"Lunar Ark" - በጨረቃ ላይ የጂን ክምችት ለመፍጠር ፕሮጀክት

2024 ደራሲ ደራሲ: Seth Attwood | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-16 15:56

የሳይንስ ሊቃውንት ቡድን በጨረቃ ጥንታዊ የላቫ ሰርጦች ውስጥ የተደበቀ “የጨረቃ መርከብ” ጽንሰ-ሀሳብ መላምት አድርጓል። ይህ ግዙፍ ክምችት በምድር ላይ በሚሊዮን የሚቆጠሩ ዝርያዎችን የወንድ የዘር ፍሬን፣ እንቁላሎችን እና ዘሮችን ማከማቸት ስለሚችል ለዝናብ ቀን ልዩ ቦታን ይፈጥራል።

ድንገተኛ ዓለም አቀፋዊ ጥፋት በሚከሰትበት ጊዜ የምድርን ብዝሃ ሕይወት "እንደገና ለማስጀመር" ሳይንቲስቶች በጨረቃ ላቫ ሰርጦች ውስጥ እውነተኛ "መርከብ" ለመገንባት ሐሳብ አቅርበዋል - ለሁሉም ህይወት ያላቸው ዝርያዎች የጂኖች ማከማቻ

ታቦቱ (በሌላ አነጋገር የጂን ባንክ) ከ 3 ቢሊዮን ዓመታት በፊት በዋሻዎች እና በዋሻዎች ውስጥ በአስተማማኝ ሁኔታ ተደብቆ ይቆያል ፣ እና በምድር ሳተላይት ላይ ያሉ የፀሐይ ፓነሎች ለእሱ የኃይል ምንጭ ይሆናሉ። እንደ ተመራማሪዎቹ ገለጻ፣ ክሪዮጀንሲው ክምችት በምድር ላይ የሚገኙትን 6.7 ሚሊዮን የሚታወቁ የዕፅዋት፣ የእንስሳት እና የፈንገስ ዝርያዎች ጄኔቲክ ቁስ እንደሚይዝ፣ እነዚህም ወደ ጨረቃ ለማድረስ ቢያንስ 250 የሮኬት ማስወንጨፍ ያስፈልገዋል።

ሳይንቲስቶች እንዲህ ያሉት እርምጃዎች የምድራችን የዱር አራዊት ከተፈጥሯዊ እና ሰው ሰራሽ አፖካሊፕቲክ ሁኔታዎች ማለትም እንደ ሱፐር እሳተ ገሞራ ፍንዳታ ወይም የኑክሌር ጦርነት ካሉ ለመከላከል እና የሁሉም የመሬት ላይ ዝርያዎች ጂኖች ሕልውናን ለማረጋገጥ እንደሚረዱ ያምናሉ። ተመራማሪዎች በ IEEE የአየር ላይ ኮንፈረንስ ላይ የወደፊቱን ታቦት ፕሮጀክት አቅርበዋል.

በአሪዞና ዩኒቨርሲቲ የስፔስ እና ቴሬስትሪያል ሮቦቲክ ምርምር ላቦራቶሪ (ስፔስTREX) ኃላፊ የሆኑት መሪ ደራሲ ጃካን ታጋ "በእኛ እና በተፈጥሮ መካከል ጠንካራ ግንኙነት አለ" ሲሉ ለቀጥታ ሳይንስ ተናግረዋል ። "ብዝሃ ህይወትን የመንከባከብ እና የመንከባከቢያ ዘዴዎችን የማዘጋጀት ሃላፊነት አለብን."

እንደ ታንጊ ገለጻ እስከዛሬ ድረስ ለዚህ ታላቅ ፕሮጀክት የሚያስፈልጉ ሁሉም ቴክኖሎጂዎች በኢንዱስትሪ ዥረት ላይ አልተቀመጡም - አንዳንዶቹ በወረቀት ላይ ብቻ ይገኛሉ ። ይሁን እንጂ ተመራማሪዎች የማጠራቀሚያው መርከብ በሚቀጥሉት 30 ዓመታት ውስጥ ሊገነባ እንደሚችል ያምናሉ።

