የወደፊቱ መኪናዎች ምን ይሆናሉ? ምናልባት ይህ ስዕል በመጨረሻ በሚቀጥሉት 50-100 ዓመታት ውስጥ እውን ይሆናል?

2024 ደራሲ ደራሲ: Seth Attwood | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-16 15:56

የወደፊቱ መኪናዎች ምን ይሆናሉ? ምናልባት ይህ ስዕል በመጨረሻ በሚቀጥሉት 50-100 ዓመታት ውስጥ እውን ይሆናል?

ጭራሽ መንዳት እንፈልጋለን ወይንስ ዓለማችን በድሮኖች ትወሰዳለች? በሞተር ስፖርት ውስጥ ይህ እንዴት እየሆነ ነው? ወደፊት የሰው ልጅ እንዴት እንደሚንቀሳቀስ እንመልከት።

በመጀመሪያ ለብሩህ ተስፋ ምንም ምክንያት ካለ መወሰን ያስፈልግዎታል። እና ከዚያ ምናልባት የቴክኖሎጂ እድገት የለም. ወይስ ይህ እድገት አንድ ሰው ሆን ብሎ ወደ ትክክለኛው አቅጣጫ የሚገታ ወይም የሚያስተካክል ነው? በአሁኑ ጊዜ የሰው ልጅ ምን ማድረግ እንደሚችል ለማየት, ቻይናን መመልከት በጣም ምክንያታዊ ነው.

*** የቻይና ሜጋ ፕሮጀክቶች ***

ለምሳሌ፣ በሂማላያ ውስጥ የሚገኘውን ይህንን የታሸገ የባቡር ሀዲድ ይመልከቱ። ይህ ምናልባት ቻይና በትራንስፖርት መስክ አቅም እንዳላት ግልፅ ማሳያ ነው። አዎ ሁላችንም የባቡር ሀዲዶችን አይተናል። ግን እንደዛ አይደለም. ከሁሉም በላይ, እነዚህ ወደ ጠፈር መሄድ የሚችሉባቸው ባቡሮች እና ሰረገላዎች ናቸው. ወይም ከውኃው በታች ውረድ.

ከመነሳቱ በፊት, ፍንዳታዎች እዚህ ተዘግተዋል, መስኮቶቹ አይከፈቱም, እና በካቢኔ ውስጥ የአየር ድብልቅ እና ግፊት ተቀባይነት ያለው የሙሌት ደረጃ ሰው ሰራሽ በሆነ መንገድ ይጠበቃል. ነገሩ የ Qinghai-Tibet የባቡር ሐዲድ በትሮፕስፌር የላይኛው ድንበር ላይ ይሠራል - በቂ አየር በሌለበት እና በአስጊ ሁኔታ ውስጥ የኦክስጂን ረሃብ ሊጀምር ይችላል። ከባህር ጠለል በላይ በ 4 ሺህ ኪሎሜትር ከፍታ ላይ. ይህ በፕላኔታችን ላይ ከፍተኛው የተራራ ሰንሰለታማ ለሂማላያ የታወቀ አካባቢ ነው። ቲቤት በሂማሊያ ተራሮች ተዳፋት ላይ ትገኛለች፡ ግርግር ታሪክ ያለው እና የተወሳሰበ የህግ ደረጃ ያለው ግዛት። ለበርካታ አስርት አመታት ከመላው አለም የተውጣጡ የመብት ተሟጋቾች እና የሰብአዊ መብት ተሟጋቾች ቲቤትን ከቻይና ወረራ ነፃ እንድትወጣ ጠይቀዋል። ፒአርሲ የሥራውን አስተዳደር ግምት ውስጥ አያስገባም፤ ለኮሚኒስት ቻይና ቲቤት የአንድ ትልቅ ሀገር ክልሎች አንዱ ነው። እና ይህ ክልል መጓጓዣ ያስፈልገዋል.

የኪንጋይ-ቲቤት የባቡር መስመር ከመገንባቱ በፊት፣ ከሩቅ የቲቤት መንደሮች ወደ “ታላቋ ቻይና” የሚደረገው ጉዞ ሳምንታት ባይሆን ቀናትን ፈጅቷል። ሰዎች በእግራቸው ወይም በአህያ ላይ ይንቀሳቀሳሉ. ማንም ሰው እንደዚህ ባሉ አስቸጋሪ የተፈጥሮ ሁኔታዎች ውስጥ የባቡር ሐዲድ ለመሥራት ሞክሮ አያውቅም. ቻይና ግን አደረገችው። ሠረገላዎቹ ከኤሌክትሪክ ባቡር ይልቅ እንደ መታጠቢያ ገንዳ ናቸው።

