዚህ መንገድ ነበር።

እንደ መደበኛ አገልግሎት የታክሲ የትውልድ ዓመት 1907 እንደሆነ ይታሰባል። በዚያን ጊዜ በሩሲያ፣ በዩናይትድ ስቴትስ እና በእንግሊዝ ውስጥ የካቢቢ ማስታወቂያዎች "በስምምነት ታሪፍ" የተለቀቁበት በዚያው ጊዜ ነበር።

ከ 1917 አብዮት በኋላ በሞስኮ ውስጥ የታክሲዎች ቁጥር በከፍተኛ ሁኔታ ቀንሷል, አሽከርካሪዎች "እንደ ክፍል ሊጠፉ" ተቃርበዋል. በ 1924 ብቻ የሞስኮ ከተማ ምክር ቤት 200 አዲስ Renault እና Fiat ተሽከርካሪዎችን ለመግዛት ወሰነ. በ 1925 የመጀመሪያዎቹ 16 Renault መኪናዎች በሞስኮ ጎዳናዎች ላይ ተንከባለሉ. ሁሉም የክልል ነበሩ፣ ምንም ውድድር አልነበረም። በዚህ ምክንያት የመንገደኞች አገልግሎት ጥራት ዝቅተኛ ነበር, እና በቂ መኪናዎች አልነበሩም.

የታክሲ መጓጓዣ ለሞስኮ ባለስልጣናት ትርፋማ ነበር, ስለዚህ ወደነበረበት መመለስ ጀመሩ. በዋና ከተማው ውስጥ የመጀመሪያዎቹ የ GAZ መኪናዎች ታዩ, የታክሲዎች ቁጥር ብዙ ጊዜ ጨምሯል. የመንገደኞች መኪናዎች "ZIS" ሲለቀቁ, ታክሲዎች በአጠቃላይ ይገኛሉ. ከጦርነቱ በኋላ በነበሩት ዓመታት የፖቤዳ መኪኖች በመንገድ ላይ ደወል አደረጉ።

በኒውዮርክ የመጀመሪያው የከተማዋ ታክሲ በኦገስት 13 ቀን 1907 መስመር ገባ። በዩናይትድ ስቴትስ ጎዳናዎች ላይ የታክሲዎች ልማት በአብዛኛው የተመቻቸ ነበር, አብዛኛዎቹ የታክሲ ኩባንያዎች በባለቤትነት እና በእድገታቸው ላይ ፍላጎት የነበረው ማፍያ. ስለዚህ, በተከለከሉ አመታት ውስጥ, የተከለከለ የአልኮል መጠጥ ለማቅረብ የበለጠ አስተማማኝ መጓጓዣ አልነበረም. በመኪናዎች ውስጥ ከፍተኛ መጠን ያለው አልኮል ተጓጓዘ, ነገር ግን ፖሊስ ስለ ጉዳዩ እንኳን አያውቅም.

ዛሬ ታክሲዎች በአብዛኛዎቹ, ሁሉም ባይሆኑ, የዓለም ሀገሮች ይገኛሉ. የጃፓን ሹፌሮች በጣም ጨዋ ከሆኑ የታክሲ ሹፌሮች አንዱ እንደሆኑ ይታሰባል። በሰዓታቸው እና በተሳፋሪዎች ጨዋነት ይታወቃሉ። የሚሠሩት በነጭ ጓንቶች ብቻ ነው፣ እና የዳንቴል ናፕኪኖች በየቀኑ በመኪኖቻቸው ራስ መቀመጫ ላይ ይለወጣሉ። አንድ ጃፓናዊ ሹፌር ሲነዳ መንገደኛ አያናግርም፣ መኪና ብቻ ነው የሚነዳው።

በአንዳንድ ከተሞች ታክሲ ምቹ የመጓጓዣ መንገድ ብቻ ሳይሆን የጉብኝት ካርድም ነው። ስለዚህ በለንደን ታክሲዎች በባህላዊ መንገድ ጥቁር፣ በኒው ዚላንድ - በአረንጓዴ፣ እና በላንታው ደሴቶች - በሰማያዊ፣ እና ኒውዮርክ ቢጫ መኪና ለማግኘት መስፈርት አውጥታለች። በዩኤስ ኤስ አር ኤስ ውስጥ በመኪና በር ላይ የቼዝ ካሬዎችን ይሳሉ እና አረንጓዴ የእጅ ባትሪ አደረጉ ፣ ለዚህም ነው "አረንጓዴ-ዓይን ታክሲ" የሚለው ስም የመጣው።

ዛሬ ታክሲ በሚሊዮን የሚቆጠሩ ሰዎችን ቀጥሮ የሚሰራ ኢንዱስትሪ ነው።የመገናኛ እና የኢንፎርሜሽን ቴክኖሎጂዎች እድገት በሞባይል መተግበሪያ ውስጥ በሁለት ጠቅታዎች ታክሲ ማዘዝ ይችላሉ.