በዩኤስኤስአር ውስጥ ብስክሌተኞች እንዴት እንደታዩ

2024 ደራሲ ደራሲ: Seth Attwood | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-16 15:56

በዩኤስኤስ አር, ለረጅም ጊዜ የግል መኪናዎች የማይገኙበት ወይም ለጥቂት ባለቤቶች ብቻ የሚቀርቡት, የሞተር ብስክሌቶች ተወዳጅነት ከፍተኛ ደረጃ ላይ ደርሷል. የሞተርሳይክል መጓጓዣ በታላቁ የአርበኝነት ጦርነት ወቅት እራሱን በአዎንታዊ መልኩ አረጋግጧል እናም ከጦርነቱ በኋላ ባለው ጊዜ ውስጥ የሞተር ሳይክል ነጂዎች ብቻ ጨምረዋል።

ከጊዜ በኋላ የሞተር ሳይክል አካባቢ በሶቪየት ኅብረት ውስጥ የመጀመሪያዎቹን የፍላጎት ክለቦች ፈጠረ. ያለ ምዕራባውያን ተጽዕኖ ሳይሆን፣ አገሪቱን በሙሉ ያጠፋ ግዙፍ የሮከር እንቅስቃሴ ውስጥ ገቡ።

ከጦርነቱ በኋላ የዩኤስኤስ አር ሞተር

ከታላቁ የአርበኝነት ጦርነት በኋላ የሶቪየት ኅብረት "ሞተር" በተፋጠነ ፍጥነት ተንቀሳቅሷል. ብቸኛው ነገር አሁን ዘመናዊነት ወደ ሰላማዊ አቅጣጫዎች መሄዱ ነው. አቅምን ያገናዘበ ሞተር ሳይክሎች በፍጥነት ለሁሉም ዕድሜ እና ማህበረሰብ ላሉ ዜጎች የተለመደ የመጓጓዣ ዘዴ እየሆኑ ነበር።

የሞተር ተሽከርካሪዎች ሁሉንም ዓይነት እቃዎች ለማጓጓዝ ያገለግሉ ነበር, በተለይም የሀገር-ቤት እና የአትክልት ግንባታ ቁሳቁሶችን, የሶቪየት ዜጎች ተጉዘዋል. በ60ዎቹ አጋማሽ፣ ሞተር ሳይክሎች፣ ስኩተሮች እና ሞፔዶች በአንድ ጊዜ በበርካታ ፋብሪካዎች ተመርተዋል። እስከ 350,000 የሚደርስ አመታዊ መጠን ያለው IZH በዚያ ጊዜ ውስጥ የሚመረተው፣ በጥራት ከውጭ አቻዎቻቸው በትንሹ ያነሱ ነበሩ።

በ 1970 ዎቹ ውስጥ መኪና መግዛት የበለጠ ተመጣጣኝ እና ቀላል ሆኗል, ስለዚህ የአዋቂዎች ትውልድ በአብዛኛው ወደ እነርሱ ተለወጠ. አሁን ለሞተር ብስክሌቶች የዕለት ተዕለት የመጓጓዣ ዘዴ ሆኖ የሚሠራበት ቦታ በመንደሮቹ ውስጥ ይቀራል. ከከተማ ነዋሪዎች መካከል፣ ባለ ሁለት ጎማ ተሽከርካሪዎችን በዋናነት የሚስቡት ወጣቶች ብቻ ነበሩ። ልጆቹ አባቶቻቸውን እንዲንከባከቡ እና እንዲጠግኑ በመርዳት በጉርምስና ዕድሜ ላይ ያሉ ሞተር ብስክሌቶችን ያውቁ ነበር። ከዚያም ወንዶቹ ከቆሻሻ ጓሮዎች መለዋወጫ መሰብሰብ የተለመደ ነገር ነበር።