ነባራዊ እና እውነተኛ ስጋቶች፡ የፕላኔታችን የወደፊት እጣ ፈንታ

የጨረቃ ታቦት ዋና አላማ ደህንነቱ የተጠበቀ የብዝሀ ህይወት ክምችት መፍጠር ነው። "የዳታ ተመሳሳይነት መጠቀም እወዳለሁ" በማለት ታንግጋ ገልጿል። "ፎቶዎችን እና ሰነዶችን ከኮምፒዩተርዎ ወደ ተለየ ሃርድ ድራይቭ እንደ መቅዳት ነው፣ ስለዚህ በጣም አስፈላጊ የሆነውን መረጃ እንደ የመጨረሻ አማራጭ መጠባበቂያ ይኖርዎታል።"

በመላምታዊ አነጋገር፣ አንዳንድ የምጽዓት ክስተት የተፈጥሮን ዓለም ካጠፋ ወይም አብዛኛው የሰው ልጅ ቢያጠፋ፣ ሰዎች "የዳግም ማስጀመሪያ ቁልፍን" የመጫን እድል ይኖራቸዋል።

ተመራማሪዎቹ ባቀረቡት ገለጻ፣ በምድር ላይ የብዝሀ ህይወት ህልውና ላይ ሊጥሉ የሚችሉ ስጋቶችን ዘርዝረዋል፡ ሱፐር-እሳተ ገሞራ ፍንዳታ፣ አለም አቀፍ የኒውክሌር ጦርነት፣ የአስትሮይድ ተጽእኖ፣ ወረርሽኝ፣ የአየር ንብረት ለውጥን ማፋጠን፣ አለም አቀፍ የፀሐይ አውሎ ንፋስ እና አለም አቀፍ ድርቅ። በእርግጥ የእነዚህ ክስተቶች ዕድል ከመቶ በመቶ የራቀ ነው፣ ነገር ግን እያንዳንዱ የተነገረው ስጋት በታሪክ ውስጥ በማንኛውም ጊዜ ሊያጋጥመን የሚችል አሳዛኝ እውነታ ነው።

ብዝሃ ህይወትን ለመጠበቅ የዘረመል ምትኬን መስራት ከአዲስ ፅንሰ-ሃሳብ የራቀ ነው። በኖርዌይ ውስጥ ከአርክቲክ ክበብ በላይ የሚገኘው የስቫልባርድ ዘር ቮልት ቀደም ሲል ከዓለም ዙሪያ ከሚገኙ የተለያዩ የእፅዋት ዝርያዎች የዘረመል ናሙናዎችን ያካትታል እና አንዳንድ እፅዋትን ወደ ዱር ለመመለስ ቀድሞውኑ ጥቅም ላይ ውሏል።

ነገር ግን, ይህ ማከማቻ በባህር ከፍታ መጨመር ወይም በአስትሮይድ ተጽእኖ ምክንያት ሊሰቃይ ይችላል - በዚህ ሁኔታ, ከስልጣኔ መራቅ እንኳን አያድንም.እንደ ተመራማሪዎቹ ገለጻ፣ የዘረመል መረጃን ከውጪ በሆነ ቦታ በማከማቸት ብቻ በምድር ላይ ያለውን ህይወት ህልውና ላይ የሚጥሉ ስጋቶችን እንደሚቋቋም ዋስትና ልንሰጥ እንችላለን።

ላቫ ቦዮች: በጨረቃ አንጀት ውስጥ ያለው ምንድን ነው

ጨረቃ ከምድር ውጭ ላለ መርከብ ግልፅ ምርጫ ነበረች በአንድ ዋና ምክንያት፡ ከምድር ወደ እርሷ የ4 ቀን መንገድ ብቻ ነው የምትሄደው፡ ስለዚህም የግንባታ ቁሳቁሶችን እና ናሙናዎችን ወደ ማርስ ከማጓጓዝ ይልቅ ቀላል ነው። እንደ ታንጊ ገለጻ፣ በመሬት ዙሪያ መርከብ መገንባት በምህዋር አለመረጋጋት ምክንያት አስተማማኝ አማራጭ አይደለም።

