ዝርዝር ሁኔታ:
ቪዲዮ: ለምን አውሮፕላኖች በቲቤት ላይ አይበሩም
2024 ደራሲ ደራሲ: Seth Attwood | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-16 15:56
የመንገደኞችን አውሮፕላኖች የበረራ ካርታ ለረጅም ጊዜ ከተመለከቱ፣ ተሳፋሪዎች በአንዳንድ የአለም ክፍሎች በጭራሽ እንደማይበሩ ይገነዘባሉ። በዓለም ላይ እንደዚህ ያሉ ብዙ ቦታዎች የሉም። ከመካከላቸው አንዱ ቲቤት በመካከለኛው እስያ ውስጥ የሚገኝ ተራራማ አካባቢ ነው, እሱም ዛሬ የቻይና ህዝቦች ሪፐብሊክ ግዛት ተደርጎ ይቆጠራል.
እንደተጠበቀው በቲቤት ላይ አውሮፕላን ሙሉ ለሙሉ መቅረት በርካታ ምክንያቶች አሉ።
ምክንያት አንድ፡ አስቸጋሪ የፖለቲካ አቋም
ቲቤት እንደተለመደው ጥንታዊ፣አስደሳች እና በተፈጥሮ ውስብስብ ታሪክ አላት። እውነታው ግን ይህ ክልል ከዩኤስኤስአር እና ከአሜሪካ የቀዝቃዛ ጦርነት ወዲህ ልቅ የሆነ አቋም ነበረው ። እስከ 1912 ቲቤት የቻይና ቺንግ ኢምፓየር አካል ነበረች።
ሲፈርስ በቲቤት ውስጥ አዲስ ቲኦክራሲያዊ ፊውዳል ግዛት ተፈጠረ፣ የቲቤት ኢምፓየር በአንድ ወቅት ከ7ኛው እስከ 12ኛው መቶ ክፍለ ዘመን ባለው በቲቤት ፕላቱ ላይ ይገኝ እንደነበር የሚናገሩት ልሂቃን ነበሩ።
በዚህ ጊዜ ሁሉ ቻይና ቲቤትን እንደ ግዛቷ ትቆጥራለች ፣ ግን ከ 1927 እስከ 1950 ድረስ በሀገሪቱ ውስጥ በብሔራዊ ቡርጆይ ኩኦምሚንታንግ እና በኮሚኒስቶች መካከል የእርስ በእርስ ጦርነት ስለነበረ እስከ ዳርቻው ድረስ አልነበራትም። ጦርነቱን ካሸነፉ በኋላ፣ ቲቤት በእውነቱ በትላንትናው እለት በሰለስቲያል ኢምፓየር ቅኝ ገዥዎች ማለትም በእንግሊዝ፣ በፈረንሳይ እና በዩናይትድ ስቴትስ ከለላ ስር ስለነበረች ከ"ቲቤት ጉዳይ" ጋር ለመነጋገር ወሰነ።
በጥቅምት 1951 በተፈጠረው ግጭት ምክንያት ቲቤት ወደ ቻይና ተመለሰች። ለዚህ ምላሽ የምዕራባውያን ዲሞክራቶች የፒአርሲ እርምጃዎችን አውግዘዋል ፣ ማዕቀብ ጥለዋል ፣ ወዘተ. የቲቤት መንግስት ወደ ህንድ ሸሽቶ እስከ ዛሬ ድረስ ይገኛል። በይፋ፣ ሁሉም የዓለም አገሮች፣ ዩናይትድ ስቴትስ እንኳን፣ ዛሬ ቲቤትን የቻይና አካል አድርገው ይገነዘባሉ።
ነገር ግን ስለ ውህደቱ የሚደረገው ውይይት ከጊዜ ወደ ጊዜ በአዲስ ጉልበት እንደገና እንዲቀጣጠል ይደረጋል, ይህም በአካባቢው መሰረተ ልማት እና ኢኮኖሚ እድገት ላይ የራሱን አሻራ ያሳርፋል. ምንም እንኳን ቲቤት እንደ ግብርና ክልል በቻይና አገዛዝ እያደገች ነው፣ይህም የተረጋጋ እድገትን እንደሚያሳየው በክልል የሀገር ውስጥ ምርት መረጃ ያሳያል።
ምክንያት ሁለት: የተፈጥሮ ሁኔታዎች
ለአስደናቂ እይታዎች ቲቤት በጣም ቀላል እና እንግዳ ተቀባይ የተፈጥሮ ሁኔታዎችን መክፈል አለበት. ተራራማው አካባቢ ለአውሮፕላን በረራዎች ምቹ አይደለም, በዋነኝነት ብዙ የማያቋርጥ ብጥብጥ ዞኖች በመኖራቸው ምክንያት. በተጨማሪም በቲቤት ውስጥ ባለው አስቸጋሪ ሁኔታ እና ተራራማ መሬት ምክንያት ለአደጋ ጊዜ ማረፊያ ቦታዎችን መፈለግ እጅግ በጣም ከባድ ነው ።
ምክንያት ሶስት፡ የመሠረተ ልማት ጉዳይ
ቲቤት የበለፀገ ታሪክ፣ ውብ ተፈጥሮ አላት፣እናም ድንቅ የእርሻ ክልል ነው። ያ ብቻ ነው፣ በእውነቱ፣ ያ ብቻ ነው። ስለዚህ የዳበረ የኤርፖርት መሠረተ ልማት እዚህ ፈጽሞ አልታየም።
ከሁሉም በላይ በቲቤት ውስጥ በጣም ጥቂት የራዳር ማማዎች በመኖራቸው አውሮፕላኖች በዚህ አስቸጋሪ ክልል ውስጥ ለመብረር በጣም አስቸጋሪ ያደርገዋል። የዳበረ መሠረተ ልማት አለመኖሩ ከላይ ከተገለጹት ምክንያቶች ሁሉ ጋር የተያያዘ ነው።
ምክንያት አራት: መንገዶች
ምናልባት በጣም አስፈላጊው ምክንያት ገንዘብ ነው. ወይም ይልቁንስ ወደ ቲቤት በሚደረጉ በረራዎች ላይ እነሱን ማግኘት የማይቻል ነው።
በመጀመሪያ፣ ለተሳፋሪዎች ማጓጓዣ ነጥብ ለማደራጀት ተስማሚ አየር ማረፊያዎች የሉም።
በሁለተኛ ደረጃ, ጥቂት ሰዎች ወደ ቲቤት በተለይም ከውጭ አገር ይሄዳሉ.