ዘዴው የተሻሻለ እና በገዛ እጃቸው ተስተካክሏል ፣ ብዙዎች የካርቲንግ እና የሞተር ክሮስ ክፍሎችን ጎብኝተዋል ፣ ስልቶችን በትክክል ይቆጣጠራሉ። በማደግ ላይ ፣ ወጣት ወንዶች የመጀመሪያዎቹን ቀላል ሞተርሳይክሎች ራሳቸው ገዙ ፣ በአንጻራዊ ሁኔታ ርካሽ። ስለዚህ, ለምሳሌ, በ 70 ዎቹ ውስጥ የአገር ውስጥ "ቮስኮድ" ደንበኞች 450 ሩብልስ ያስከፍላሉ, ይህም ከ 3-4 አማካይ ደመወዝ ጋር እኩል ነው. በግምት በተመሳሳይ ገደቦች ውስጥ, ሲደመር ወይም ሲቀነስ 200 ሩብልስ, ወጪ "ሚንስክ", "IZH ፕላኔታ", "IZH Planeta ስፖርት". በጣም ርካሽ ከሆኑ ተሽከርካሪዎች ጋር ካነፃፅር, ለተመሳሳይ "Zaporozhets" ከ 3000 ሩብልስ መክፈል አስፈላጊ ነበር.

የአሜሪካ የብስክሌት ባህል ሥሮች

ባለፈው ክፍለ ዘመን በ 50 ዎቹ ዓመታት የብስክሌት እንቅስቃሴ በዩናይትድ ስቴትስ እየጠነከረ መጣ። ብስክሌተኞች እራሳቸውን እንደ የተቃውሞ አካባቢ ተወካዮች ጀመሩ። እነዚህ ሰዎች አዳዲስ እድሎችን እና ሰፊውን ነፃነቶችን በማንሳት ለሁሉም የጋራ የሆኑትን የመንግስት መሠረቶች ተቃውመዋል። ቀደም ሲል እንደተገለፀው በዚህ ወቅት ነበር ሞተርሳይክል በዩኤስኤስአር ውስጥ በጣም ተወዳጅ የሆነው. እና የተከበሩ የሶቪየት ዜጎች ወደ መኪናዎች ሲሄዱ, ወጣቶች በሞተር ሳይክል አካባቢ ውስጥ ይቆያሉ.

ወጣትነት ባለበት ቦታ ደግሞ ነጻ የሆነ የአመፅ መንፈስ አለ። ይህ ማዕበል ሀገራችንን ሲመታ ብስክሌተኞች ወደ ሮክተሮች ተለወጡ። በዩኤስኤስአር ውስጥ ፈጣን የሞተር ብስክሌት አድናቂዎች በዚህ መንገድ መጠራት ጀመሩ። ይህ አዲስ አዝማሚያ ወጣቶች እንዲሰባሰቡ፣ በብረት ፈረሶቻቸው እንዲወያዩ፣ በሞተር ሳይክል ውድድር ላይ በጋራ እንዲሳተፉ እና ራሳቸውን ከተወሰነ ነፃነት ጋር እንዲያቆራኙ ሰበብ ነበር። ሞተር ሳይክሎች ብዙውን ጊዜ በልዩ የሥልጠና ኮርሶች ላይ ይሳተፋሉ ፣ እዚያም የሞተር ሳይክላቸውን የቫይሮሶሶ አያያዝ ችሎታዎችን ያገኙ ነበር።

የሶቪየት ሮክተሮች ለሞተር ሳይክል ፓርቲዎች ተሰብስበው ነበር, እንደ አንድ ደንብ, ምሽት ላይ. በመጀመሪያ ፣ ረጅም ዝርዝር ንግግሮች ነበሩ ፣ እና ኩባንያው በሞተር ሳይክሎች ላይ ተቀምጦ በተዘረጋው አምድ ወደ ጀብዱ ሄደ።በሞተር ሳይክሎች እና በሶቪየት ሚሊሻዎች መካከል አልፎ አልፎ ግጭቶች ነበሩ. በጣም ቀናተኛ የሆኑት እሽቅድምድም ወደ የትራፊክ ፖሊሶች ሽጉጥ ጋሬጣ ውስጥ ገቡ። ለነገሩ ብዙዎች መንጃ ፍቃድ ሳይኖራቸው የመጀመሪያ ደረጃ ትምህርት ቤት ዞሩ።