ነገር ግን በጨረቃ ላይ መርከብ መገንባቱ ሌላው ጠቀሜታ በላቫ ቱቦዎች ውስጥ መደበቅ መቻሉ ነው። እነዚህ ከመሬት በታች ያሉ ዋሻዎች እና ዋሻዎች የተፈጠሩት የቴክቶኒክ እንቅስቃሴ ሳተላይት ላይ ሲኖር እና ከዚያን ጊዜ ጀምሮ ሳይበላሹ ሲቆዩ ነው። የላቫ ቱቦዎች መርከቧን ከሜትሮ ተጽእኖ እና ዲ ኤን ኤ ከሚጎዳ ጨረር ይከላከላሉ። ቀደም ሲል የላቫ ቱቦዎች ለመጀመሪያዎቹ የጨረቃ ቅኝ ግዛት ከተሞች ግንባታ በጣም ስኬታማ ቦታ ተብለው ይጠራሉ, ስለዚህ ይህ ምርጫ ሙሉ በሙሉ ምክንያታዊ ይመስላል.

"በሜትሮይት ወይም በኒውክሌር ጥቃት ቀጥተኛ ጉዳት ከሌለ ሁሉም ነገር በመርከቢቱ ላይ ጥሩ ይሆናል" ይላል ታንግ። "በተጨማሪም ጨረቃ ለመርከብ ግንባታ ተስማሚ እስከ 200 የሚደርሱ የላቫ ቱቦዎች ሊኖራት ይችላል።"

ተመራማሪዎቹ ዋሻዎችን እና ዋሻዎችን በራስ ገዝ ማሰስ የሚችሉ በልዩ ሁኔታ የተነደፉ ሮቦቶችን በመጠቀም እነዚህን ቧንቧዎች በመጀመሪያ ካርታ ለመስራት ሀሳብ አቅርበዋል ። እንደ ታንጊ ገለጻ፣ እነዚህ መላምታዊ የSphereX ሮቦቶች ጥቁር ግራጫ ብረት የላይኛው እና የነሐስ የታችኛው ግማሾችን ያሏቸው ትላልቅ ፖክቦልሶችን ይመስላሉ። በጨረቃ ወለል ላይ ዝቅተኛ የስበት ኃይል እና በሳተላይት ውስጥ ባሉ የካርታ ክፍተቶች ውስጥ ካሜራዎችን እና LIDARን በመጠቀም የርቀት ዳሳሽ ቴክኒኮችን በመጠቀም የተደበደበ ሌዘርን መጠቀም ይችላሉ። ሮቦቶቹ ተስማሚ የሆነ የላቫ ቱቦ ካገኙ በኋላ ግንባታው ሊጀመር ይችላል.

መሠረት መፍጠር

ታቦቱ ሁለት ዋና ዋና ክፍሎች አሉት - ከመሬት በታች እና በላይ። የዘረመል ናሙናዎች ከመሬት ጋር በተያያዙ የላቫ ቱቦዎች ውስጥ በክሪዮስቶሬጅ ሞጁሎች ውስጥ ይቀመጣሉ። በላይ ላይ የተገጠመ የመገናኛ ዘዴ እና የፀሐይ ፓነሎች ለታቦቱ ኃይል ይሰጣሉ, እና የአየር መቆለፊያ ለጎብኚዎች ጠቃሚ ይሆናል.

መርከብ መገንባት በቅድመ-እይታ ትልቅ የሎጂስቲክስ ፈተና ሊመስል ይችላል፣ነገር ግን ታንግ በቅርቡ ናሳ እና የአውሮፓ ጠፈር ኤጀንሲ (ኢዜአ) ወደ ጨረቃ የሚያደርጉት ተልዕኮ ለእንደዚህ ያሉ የግንባታ ፕሮጀክቶች መድረክ እንደሚዘጋጅ እርግጠኛ ነች። ታንጋ ናሙናዎችን ወደ ጨረቃ ማጓጓዝ መርከብ ለመሥራት በጣም አስቸጋሪው እና ብዙ ወጪ የሚጠይቅ እንደሚሆን ተንብዮአል።