በውጤቱም, በዚህ ክልል ውስጥ የበረራ መስመሮችን መገንባት ትርፋማ አይደለም. በተመሳሳይ ኢንዶቺና ውስጥ አውሮፓውያን በአረብ እና በህንድ በኩል ይበርራሉ.በደጋማ ቦታዎች ላይ መንገድ ለመስራት ከሞከርክ ተዘዋዋሪ መንገድ ታገኛለህ፡ የነዳጅ ብክነት እና ከሁሉም በላይ ደግሞ ጊዜ።
የሚመከር:
በተሳፋሪ አውሮፕላኖች ላይ ፓራሹት ለምን የለም?
በአንድ ሰው ላይ ብዙ ወይም ያነሰ ፍላጎት ያለው ማንኛውም ሰው ተፈጥሯዊ ጥያቄ ይነሳል-ለምን በሁሉም የአቪዬሽን ቴክኖሎጂ ልማት ፣ የማዳኛ ስርዓቶች ፣ የማስወጣት ስርዓቶች ወይም በተሳፋሪ አውሮፕላኖች ውስጥ ባናል ፓራሹቶች የሉም?
የቀዘቀዙ ወፎች እና አውሮፕላኖች በአየር ውስጥ - ማብራሪያ መፈለግ
በቪዲዮ ማስተናገጃ ላይ በጣም ታዋቂ ከሆኑት ርዕሰ ጉዳዮች ውስጥ አንዱ በሰማይ ላይ የሚያንዣብቡ ነገሮች ላይ የሚቀሰቅሰው “ማትሪክስ ውስጥ ያሉ ብልጭታዎች” እየተባለ የሚጠራው ርዕስ ሆኖ ቆይቷል።
የአማልክት አውሮፕላኖች
የኮሎምቢያ ወርቅ ሙዚየም ያልተለመዱ ነገሮችን ይዟል. ከጠንካራ ወርቅ የተሠሩት ምስሎች 4 ሴንቲ ሜትር ስፋት ያላቸው ሲሆን በአእዋፍ, በራሪ አሳ እና በተመሳሳይ ጊዜ አውሮፕላኖችን ይመስላሉ. ከመላው አለም የተመራማሪዎችን ትኩረት ወደ ተለመደው አሀዝ የሚስበው ከበረራ ማሽኖች ጋር ያለው መመሳሰል ሲሆን ስብስቡ እራሱ "የኮሎምቢያ የአማልክት አውሮፕላኖች" ተብሎ ይጠራ ነበር።
የሶቪየት በይነመረብ እና ሱፐርሶኒክ የመንገደኛ አውሮፕላኖች
እንደ ምቾት፣ ብልጽግና እና የነፃነት ደረጃ ፍጹም በተለየ ሀገር ውስጥ መኖር እንችላለን። ከዳበረ ኢኮኖሚ እና ሳይንሳዊ እና ቴክኒካል ሉል ጋር። እና በትውልድ አገራችን ለኩራት ብዙ ተጨማሪ ምክንያቶች ሊኖሩ ይችላሉ።
የሩሲያ ሰው አልባ አውሮፕላኖች አሜሪካዊያን ኤፍ-22 እና ኤፍ-35ን ያደቅቃሉ
እ.ኤ.አ ሰኔ 28 ቀን 2018 በኢንተርፋክስ ኤጀንሲ እንደተዘገበው የሱኮይ ኦኬቢ ኦክሆትኒክ የመጀመሪያው የሩሲያ ከባድ ጥቃት ድሮን ወደ ምድር ሙከራዎች የመጨረሻ ደረጃ ገባ። ይህ በመረጃ ምንጭ ለኢንተርፋክስ ሪፖርት ተደርጓል።