የሶቪየት ሞተርሳይክሎች የብረት ሕልሞች

በ 80 ዎቹ ውስጥ, የሶቪየት ህብረት ለገዢው ጥሩ የሞተር ሳይክል መስመር ሊያቀርብ ይችላል. ብዙውን ጊዜ, በእርግጥ, ወንዶቹ ውድ ያልሆኑ ሞዴሎችን (ሚንስክ እና ቮስኮድ) ይነዱ ነበር, ይበልጥ የተከበሩ IZH ፕላኔታ እና ጁፒተር ነበሩ. ነገር ግን የዚያን ጊዜ ሮከር በጣም የተወደደ ህልም "ጃቫ" እና "ቼዝት" ነበሩ. "ጃቫ" ከ 50 ዎቹ ጀምሮ ለሶቪየት ኅብረት ቀርቧል, እና በ 70 ዎቹ ውስጥ ከአንድ ሚሊዮን በላይ የቼኮዝሎቫክ የሞተር ሳይክል ኢንዱስትሪ ተወካዮች በአገሪቱ ውስጥ ይጓዙ ነበር.

ለረጅም ጊዜ ጃቫ-638 እንደ ፋሽን ሞዴል ተደርጎ ይወሰድ ነበር ፣ የተለቀቀው በ 1984 ተጀመረ። ሞተር ብስክሌቱ በ 26 hp ጥሩ ኃይል ተለይቷል. ኤስ እና በሰዓት እስከ 120 ኪ.ሜ የሚደርስ ፍጥነት ፈጠረ። አንድ ጥልቅ ስሜት ያለው ሰው ሞተር ሳይክል ከሌለው ለብዙ ጊዜ እራሱን በብዙ መንገዶች ክዶ እሱን ለማግኘት ሁሉንም ጥረት አድርጓል። ሞተር ሳይክሎች ከመኪኖች በጣም ርካሽ ነበሩ፣ ነገር ግን የሚፈለገው ድምር አሁንም ጠቃሚ ነበር።

ሞተር ሳይክሎች ለምን ሮከር ሆኑ

በዩኤስኤስአር ውስጥ፣ ብስክሌተኛ ያልሆኑ ሮክተሮች በመጀመሪያ በ 80 ዎቹ ውስጥ ከሶቪየት ሮክ ሙዚቃ አድናቂዎች ጋር ተቆራኝተዋል። የዚህ መደበኛ ያልሆነ የወጣቶች ማህበር ተወካዮች የከብቶችን እና የአሜሪካን ብስክሌተኞችን ዘይቤ ለመቅዳት ሞክረዋል ። እንደ አንድ ደንብ ፣ የሃርድ ሮክ ዘውግ አድናቂዎች በትልልቅ ከተሞች ውስጥ ቀድሞውኑ ሞተር ብስክሌቶችን ነድፈዋል።

እናም ይህ የሆነው የሙዚቃ ምርጫቸው ምንም ይሁን ምን “ሮከር” የሚለው ቃል በልበ ሙሉነት ወደ ሁሉም ወጣት ሞተርሳይክሎች ተሰራጭቷል። ሮከሮች በፍጥነት ወደ ደስታ ለማግኘት ይፈልጉ ነበር ፣ በአስተያየታቸው ፣ በጥሩ ሁኔታ የለበሰውን የሶቪዬት እውነታ የዕለት ተዕለት ሕይወት ውስጥ ነፃ ትርምስ በማስተዋወቅ ።

ተመሳሳይ የሞተር ክሮስ እና ጎ-ካርት ክፍሎች በአጠቃላይ ቢያንስ በከተማው ወሰን ውስጥ ይገኛሉ። ስልጠናዎቹ ከፍተኛ ጥራት ያላቸው እና ከክፍያ ነጻ ነበሩ. ኦፊሴላዊ የሞተር ሳይክል ትራፊክ በልዩ የግዛት ኮሚቴ እና ለሞተር ሳይክል ቱሪዝም ደንቦች ተቆጣጥሯል። የሮከርስ ማኅበራት በአገራቸው ውስጥ ብዙ ርቀት ይጓዛሉ። እንደ እድል ሆኖ, ሀገሪቱ ትልቅ ነበር. ሶቪየት ኅብረት ከሐሩር ክልል በስተቀር ሁሉንም የአየር ንብረት ቀጠናዎችን ያካተተ በመሆኑ የሞተር ሳይክል ነጂዎች መንገድ ለዓመታት ሊደገም አልቻለም።