የሳይንስ ሊቃውንት ስሌቶች እንደሚያመለክቱት አንድ ዝርያ ወደ ምድር በተሳካ ሁኔታ እንዲመለስ እስከ 500 ናሙናዎች ይወስዳል - ከሁሉም በላይ እንስሳት እና ተክሎች እርስ በርስ መተሳሰር አለባቸው, ዘሮችን ይሰጣሉ. በተጨማሪም, ለጀማሪ, መሳሪያዎች እና የግንባታ እቃዎች ወደ ጨረቃ መላክ አለባቸው, እና ይህ ተጨማሪ ጊዜ እና ከፍተኛ ወጪ ነው. "መርከቧን ለመስራት እና ናሙናዎችን ለማጓጓዝ በመቶ ቢሊየን የሚቆጠር ዶላር ስለሚፈጅ ይህ ፕሮጀክት በአለም አቀፍ ደረጃ መሰማራት ይኖርበታል" ሲል ታንግ ተናግሯል።

ሮቦቶች የሚሠሩት በ: የክሪዮጅኒክ ማከማቻ የዕለት ተዕለት ሕይወት ነው።

በዚህ ጊዜ የጨረቃ መርከብ አንድ አስፈላጊ ገጽታ ሙሉ በሙሉ ሊደረስበት የማይችል መሆኑን ልብ ይበሉ.

የናሙናዎች ክሪዮጂካዊ ጥበቃ በጣም ዝቅተኛ የሙቀት መጠን ያለው አካባቢን ይፈልጋል ፣ ከ - 180 እስከ - 196 ዲግሪ ሴልሺየስ። ይህ ማለት ሰዎችን ለመደርደር እና ናሙናዎችን ከክሪዮስቶሬጅ ሞጁሎች ለማውጣት መጠቀም ተግባራዊ ሊሆን የማይችል አልፎ ተርፎም አደገኛ ነው። ይልቁንስ ጠንክሮ እና ስስ ስራ በሮቦቶች ትከሻ ላይ ይወድቃል።

ነገር ግን በዚህ ዝቅተኛ የሙቀት መጠን ፣ ዘመናዊ ሮቦቶች በብርድ የሙቀት መጠን ውስጥ ብረቶች ሲዋሃዱ በቀላሉ በሚቀዘቅዝ የብየዳ ሂደት ምክንያት ወደ ወለሉ ይቀዘቅዛሉ።እንደ ተመራማሪዎቹ ገለጻ መፍትሄው ኳንተም ሌቪቴሽን ነው። ይህ ቲዎሬቲካል መፍትሔ ነገሮችን በመግነጢሳዊ መስክ ውስጥ ለመያዝ እጅግ በጣም ጥሩ የሆኑ ቁሳቁሶችን የሚጠቀም "ከላይ የተሞላ" የመግነጢሳዊ ስሪት ነው።

የኳንተም ሌቪቴሽን ገና የማይቻል እና የሚያምር ንድፈ ሃሳብ ብቻ ነው, ነገር ግን ለወደፊቱ, እንዲህ ዓይነቱ መፍትሄ ለሌሎች የክሪዮጅክ ፕሮጀክቶች, ለምሳሌ የርቀት ቦታ ጉዞን በጣም ይፈልጋል. ስለዚህ ሳይንቲስቶች ለችግሩ አንድ ወይም ሌላ መፍትሄ በቅርብ ጊዜ ውስጥ እንደሚገኝ ያምናሉ, አለበለዚያ በቀላሉ የጠፈር ፍለጋን መርሳት አለባቸው.

ተመራማሪዎቹ የ 30 ዓመት ጊዜ በጣም ትክክለኛው የጊዜ ገደብ ነው ይላሉ. ሆኖም የሰው ልጅ የማይቀር የህልውና ቀውስ ካጋጠመው ስራው አንዳንዴ ሊፋጠን ይችላል። እራሳችንን በአደጋ አፋፍ ላይ ካገኘን ፣በጋራ ጥረቶች በጨረቃ ላይ የማከማቻ ቦታ በ 10 ዓመታት ውስጥ መገንባት ይቻላል ፣ ግን ይህ ከዚህ በፊት ታይቶ የማያውቅ የትብብር ደረጃን ይፈልጋል - ስለ ኢኮኖሚያዊ እና ፖለቲካዊ ልዩነቶች መርሳት አለብን። የዓለም ኃያላን መሪዎች ።