ለአካባቢው እንስሳት ሲባል ባቡሩን ባለ አምስት ፎቅ ሕንጻ ከፍታ ላይ የሚያደርሰው አእምሮ-የሚነፍስ ማለፊያዎች፡- ባቡሩ በአካባቢው እንስሳት ላይ ጣልቃ ላለመግባት ቃል በቃል ከመሬት በላይ ያንዣብባል። በፐርማፍሮስት ውስጥ በቀጥታ የሚቀመጡ ሐዲዶች. ከፒአርሲ በፊት ፣ የዩኤስኤስ አርኤስ ብቻ እንደዚህ አይነት ፍላጎት አጋጥሞታል - እና ተግባሩን መቋቋም አልቻለም። በሩሲያ ሰሜናዊ የዋልታ ክልሎች ውስጥ መደበኛ የመንገደኞች ትራፊክ ያላቸው ረጅም የባቡር ሀዲዶች የሉም። እና አሁን በቻይና ውስጥ አለ. ይህንን ለማድረግ የቻይናውያን መሐንዲሶች አፈርን የበለጠ ለማቀዝቀዝ ፈሳሽ ናይትሮጅን ተጠቅመዋል. ጥልቅ ቅዝቃዜ በማንኛውም ቀልጦ ውስጥ የባቡር መንገዱን ደህንነት ያረጋግጣል። ቅርንጫፉ የተገነባው ከ1974 እስከ 2006 ነው። አሁን ከፍተኛ ከፍታ ያለው የባቡር መስመር እየሰራ ሲሆን ተሳፋሪዎችን በየቀኑ ያጓጉዛል።

እና እዚህ ሌላ የቻይና ተአምር አለ - የቤላሩስ ስፋት ከተማ እና አጠራጣሪ የሆነ የወንዝ መከፈት ፕሮጀክት ዛሬ እውን እየሆነ ነው። የቻይና ሜጋ ፕሮጄክት በቤጂንግ በህዝብ ብዛት ተጀመረ። ብዙ ሰዎች በዋና ከተማው እና በከተማዋ ዳርቻዎች ስለሚኖሩ በአንድ አቅጣጫ ወደ ሥራ ለመግባት ከ4-5 ሰአታት ፈጅቷል. ይህ ችግር በቻይና በከፍተኛ ደረጃ ተፈትቷል፡ 13 ሚሊዮንኛው ቲያንጂን ከ 22 ሚሊዮን ቤጂንግ ጋር ይያያዛል። ከዚሁ ጋር ተያይዞ በቆሸሸው የብረታ ብረት ምርት የሚታወቀው የሄቤ ግዛት በሙሉ። ሌሎች 78 ሚሊዮን ሰዎች በክልሉ ይኖራሉ።

የተፈጠረው ጭራቅ የ PRC ሜትሮፖሊታን ሜትሮፖሊታን አካባቢ መሆን አለበት። የቤላሩስን የሚያክል ከተማ እና ከ130 ሚሊዮን በላይ ህዝብ ያላት ከተማ ትሆናለች።በሁሉም ሩሲያ ውስጥ ተመሳሳይ ቁጥር ያላቸው ሰዎች ይኖራሉ. እናም ይህ በፕሮጀክቱ ውስጥ ወንዞች የሚታዩበት ነው. በረሃማነት ዞን አፋፍ ላይ የምትገኘው ቤጂንግ እና አካባቢው በውሃ እጦት ይሰቃያሉ። በአዲሱ ሜጋ-ከተማ ውስጥ መጠነ ሰፊ የግንባታ ስራ ይህንን ጉድለት ያባብሰዋል. የወንዞች መገለባበጥ አለመመጣጠን ለማስተካከል የታሰበ ነው። ከተማዋን በውሃ ለማቅረብ በቻይና ሶስት ግዙፍ ቦዮች ይቆፍራሉ። እርጥበታማ ከሆነው የደቡባዊ ክልሎች ውሃን ወደ በረሃማው ሰሜናዊ ክፍል ያቀናሉ, ቤጂንግ እና ቲያንጂን ይገኛሉ. 1150 ኪሎ ሜትር ርዝመት ያለው የምስራቃዊ ቦይ ከያንግትዜ ወንዝ ላይ ውሃ ያጠጣዋል. ቦይው በ20 የፓምፕ ጣቢያዎች ተዳፋት ላይ ይፈስሳል እና በቲያንጂን ውስጥ የውሃ ማጠራቀሚያዎችን ይሞላል። ሁለተኛው ቻናል 1263 ኪ.ሜ ርዝመት ያለው ወደ ታች ይፈስሳል - ለቤጂንግ የታሰበ ነው። _